Diskuse » Železnice » 242 a 263 - plecháče a princezny » Archiv diskuse 242 a 263 - plecháče a princezny do 19. 11. 2024

Archiv diskuse 242 a 263 - plecháče a princezny do 19. 11. 2024

dolů

autor	příspěvek
El_Barto	Pátek, 25. října 2024 - 08:40:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 9-2024	Zrovna včera jezdil na osobácích do Střelic plecháč 242.240 se syslem 80-30.022. Tento sysel ETCS podle informací z webu alanbutschek.cz má.
Tom350	Pátek, 25. října 2024 - 09:14:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4079 Registrován: 12-2006	Sysel 022 ETCS nemá. Nejspíše má na stránkách chybu.
Jáchulda	Pátek, 25. října 2024 - 18:33:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 10-2024	A ta 240 tedy bude jezdit pravidelně? Nebo jen jako záskok?
Tinhi	Pátek, 25. října 2024 - 18:39:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2778 Registrován: 12-2007	Žst. Jindřichův Hradec <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font> Chválkov 30.srpen 2016
Krimitz	Sobota, 26. října 2024 - 10:23:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 757 Registrován: 10-2010	Dáša dnes na R 635....škoda že tyhle stroje nestihli vyrobit ve větší sérii jako náhradu plecháčů. Pro strojvedoucí musí být ježdění na tomhle stroji balzám....🧐🙂
1510015	Sobota, 26. října 2024 - 10:43:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5524 Registrován: 1-2010	Dáša dnes na R 635 Je tam v turnusu a drží se dost stabilně - https://sledovani.55p.cz/plzen_201_2024/?disp=10-2024 "Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
Čínskej	Sobota, 26. října 2024 - 17:40:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2204 Registrován: 3-2012	škoda že tyhle stroje nestihli vyrobit ve větší sérii jako náhradu plecháčů. Princezny by do lokomotivního nebe poslaly spíš řadu 230 a pak 240 než plecháče. Pro strojvedoucí musí být ježdění na tomhle stroji balzám.... Ticho na ní opravdu je, špatně (se s ní) nejede, balzám to, dá se říct, je, ale plecháče mám taky rád...
Jáchulda	Neděle, 27. října 2024 - 10:16:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 10-2024	Bude se od příštího GVD nějak měnit turnusová potřeba a nasazení Plzeňských plechů? Nebo budou ve stejném počtu na stejných vlacích?
754_0669	Neděle, 27. října 2024 - 12:07:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 636 Registrován: 1-2009	Jáchulda: Dostalo se mně info, že 242 budou jen letmo. Místo nich v turnusu 362. Pouze v létě o víkendu bude turnus 1x242 Cheb Karlovy Vary na tom cyklovlaku. Trainweb.cz
Stašek	Neděle, 27. října 2024 - 12:32:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1590 Registrován: 4-2019	242 248-3
Jáchulda	Neděle, 27. října 2024 - 13:15:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 10-2024	No, co jsem se doslech já, tak 242 by prý mělz na R 11 dojezdit až někdz koncem prázdnin. Jinak k tomu Cykloohři, tam budou i dále nebo taky bude poslední rok?
Jáchulda	Neděle, 27. října 2024 - 13:18:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 10-2024	Ale kde bz sehnali tolik 362? Přece jenom, je to asi 6 výkonů...🤔
Malý_fotograf	Neděle, 27. října 2024 - 13:31:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8333 Registrován: 5-2002	754_0669: "Jáchulda: Dostalo se mně info, že 242 budou jen letmo. Místo nich v turnusu 362. Pouze v létě o víkendu bude turnus 1x242 Cheb Karlovy Vary na tom cyklovlaku." Kromě Ohře by prý měl být jednodenní turnus pro 242 nebo 263 na R11. A pak druhý turnus pro plzeňské 362, který by měl být celý pod střídavinou, tedy se počítá, že se v něm při neschopnosti většího počtu 362 objeví plecháče. • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Jáchulda	Neděle, 27. října 2024 - 13:53:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 10-2024	Takže, jestli to chápu. Plechy by si měly zachovat těch svých pět obratů? Nebo jak bych to řekl.
Jáchulda	Neděle, 27. října 2024 - 13:54:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 10-2024
754_0669	Neděle, 27. října 2024 - 14:03:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 637 Registrován: 1-2009	Turnus pro 263 bude jako teď, jen nebude zajíždět do Dvořiště. Je dost možné, že se udělá turnus pro 362 jen pod střídavinou a kdykoliv když nebudou 362, pojede 242. 380 už nebudou moct skoro nikam krom Budějovic a Děčína. Takže počítám, že budou vozit i R Praha Budějovice a tím se uvolní 362 pro R11. (Příspěvek byl editován uživatelem 754_0669.) Trainweb.cz
Malý_fotograf	Neděle, 27. října 2024 - 14:54:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8334 Registrován: 5-2002	Jáchulda: "Takže, jestli to chápu. Plechy by si měly zachovat těch svých pět obratů? Nebo jak bych to řekl." Takto bych nesoudil. Dle mých informací (ale jak vidno, rozcházím se s ostatními), má být příští GVD pro 242 jeden turnus s jedním turnusovým dnem (zřejmě ten, co je dnes pro princeznu). Řada 263 nemá mít svůj turnus vůbec. Turnusy ale budou uzpůsobeny tak, aby 263 mohla do zmíněného turnusu pro 242 a další 242 mohly obíhat v jednom plzeňském turnusu pro esa, který bude složen pouze z výkonů pod střídavou trakcí. Rozsah nasazení lokomotiv těchto řad tedy bude tabulkově výrazně nižší, ale fakticky bude hodně záviset na plzeňských strojmistrech a správkárně. • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Tom350	Neděle, 27. října 2024 - 15:20:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4081 Registrován: 12-2006	ta 242.240 tedy bude jezdit pravidelně? Nebo jen jako záskok? Řekl bych že to bude spíše záloha řady 640. Jelikož je turnus pro dva kusy. A více jich aktuálně není funkčních, tak bych řekl že se bude jednat o zálohu.
Jáchulda	Neděle, 27. října 2024 - 16:35:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 10-2024	Malý_fotograf: "Jáchulda: "Takže, jestli to chápu. Plechy by si měly zachovat těch svých pět obratů? Nebo jak bych to řekl."Takto bych nesoudil. Dle mých informací (ale jak vidno, rozcházím se s ostatními), má být příští GVD pro 242 jeden turnus s jedním turnusovým dnem (zřejmě ten, co je dnes pro princeznu). Řada 263 nemá mít svůj turnus vůbec. Turnusy ale budou uzpůsobeny tak, aby 263 mohla do zmíněného turnusu pro 242 a další 242 mohly obíhat v jednom plzeňském turnusu pro esa, který bude složen pouze z výkonů pod střídavou trakcí. Rozsah nasazení lokomotiv těchto řad tedy bude tabulkově výrazně nižší, ale fakticky bude hodně záviset na plzeňských strojmistrech a správkárně." Takže 242 už nebudou pravidelně jezdit na Jihlavu?
Agent	Neděle, 27. října 2024 - 17:19:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12344 Registrován: 9-2002	242 u ČD celkem brzo skončí. Takže nějako dobu eště různý záskoky a náhrady, pak půjdou k ČD-C. Nedokážu ale říct, jestli to bude trvat dýl než rok nebo dva. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Apollo_17	Neděle, 27. října 2024 - 20:03:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9187 Registrován: 8-2007	Nedokážu ale říct, jestli to bude trvat dýl než rok nebo dva. Za 2 roky na konci roku 2026 skončí přes 20 kusů 362 v Ústeckém kraji a zároveň by měly být dodány již všechny Vectrony na 230 km/h. Ty Esa nahradí poslední 242, 151, 371, 162, 380 . (Příspěvek byl editován uživatelem Apollo 17.)
Němec_z_ova	Neděle, 27. října 2024 - 20:13:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4762 Registrován: 4-2009	Takže nějako dobu eště různý záskoky a náhrady, pak půjdou k ČD-C. Jen aby tuhle sanaci hospodaření Macechy Cargo přežilo Ale zůstane po nás pěkný plot. Mufloni nepatří na koleje
Ajexg	Pondělí, 28. října 2024 - 08:42:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2182 Registrován: 3-2015	Úplně mi to nesedí. Přeci jen 380 nemusí mít tak velký turnus a může jich být zaturnusovaných do oběhu jen pár. Navíc Plzeňské 362 budou zajíždět na R do Hradce Králové místo 162, které letos skončí. Takže nebude úplně možnost kde vzít další 362 na výkony místo 242. Navíc některé 362 určitě odejdou do Děčína aby tam nahradily 163. Spíš si myslím, že to zůstane ještě tak jako letos.
Apollo_17	Pondělí, 28. října 2024 - 09:05:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9189 Registrován: 8-2007	. Navíc některé 362 určitě odejdou do Děčína aby tam nahradily 163. Do Děčína nejspíš přijdou 362 WTB z tratě Přerov-Břeclav, kde je nahrazují Pantery. Budou jezdit Ústí-Lysá a Ústí- Litvínov místo 162 WTB.Obyčejné 362 zůstanou v Děčíně stejné. Plecháče mají turnusově vozit jen 2 páry R Plzeň - Budějovice a nějaké topení souprav v Chebu, v létě o víkendu Cheb - K Vary Cykloohře. Jinak vše v 362. Minimálně budou jezdit Esa na trati Praha- Budějovice, kde je nahradí ř. 380 ve dvanáctidenním oběhu.
Dj_la_défense	Pondělí, 28. října 2024 - 09:27:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5097 Registrován: 4-2007	Jaky je plán s těmi 162 a 163? Ty co mají WTB, tak se zdualizují na 362 WTB a ten zbytek Cargo do Polska, nebo dualizace také?
Apollo_17	Pondělí, 28. října 2024 - 09:35:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9190 Registrován: 8-2007	V plánu je procej Cargu, dualizace, instalace ETCS. Nahradí 122, 123, některé 230.
Malý_fotograf	Pondělí, 28. října 2024 - 12:05:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8335 Registrován: 5-2002	Jáchulda: "Takže 242 už nebudou pravidelně jezdit na Jihlavu?" Pravděpodobně budou, ale pokud bude dostatek 362, tak nemusí, no... Dj_la_défense: "Jaky je plán s těmi 162 a 163? Ty co mají WTB, tak se zdualizují na 362 WTB a ten zbytek Cargo do Polska, nebo dualizace také?" U ČD mají zůstat jen 162 s WTB, ty už mají i ETCS, o jejich dualizaci se nemluví. Ostatně když člověk vidí, jak pomalu jde konverze, tak těch pár stejnosměrných mašin firma velikosti ČD uživí. • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Ajexg	Pondělí, 28. října 2024 - 13:28:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2184 Registrován: 3-2015	Zatím to vypadá že část brněnských WTB 362 poputuje do Bohumína. Od nového GVD mají jezdit se syslem na trase Opava - Ostrava - Havířov - ČT jako náhrady za 471, do kterých se postupně dodává ETCS. Pár dní zpět byla/stále je kvůli tomu v Bohumíně 362.165 kvůli školení strojvedoucích. Už stihla odjet několik Lv v úseku Bohumín - Karviná i se soupravou.
Jáchulda	Pondělí, 28. října 2024 - 14:50:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 10-2024	Apollo_17: ". Navíc některé 362 určitě odejdou do Děčína aby tam nahradily 163. Do Děčína nejspíš přijdou 362 WTB z tratě Přerov-Břeclav, kde je nahrazují Pantery. Budou jezdit Ústí-Lysá a Ústí- Litvínov místo 162 WTB.Obyčejné 362 zůstanou v Děčíně stejné. Plecháče mají turnusově vozit jen 2 páry R Plzeň - Budějovice a nějaké topení souprav v Chebu, v létě o víkendu Cheb - K Vary Cykloohře. Jinak vše v 362. Minimálně budou jezdit Esa na trati Praha- Budějovice, kde je nahradí ř. 380 ve dvanáctidenním oběhu." Ty 2 páry jsou jako dva turnusové dny?
Jáchulda	Pondělí, 28. října 2024 - 14:51:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 10-2024	Jinak ty Cykloohře budou 242 vozit i v roce 2026? (Příspěvek byl editován uživatelem Jáchulda.)
754_0669	Pondělí, 28. října 2024 - 15:18:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 638 Registrován: 1-2009	Ty 2 páry jsou jako dva turnusové dny? Ne to je jeden turnusový den. Trainweb.cz
Pépa_rákos	Úterý, 29. října 2024 - 07:32:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23285 Registrován: 1-2006	Dnes jede 242 254 z ČB do Plzně a zpět ... ICQ 191300062
Jáchulda	Úterý, 29. října 2024 - 10:47:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 10-2024	254? Ta už snad ani nejezdí…
Pépa_rákos	Úterý, 29. října 2024 - 11:54:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23287 Registrován: 1-2006	To je zase divení ... ICQ 191300062
Ajexg	Úterý, 29. října 2024 - 12:03:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2187 Registrován: 3-2015	Vždyť patří pod Cargo.
Honza_Kahovec	Úterý, 29. října 2024 - 21:04:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 4-2020	Pépa_rákos: Zítra by měl jet zas na Pn 62650/51 IG - Fotky vlaků převážně ze Strakonicka a jižních Čech
Kokoska	Středa, 30. října 2024 - 20:08:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 7-2024	Jak to bude s 242.213? Bude příští rok vozit zase Cyklo Ohře? Mluvilo se tu o jejim konci, ale z jiných zdrojů mám info že bude jezdit.
Honza_Kahovec	Čtvrtek, 31. října 2024 - 18:39:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 4-2020	První jízda Plecháče 242.254 na Nexáku do Plzně. (u Modlešovic, Nex 60122, ČB - Most) IG - Fotky vlaků převážně ze Strakonicka a jižních Čech
Jáchulda	Pátek, 01. listopadu 2024 - 07:23:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 10-2024	Co se stalo s 242.235? Od září nevyjela.🤔
Stašek	Sobota, 02. listopadu 2024 - 10:14:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1596 Registrován: 4-2019	242 260-8
Stašek	Úterý, 05. listopadu 2024 - 18:57:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1597 Registrován: 4-2019	242 204-6
Jnd	Středa, 06. listopadu 2024 - 19:07:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14719 Registrován: 4-2003	Stašek Fotky na Krp
Stašek	Čtvrtek, 07. listopadu 2024 - 11:33:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1601 Registrován: 4-2019	Jnd Klaním se!
Pépa_rákos	Pátek, 08. listopadu 2024 - 08:45:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23288 Registrován: 1-2006	242 254 jezdí ve dvojčeti s 242 260 ICQ 191300062
micek	Pátek, 08. listopadu 2024 - 08:57:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 423 Registrován: 11-2015	Kde všude jsou ta "plechová-dvojčata" k vidění? Podívají se po konci výluky na 250 i do Brna?
Pépa_rákos	Pátek, 08. listopadu 2024 - 09:04:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23291 Registrován: 1-2006	micek - zatím ČB - Nové Sedlo, ČB - HD, ČB - Velenice, ČB - Tábor, ČB - HB, po výluce určitě i do Brna ... (Příspěvek byl editován uživatelem Pépa_Rákos.) ICQ 191300062
Martin_740_848	Sobota, 09. listopadu 2024 - 16:33:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1273 Registrován: 8-2006	Dneska zachycená dvojice plecháčů 272+201 s uhlím pro plzeňskou Škodovku při zastavení v Chebu Plzeňský ranžír pod Teplárnou toť jeden ze zbytků práchmatů plzeňských. Plzeňští strojvůdci - technika, informace z provozu, galerie
Pépa_rákos	Středa, 13. listopadu 2024 - 23:31:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23293 Registrován: 1-2006	242 235 bude předána do ČB ... ICQ 191300062
363084	Čtvrtek, 14. listopadu 2024 - 18:13:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 806 Registrován: 1-2010	po výluce určitě i do Brna ... po výluce už je 9 dnů, přesto Cargo stále jezdí přes Kolín a ČT...
Ajexg	Pondělí, 18. listopadu 2024 - 19:32:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2204 Registrován: 3-2015	Vědělo by se, které 242 jsou ještě provozní pod ČD? Brno je jasný, ale Plzeň asi určitě prořídla. Nepřešly některé další kusy pod ČDC?
Jáchulda	Úterý, 19. listopadu 2024 - 07:36:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 10-2024	Tak, určitě 236,246,248,207,253,281 a 238. O 213 byly nějaké diskuze a 235 půjde k ČDC. Brno má záložní 273 a WTB 240 a možná 242. (Příspěvek byl editován uživatelem Jáchulda.) (Příspěvek byl editován uživatelem Jáchulda.) (Příspěvek byl editován uživatelem Jáchulda.) (Příspěvek byl editován uživatelem Jáchulda.) (Příspěvek byl editován uživatelem Jáchulda.)
TominoLopez	Úterý, 19. listopadu 2024 - 08:06:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 339 Registrován: 4-2020	Neměl by někdo fotky 242 s ETCS? Pult, atd. Díky!
Tom350	Úterý, 19. listopadu 2024 - 08:25:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4086 Registrován: 12-2006	Cargo to už do nějaké dalo ETCS?
TominoLopez	Úterý, 19. listopadu 2024 - 10:07:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 340 Registrován: 4-2020	Tom350: Právě si nejsem jistej, psalo se o tom už dávno, že instalace je v procesu, tak nevím.
Dj_la_défense	Úterý, 19. listopadu 2024 - 10:20:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5228 Registrován: 4-2007	Měl bych otázku k řadě 242. Proč se u této řady nepoužila kastle z 350, když vznikly až po ní? Ale použila se vlastně 122? Přijde mi to jako krok zpět, tak by mě zajímalo proč se nevyužil ten modernější design skříně 350.
Honzasl	Úterý, 19. listopadu 2024 - 12:12:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5314 Registrován: 3-2004	Dj_la_défense Předpokládám, že to bylo spíše o tom, že "43 BDŽ až na převod a některé detaily odpovídají lokomotivní řady 242 (S 499.02 ČSD).", jak píše https://spz.logout.cz/vozidla/elektricke_lokomotivy_bdz.html Prostě běžela sériová výroba "kulatých" mašin pro různé zákazníky a sem tam se přihodila nějaká modernizace. Krom toho, byl extra požadavek dráhy, aby plecháče obsahovaly co nejméně inovací, protože z řady 350 taky mohli mít podvozky, EDB a další... (Příspěvek byl editován uživatelem honzasl.)
Dj_la_défense	Úterý, 19. listopadu 2024 - 12:31:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5229 Registrován: 4-2007	No to je pravda vlastně, nedošlo mi, že ty plechovky se už dělaly pro Bulhary. Vždycky mi vrtalo hlavou, když jsem ty plechovky viděl, proč vlastně nevznikly vyhozením stejnosměrné části z 350, čistě střídavé lokomotivy v této skříni, jako byly 150. Ale že se kupovaly ve stejné době už designem neaktuální 242. Totéž mě napadá u 130.
Petr_Šimral	Úterý, 19. listopadu 2024 - 12:41:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13020 Registrován: 5-2002	ad D_l_d: Vždycky mi vrtalo hlavou, když jsem ty plechovky viděl, proč vlastně nevznikly vyhozením stejnosměrné části z 350, čistě střídavé lokomotivy v této skříni, jako byly 150. Jestli to nebude tím, že řada 350 byla stejnosměrnou odporovou lokomotivou s předřazenou střídavou částí snižující napětí a usměrňující z 25 kV 50 Hz na 3 kV =. To bychom si na střídavině moc nepomohli :-) Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Honzasl	Úterý, 19. listopadu 2024 - 12:45:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5315 Registrován: 3-2004	Čistokrevná střídavka v kastli 150/350 je vlastně až lokomotiva ČS8 pro sovětský svaz.
Dj_la_défense	Úterý, 19. listopadu 2024 - 12:53:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5230 Registrován: 4-2007	Pravda. Já to řešil velmi obecně bez technologie, pochopitelně že pouhé vyhození stejnosměrné časti je blbost. Šlo mi o ten modernější vzhled, že se stále využívala ta "kulatá" skříň. Je fakt, že ta myšlenka je asi aktuálnější k řadě 130, než k těm plecháčům. Neuvědomil jsem si to Bulharsko.