Diskuse » Železnice » 150 a 151 - banány » Archiv diskuse 150 a 151 - banány do 22. 1. 2026

Archiv diskuse 150 a 151 - banány do 22. 1. 2026

autor	příspěvek
Dave	Pátek, 02. ledna 2026 - 00:33:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3324 Registrován: 9-2003	Tahle tabulka bývala na lokomotivách po opravě v Dyko Kolín v 90.letech. Ale lak tam myslím nebyl. Spíš uveden druh opravy a měsíc a rok ukončení plus datum váhy.
Dave	Pátek, 02. ledna 2026 - 00:50:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3325 Registrován: 9-2003	Větší detail asi nikde nenajdu. Tabulka periodických prohlídek. Druh opravy, měsíc a rok, v dalším řádku Váženo Ko a datum a v posledním snad byla uvedena hmotnost lokomotivy v kg. Tady je vidět tabulka laku. (Příspěvek byl editován uživatelem Dave.)
Bart362	Pátek, 02. ledna 2026 - 11:01:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 2-2018	Dave, díky. Něco takového jsem tušil, jen jsem nikde nenašel průkazný materiál
Martin_zlivský	Pátek, 02. ledna 2026 - 17:09:55
Administrátor Číslo příspěvku: 75819 Registrován: 4-2003	Bart362: "Aha, trochu mě zmátl ten vzhled - vypadá větší oproti té co se používá dnes. Je možné, že kdysi ta tabulka vypadala jinak než dnes? Co jsem hledal na jiných fotkách, tak přímo na 150/151 se takto objevovala -+ začátek roku 2000 a v dřívějších dobách." Takhle vypadá tabulka laků snad pořád, tam kde ještě je k nalezení, ne? Nebo jak má vypadat ta „jiná”? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Bart362	Pátek, 02. ledna 2026 - 17:54:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 2-2018	Pěkné srovnání tabulek je vidět na fotkách výše od Daveho. Tabulky lakú co znám vypadají takhle: Proto ten dotaz jestli v minulosti nevypadaly jinak, páč na mou odkazované fotografii je ta tabulka evidentně větší a vzhledově jiná. Proto má první domněnka byla, jestli se nejedná o nějakou tabulku prohlídek, což Dave následně potvrdil
Mitas24	Pátek, 02. ledna 2026 - 19:08:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1327 Registrován: 11-2006	A ještě v provedení na jednom boku (bez a s logem ČMŽO):
Mitas24	Pátek, 02. ledna 2026 - 19:22:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1328 Registrován: 11-2006	A ještě tady vcelku zřetelně:
Mitas24	Pátek, 02. ledna 2026 - 19:30:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1329 Registrován: 11-2006	A ať to není jen o výřezech, tak neschopná 150.003 ve Vršovicích v únoru 2003:
Bart362	Pátek, 02. ledna 2026 - 20:09:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 2-2018	Díky za fotky. Myslím, ze mám co jsem potřeboval
Krumpolc	Sobota, 03. ledna 2026 - 15:00:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3628 Registrován: 8-2008	150.023 výhybna Vítkov 5.7.2006 R 756 "Klidná síla" Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
čelakovičan	Úterý, 06. ledna 2026 - 19:04:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8608 Registrován: 8-2006	151.016 dnes na R10.
AnounymTojeFuk	Středa, 07. ledna 2026 - 08:01:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1340 Registrován: 9-2017	čelakovičan: "151.016 dnes na R10. " Dneska pokračuje a na vytápěcí stojan jede moc pěkně Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
čelakovičan	Středa, 07. ledna 2026 - 19:47:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8610 Registrován: 8-2006	Jo, viděl jsem odpoledne na 951.
Apollo_17	Středa, 07. ledna 2026 - 20:15:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9516 Registrován: 8-2007	151.016 dnes na R10. Esa z R10 zaskakují za Vectrony, na R 10 za Esa zaskakují 151 a 162.
AnounymTojeFuk	Čtvrtek, 08. ledna 2026 - 07:45:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1342 Registrován: 9-2017	Apollo_17: "151.016 dnes na R10. Esa z R10 zaskakují za Vectrony, na R 10 za Esa zaskakují 151 a 162. " A dneska pokračuje ve stejné TS, jako včera Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
Krumpolc	Čtvrtek, 08. ledna 2026 - 14:55:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3634 Registrován: 8-2008	150.209 se dnes bude stěhovat vlastní silou do muzea na Masaryčku.. (Lv 53823 Vršovice - Mas.n bude jejím posledním výkonem v nemuzejním životě). Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
Bdlm	Čtvrtek, 08. ledna 2026 - 21:07:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2315 Registrován: 3-2007
Masinka	Pátek, 09. ledna 2026 - 09:14:45
Administrátor Číslo příspěvku: 9425 Registrován: 6-2002
Bdlm	Pátek, 09. ledna 2026 - 10:29:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2316 Registrován: 3-2007	Hodně místa tam je že jo
Aleš_Liesk.	Pondělí, 12. ledna 2026 - 08:54:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10062 Registrován: 9-2011	Já na tý uliční ceduli četl "U Horské dráhy" Všichni jste volové. Servít
Manemb	Úterý, 13. ledna 2026 - 12:15:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21394 Registrován: 3-2005	v Nbk právě s R 930 loko 151 016
Honza215	Úterý, 13. ledna 2026 - 18:17:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3915 Registrován: 8-2005	Manemb: "v Nbk právě s R 930 loko 151 016 " Ale už se to blíží ... Zbývá jí pár km obratů a je konec....
Marťa_rak	Čtvrtek, 15. ledna 2026 - 16:38:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12787 Registrován: 6-2006	V Rakovníku vytáhli tři elektriky z depa do stanice:
Vojtěch	Pátek, 16. ledna 2026 - 14:59:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 817 Registrován: 5-2012	151 016 je dneškem odstavena na kilometry. Dále bude sloužit v HK jako vytápěcí stojan.
Vojtěch	Pátek, 16. ledna 2026 - 22:06:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 818 Registrován: 5-2012	150tky z Rakovníka by měli být přepraveny na deponii do Pardubic k ostatním.
Jena	Pátek, 16. ledna 2026 - 22:27:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19135 Registrován: 11-2002	Dále bude sloužit v HK jako vytápěcí stojan - může se takový "mobilní stojan" přesunout vlastní silou třeba jen v rámci stanice (mezi soupravami, do depa atp.) ?
Cobram	Pátek, 16. ledna 2026 - 22:47:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1726 Registrován: 10-2019	Ve sledovačce je na zítřek uveden Sv 54556 ve 13:45 z Rakovníka, převoz všech tří 150 (+ 854 a 810, v čele 743.2) do Libně.
Honza215	Pátek, 16. ledna 2026 - 22:54:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3916 Registrován: 8-2005	Vojtěch: "151 016 je dneškem odstavena na kilometry. Dále bude sloužit v HK jako vytápěcí stojan." Tak to určitě nebude ... . V pondělí se přesunou do Pardubic k ostatním...
Drak_ze_skalky	Sobota, 17. ledna 2026 - 08:38:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10591 Registrován: 5-2010	Ano dnes ty banány převeze 743 210 z Rakovníka do Libně.
Vojtěch	Sobota, 17. ledna 2026 - 08:39:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 819 Registrován: 5-2012	Aha, tak změna. Díky za info Honziku 😉
KarelG	Sobota, 17. ledna 2026 - 09:31:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 11-2025	Vojtěch: "Aha, tak změna. Díky za info Honziku 😉" 150 by ale potom měli být převezeny do Pardubic A časem zřejmě se 151 do šrotu
Mladějov	Sobota, 17. ledna 2026 - 11:08:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26219 Registrován: 3-2007	A proč je teda tahali do toho Rakvovníka?
Kdesevzaltusevzal	Sobota, 17. ledna 2026 - 16:35:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 9-2009	Ale zase se tam setkaly velmi netradiční stroje
jansuchy	Sobota, 17. ledna 2026 - 17:18:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 5-2012	mobilovka z Jenče
Hans363	Sobota, 17. ledna 2026 - 17:24:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 409 Registrován: 7-2013	KarelG: A co ta Ukrajina ?
KarelG	Sobota, 17. ledna 2026 - 20:32:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 11-2025	Hans363: "KarelG: A co ta Ukrajina ?" Vzhledem k tomu že většina má nějakou závadu (i 016 dojela poslední vlak se závadou) a všechny mají najeté kilometry do vyvazovací opravy to nevidím jako reálnou možnost využití
Hans363	Sobota, 17. ledna 2026 - 20:56:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 410 Registrován: 7-2013	KarelG: Tenhle výrok moc nechápu. Jakože by si to UA koupili, ale neudělali tomu dílny a servis ? Tyhle ,,starý hajtry" dát dohromady (závady) není nic složitého a to ani po té ekonomické stránce.
Jurek_fm	Sobota, 17. ledna 2026 - 21:28:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4064 Registrován: 8-2009	Ono by to mohli klidně zaplatit z těch kasiček na rakety alespoň by ty peníze byly na něco užitečného Život je hořký. Bohudík ! Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
KarelG	Sobota, 17. ledna 2026 - 21:33:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 11-2025	Hans363: "KarelG: Tenhle výrok moc nechápu. Jakože by si to UA koupili, ale neudělali tomu dílny a servis ? Tyhle ,,starý hajtry" dát dohromady (závady) není nic složitého a to ani po té ekonomické stránce." To nikdo netvrdí že by tomu neudělali dílny jen se jim to nevyplatí když mají od konce loňského roku objednáno 55 lokomotiv TRAXX
Mladějov	Sobota, 17. ledna 2026 - 21:39:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26223 Registrován: 3-2007	Kdo? Ukrajinci? Za co? Je vidět, že jsou u Ukraliznice chytřejší, než celé Nábřeží a nebudou si 10 - 20 kusy nějakých solitérů zasírat park. Jednině asi kdybysme jim na tom ty dílny a přerozchodování a úpravy sběračů, VZ, radiostanic atd. udělali zadara. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Marťa_rak	Neděle, 18. ledna 2026 - 09:53:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12798 Registrován: 6-2006	Jedna 150ka v Rakovníku snad zůstala. Stály tam dva páry.
ondrej.rudolf	Neděle, 18. ledna 2026 - 12:17:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 6-2018	Odjezd 3 kusu 150 ( vsiml jsem si jen cisla 150.225) z Libne do Pardubic spolecne x 3x 854 a vozy Btn. Pred chvili prujezd Libni
Dj_la_défense	Neděle, 18. ledna 2026 - 12:47:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6364 Registrován: 4-2007	Mohu se zeptat, oni se Ukrajincové nějak zajímali o 150 a 151, nebo to je nějaké přání šotoušstva? Jinak tedy ta dualizace se konat nebude? Ptám se proto, že dráhy sondovaly na trhu, zda by o takovou zakázku byl zájem. A poslední výstup, o kterém vím, byl, že zájem je, tak bych čekal nějaké info v duchu, že od té myšlenky odstupují, či opačně, když podnikají tyto kroky.
Agent	Neděle, 18. ledna 2026 - 13:37:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13617 Registrován: 9-2002	To mohl někdo myslet vážně při reko na 151 před 20 a více lety. Nemyslim si, že by byl zájem zasírat park dalšim atypem bez ETCS. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Dj_la_défense	Neděle, 18. ledna 2026 - 14:01:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6365 Registrován: 4-2007	Agent: Před dvaceti lety žádná dualizace, ani ETCS nebyly potřeba. Tudíž o tom v té době nikdo neměl důvod uvažovat. Nicméně jsem se ptal na výstup na základě informací z konce května a počátku července 2025, ne na osobní dojmy. Jde mi o to, že z těch tržních konzultací není žádný závěrečný výstup, patrně. Nepolemizuji o tom, zda to je nesmysl, či není, zajímá mě rozhodnutí na základě těch tržních konzultací, když už to proběhlo veřejným prostorem.
Bkp	Pondělí, 19. ledna 2026 - 10:40:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8912 Registrován: 8-2003	ETCS ani ne, ale dualizace rozhodně ano, naopak před 20 roky byl akutní nedostatek vícesystémových strojů.
Mladějov	Pondělí, 19. ledna 2026 - 11:18:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26241 Registrován: 3-2007	Akutní nedostatek vícesystémových strojů způsobilo GŘ ČSD už v 80. letech, kdy se zcela nesmyslně objednávaly 163 místo 363 ve velkých počtech, protože byly o něco málo levnější. V té době (2. polovina 80s) se konečně začaly drátovat spojnice mezi ss a stř. (Púchov-Bratislava, Beroun-Plzeň 1987, Benešov-Tábor 1988) a začal velký nedostatek es. Přičemž ta vozidla byla zpočátkou i hodně nespolehlivá - třeba 163 z Prahy do Žiliny a Košic nejezdily, jen do Přerova atd. Od té doby se táhnou de facto zbytečné přepřahy jak nákladních vlaků tak osobních a velké ježdění Sergejů pod dráty - léta se přepřahaly třeba v Hoře osobáky Kolín-Čáslav a Praha-Jihlava, sezónní mezinárodní R a Ex, víkendové vlaky atd. a bylo tomu i leckde jinde. Nebo se jezdí s motorákem přes styk systémů pod dráty - třeba Benešov-Bystřice (dodnes, i když jsou tam vozební ramena už jiná). Djdf: Prodej na Ukrajinu byl nápad šotoušstva. Dualizace se doufám konat nebude, i když (Agentovi) byla tato zakázka loni oficiálně poptávána.
Agent	Pondělí, 19. ledna 2026 - 12:44:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13622 Registrován: 9-2002	Vim, že se posílaly dotazy na dualizaci, ale už tehdy mi to přišlo jako nesmysl. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Dj_la_défense	Pondělí, 19. ledna 2026 - 13:13:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6367 Registrován: 4-2007	Bkp: Před dvaceti lety jezdilo na Brno asi 5-6 párů rychlejších vlaků, což pokryly 350. Nebyl důvod uvažovat o nějaké dualizaci, a to proto, že těch 12 kousků řady 151 mělo práci na trati na Olomouc. To že byl v jednu dobu nedostatek dvousystémových mašin je sice jasný fakt, ale dualizace 151 by to nevyřešila, když měly svoje plnohodnotné umístění. Já se nebavím o kvalitě myšlenky na dualizaci, ale jestli náhodou neproběhl výsledek-zhodnocení těch konzultací. Asi ne.
Agent	Pondělí, 19. ledna 2026 - 13:41:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13623 Registrován: 9-2002	Někdo tady snad psal, že to asi lze, nicméně to stejně šlo k ledu ? Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Hans363	Pondělí, 19. ledna 2026 - 19:50:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 411 Registrován: 7-2013	Mladějov : Tak on to nebyl úplně nápad šotouštva. KarelG sice zmínil ty traxxe, ale ty jsou pouze na 120 pro náklady. Ono to zní trošku jak scifi, ale co nezná nezní jako scifi. Každopádně já bych si počkal ještě nějakou chvíli, pak se uvidí.
Mladějov	Pondělí, 19. ledna 2026 - 20:43:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26250 Registrován: 3-2007	Hans: Jasně, hlavně nic konkrétního neříct a je to tajný (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Hans363	Úterý, 20. ledna 2026 - 16:56:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 412 Registrován: 7-2013	Mladějov: Tak nejde o bejt tajnej nebo důležitej, spíš že se nemám o co opřít. Takže JPP, že by snad o 150/1 byl zájem na 1435mm z Čopu do Lvova. Toť vše.
Mladějov	Středa, 21. ledna 2026 - 20:46:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26273 Registrován: 3-2007	Z Čopu do Lvova je 1435mm? Kudy? Směr Lvov končí 1435 v Mukačevu (osobně projeto) a není elektrizována. Na sever pokud vím jen do Užhorodu. Jestli to nejsou zase jen nějaké Staré pověsti šotoušské, co sem rád nosí Marcel? (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Mlaďas	Středa, 21. ledna 2026 - 21:20:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 933 Registrován: 9-2012	Ukrajinci mají v plánu v brzké době začit budovat novou trať na 1435mm.
Mladějov	Středa, 21. ledna 2026 - 22:56:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26275 Registrován: 3-2007	Ano, slyšel jsem též. Z Přemyšlu do Lvova. Tedy ono tam už za čáru kus je, na velká převaziště.
Apollo_17	Čtvrtek, 22. ledna 2026 - 00:23:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9532 Registrován: 8-2007	Takže JPP, že by snad o 150/1 byl zájem na 1435mm z Čopu do Lvova. Třeba prezident Pavel chtěl darovat/prodat ukrajině Banány, ale spletl se a nabízel jim letadla Albatros.
Polii	Čtvrtek, 22. ledna 2026 - 05:30:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 445 Registrován: 9-2005	A když teď na Ukrajině mají nedostatek el. energie, nenabízel jim prezident naše albatrosy 498.022, 498.106 a 498.112?
Polii	Čtvrtek, 22. ledna 2026 - 08:23:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 446 Registrován: 9-2005	A to jsem zapomněl, že máme ještě 498.014. 😂
RadekŠ	Čtvrtek, 22. ledna 2026 - 08:33:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16089 Registrován: 4-2003	nějaké Staré pověsti šotoušské Toje otázka, ale šotofámy už dozajista jedou minimálně druhou kosmickou rychlostí. To je asi jako v úterý kolegyni manželky vynechal vlak a paní průvodčí pak pravila že se rozbil softvér. Mně teda není jasný, co se může rozbít na nulách a jedničkách v paměti a otázka je zda se to rozbilo na nádraží či ve vlaku. Ale když to říká někdo o dráhy a ještě v uniformě, tak to asi bude pravda. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!