Diskuse » Železnice » Slovensko » Archiv diskuse Slovensko do 10. 3. 2025

Archiv diskuse Slovensko do 10. 3. 2025

autor	příspěvek
RadekŠ	Pondělí, 03. března 2025 - 09:03:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15242 Registrován: 4-2003	(byla tam i spojka na 1435 mm od Baťova na Užhorod 2 přesmykem přes trať Čop - Mukačevo) do Maťovců, Právě mj. i proto žiju v domnění, že řada vlaků reálně mohla i pár let jezdit přes tu Bánoveckou spojku a Maťovce až do Halmeu a neřešme že měnila několikrát číslo a třeba přes hranici to jelo jako Pv. Aspoň takhle to bylo i snad někde i zmiňovaný (v Dráze?). Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Velky_sef	Pondělí, 03. března 2025 - 09:03:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2483 Registrován: 7-2017	Ja sa obávam, že také spojenie by úspešne zabili pasovaci/colníci. Veď už dnes bežne meskava Zakarpatia 1 hodinu, aké meškania by si vozila súprava o 5-6 vozňoch? Bohužiaľ napriek predchádzajúcej snahe sa na Vyšnom Nemeckom nič nezmenilo, najmä vo sa týka efektivity práce UA strany.
Bram	Pondělí, 03. března 2025 - 09:35:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16721 Registrován: 4-2003	RadekŠ:Právě mj. i proto žiju v domnění, že řada vlaků reálně mohla i pár let jezdit přes tu Bánoveckou spojku a Maťovce až do Halmeu a neřešme že měnila několikrát číslo a třeba přes hranici to jelo jako Pv. Myslím si to také, ale těch let bude tak celkem sotva čtyři, od roku 1984 (zprovoznění koleje o rozchodu 1435 mm z Maťovců do Užhorodu 2 a dále do Čopu) a rokem 1988, kdy přestal být pro pravidelnou nákladní dopravu (dá-li se tam ten nepříliš silný provoz v druhé polovině osmdesátých let takto vůbec nazvat) využíván přechod Medzilaborce - Lupków. Ale mám obavy, že reálně po spojce mimo Bánovce takových vlaků asi moc neprojelo .
Milloss	Pondělí, 03. března 2025 - 11:10:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 805 Registrován: 9-2008	Velky_sef: "Ja sa obávam, že také spojenie by úspešne zabili pasovaci/colníci." Ak by sa urobili opatrenia ako napríklad v Przemysli, kde je cele nastupiste a kolaj separatne oplotena a vstup je len cez samostatnu odbavovaciu halu cez pasovakov/colnikov bolo by to schodne. Otazne je ci je to v tejto chvili mozne, zriadit pracovisko SK uradu v Uzhorode ked sa Ukrajina nachadza vo vojne. Ak by mal vlak zastaviť iba v Trebisove, prípadne vo Velkych Kapusanoch a mozno nikde po ceste, tak 5 voznov by nebolo potrebnych. Dalsí problem je ze momentalne trat z BnO do Matoviec nie je vo velmi dobrom stave, vid TTP. Rychlejsie to moze byt nakoniec cez ČnT. Alebo zase najst financie na opravu trate aspon do povodnych hodnot. Ako sa hovori, vela kostlivcov zo skrine vypadne, ked ju otvoris. Inac vlak na poznanie trate vypraveny po obrate v Medzilaborciach uz aj na Stakcin. Takze to vyzera na obnovenie dopravy zrejme od slubeneho datumu 10.3.2025. Cim nastane tazky pruser v pripojnych vazbach v Humennom od/na vlaky smeru ML a ST od/na vlaky/busy smer Kosice - nutnost cakat v podstate ob vlak ak nebude prekopany cely GVD, co zase kvoli dochadzajucim skolakom+pracujucim do HE a krizovanim vlakov na jednokolajkach nebude mozne. Do ukoncenia stavby v lete? 2025 radost nekonecna. Ako v 90tych rokoch do KE rychlejsie cez Prešov.
Mark21	Pondělí, 03. března 2025 - 11:44:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1537 Registrován: 9-2010	Milloss: "Inac vlak na poznanie trate vypraveny po obrate v Medzilaborciach uz aj na Stakcin. Takze to vyzera na obnovenie dopravy zrejme od slubeneho datumu 10.3.2025. Cim nastane tazky pruser v pripojnych vazbach v Humennom od/na vlaky smeru ML a ST od/na vlaky/busy smer Kosice - nutnost cakat v podstate ob vlak ak nebude prekopany cely GVD, co zase kvoli dochadzajucim skolakom+pracujucim do HE a krizovanim vlakov na jednokolajkach nebude mozne. Do ukoncenia stavby v lete? 2025 radost nekonecna. Ako v 90tych rokoch do KE rychlejsie cez Prešov." A je nějak reálné, že by se od 10.3. rozjela i nakládka?
Milloss	Pondělí, 03. března 2025 - 12:02:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 806 Registrován: 9-2008	to neviem, zalezi hlavne na tom ci nakladny dopravcovia maju zmluvy s miestnymi podnikmi - prevazne lesy SR a ci maju vobec poziadavky na prepravu tovaru. Uvidime. Minimalne do depa v HE budu zrejme opat zachadzat Rv vlaky ZSSK Cargo na zbrojenie/odstavenie/osetrenie. v ZCP sú od 10.3.2023 zavedene trasy aj pre Mn vlaky smer Stakčín ci Medzilaborce. Ale to este nic nneznamena ci vobec a kedy dojde k ich obnoveniu. Treba sa informovat v Cargu.
Fany	Pondělí, 03. března 2025 - 16:05:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14902 Registrován: 6-2004	Tá předvěst od Rybian do Chynorian se obsluhovala, viděno vlastníma očima nespočetkrát. Je to už ale asi 25 let co jsem tudy jezdil pravidelně. super, že se obsluhovala... a jak častý bol průjezd od Rybian přes Chynorany a dál... je tam všade "telefonika" a systém odhlášek? délka drátovodů... to je jediným důvodem, proč vjezd pákami na boudách staví výhybkáři? jsou placeni coby signalisté ? https://www.youtube.com/user/FanyCz
marcojay	Pondělí, 03. března 2025 - 16:08:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 10-2022	Platí na přelomu měsíce ta další konverze u Žiliny ?
Milloss	Pondělí, 03. března 2025 - 20:18:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 807 Registrován: 9-2008	Rv vlaky ZSSK v novej stanici HE tvorene motorakmi 812 na poznani trate pre rusnovodicov v trasach Nižný Hrabovec - Strážske - Humenné - Medzilaborce a Stakčín. Zmena trakcie a pusunutie styku pred Žilinu bude v dnoch 29.3 - 7.4. (Příspěvek byl editován uživatelem milloss.)
marcojay	Pondělí, 03. března 2025 - 21:17:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 254 Registrován: 10-2022	Milloss: "Rv vlaky ZSSK v novej stanici HE tvorene motorakmi 812 na poznani trate pre rusnovodicov v trasach Nižný Hrabovec - Strážske - Humenné - Medzilaborce a Stakčín. Zmena trakcie a pusunutie styku pred Žilinu bude v dnoch 29.3 - 7.4. " Taky dobré: na jedné straně stejnosměr ubírají a na druhé přidávají V kterých místech bude nový styk než přepnou Žilinu komplet?
Milloss	Pondělí, 03. března 2025 - 21:46:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 808 Registrován: 9-2008	Aky zmysel by mala striedavka na 30 km osamotena široko daleko medzi jednosmerkou? Nehovoriac a nutnosti energetickych distribucnych liniek 110 kV. Energeticky na jednu napajacku v pohode, prakticky pri výpadku pruser ked nemas zastupitelne napajanie zo susednej napajacky.To potrebujes 2 trakcne transformovne a min. 2 linky 110 kV idealne 4. Energetika volnepole v 100vkoven rozvodni nemava, cize potreba vybudovat aj rozvodne 110 kV za "zeleznicne" a privodne linky 110kV do trakcnych transformovni. Vyborne sa o tom pise z poza klavesnice... Styk sustav bude pred Zilinou Predmestim (Příspěvek byl editován uživatelem milloss.)
Ahmad_Šáh_Masúd	Pondělí, 03. března 2025 - 22:30:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5646 Registrován: 6-2019	Pro JM: Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
marcojay	Pondělí, 03. března 2025 - 23:27:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 10-2022	Milloss: "Aky zmysel by mala striedavka na 30 km osamotena široko daleko medzi jednosmerkou? Nehovoriac a nutnosti energetickych distribucnych liniek 110 kV. Energeticky na jednu napajacku v pohode, prakticky pri výpadku pruser ked nemas zastupitelne napajanie zo susednej napajacky.To potrebujes 2 trakcne transformovne a min. 2 linky 110 kV idealne 4. Energetika volnepole v 100vkoven rozvodni nemava, cize potreba vybudovat aj rozvodne 110 kV za "zeleznicne" a privodne linky 110kV do trakcnych transformovni. Vyborne sa o tom pise z poza klavesnice... " To je věc druhá, já pouze poukazoval, že se to sune jen jedním směrem. Infrastruktura věc jedna, ale samozřejmě existoval plán na konverzi Košicka nezávisle na posunu od Žiliny. (pokud to je stále reálné) (Příspěvek byl editován uživatelem marcojay.)
Milloss	Úterý, 04. března 2025 - 04:34:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 809 Registrován: 9-2008	Taky plan neexistoval, jedine tak v krcme pri pive mohol vzniknut
Tratovak	Úterý, 04. března 2025 - 05:55:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3973 Registrován: 12-2007	Nehovoriac a nutnosti energetickych distribucnych liniek 110 kV. Energeticky na jednu napajacku v pohode, prakticky pri výpadku pruser ked nemas zastupitelne napajanie zo susednej napajacky. To je aj dôvod prečo bola uničovka urobená na DC?
7QZ	Úterý, 04. března 2025 - 08:02:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 5-2024	Fany: " a jak častý bol průjezd od Rybian přes Chynorany" V té době jezdilo 9 párů osobních vlaků a tuším jeden Mn vlak (nevím už jestli ty Mn jezdili dál než do Bánoviec n/B). Na Mníchovej Lehote a Svinnej se ty osobní vlaky křižovaly. MOs byli ř. 850 s obvykle 2xBix nebo 1xBmx. Poslední "devatenáctka" se jako sólo motor vracela do TN někdy před půlnoci a pokračovala do Tr. Teplé do depa. Čísla vlaku těch MOs byli myslím 54xx. (Příspěvek byl editován uživatelem 7qz.) (Příspěvek byl editován uživatelem 7qz.)
7QZ	Úterý, 04. března 2025 - 08:04:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 5-2024	Fany: " tam všade "telefonika" a systém odhlášek?" Bývavalo to tak a nemyslím, že dnes je to jinak.
J.M.	Úterý, 04. března 2025 - 08:08:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5255 Registrován: 12-2020	Ahmad: To určitě není na Liptově, ale spíš na Transfagarašanu. Tam už jsou tak drzí, že když z auta nevyhodíte svačinu, tak se dobývají do aut.
Milloss	Úterý, 04. března 2025 - 09:47:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 810 Registrován: 9-2008	Unicovka neviem preco je na DC, ale ma to svoju logiku z mojho pohladu. Na tych cca 60km by sa už uživili aj 2 TNS, len je otázne kde budú na hlavnej paralelnej trati TNS v budúcnosti. Potom by na Uničovke mohla postačovať aj jedna TNS. Otázka je aj to, v ktorom roku vznikali projekty k stavbe. Kým bude v Olomouci a Šumperku striedavka, myslím že zariadenia DC si svoju živostnosť na uničovke dokončia. Podľa tejto mapy https://www.ote-cr.cz/cs/statistika/elektrizacni-soustava-cr.png nebude problem sa v okolí pripojiť k 110kV, za podmienky voľných polí v rozvodniach, prípadne linku zokruhovať priamo cez TNS. Normy požaduju 2 nezávislé prívodne linky pre napájanie TNS, to len tak pre zaujimavost. Preto bude aj na ELBAHU v buducnosti viditelna jedna linka (ale len 22kV) paralelne vedúca vedla trate na urcitom úseku.
marcojay	Úterý, 04. března 2025 - 10:30:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 256 Registrován: 10-2022	Uničovka měla být rovnou AC, bylo potřeba posílit Olomoucko tak se udělala DC. V plánu je změna kolem roku 2032. Dle Správy železnic by ale byla stále DC, i když do Šumperka by to mělo být AC ( Asi kvůli Jeseníku), což do té doby se dá ještě změnit.
Fany	Úterý, 04. března 2025 - 10:45:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14905 Registrován: 6-2004	7QZ: Pořád mi vrtá hlavou ta informace , že jako z důvodu "délky drátovodů"... takový argument asi neobstojí, kolik m je z Chynoran k Rybianské předvěsti, 700 m ? více? Přece to je systémově takto všade (možná se mýlím) na síti žsr, že jsou drátovody jen po/do "stanoviště výhybkára", nebo se pletu? Předpis umožňuje, aby páky házel výhybkář? https://www.youtube.com/user/FanyCz
7QZ	Úterý, 04. března 2025 - 13:24:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 5-2024	Fany: "7QZ: Pořád mi vrtá hlavou ta informace , že jako z důvodu "délky drátovodů"... takový argument asi neobstojí, kolik m je z Chynoran k Rybianské předvěsti, 700 m ? více? Přece to je systémově takto všade (možná se mýlím) na síti žsr, že jsou drátovody jen po/do "stanoviště výhybkára", nebo se pletu? Předpis umožňuje, aby páky házel výhybkář? " Na to Vám musí odpovědet někdo jiný. Za sebe se mohu pouze domnívat, že demontáž toho drátovodu má pozitivní dopad na náklady na jeho údržbu.
Fany	Úterý, 04. března 2025 - 16:08:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14906 Registrován: 6-2004	škoda, že tu nechodí přímo někdo z Chynoran, ze stanice, skončily by dohady... např. kdy naposledy byla mech. předvěst od Rybian na "VOLNO" apod. https://www.youtube.com/user/FanyCz
J.M.	Středa, 05. března 2025 - 07:37:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5265 Registrován: 12-2020	https://www.ta3.com/clanok/983391/vlakom-ci-autobusom-po-celom-sl ovensku-s-jedinym-listkom-taka-je-vizia-ministerstva-dopravy A bude to stát přes půl miliardy. Tak kolik bude příplatek za zakoupení takové jízdenky? Kdo zaplatí ty zvýšené náklady? Nebo tady najednou není potřeba, aby cestující zaplatil zvýšené náklady? Nebo se to zaplatí těmi co budou lístek nakupovat u pokladny nebo u průvodčích za jedno a tři eura?
S4991023	Středa, 05. března 2025 - 08:35:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6038 Registrován: 9-2003	Džem: Signalistům bych sebral režimky. NOBLE BRICKS
J.M.	Středa, 05. března 2025 - 08:45:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5266 Registrován: 12-2020	Něco k tématu by nebylo? Já už nejsem signalista, takže by to navíc ani nevadilo
Mouka	Středa, 05. března 2025 - 09:22:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10322 Registrován: 1-2007	Kuriózna nehoda: Vozík plný železa na koľajniciach spôsobil dopravný kolaps
RadekŠ	Středa, 05. března 2025 - 09:28:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15258 Registrován: 4-2003	S499.1023: To že hloupým přijde vše hloupý je taková konstanta života, netřeba kvůli tomu rvát režimku z ruky. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
J.M.	Středa, 05. března 2025 - 10:48:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5268 Registrován: 12-2020	Poníženě děkuji, pán velkomožný Ale jako analytik byste mi to mohl vysvětlit zrovna vy. Proč v tomto případě nebude požadován žádný příplatek k jízdence? Najednou nevadí ty zvýšené náklady, které jinde vadí? Čekal jsem od vás přednášku a ono nic? Že by se to nehodilo do krámu?
Mladějov	Středa, 05. března 2025 - 10:54:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23866 Registrován: 3-2007	>Že by se to nehodilo do krámu? Ježíšmarjá, vy máte tak jednoduchý svět: Pro a proti VÁM se to přece nelíbí, ne jemu.
J.M.	Středa, 05. března 2025 - 11:19:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5272 Registrován: 12-2020	Mě je to jedno, mě se to netýká. Jen čekám, že když je mi vždy vysvětleno, že digitalizací a rušením pokladen se ušetří a tak ti co nemají mobil budou platit příplatek, tak proč tady v případě, kdy tato hloupost bude stát půl miliardy to nikdo žádným příplatkem doplácet nebude. Jednoduchá otázka.
Mladějov	Středa, 05. března 2025 - 12:16:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23870 Registrován: 3-2007	A jak víte, že nebude - u nás to přece máme (One Ticket) a je dražší. Jinak v době mobilů a na SK jejich asi povinného používání nevím, co na tom MUSÍ stát půl miliardy (čeho - korun českých?) - já ten článek nečetl a v závěrech bych byl po přečtení jednoho článku velmi opatrný. Obecně je samozřejmě jednotná jízdenka plus k využívání veřejné dopravy, o tom žádná. A prodej jízdenek online vč. místenek atd. též. Každý není šotouš a nebaví ho hledat skulinky a díry v tarifech, aby ušetřil - prostě vezme klíčky z věšáku. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
J.M.	Středa, 05. března 2025 - 12:45:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5276 Registrován: 12-2020	A jak víte, že nebude V článku přímo napsáno. Cena bude stejná. Obecně je samozřejmě jednotná jízdenka plus k využívání veřejné dopravy, Až na to, že 150 let nic takového nebylo a lidi VHD využívali mnohem víc než teď Já určitě proti takové jízdence nic nemám, ať je. Ale cena půl miliardy za takovou ptákovinu se mi zdá nepřiměřená. Na jednu stranu se šetří na všem možném, na druhou stranu se bezuzdně plýtvá.
Mladějov	Středa, 05. března 2025 - 13:00:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23874 Registrován: 3-2007	>Až na to, že 150 let nic takového nebylo a lidi VHD využívali mnohem víc než teď[proud] Představte si, že ani tohle není pravda. Tolik osobokm VHD, co se najezdí dnes v ČR, tady nikdy nebylo. A takhle je to s vámi pořád - vy neumíte jevy ani správně kvantifikovat. Příklad (opakuji PŘÍKLAD): Četl jste Káju Maříka, kdy malý Kája odchází studovat do Prahy? Dostane se domů jednou za půl roku na Vánoce - a víte, odkud dojíždí? Jo, z Mníšku pod Brdy (Lážov). Dneska běžné denní dojíždění. A takhle je to se vším - vy jen vidíte, jak nikdo neměl auto, nic víc.
Velky_sef	Středa, 05. března 2025 - 13:51:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2486 Registrován: 7-2017	Softvérový systém pre predaj a správu cestovných lístkov, vrátane integrácie s existujúcimi systémami dopravcov, zabezpečenia kompatibility a poskytovania analytických dát pre štát. Mobilnú aplikáciu, ktorá zlúči rôzne dopravné systémy do jednej platformy, umožní vyhľadávanie spojov, plánovanie ciest, nákup lístkov a poskytne cestujúcim prehľad o ich histórii jázd. Pay-As-You-Go (PAYG) riešenie cez BlueTooth, ktoré automaticky identifikuje cestujúcich a zjednodušuje odbavenie bez nutnosti manuálneho označovania lístkov. Technickú podporu a údržbu systému na dobu päť rokov, vrátane aktualizácií, rozvoja funkcionalít a riešenia incidentov. Možnosť využitia objednávkových služieb, ktoré štát môže, ale nemusí čerpať v plnom rozsahu. Tieto služby umožňujú flexibilné rozšírenie funkcionalít systému podľa reálnych potrieb a rozpočtových možností. Každý má mobil, lenže aj ten sa musí niekde pripojiť do siete, aby sa s ním dalo telefonovať alebo pripojiť na internet. Vyššie som skopíroval, vo všetko je v tej sume zahrnuté. Podľa uvedeného by to mal byť iný systém ako v ČR, keď som šiel nedávno len z Pardubic do Spindlu, tak tam žiadny one ticket kúpiť nešiel a musel som lístky kombinovať, navyše vo Vrchlabi nevedel vodič lístok načítať, tak ho iba skontroloval. Podľa uvedeného vyššie by toto hroziť nemalo. Zase keď som si kúpil lístok zo Spindlu do Prahy, tak som dostal asi 45cm dlhý papier, lebo lístok IREDO lístok PID lístok batožina a ešte nejaké ďalšie potvrdenie. Ak to realizujú ako hore, tak to bude fungovať ako MHD v Brne, stačí priložiť kartu a žiadny papier nebude potrebný. (Příspěvek byl editován uživatelem Velky_sef.)
J.M.	Středa, 05. března 2025 - 14:28:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5281 Registrován: 12-2020	Mladějov: Tolik osobokm VHD, co se najezdí dnes v ČR, tady nikdy nebylo. A zdroj té informace? Krom toho mluvíme o Slovensku, ne o ČR. Velký Šéf: umožní vyhľadávanie spojov, plánovanie ciest, Na Slovensku neznají IDOS?
J.M.	Středa, 05. března 2025 - 14:34:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5282 Registrován: 12-2020	Velký šéf: Každý má mobil, lenže aj ten sa musí niekde pripojiť do siete, aby sa s ním dalo telefonovať alebo pripojiť na internet. Já tedy mohu telefonovat z mobilu i bez připojení do sítě keď som šiel nedávno len z Pardubic do Spindlu, tak tam žiadny one ticket kúpiť nešiel a musel som lístky kombinovať, navyše vo Vrchlabi nevedel vodič lístok načítať, tak ho iba skontroloval. A přesto jste dojel
M250.0	Středa, 05. března 2025 - 15:48:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3178 Registrován: 8-2017	keď som šiel nedávno len z Pardubic do Spindlu tak stačilo na pokladně v Pardubicích říct "Špindl" a dostal byste IREDO na celou cestu, osobně vyzkoušeno (akorát s Velkou Úpou místo Špindlu).
Mladějov	Středa, 05. března 2025 - 16:07:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23880 Registrován: 3-2007	J.M.: "Mladějov: Tolik osobokm VHD, co se najezdí dnes v ČR, tady nikdy nebylo. A zdroj té informace? Krom toho mluvíme o Slovensku, ne o ČR. " Vy neumíte zobecnit, že ta čísla budou mít za ČR i SR asi podobný vývoj a trend? Zdroj? Vy si jako myslíte, že to je opačně? Tonenimožný , to hrajete, nebo jste vážně tak jednoduchej? Nebo se jen učíte demagogii, zde ovšem za každou cenu? Takže ČSÚ pane. To byste koukám asi neřek, resp. ta tři písmena slyšíte zřejmě poprvé. Fakt jste někdy hrozně únavný, taková divizna, co nic neví a obecně až notoricky známá fakta jsou pro ni nová a k divení. Jděte na nějakou univerzitu třetího věku, abyste vstřebal aspoň nějaké základy vědy zvané ekonomie a vazby na stát a životní úroveň a třeba i základy statistiky, nebudete tady působit jako vylitej výhybkář, sorry.
RadekŠ	Středa, 05. března 2025 - 16:08:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15261 Registrován: 4-2003	cena půl miliardy za takovou ptákovinu se mi zdá nepřiměřená Jojo, to je taková e podprahová logika typu "...proč kyslíci investujou miliardy do sítí, když mobilní telefon stojí v obchodě od 750 korun...". Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
J.M.	Středa, 05. března 2025 - 16:26:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5284 Registrován: 12-2020	RadekŠ: Takže rozbor žádný, za to opět uhýbný manévr, že? Mladějov: Vy neumíte zobecnit, že ta čísla budou mít za ČR i SR asi podobný vývoj a trend? Ale, ale - to je pořád samý zdroj a důkaz a najednou zevšeobecňujeme, že? Tak dejte data kolik oskm bylo třeba 1960, 1970 a dnes. To by bylo zajímavé srovnání... Já jsem trotl, já to na internetu přece nenajdu
RadekŠ	Středa, 05. března 2025 - 16:42:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15263 Registrován: 4-2003	Takže rozbor žádn A proč ním nepřijdete Vy, když Vás to tak trápí?? Já tuhle hru kdy někdo plácne nějakou pitomost a "dokažte!!" prostě nehraju. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Mladějov	Středa, 05. března 2025 - 16:45:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23883 Registrován: 3-2007	On si zase šlehnul spídu
J.M.	Středa, 05. března 2025 - 17:12:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5291 Registrován: 12-2020	Jak můžu dělat nějaký rozbor, když jsem úplnej blbec? Vy jste analytik. Zajímavé, že když mě můžete setřít, tak rozbor dodáte vždy. Ale když se to nehodí, tak nic - ticho po pěšině a rozebírejte si to sám, že?
J.M.	Středa, 05. března 2025 - 17:13:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5292 Registrován: 12-2020	Mladějov: On si zase šlehnul spídu Zaprvé nevím co to je a za druhé mě to uráží (Vlasta Burian)
RadekŠ	Středa, 05. března 2025 - 17:28:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15264 Registrován: 4-2003	Já jsem sice analytik, ale ekonomický a nikoliv informačních systémů. Což je asi takový rozdíl jako mezi MUDr. X.Y a drvoštěpem. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
J.M.	Středa, 05. března 2025 - 17:51:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5294 Registrován: 12-2020	Ale tady přece jde o ekonomickou analýzu, když vám píšu o ceně
Tratovak	Středa, 05. března 2025 - 21:00:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3974 Registrován: 12-2007	Pozdrav z Blavy né:
Mouka	Pátek, 07. března 2025 - 06:22:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10329 Registrován: 1-2007	Pomýlil si parkovisko s priecestím
Aleš_Liesk.	Pátek, 07. března 2025 - 08:34:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9687 Registrován: 9-2011	Snad opačně, ne? Pomýlil si priecestie s parkoviskom. Všichni jste volové. Servít
Mouka	Pátek, 07. března 2025 - 10:29:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10333 Registrován: 1-2007	Ve škole nám říkali, že sčítání je komutativní.
honzaklonfar	Pátek, 07. března 2025 - 12:07:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8024 Registrován: 6-2016	Zvonku to vyzerá, že Fero bol ožratý ako sviňa
Fero	Pátek, 07. března 2025 - 17:17:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1625 Registrován: 3-2011	To som nebol ja. E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
Laminatka	Pátek, 07. března 2025 - 23:03:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 1-2025	Milloss: "nove fotky z ELBAHU, cca 1/3 stavby v predcasnom uzivani v useku Humenné - Strazske bez el. trakcie zatiaľ. Osobna doprava obnovená od 10.3.25 Foto: FB IDS Vychod" Kde? Nieje nič vidno :-( ► UNISIM ♪ ► Liberec ♫ ► Staničář+vozy ♪♫
drahar	Sobota, 08. března 2025 - 17:38:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 2-2021	Mouka: Také už tu bolo, napr. zhruba pred dvomi rokmi medzi Lučencom a Tomášovcami.
Milloss	Pondělí, 10. března 2025 - 07:32:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 813 Registrován: 9-2008	Slubené fotky z ELBAHU este raz. Dnes už v regione Horneho Zemplina vlakovo, jediná NAD na úseku Bánovce nad Ondavou - Humenné. NAD je vedená mimo ŽST Strážske cez mesto. Kto chce prestup na Vranov a Prešov musí pešo alebo do Brekova/Humenného. nakladna doprava zatial zrejme nie je obnovena, stale len na useku Prešov - Strazske, dalej neevidujem.
Tratovak	Pondělí, 10. března 2025 - 09:04:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3977 Registrován: 12-2007	A je to tam pod šťavou? Počítam, že áno, bo inak by to rozkradli. A tiež počítam, že záruka beží…
Milloss	Pondělí, 10. března 2025 - 09:34:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 814 Registrován: 9-2008	Moldavu rozkradaju aj pod stavou, 3000V nie je problem. Ked kradnu aj na 25000V, ja si myslim, ze dnes uz ani napatova hladina nehra rolu. Este ze energetici maju 22000 vo vacsej vyske, ale zas to neje med, neni ani zaujimava. Kuriozne je, ze moldavski apaci kradnu aj plastove kryty. Jak hovori biblia prach si a na prach sa obratis. Len v tej moldavskej vetve namiesto prach musis dat dilino/mešuge.
Ohl	Pondělí, 10. března 2025 - 10:51:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16741 Registrován: 12-2009	https://kosice.korzar.sme.sk/c/23460166/nemaju-internet-v-mobile- za-listok-zaplatia-viac-podpisuju-peticiu-proti-poplatkom-vo-vlak och.html
Tratovak	Pondělí, 10. března 2025 - 12:29:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3978 Registrován: 12-2007	zas to neje med 🥇 Bodaj by jedlo… 😎