Diskuse » Železnice » Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší » Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 05. 4. 2025

Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 05. 4. 2025

dolů

autor	příspěvek
Trs2004	Úterý, 25. března 2025 - 08:51:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2130 Registrován: 2-2010	Ad nuts: rekonstrukce stanice Lomnice, výměna zabezpecovacky, stavba 550 mm nástupiště atd... Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
Nuts	Úterý, 25. března 2025 - 09:56:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3489 Registrován: 9-2003	Trs2004: Díky. Z nejhoršího jsme uvnitř!
mot	Úterý, 25. března 2025 - 11:51:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5554 Registrován: 7-2017	Je/bude v okolí ještě něco předpotopnějšího než Nová Paka-nádraží?
Hajnej	Úterý, 25. března 2025 - 13:03:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33035 Registrován: 5-2002	Hehe, Nová Paka starší než Stará Paka... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
jara_h	Úterý, 25. března 2025 - 13:23:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 557 Registrován: 8-2019	Se kterým? Je mezi nimi dost rozdíl... Tomu pravda nerozumím, hádám rozdíl v kdysi 954 a 954.2 bude právě dán tím, s kterými se umí bavit a s kterými ne? A s těmi 954 po vyřazení 854 a pravděpodobně i 843 bude co? Na tendr aréně se objevila zakázka na dodání ETCS do 843 a řidičáků 943. Jak vážně je to myšleno, nebo jestli je to jen průzkum těžko říct. Noční vyrovnávka z EPO v režii 4x742 ČDC. Už jsem též tuto zvěst zaregistroval. Tedy návrat ČDC na výkony, respketive papírově pořád SD-KD a Cargo to vozí pro ně?
El_Barto	Úterý, 25. března 2025 - 13:33:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 9-2024	jara_h: "Tomu pravda nerozumím, hádám rozdíl v kdysi 954 a 954.2 bude právě dán tím, s kterými se umí bavit a s kterými ne?" Rozdíl mezi 954 a 954.2 je především v tom, že 954.2 má oddíl 1. třídy. Obě tyto řady umí komunikovat se 750.7, ale tato lokomotiva je už nedokáže dobíjet. Ještě do úvahy přichází sysel - ten ostatně před pár dny jezdil se 750.7 mezi Brnem a Slavkovem soupravově a 8.3. mezi ČT a Letovicemi dokonce na pravidelných Os vlacích s cestujícími, navíc má ETCS.
Hajnej	Úterý, 25. března 2025 - 14:24:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33036 Registrován: 5-2002	JH: rozdíl v kdysi 954 a 954.2 Já mám na mysli rozdíl mezi 954 a Syslem... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
jara_h	Středa, 26. března 2025 - 07:22:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 558 Registrován: 8-2019	Rozdíl mezi syslem a 954 neznám vůbec z pohledu ovládání z lokomotivy . Takže jestli by si sysel pokecal s nějakou 743.2 po kabelu, nebo s 750.7 opravud říct neumím. Jak s napájením, taky nevím. Má tato úvaha smysl z pohledu toho, jestli by se ten volný sysel našel? Kdyby to technicky šlo třeba s tou 743.2 spojit? Nevím no, osobně by se mi asi nejvíc líbil trilobit, tedy 854+Bdtn+954 (954.2) a samozřejmě ne po korytu.
Vojtěch	Středa, 26. března 2025 - 07:34:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 698 Registrován: 5-2012	854 se začínají hromadit odstavené ve Veselí nad Moravou. Jsou už vážně na dojetí. Poslední po dílnách je 854 201. Letos zmizí kompletně z Hradce Králové.
El_Barto	Středa, 26. března 2025 - 08:03:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 9-2024	jara_h: Sysel zase vyžaduje napájení kabelem 3 kV, který 743.2 nemá, zato 750.7 ano.
mot	Středa, 26. března 2025 - 09:35:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5558 Registrován: 7-2017	Pro doplnění: Sysel elektrické topení z loko, 954 nezávislé. A tuším, že i řízení WTB vs. NVL.
El_Barto	Středa, 26. března 2025 - 09:41:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 9-2024	mot: "954 nezávislé." Nezávislé topení ale neznamená, že ten vůz nevyžaduje dobíjení baterií skrz "červené" zásuvky. A tyto zásuvky mají dnes kromě motoráků ještě 743.2, 714 a 754.045 (ano, jen tato konkrétní). Ani s jednou z těchto lokomotiv nelze využít řízení z 954.
jara_h	Středa, 26. března 2025 - 09:41:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 559 Registrován: 8-2019	Sysel zase vyžaduje napájení kabelem 3 kV, který 743.2 nemá, zato 750.7 ano. Díky za odpověď. Ale stejně, není 750.7, není možná ani ten sysel. A navíc přes Bdtn by musel vést ten 3 kV průběžný kabel, a hádám, Bdtn není na nic takového vybavené, takže by to chtělo stejně upravit vozy a ten průběžný kabel přidat (když se bavíme o napájení 60 V). Nebo se pletu?
El_Barto	Středa, 26. března 2025 - 09:53:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 9-2024	Bdtn mají kabel a červené zásuvky, stejně jako 954, pro napájení 60 V, tam problém není. Sysel ale vyžaduje ty 3 kV z topného kabelu, ten sice Bdtn nemají, ale existují jiné klasické vozy, které mají jak tento kabel, tak kabel UIC pro dálkové řízení lokomotivy, třeba (ale ne výhradně) Bdtee²⁷⁶.
mot	Středa, 26. března 2025 - 10:53:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5560 Registrován: 7-2017	Vzhledem k redukci/obnově motorové vozby ty 054 a 954 už patrně nikdo upravovat nebude. Těch pár pátků to dojezdí tak, jak to jezdí teď a pak nazdar... Vždyť i ty 743.2 měly původně jiné určení než tahat pravidelné vlaky.
Mladějov	Středa, 26. března 2025 - 11:12:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24006 Registrován: 3-2007	mot: Přesně tak, chtěl jsem napsat totéž.
Miram	Středa, 26. března 2025 - 14:22:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2906 Registrován: 11-2005	Horní Rtyně 1958: Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration
jara_h	Středa, 26. března 2025 - 17:56:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 560 Registrován: 8-2019	Však já rozhodně nejsem pro to to dělat, jen jsem nahlas přemýšlel o faktu, že sysel by s 750.7 a Bdtnky stejně nemohl jezdit.
Jeník_H..	Středa, 26. března 2025 - 18:42:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5139 Registrován: 3-2015	754 061 je už v Trutnově a hned se zapojila do vozby rychlíků.
ATB	Středa, 26. března 2025 - 23:24:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1532 Registrován: 9-2004	No otázkou je na jak dlouho. Trutnov má asi problém s pokrytím oběhů.
Drak_ze_skalky	Čtvrtek, 27. března 2025 - 07:45:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10020 Registrován: 5-2010	Na cestě do Turnova je PKPCI s kolejnicema z Polska na výluku.Trasa přes Nymburk-Bolku-Bakov.Aktuálně v Řečanech.
Sato	Čtvrtek, 27. března 2025 - 07:54:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2245 Registrován: 1-2010	V JC pred par okamziky toto
Drak_ze_skalky	Čtvrtek, 27. března 2025 - 07:58:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10021 Registrován: 5-2010	Jede to na vlečku Sklopísku.
Sato	Čtvrtek, 27. března 2025 - 12:58:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2247 Registrován: 1-2010	Druhá várka do Libuně, složená z holandských, italských a francouzských vozů.
jara_h	Čtvrtek, 27. března 2025 - 14:34:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 561 Registrován: 8-2019	Na facebooku se objevilo info, že v pondělí 31.3.2025 má jet poslední Mn 84107/84108. Má na něm jet snad 743, uvidí se ve finále co. Manipulace v Semilech a Šárovcově Lhotě. Hádám ložené ze Lhoty pojedou už v rámci ad-hoc vlaku od obsluhy Ostroměře za pomoci Mn z Hradce Králové.
mot	Čtvrtek, 27. března 2025 - 17:37:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5564 Registrován: 7-2017	Tudíž předpokládám, že při stahování to přešíbují v Bělohradě.
Japen	Čtvrtek, 27. března 2025 - 17:50:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 610 Registrován: 7-2017	Přidám taky 752.601 při odpolední obsluze pískovny do vozů do Rumunska.
jara_h	Čtvrtek, 27. března 2025 - 21:29:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 562 Registrován: 8-2019	Tedy návrat ČDC na vozbu uhlí lze brát jako pozitivum, ale soukromník na vozbě písku...že by další ztráta výkonů pro ČDC? Přeci tyto ,,Rumuni,, nebo kam to jezdí byly ČDC výkon ne?
Sato	Pátek, 28. března 2025 - 09:08:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2248 Registrován: 1-2010	Dnešní druhé písky pravě projely Jičínem.
Sato	Pátek, 28. března 2025 - 13:02:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2250 Registrován: 1-2010	Tak ještě třetí písky na odjezdu z Jičína
Japen	Sobota, 29. března 2025 - 09:21:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 611 Registrován: 7-2017	Na Sp " Český ráj " dnes 743.213 s celonajbrtí soupravou ( do Turnova delším představkem vpředu ).
Vojtěch	Sobota, 29. března 2025 - 18:14:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 701 Registrován: 5-2012	740 co jezdila v Kunčicích na vlečce je již prodaná. Měla by se přesunout někam na vlečku u Kutné Hory.
jara_h	Neděle, 30. března 2025 - 09:31:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 563 Registrován: 8-2019	To by měla být zajímavá přeprava. Kdyby bylo info, co ji poveze a kdy, bylo by to fajn. Hádám, samotná teď už ex KVK 740 na síť SŽ dle mého názoru nesmí. Jako mladého studenta, který jezdil okolo KVK vlakem, mne vždy jako první věc na této mašině zaujal nápis PŘECHOD NA ČD ZAKÁZÁN.
Vojtěch	Neděle, 30. března 2025 - 15:36:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 703 Registrován: 5-2012	Kdy pojede a co ji poveze nejsem schopen zjistit. Snad dá někdo info.
jara_h	Neděle, 30. března 2025 - 20:57:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 564 Registrován: 8-2019	Zítra nakonec 84107 prý nejede. Vlak byl odřeknut. V Turnově zůstává 743.003, která je před 742.409, tedy asi pojede písky ona.
Sato	Neděle, 30. března 2025 - 21:53:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2251 Registrován: 1-2010	Dnes na Českém ráji v Jičíně 742.213 na čistě dokumentačním foto, jelikož počasí nespolupracovalo
jara_h	Pondělí, 31. března 2025 - 11:13:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 565 Registrován: 8-2019	Zaslechnul jsem cosi o 743.007 + 3*Bix.
750750	Pátek, 04. dubna 2025 - 07:18:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 8-2017	Dnes jede 750.308 z Kutné Hory přes Chlumec nad Cidlinou a Starou Paku do Kunčic nad Labem pro vozy z vlečky KVK. Vozy odveze přes Trutnov, Hradec Králové, Chlumec nad Cidlinou do Kolína.
Drak_ze_skalky	Pátek, 04. dubna 2025 - 07:50:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10045 Registrován: 5-2010	No bude to pěkná souprava, protože 23 vozů bude pro Trojka do Kolína a zbytek se poveze do Čáslavi na místní nádraží na vlečku.
Drak_ze_skalky	Pátek, 04. dubna 2025 - 07:55:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10046 Registrován: 5-2010	Tak aby si PARI rovnou neodvezl i tu 740 z KVK.
Njorloj	Pátek, 04. dubna 2025 - 08:39:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 5-2007	Pár záběrů z rekonstrukce Lomnického nádraží Po kolejích Českého ráje - www.vlakregion.cz
Nuts	Pátek, 04. dubna 2025 - 08:52:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3490 Registrován: 9-2003	Pěkná dokumentace Bude ten přejezd nově zajištěn světly? Pokud pamatuji, jezdilo se přes něj 10 (nebo 20) km/h ... Z nejhoršího jsme uvnitř!
Njorloj	Pátek, 04. dubna 2025 - 09:29:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 5-2007	2 Nuts: V zadávací dokumentaci jsem zabezpečení přejezdu neviděl a projektovou zatím nenašel. Každopádně když už to dělají tak tam by to zabezpečení chtělo, je tam 10 km/h. Po kolejích Českého ráje - www.vlakregion.cz
Mirous	Pátek, 04. dubna 2025 - 13:24:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5190 Registrován: 11-2006	Takže KVK opravdu končí s veškerou železniční přepravou z Kunčic? Ach jo...
Vojtěch	Pátek, 04. dubna 2025 - 13:38:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 705 Registrován: 5-2012	Tak 750 308 má zapřaženou pěknou lajnu vozů a místní 740 jede taky. Její domov prý bude Čáslav. Třeba se někomu poštěstí foto, počasí přeje.
mot	Pátek, 04. dubna 2025 - 15:48:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5573 Registrován: 7-2017	Kolikpak v Lomnici zůstane kolejí?
Honnzok	Pátek, 04. dubna 2025 - 16:05:44
Moderátor Číslo příspěvku: 3966 Registrován: 12-2009	Lomnice nad Popelkou.... podle dostupného nákresu to vypadá: dvě dopravní - 1. (198 délka, peron 65m) - 2. (106 délka, peron 90m) jedna manipulační průchozí - 4. (cca 81 metrů mezi výhybkami) a tři manipulační kusé - 3. (cca 120 metrů - výkolejka / zarážedlo) - z 1. koleje za peronem směr Libuň - 4a. (cca 95 metrů - výhybka / zarážedlo) - je to pokračování té 4 koleje směrem Libuň - 4b. (cca 117 metrů - výhybka / zarážedlo) - je to pokračování té 4 koleje směrem Paka Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Vojtěch	Pátek, 04. dubna 2025 - 16:51:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 706 Registrován: 5-2012	Kamarád mi udělal foto mobilem. Nakonec to jelo bez 740.
Miram	Pátek, 04. dubna 2025 - 20:23:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2907 Registrován: 11-2005	V 17.25 tento vlak KVK Rajek projížděl kolem čápů v Bohuslavicích - lze najít ještě chvíli na youtubu Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration
Jeník_H..	Pátek, 04. dubna 2025 - 20:42:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5164 Registrován: 3-2015	Včera jsem zaregistroval, že 754 061 jela zase do Prahy, vždyť se sotva v Trutnově rozkoukala, jezdí i 754 067. Jela tedy opět do Prahy vypomoci, nebo je důvod jiný?
ATB	Pátek, 04. dubna 2025 - 21:13:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1533 Registrován: 9-2004	Vypomáhala v Trutnově. Do Prahy se tedy vracela.
jara_h	Pátek, 04. dubna 2025 - 21:21:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 566 Registrován: 8-2019	Ta 742 v unifik 88 na té fotografii s 750.308 má prosím jaké číslo? Kde se tento stroj vzal v Trutnově? Je tam na opravě?
ATB	Pátek, 04. dubna 2025 - 21:41:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1534 Registrován: 9-2004	347. O přesun, výpomoc ani opravu se nejedná. (Příspěvek byl editován uživatelem Atb.)
michal86	Sobota, 05. dubna 2025 - 00:16:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 3-2023	rajky stojí v Předměřicích,
jara_h	Sobota, 05. dubna 2025 - 08:01:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 567 Registrován: 8-2019	Díky, překvapilo mne, že 742 stojí v Trutnově, ve sledovačkách nic. Měl jsem za to, že oběhy 742 pod Hradcem jsou takové, že mašiny nezůstávají v Trutnově a že v rámci oběhu sjíždí zpět dolů do Hradce.
K12V170DR	Sobota, 05. dubna 2025 - 09:21:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 430 Registrován: 4-2014	742.347+2xFalls+Res+Da-k odjela před chvílí z Trutnova středu na teplickou lokálku.
jara_h	Sobota, 05. dubna 2025 - 10:38:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 568 Registrován: 8-2019	Ona to bude fotojízda, omlouvám se všem. Měl jsem za to, že 742.347 je v Trutnově kvůli výkonům pod ČDC, on to je fotovlak. Mašina mne na fotografii samozřejmě praštila přes oči, protože takto relativně zachovaný unifik88 tu nikde v okolí neregistruji na 742.
Jede_Načas	Sobota, 05. dubna 2025 - 10:59:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 12-2021	Honnzok, Njorloj: Nehodíte sem odkaz na tu dokumentaci, prosím. Já to nikde najít nemůžu. Zajímalo by mě spíš, jestli v Lomce zůstane výpravčí, ale tipuju spíš JOPku z Paky. Asi proběhne i nějakej ten štěrk z Košťálova, ať už do Lomky, nebo na Skálu.
Trs2004	Sobota, 05. dubna 2025 - 19:02:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2132 Registrován: 2-2010	811.111-4 Dětenice 5.4.2025 Os 98212 (Kopidlno - Dětenice) Plná velikost - Flickr Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
Marcel_s	Sobota, 05. dubna 2025 - 19:11:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 3-2007	Něco z prvniho dne provozu Kopidlnky s 811.111-4 Moje fotky na K-reportu