| Diskuse » Železnice » 471, 671 a 575 LG - ešusy | « předcházející | další » |
471, 671 a 575 LG - ešusydolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
- Sledovačka řady 471 Praha jih v GVD 2019: TS 401, TS 402, TS 403 a TS 404, TS 405 a TS 406
- Sledovačka řady 471 Bohumín v GVD 2019: TS 421, TS 422 a TS 423
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3065 Registrován: 4-2011 
|
El_Barto: Toje vlastní zkušenost? |
|
El_Barto
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 9-2024 |
To je moje zkušenost např. s vámi, Filípkem a určitě jsem ještě na někoho zapomněl. Jak je něco jinak, než "to bylo vždycky", tak je hned průser a znamená to nástup nového světového řádu, a komu se to nové líbí, ten je ovce. Nebo minimálně je nutné pořádně zdůraznit, jak jsou ty novoty úplně k hovnu a je třeba jim dát nějakou pohrdavou přezdívku, viz vaše píčenky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14844 Registrován: 4-2003 
|
když se cestujícímu ideologicky nutí jedno řešení Dovoluji si upozornit, že za tím uspořádáním sedadel a třeba počtem vnitřních dveří fakt není žádná ideologie, ale četné vědecké výzkumy o psychologii cestujícího, které běží už někdy od 70. let minulého století. A samozřejmě ČSD tohle celou dobu ignorovaly. Nemluvě o tom že si většinou můžete vybrat.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3068 Registrován: 4-2011
|
El_Barto: a co konkrétně nevím jak dál? Na rozdíl od vás aspoň mám oči, uši, dokážu vnímat svět kolem sebe. Pohrdavou přezdívku ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Teď jste mě rozesmál. A bastard, hydrokurva, Regiopíčovina taky nezní moc květnatě, a přesto se používá. RadekŠ: Jasně, proto každý kdo tam nastoupí, tak hledá čtyřku. Možná byste jim měl vysvětlit, že čtyřky jsou špatné, že sedět namačkaný mezi sedačkama s nulovým výhldem a prostorem je to jediné správné a třeba na to změní názor. Já teda ne. |
|
El_Barto
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 9-2024 |
Na rozdíl od vás aspoň mám oči, uši, dokážu vnímat svět kolem sebe. A projevuje se to tak, že všechno nové je podle vás apriori špatně z naprosto marginálních důvodů typu o něco horší výhled z okna, světla ve tvaru podobném kosočtverci nebo vzhled jako tramvaj. Zrovna před pár dny vyšel článek, že v plzeňském kraji roste počet cestující mimo jiné kvůli novým jednotkám. Tak to asi tak špatné s nimi nebude. Nebo to je taky nějaká mediální masáž, co má ovce přesvědčit, že ty nové vlaky nejsou úplně na nic? Přezdívky: No já vám nevím, u bastarda to mělo opodstatnění, že to byla zjednodušeně řečeno splácanina. U hydrokurev jde o tragické trakční schopnosti a dnes již hodně problémové původní převodovky a celkovou vyžilost, no a na 814 je toho objektivně špatně dost. U regiopantera je jediným opodstatněním té vaší přezdívky to, že kdykoliv vidíte někde kosočtverec, tak vám v hlavě naskočí piča. Jestli nebude problém tam. Chápu, vám prostě někdo sáhl na oblíbené "staré" stroje a dovolil si je nahradit něčím jiným, co může být v některých parametrech opravdu horší. Ale okamžitě to zatracovat a dělat z toho tragédii? Pravda, na sůrawebu někdo napsal, že s odstavením pantografů z pravidelné dopravy umřela česká železnice. Na toho asi ještě nemáte. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3070 Registrován: 4-2011
|
El_Barto: přesně tak, píčenka podle těch světel. Respektive já tomu říkal pí*apanter, hned jak se objevily ty nový světla, ale kamarád říká těm starým panterům smrděnka, protože tam udájně smrdí sedačky a když pak slyšel, že těm noivým říkám pí*apanter, nebo pí*ák, tak on začal říkat píčenka a zalíboilo se mi to. Že by škatule (elefanty) jsem měl nějak moc oblíbený, to ani ne, ale za těch 17 let, co tu jezdí, jsem si na ně jakž takž zvykl a mám je spojené především s cestou z Prahy do Lovosic a Ústí. Když se začalo mluvit o tom, že S4/U4 převezmou panteři, tak mě to tolik nevadilo, protože jsem ještě netušil, že ty nový jsou o tolik jiné, než ty, co známe z Děčína. Že to má jinak barervné sedačky, v barvách PID, mi nevadí, že to nemá designové osvětlení,to taky čert vem, ale to uspořádání sedadel, to mě hodně zklamalo.Oproti starým panterům to má zase ale o hodne lepší první třídu. No kdo asi to na tom Sůrawebu napsal.... |
|
El_Barto
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 9-2024 |
No kdo asi to na tom Sůrawebu napsal.... Aha, takže jste to byl vy, kdo tam psal, že 460 byly ty nejlepší jednotky na železnici a od jejich odchodu už cokoliv dalšího bude jen horší. Nebo že na Ostravsku mají velké štěstí v tom, že tam během výluky jezdily v létě na rychlících na Opavu, protože přece 460 jsou nejlepší vlaky. Plus ty nářky nad úmrtím české železnice s odchodem pantografů. Nemám dalších otázek. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22911 Registrován: 3-2007 |
 S4991023:"El_Barto: Mezi šotouši je konspirátorů (začasté v kombinaci s komonostalgikem) extrémně mnoho." Jasně, protože hodně jedinců když něčemu moc nebo vůbec nerozumí (ekonomii, politice, útoku na WTC v NYC), tak si to vysvětlí konspirací. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22912 Registrován: 3-2007 |
>kamarád říká těm starým panterům smrděnka, protože tam udájně smrdí sedačky a když pak slyšel, že těm noivým říkám pí*apanter, nebo pí*ák, tak on začal říkat píčenka a zalíboilo se mi to. Můžu se zeptat, kolik vám je let? Jste (jestli si dobře pamatuju) absolvent ČVUT pobočky Děčín a tipuju tak okolo třiceti? Jako že tyhle projevy, nezlobte se, jsou tak pro šotoušky okolo patnácti, šestnácti.. >460 byly ty nejlepší jednotky na železnici a od jejich odchodu už cokoliv dalšího bude jen horší. Nebo že na Ostravsku mají velké štěstí v tom, že tam během výluky jezdily v létě na rychlících na Opavu, protože přece 460 jsou nejlepší vlaky. Plus ty nářky nad úmrtím české železnice s odchodem pantografů. >Nemám dalších otázek. Já taky ne. Inženýr, twl.. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
El_Barto
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 9-2024 |
A teď si představme tyhle dva lidi jet autem. To při každém míjení dopravní značky Hlavní silnice budou říkat něco na způsob "Jé hele, piča!" ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14850 Registrován: 4-2003
|
No asi stejně jako ten pověstný horník ostravský horník/hutník, co seděl v hospě, mlčel a jednou za 10 minut se napil piva a bez vazby na debatu u stolu pronesl "Banik!!" ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12367 Registrován: 9-2002 
|
Zrovna tak se některý můžou poto, když si něco dovolim nazvat "olítanej vrak" nebo "stará popelnice."
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6031 Registrován: 5-2002 
|
Já s přesednutím z "tornád" do "panterů" problém nenám a dvojky dokonce vyhledávám . Ale uznávám, že patro v "elefantu" může chybět, zvlášť když jsou podél trati PHS zbytečně až do nebes ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3074 Registrován: 4-2011
|
Mladějov Bez komentáře. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22913 Registrován: 3-2007 |
Taky odpověď. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16055 Registrován: 12-2009 |
u hospody |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4944 Registrován: 3-2015 |
Tak kolik už je těch Ešusů aktuálně v barvách Pid? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 12-2020 |
Tak teď máme v pidu 471.002, 005, 007, 008, 009, 010, 011, 012, 013, 014, 015, 016, 017, 018, 019 a 060. Teď je pravděpodobně na polepu 471.020. Takže když 020 nebudeme počítat, tak to dělá 16 jednotek v pidu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 361 Registrován: 8-2019 |
Z toho 002 a 060 jsou nátěry, ostatní jsou polepy, a 021 tedy zůstává jako poslední ledovec. |
|
55p
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2192 Registrován: 6-2009 |
Seznam máme taky ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") https://sledovani.55p.cz/laky
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.
Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4945 Registrován: 3-2015 |
Ty jo, je to seznam jako kráva to jsem nevěděl ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") , na tom se dá trávit dost času, což jsem taky udělal. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2071 Registrován: 3-2007 
|
55p..Solidní seznam👍
Na všetko nám treba špecialistov\clipart{kecal}
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8301 Registrován: 8-2006 |
471.019 opravdu v PIDu a jede na S2 do Kolína. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16068 Registrován: 12-2009 |
(Zatím?) nejvýchodnější zastávka elefantů. |
|
55p
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2193 Registrován: 6-2009 |
Jo díky ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Je to jen hrubý seznam pro sledovačku. Když najdete nějakou chybu, pište prosím SZ/mejl
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.
Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5773 Registrován: 9-2003 
|
Zdravím, Mám dotaz na kolegy, kteří se ešusy zabývají profesionálně: V některých ešusech, kde byla doplňována předvolba dveří, se po zmáčknutí tlačítka poptávky ozývá přerušovačovité cvakání z rozvaděče, v některých ne. V čem je rozdíl? Nějaké generačně novější řízení bez mechanického přerušovače?
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32061 Registrován: 5-2002 
|
S499: To cvakání bych šacoval spíš na reléovej výstup nějaké elektroniky než na samostatnej (termo)mechanickej přerušovač. A jiné verze mohou mít výstupy polovodičové, čímžto pádem vodopádem už necvakají...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 362 Registrován: 8-2019 |
Mně se dokonce zdá, že to cvakání je naopak ve vozidlech spíše novějších, nedávno modernizovaných. Poznámky jsem si ovšem nedělal... (Příspěvek byl editován uživatelem Uacs495.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1061 Registrován: 8-2019 
|
Taky se mi zdá, cvakání se ozývá, pokud člověk u modernizovaných vozů zmáčkne tlačítko otevření dveří ještě za jízdy - tlačítko se rozbliká a v nějakém rozvaděči poblíž cvaká relé. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 363 Registrován: 8-2019 |
Jsem to formuloval nejasně, chtěl jsem říct "... spíše novějších, modernizovaných nedávno." tj. že u dříve instalovaných předvoleb jsem si tohoto jevu nevšiml, až u novějších. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5774 Registrován: 9-2003
|
Hajnej: Jistě, nemyslel jsem bimetalový přerušovač ale něco s reléovým výstupem prostě.
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5777 Registrován: 9-2003
|
Poskok: Ale ne u všech. A to jsem právě chtěl rozklíčovat.
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 517 Registrován: 7-2010 |
S4991023: Stran cvakání nejsem erudován, ale nemůže to být tím, že cvakátor je pro každý vůz jeden a tedy jen na jedné straně? A rozdíl cvaká/necvaká daný tím, na jaké straně vozu se nacházíte? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5779 Registrován: 9-2003
|
Trumbera: Já jsem vždycky na stejné straně - v motoráku (vystupuji z jedničky). Ale je možné, že některé můžou mít cvakátor v řídičáku. Nebo to může být dáno otočením jednotky - třeba to vždycky cvaká v tom voze, který je v čele. Asi to začnu důsledněji sledovat .
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8308 Registrován: 8-2006 |
Tak .006 jezdí a v PIDu není. PIDí .008 je v Přerově a zdá se, že .021 je poslední ledovec. Pokud bude .020 v PIDu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 364 Registrován: 8-2019 |
Trumbera: Určitě ne, cvakání se vztahuje vždy k dané plošině, kde někdo dal požadavek na otevření dveří, a tlačítka spolu s tím blikají. Já si laicky představuju, že relé je nejsnazší logické propojení dvou původně nezávislých systémů, aby se do nich nemuselo moc zasahovat, a zachovává jejich galvanické oddělení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 309 Registrován: 7-2013 
|
471.006 po dílnách ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") 362 071-3 DKV Plzeň
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 310 Registrován: 7-2013
|
čelakovičan: Ano 006 jezdí stále v původním schéma. On je to trošku kocourkov v tom lepení těch folií PID. Místo toho aby se to dělalo (i) v dílnách, hlavně kvůli polepu v interiéru, když se kvůli linu demontuje značná část interiéru, tak se to dělá zvlášť v depu. Takhle dojede stroj z dílen a místo toho aby už to bylo hotové, tak to teprve na to lepení pojede a zase se demontuje značná část interiéru, brousí a tmelí se kastle. Většina těch PTG co jsou v polepu samozřejmě dílny v době polepu neměla, ale minimálně ta 004 a 006 přijet už hotová mohla. Samozřejmě do toho nevidíme a tak můžeme pouze spekulovat, ale dle mého by celá tahle akce mohla bejt rychlejší a hlavně efektivnější. Ale pouze názor kolemjdoucího 362 071-3 DKV Plzeň
|
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2832 Registrován: 4-2014 |
Uacs495: "Mně se dokonce zdá, že to cvakání je naopak ve vozidlech spíše novějších, nedávno modernizovaných."
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 365 Registrován: 8-2019 |
Dík, to je zajímavé, včera jsem totiž vystupoval z 062 a cvakání jsem neslyšel, i když jsem se na to soustředil. Stejně jako S4991023 vystupuju z jedničky, tj. vždy z téže plošiny EV. |
|
Malý_fotograf
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8345 Registrován: 5-2002 
|
6. 12. byl zřejmě poslední den provozu 471 v barevném schéma ledovec. Jak bylo napsáno výše, jako poslední v tomto zbarvení byla 471.021 a poslední provozní den strávila na lince S2/S22. Nyní je již tato jednotka v depu v Libni, kde se realizují polepy.
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8313 Registrován: 8-2006 |
Hans363: Na mne to působí dojmem, že do PIDu šly ledovce. Teď už je snad jen .021, všechny ostatní (asi i .020) jsou v PIDu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8314 Registrován: 8-2006 |
Koukám pěkná synchronizace příspěvků.![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") A datum tedy asi 6.11., prosinec bude až za měsíc. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5786 Registrován: 9-2003
|
Pezos: U novějších sérií ešusů, co mají předvolbu už z výroby, jsme nikdy cvakání nepostřehl. Pokud to tedy cvaká, musí to být velmi tiché.
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 934 Registrován: 9-2017 |
Vypadá pěkně, ale nový lak to není si myslím jak u 004
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 366 Registrován: 8-2019 |
Umíte to někdo rozklíčovat? 002 nový lak PID, 004 nový lak trikolóra, 006 ponechána stará trikolóra (neviděl jsem ještě, věřím předřečníkovi). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 935 Registrován: 9-2017 |
Uacs495: "Umíte to někdo rozklíčovat? 002 nový lak PID, 004 nový lak trikolóra, 006 ponechána stará trikolóra (neviděl jsem ještě, věřím předřečníkovi)."
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 367 Registrován: 8-2019 |
Aha, fotku jsem přehlédl, ale vypadá to na nový lak nebo důkladnou opravu, jako 004. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16084 Registrován: 12-2009 |
Tady asi vznikla idea vnitřních polepů. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 938 Registrován: 9-2017 |
004 má nový lak, leskla se... 006 je matná, takže spíš jen vyčištěná a oprava![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]")
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22987 Registrován: 3-2007 |
>Tady asi vznikla idea vnitřních polepů. Pro někoho s migrénou nebo klaustrofobií fakt ideální vzor Jestli je to v hospodě, tak to zajisté přispívá k závrati a zvracení - asi účel? Ale spíš tohle může napadnout někoho na dráze - depo Bogumin? (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16090 Registrován: 12-2009 |
Normálního člověka by napadlo kliknout na "obrázek na mapě". |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23010 Registrován: 3-2007 |
Já nejsem normální, že se normálně slušně a konverzačně zeptám? Ty se chováš fakt jako neomalený blb. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16092 Registrován: 12-2009 |
Ano, neomalené není tohle může napadnout někoho na dráze.![[lame]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lame.gif "[lame]") Fakt pražský polep nevymysleli někde na východě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5795 Registrován: 9-2003
|
Ad cvakání předvolby: Napadlo mě, zda se nejednalo o nějaký mezilehlý stav,k terý je pstupně nahrazován nevakajícím řešením? Od té doby, co jsem sem napsal svůj dotaz, jsem se totiž s cvakajícím ešuseme nesetkal a že zorvna teď jezdím ešusama poměrně intenzivně.
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9490 Registrován: 9-2011 
|
Anebo to tady sledují elektronici z depa a jakmile někdo ohlásí něco podivného, tak to hned utíkají opravit (jednou před lety, kdy ještě v Metru oriskovali příspěvky různých grafomanů, tam byl článeček: "Chtěla bych moc poděkovat dopravnímu podniku za rychlou reakci. Před týdnem jsem si tady postěžovala, jak se nám starým špatně vstává a že by to chtělo madlo pod oknem, kterého bychom se mohli přidržet, a včera jsem to madlo viděla už namontované. Takhle by k řešení problémů měli přistupovat všude!" Chudák paní ani netuší, že za ten tejden se nestihne ani napsat dopis, kterým by se příslušnému úřadu oznámil záměr nějaké změny schváleného stavu )
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18032 Registrován: 11-2002 |
Možná se pomodlila jako v Bílé paní. Tam to bylo za vodovod, tady za madlo.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32087 Registrován: 5-2002
|
Možná se ta paní jmenovala Madla, tak měla s madlem protekci...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5802 Registrován: 9-2003
|
Asi to tady fakt sledují a dělají mi naschvály . Dneska jsem zase jel cvakajícím (předvolba dodělávaná), akorát jsem se zapomněl podívat na číslo jednotky ale byl to Os 2516 (jel jsem později, než obvykle).
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4957 Registrován: 3-2015 |
Čerstvá polepená 471 020 Pid dnes jezdí na S7. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 646 Registrován: 3-2010 
|
S4991023: "Asi to tady fakt sledují a dělají mi naschvály . Dneska jsem zase jel cvakajícím (předvolba dodělávaná), akorát jsem se zapomněl podívat na číslo jednotky ale byl to Os 2516 (jel jsem později, než obvykle)."Podle nasazení na 2516 jela dvojice 044 (vlaková) + 050 (postrková). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5804 Registrován: 9-2003
|
Jezdím na vlakové, mám to blíže z domu i do práce.
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 11-2024 |
021 je na instalaci PIDžama
Sloník
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3461 Registrován: 8-2008 
|
471.063 Nelahozeves zámek 5.9.2012
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17394 Registrován: 6-2003 |
471.020 PID: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8326 Registrován: 8-2006 |
471.021 je v PIDu a jezdí na S7. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8327 Registrován: 8-2006 |
Když je i .021 v PIDu, jak to bude dál? Kdo je další na řadě (pokud vůbec je nějaký další ešus na řadě), když ledovce došly? |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze