| Diskuse » Automobily, lodě a letadla » SPZ - RZ » Zahraniční SPZ » Archiv diskuse Zahraniční SPZ do 06. 8. 2026 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Zahraniční SPZ do 06. 8. 2026dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
draceane
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 12-2017 |
Hádám, že je to staršího data, ale já si těchto tabulek všiml v Německu poprvé. Jen mě překvapilo, že to mají i všechny elektrokoloběžky a podobné mlunohyby. To mi pak kódování XXX AAA nepřijde příliš kapacitní... Nebo jak to je?
Číslo 00VV25 žije!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2068 Registrován: 9-2005 
|
Némci si značku na malé motorky kupují jako povinné ručení. Takže každý rok jiná značka a mění několik barev, aby bylo na prvnì pohled vidět, že je to platné.
Už dlouho mám přefocenou většinu své sbírky. Podívejte se
|
|
Sirka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1510 Registrován: 9-2007 |
Podobný font jako rusáci, asi historicky...
"Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4260 Registrován: 6-2007 
|
draceane Hádám, že je to staršího data, ale já si těchto tabulek všiml v Německu poprvé. Jen mě překvapilo, že to mají i všechny elektrokoloběžky a podobné mlunohyby. To mi pak kódování XXX AAA nepřijde příliš kapacitní... Nebo jak to je? 100 AAA až 999 ZZZ za použití všech písmen abecedy (t.j. G, I, Q, W) to vydá na 899 x 25 x 25 x 25 = 14,046.875, což při 82 mil obyvatel z nichž je ochotno pohybovat se na fichtlech různé kapacity, elektro- koloběžkách a dalších jednostopých i 2stopých pohybovatel maximálně tak 6 milionů myslím bohatě stačí(max. 50 ccm, 50 km) Tabulky vydává pojištovna po úhradě povinného ručení a mají platnost vždy od 1.3. jeden rok. Aby se zabránilo švindlu střídají se 3 barvy (modrá, zelená, černá) a v rámečku je zakomponován rok vydání....
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 376 Registrován: 5-2023 |
Něco z Bulharska. To modré je předpokládám nějaká bulharská cizinecká či co, ale co je ten bílý Mercedes? Žádné indicie, kterých by se šlo chytit. |
|
Jef
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6784 Registrován: 5-2002 
|
Bílý Mercedes bude "inkognito" Rus, který nechce být při cestách po zahraničí jako Rus viditelně označen. Bývaly takové kousky k vidění po ruské invazi na Ukrajinu i u nás, teď jsem už nějaký čas žádný neviděl. 197 je jeden z kódů Moskvy. |
|
draceane
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 12-2017 |
jo, to dává smysl, pokud se každý rok obnovuje. díky.
Číslo 00VV25 žije!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4261 Registrován: 6-2007
|
XH 3402 Dočasně importované vozidlo do BG osobou/firmou která má v BG právo pobytu delší než 3 měsíce. V tomto případě do r. 2027. Zpravidla dovoz z Řecka a Turecka.
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
|
|
spotter
|
|
|
Neregistrovaný host |
Jeden z největších úlovků historie. Nyní v Praze. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2684 Registrován: 1-2006 
|
Spotter: Zajímavé! Nesouvisí ta návštěva nějak se s akcí Prago Vespa 2026, která se koná tento víkend? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5092 Registrován: 7-2017 |
?V-004-BT? Strážske |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1933 Registrován: 12-2019 |
Exportná z Holandska. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5095 Registrován: 7-2017 |
Číže majú 2 vývozné typy?! Toto som tu dával 30.3.2036 76 F ZXX |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1935 Registrován: 12-2019 |
Holandska vyvozna znacka kopiruje tu istu znacku, na ktorej auto bolo prihlasene na pevnych cislach. Holandsko ma viacero formatov podla rokov vydania: https://en.wikipedia.org/wiki/Vehicle_registration_plates_of_the_ Netherlands |
|
spotter
|
|
|
Neregistrovaný host |
Gromit ,určitě ne. To není ani Vespa. Většinou ty jejich jízdy potkám. Max. PL, A, I. Ale vizuálně super. Barevná paleta a hezký ženský v letních šatečkách. Ptal jsem se štábu. Z jakého státu mají být ty značky? Rusko 60.léta ..., zněla odpověď. A DK 1921 , stále funkční. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5098 Registrován: 7-2017 |
Tipujem správne maďarsku vývoznu?!,pre zmenu! I 72GP Strážske |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1936 Registrován: 12-2019 |
Igen |
|
Martass87
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1321 Registrován: 2-2011 |
Aktuální Maďarsko, vše okolí Balatonu, Ty jejich nový série jdou ve sledu samohlásek AA , AE , AI , AO , AU .... Trochu nechápu proč takhle a pro taxíky TX , a pro někoho i VW , viz. foto. Kdyby mi to někdo objasnil, byl bych rád. Nejvyšší spatřenou mám AU DD xxx. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1937 Registrován: 12-2019 |
 Martass87:"Aktuální Maďarsko, vše okolí Balatonu, Ty jejich nový série jdou ve sledu samohlásek AA , AE , AI , AO , AU .... Trochu nechápu proč takhle a pro taxíky TX , a pro někoho i VW , viz. foto. Kdyby mi to někdo objasnil, byl bych rád. Nejvyšší spatřenou mám AU DD xxx. " Ostatne vyhradene prve pismena: TX = Taxi CD = Diplomat OT = Oldtimer HA = Maďarská armáda RA = Maďarská polícia MA = Sanitka NA = Daňový úrad BA = Väznice I = Dočasné poznávacie značky (Příspěvek byl editován uživatelem lubosss55.) |
|
Martass87
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1322 Registrován: 2-2011 |
Děkuji za vysvětlení |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4342 Registrován: 3-2007 
|
No čo ,nikto.neodfotil ?![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Šloda Kylaq |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 696 Registrován: 1-2014 |
Kanárské ostrovy - Fuerteventura: 6610 NPT - červená Audi A3 Jezdí tam dost NPM a NPP - NPN, NPR, NPS jsem tam neviděl |
|
Sirka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1512 Registrován: 9-2007 |
Jef: ""inkognito" Rus ... Bývaly takové kousky k vidění po ruské invazi na Ukrajinu i u nás, teď jsem už nějaký čas žádný neviděl."
"Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
|
|
Jef
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6794 Registrován: 5-2002
|
Mívám tady takový nepravidelný seriál ohledně současného výskytu starých značek ("DINů") v Německu. V červnu jsem se dostal do Frankfurtu a do Mnichova a v obou městech jsem DINy pochopitelně taky lovil: Frankfurt - příjemně překvapilo Uno, ale i Vectra I. Ta o to víc, že ve stejné čtvrti byla k vidění ještě jedna dost podobná (ale na novějších značkách): A Mnichov - zatímco ve Frankfurtu je vozový park na německé poměry docela starý a dají se potkat i nečekané "špeky", Mnichov je na první dojem mnohem nablýskanější a prvního půl dne jsem nepotkal DIN ani jeden. Stačilo ale vyrazit do obytných čtvrtí mimo centrum a nachytal jsem jich celkem dost. Dalších nejmíň pět kusů jsem navíc viděl různě po cestách po hlavních ulicích - zkrátka pořád k vidění jsou a těch přežívajících jako by si majitelé často i vážili. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 2-2023 
|
Možno by to niekoho zaujímalo: v staniciach a firmách okolo rakúskych železníc vo Viedni a okolí som už dávno zaregistroval zvýšený počet áut s Viedenskou registráciou W a koncovkou BB. Vtedy ma napadlo, či to neznamená "Bundesbahnen" zo skratky ÖBB - rakúskeho národného dopravcu. Pri stanici ÖBB v meste Bruck an der Leitha parkovali iba vozidlá s koncovkou BB, takže to beriem ako potvrdenie mojej domienky. Samozrejme, môžem sa mýliť, ale toto na náhodu nevyzerá. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13063 Registrován: 7-2006 
|
NĚMECKO (část 1.) - BAVORSKO: Jef mi krásně nahnal vodu na mlýn, a tak se trochu rozepíšu o cestě překrásnou bavorskou krajinou. Mířil jsem na západ a snažil se naplánovat trasu co nejpanoramatičtěji, co to jen šlo. Jasná volba tak padla na cestu od Würzburgu dále podél řeky Mohan. Milovníkům historie tuto trasu mohu vřele doporučit, protože je lemována válkou nedotčenými historickými městečky a dramatickými zříceninami hradů. Život zde plyne pomalu, stejně jako proud řeky Mohan, která byla v dobách Říše římské přirozenou hranicí s germánskými pohany. Mnozí označují Frankfurt za perlu na Mohanu, za mě je ovšem perlou jednoznačně Miltenberg. Hned za alsaským Colmarem řadím toto město za jedno z nejromantičtějších a historicky nejzachovalejších, které jsem doposud navštívil. Navíc při pohledu na mapu je okres Miltenberg už zajímavý svou polohou v nejzápadnějším bavorském výklenku, kde je doslova obtečený sousedním Hesenskem a Bádenskem. Co se týká PZ, během cesty jsem se převážně zaměřil nejen na zajímavá vozidla, ale i na zajímavé či vtipné kombinace převážně z okresů, kterými jsem fyzicky projížděl. Zobrazené kódy: AB - Aschaffenburg BA - Bamberg MIL - Miltenberg MSP - Main-Spessart NEW - Neustadt an der Waldnaab OBB - Obernburg am Main (podokres v MIL) VOH - Vohenstrauß (podokres v NEW) WÜ - Würzburg Potkat v Německu značky s DIN fontem je zjevně snazší než v Rakousku černé značky. Nevidíte je sice každý den, ale náhodně se vždy někde objeví a jsou tak příjemným a nečekaným bonusem. Pokračování v 2. části... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1941 Registrován: 12-2019 |
Irak - Kurdistán. Odfotené niekde na východnom Slovensku, vraj prekročil hranice z UA. Nájdené v skupine na FB. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10338 Registrován: 12-2005 
|
To by mězajimalo jestli to byl fakt rakušák. Ta fiona vypadala ze všech stran doceka zbědovaně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13064 Registrován: 7-2006
|
NĚMECKO (část 2.) - HESENSKO Hesensko je zvláštní tím, že se dá projet poměrně rychle, tedy pokud cestujete z východu na západ či opačným směrem. Přitom to vůbec není malá spolková země, spíše je to taková táhlá nudle od severu k jihu. Do Hesenska jsem vjel od jihu do oblasti Odenwaldu, kde se zalesněná ryze venkovská krajina příjemně vlní a postupně se přelévá do hustě zalidněného údolí Mohanu. Darmstadtu i Frankfurtu se vyhýbám jako čert kříži a když už tudy projíždím, je povinností si udělat zastávku v Rüsselsheimu, rodišti automobilů Opel. Novým výrobním linkám a technologiím prostory staré továrny již nevyhovovaly, takže se výroba přesunula na západ města. Ze staré továrny v centru zůstal pomyslný volně průchozí skanzen. Je ostudné, že ve městě nesídlí muzeum této automobilky, ale až na stovky kilometrů vzdálené bývalé nacistické pevnosti Vogelsang, a to ještě jako součást soukromé sbírky. Vždy jsem měl za to, že hlavním městem je vycentrovaný a mnohem větší Frankfurt. Chyba lávky. Je to Wiesbaden. Jak se velkým městům vyhýbám, tak mě Wiesbaden oproti takovému Kasselu nadchnul. Je to skutečně čisté a pompézní město. Zejména jej charakterizují honosné bloky obytných domů a ulice doslova utopené v zeleni. Když už jsem nakousnul Kassel, tak toto město již bohužel v jistém slova smyslu německé není. Přesněji, pokud si chcete užít orientální kulturu, mohu vřele doporučit celé centrum města. Zde si ovšem "Bratwurst" nikde nedáte a jelikož město bylo srovnáno se zemí, tak památek je zde také poskrovnu. Abych jen nehanil, určitě stojí za to navštívit horský park Wilhelmshöhe a projet se předlouhou tramvajovou tratí z Kasselu až do Hessisch Lichtenau. Už ale ke značkám: Zobrazené kódy: DA - Darmstadt DI - Dieburg (podokres DA) ERB - Odenwald (Erbach) ESW - Werra-Meißner (Eschwege) GG - Groß-Gerau KS - Kassel MTK - Main-Taunus-Kreis RÜD - Rheingau-Taunus (Rüdesheim) WI - Wiesbaden WIZ - Witzenhausen (podokres ESW) Pokračování v 3. části... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13065 Registrován: 7-2006
|
NĚMECKO (část 3. - doplňující) Když jsem jel podél Mohanu od Würzburgu, neuvědomil jsem si, že je tato část řeky zároveň zemskou hranicí mezi Bavorskem a Bádenskem-Württemberskem. Častý výskyt kódů TBB (Tauberbischofsheim) se žlutočerným štítkem byl až nápadný. Při pohledu do mapy bylo hned vše jasné. Tím pádem, abych tuto část Německa neopomenul, vkládám zde alespoň tři fotky z tohoto velmi krátkého průjezdu Bádenskem: Dále zde mám jedno sjetí z Kasselu, které mě donutilo uvažovat nad tím, zda když je využitá např. kombinace KS HK 253, zda můžou současně existovat i KS HK 253 E, popř. KS HK 253 H? Nebo jsou ta koncová písmena určující kategorii vozidla jen čistě doplňující již k fixně přidělenému kódu? V Německu bývá často zvykem, že např. manžel/manželka si registrují auta s čísly jdoucími po sobě a takto běžně stávají u rodinných domů. Ovšem zatím nikde jsem neviděl, že by manžel měl klasické benzínové auto AB CD 123 a manželka vedle něj elektrické AB CD 123 E, ale až o číslo vyšší AB CD 124 E. A nakonec se vrátím do Wiesbadenu, kde mají Američané jednu z největších základen v Německu. Když před hlavní vrátnicí na základnu (na jihovýchod od města) odbočíte doprava, dá se jet hezky podél plotu, přes který vidíte pulzující život v plnohodnotném americkém stylu, včetně jejich klasických domů. Ve Wiesbadenu samotném pak mají Američané tři další oplocená sídliště – Aukamm, Crestview a Hainerberg. Do Hainerbergu se skrze hlídané vrátnice nedostanete (tato oblast je zpřístupněná veřejnosti jen jednou za rok během Dní německo-amerického přátelství). Kam se ovšem k mému překvapení dalo dostat, tak na sídliště Aukamm i Crestview, a jelikož nejsou nafocená na Street View, nebyl jsem si jistý, jak moc zde můžu vytahovat objektiv. Navíc zde pravidelně projíždí americká Military Police. Se studeným potem na čele jsem vždy vyčkával vhodného okamžiku a přesto něco z auta nafotil: 95% vozidel Američanů má místní wiesbadenskou registraci a jde převážně o civilní personál pracující na hlavní základně. Vojenský personál má vyhrazeny speciální série T (Temporary/dočasné), následuje kód oblasti působnosti, v tomto případě W=Wiesbaden, a pětimístný číselný kód. Vozy vojenské policie s označením IF (International Forces) pravidelně pendlují mezi základnou a těmito sídlišti a moc jsem si přál alespoň jedno z nich vyfotit. "Líná huba, holé neštěstí", zkusil jsem a nakonec to vyšlo. Kluci stejně neměli do čeho píchnout, tak jsme alespoň chvíli pokecali a ještě mi zapli majáky. Pokračování ve 4. části... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13066 Registrován: 7-2006
|
NĚMECKO (část 4.) - PORÝNÍ-FALC: Porýní-Falcko je nejvíce zalesněnou německou spolkovou zemí. Hluboká údolí a ostré záhyby řeky Mosely tak vytvářejí jedinečný dramatický krajinný ráz. Za každým záhybem řeky doslova zakopáváte o překrásné hrady či jejich zříceniny. Stejně je tomu tak i u Rýna, do kterého se Mosela v Koblenzi vlévá. Slavné moselské víno pak netřeba představovat, a to hlavně díky Římanům, kteří zde před dvěma tisíci lety zasadili první vinné révy. Co je na této zemi hlavně kouzelné, je to, že je řídce zalidněná a první, čeho si po přejetí pohoří Hunsrück všimnete, je zcela jiný charakter vesnic nežli v sousedním Hesensku – všechny domy mají šedé střechy. Na silnici z Mayenu do Adenau jsem postupně začal potkávat mnoho sportovních a historických vozidel. Nejprve jsem měl za to, že se někde koná nějaký sraz. Na rozcestí u Siebenbachu, kde byla odbočka na Nürburg, se mi hned dostalo odpovědi. Absolutně jsem netušil, že se tento slavný okruh nachází právě zde, utopený v lesích. Popravdě je mi obyvatel městečka Adenau líto, protože řev motorů musí snášet každý den téměř po celý rok. Jelikož průjezd Porýním-Falckem byl převážně skrze lesy a údolí, značek nemám nafocených tolik, jako z ostatních spolkových zemí: Zobrazené kódy: BIN - Bingen (podokres v MZ) COC - Cochem-Zell GOA - Sankt Goar (podokres v SIM) KO - Koblenz MY - Mayen (podokres v MYK) MYK - Mayen-Koblenz MZ - Mainz-Bingen Pokračování v 5. části... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1012 Registrován: 10-2014 
|
Teda hoši, jedete fakt bomby! Jefe, DINY fakt můžu, dycky se mi jako malýmu klukovi líbily, protože vypadaly opravdu dobře. Asi je to tím, že se vozily na pěkných kárách, na rozdíl od značek DDR. No a že se jich dá ještě tolik potkat, mě těší. A Rule, tvoje cestopisy čtu moc rád. Takže pánové dík. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9757 Registrován: 10-2003 
|
Lichtenštejnsko |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9758 Registrován: 10-2003
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13067 Registrován: 7-2006
|
NĚMECKO (část 5.) - SEVERNÍ PORÝNÍ-VESTFÁLSKO: Už jen při pohledu na mapu se srostlými velkoměsty, hustou sítí dálnic a největší koncentrací průmyslu je patrné, že nejvíce zalidněnou německou spolkovou zemí bude právě Severní Porýní-Vestfálsko. Zde jsem váhal, která města navštívit. Bylo to jako házet šípkou do terče naslepo, protože každé město této spolkové země má co nabídnout. Nakonec to vyhrály místa jako dokonale kýčovité Monschau s přilehlou enklávou Mützenich, ne moc válkou dotčené historické Aachen, souměstí Wuppertal s unikátní nadzemní dráhou a dál východním směrem pak jen jako mezizastávky na protáhnutí z dálnice poutavá města Soest a Warburg. Kdybych si měl vybrat místo na život, tak rozhodně Aachen (českým patvarem Cáchy) - toto město je už jen zajímavé svou polohou na trojmezí, není až takovou multikulturní stokou jako např. Kolín či Düsseldorf, je překvapivě čisté a skýtá mnoho historických zákoutí (středověká radnice, katedrála, přilehlé měšťanské domy či severní dvojitá městská brána). Značek z této části Německa mám tolik, že se do jednoho příspvěku nevejdou: Zobrazené kódy: AC - Aachen BÜR - Büren (podokres v PB) E - Essen EN - Ennepe-Ruhr EU - Euskirchen GL - Rheinisch-Bergischer Kreis (Gladbach) HX - Höxter (spolu s Cuxhaven obsahuje tento okres unikátní písmeno X) Pokračování v 6. části... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13068 Registrován: 7-2006
|
NĚMECKO (část 6.) - SEVERNÍ PORÝNÍ-VESTFÁLSKO: Zde druhá část PZ ze Severního Porýní-Vestfálska: Zobrazené kódy: K - Köln MON - Monschau (podokres v AC) SG - Solingen SO - Soest W - Wuppertal WAR - Warburg (podokres v HX) Pokračování v 7. části... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5106 Registrován: 7-2017 |
JF-65 (lotyšské elektro) CD-BE-750( belgická,červený text) VT |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5550 Registrován: 10-2008 
|
jedna kratšia rakúska ŠPZ
25 rokov vydávania okresných EČV 1.4.1997 - 31.12.2022/dovydávanie skladových zásob
Nejaké moje fotky značiek zachytené v priebehu času a uverejnené na platesmania.com EČV - maximá spz.unas |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13069 Registrován: 7-2006
|
NĚMECKO (část 7.) - DURYNSKO: Už názvy obcí končící na písmeno A nebo s příponou ITZ upozorňují na to, že se dostáváme do východního Německa. Z úhledné hrázděné hesenské obce Herleshausen přijíždím do první durynské obce Wartha a že se nacházím v bývalém východním bloku, je hned znát – na prvním mostu zrezlé zábradlí, na silnici v obci polátané kočičí hlavy, specifické pouliční osvětlení a na domech šedé břízolitové omítky. Přesto Durynsko nemohu nijak hanit. Byl jsem zde potřetí a v rámci ostatních spolkových zemí bývalé "DDR" jej spolu se Saskem řadím za východoněmecké top – má příjemně zvlněnou krajinu, velké množství památek a pro šotouše zajímavé tramvajové provozy. Zejména v centrech měst se vše postupně velebí. Díky čilému nočnímu životu a upravenosti veřejného prostoru mě velmi mile překvapila Jena. Co se týká kartografie, při pohledu na mapu Durynska zaujme poloha jeho největších měst v jedné přímce – Eisenach–Gotha–Erfurt–Weimar–Jena–Gera–Altenburg. Nevybavuji si, kde v Evropě najdeme něco podobného. K poznávacím značkám – Jena (J), Gera (G) a Vogtlandkreis (V) jsou nejméně lidnaté okresy, kterým bylo přiděleno pouze jedno písmeno; proto jsou běžně k vidění velmi krátké kombiance převážně o pěti či šesti znacích. Obrazem: Zobrazené kódy: GTH - Gotha J - Jena SHK - Saale-Holzland-Kreis SLN - Schmölln (podokres v ABG) SRO - Stadtroda (podokres v SHK) WAK - Wartburgkreis Pokračování v 8. části... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13070 Registrován: 7-2006
|
NĚMECKO (část 8.) - SASKO: Saskem je jízda skrze Německo u konce. První zastávkou v Sasku bylo bývalé okresní město Glauchau, kde se na předměstí nachází obrovský logistický a distribuční areál již vyrobených vozů. Člověk by si řekl, že v takto velkém průmyslovém městě v sobotu bude centrum plné života v restauracích, předzahrádkách a kavárnách. Omyl, zcela vymeteno. Tady jde znát odlišnost mentality lidí oproti západním spolkovým zemím nebo i naší republice, kde o víkendech doslova zakoupáváte o lidi. Živo začalo být až v okolí města Hohenstein-Ernstthal, kde se zrovna konal závod MotoGP na Sachsenringu. Okrajově projíždím Chemnitz a po dálnici si už to práším přímo k Drážďanům, kde si ještě dělám odbočku u famózního zámku Weesenstein (takový saský Krumlov) a dávám si poslední kafe se zákuskem v lázních Gottleuba, abych se posilnil na civilizační šok při přejezdu našich hranic ve vietnamských Petrovicích. Obrazem: Takovýto formát německé značky jsem viděl poprvé. Značky s pomlčkou jsou velkou raritou, do už spíše uvidíte nějakou s DIN fontem. Zobrazené kódy: C - Chemnitz DD - Dresden GC - Glauchau (podokres v Z) HOT - Hohenstein-Ernstthal (podokres v Z) MEI - Meißen OZ - Oschatz (podokres v TDO) Z - Zwickau Pokračování v 9. části... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13071 Registrován: 7-2006
|
NĚMECKO (část 9. - doplňující): Ke kompletnosti německé tour už jen přidám zbylé fotky, které byly pořízeny přímo tam, akorát jsem je neměl kde zařadit. Hanzovní město Brémy (foceno v Kasselu): Parádní sjetí kódů s písmenem Ü (foceno v Aachen): JÜL - Jülich TÜ - Tübingen KÜN - Künzelsau Nikdy jsem naživo neviděl na německé značce písmeno Ä, no a bodejť by ano, když ho má jediný okres na jihu Německa, přesněji Säckingen (SÄK). Klasické firemní sjetí z Wuppertalu: Jedna křivoražba a jedna s rozdílými číslicemi 8: Drobný zahraniční mix: Letošní ročník polského Zlombolu letos mířil do Maroka. A na závěr mopedy a motocykly s nízkým objemem, které letos mají černý font (stále se dají potkat i zapomenuté loňské se zeleným): V 10. části se přemístíme do jiné země. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") (Příspěvek byl editován uživatelem Rul.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2517 Registrován: 3-2010 |
Rul: Díky za report, člověk by řekl, že německé značky "znají všichni" a tak není o čem psát a nic fotit. Ale tato tour ukazuje, že jsi schopen i z této části Evropy vykouzlit, pěknou a ucelenou reportáž ! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13073 Registrován: 7-2006
|
Voy (2517): Když u nás na dálnici potkám německou PZ, beru to jako normálku a nicneříkající záležitost. Ovšem když jsem přímo v Německu, tak mě vždy pohltí ty stovky okresních a podokresních kódů. Jsem doslova fascinován jejich lokálním patriotismem. Např. to blízké souměstí Solingen, Ramscheid a Wuppertal – přejedeš kopec a hned jsou všude z 95% místní značky. To si už jen kvůli směsi různých krajských písmen a převážně Prahy u nás můžeme nechat zdát. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2686 Registrován: 1-2006
|
Plate No čo ,nikto.neodfotil ?[happy] Šloda Kylaq Tak tedy odfotil. Tady je pár fotek: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10339 Registrován: 12-2005
|
Kdyz potkáš fizly mají i dýzly..... vlastně ne. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13076 Registrován: 7-2006
|
NIZOZEMSKO (část 10.) - LIMBURG: Až nepřirozeně bude znít, že tato část Nizozemska je nejhornatější a dokonce se zde přímo na trojmezí nachází nejvyšší bod země ve výšce 322 m.n.m., ke kterému se vlní "vysokohorská" silnice. Krajina jižního Limburgu místy připomíná Anglii. Hlavním městem je Maastricht přibližě o velikosti Olomouce i co do počtu obyvatel. Jen dodám, že právě Maastricht byl ze všech velkých měst, která jsem během dovolené na západě projel, tím nejkultivovanějším s duchem staré dobré Evropy a jen mě utvrdil v názoru, že Nizozemci jsou tím nejvíce pohodovým a nekonfliktním národem v Evropě. Pobyt v této části Nizozemska byl pouze dvoudenní a tomu i odpovídá počet vyfocených "objektů". Systém 1951 (PP-ČČ-ČČ) - tento systém již zanikl, jen se z něj čerpají kdysi nevydané kombinace na současné oldtimery: Systém 1973 (ČČ-PP-ČČ): Systém 1978 (PP-ČČ-PP): Systém 1999 (ČČ-PP-PP): Systém 2008 (ČČ-PPP-Č): Systém 2015 (PP-ČČČ-P): Systém 2019 (P-ČČČ-PP): Značka v tomto formátu u "osobních vozidel" je celkem neobvyklá. Aktuální systém 2024 (PPP-ČČ-P): KHN-80-B byla nejvyšší, kterou jsem viděl. Nizozemsko si očividně ještě se šestiznakovým systémem vystačí na takových 15–20 let. Ač je jejich systém velmi sofistikovaný, dle mého názoru je až zbytečně překombinovaný a jde hodně znát, že běžný výdej utíká ostatním speciálním sériím. Možná udělali chybu hned na začátku, kdy se zbytečně vynechávala určitá písmena nebo přímo písmenné kombinace. Zde speciální série... B - autobusy: D a F - skútry/mopedy (modré registrace s maximální povolenou rychlostí 25 kmh, žluté 45 kmh): M - motocykly: V - komerční vozidla a dodávky do 3.5T: W - přívěsy Závěrem jen dodám, že ač nizozemské značky mají hezký a specifický font, během těch dvou dní mě nijak jejich systém jako celek neupoutal. Ovšem věřím tomu, že kdybych zde pobyl déle, s velkou pravděpodobností bych se do toho více opřel a změnil názor. No řekněte, není to jejich obrácené káčko kouzelné? Pokračování v 11. části... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4263 Registrován: 6-2007
|
Rul V Německu bývá často zvykem, že např. manžel/manželka si registrují auta s čísly jdoucími po sobě a takto běžně stávají u rodinných domů. Ovšem zatím nikde jsem neviděl, že by manžel měl klasické benzínové auto AB CD 123 a manželka vedle něj elektrické AB CD 123 E, ale až o číslo vyšší AB CD 124 E. Podniky a instituce běžně využívají číselné posloupnosti nebo identický sériový kód, nejvíce kombinaci obojího. Za těch 45 let jsem si však nevšiml že by to v privátu často využívaly rodiny....alespoň nás to nikdy ani nenapadlo Zápis AB : CD 123 nemá se zápisy AB : CD 123 E, AB : CD 123 H nebo AB : CD 123 zlomek čč/čč nic společného. Jsou to samostatné registrace na konkrétní vozidla se specifickými technickými vlastnostmi a právním rámcem...Ten poslední typ může být aplikován i u koncovek E a H. Existují dodatkové tabulky (Wechselkennzeichen) které umožňují na základní kombinaci střídavý provoz 2 vozidel https://de.wikipedia.org/wiki/Kfz-Kennzeichen_(Deutschland) Lze je vidět v oblastech kde bez auta není existence možná a kde si konkurují se sezónními (zlomky).
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13080 Registrován: 7-2006
|
BELGIE (část 11. - závěrečná): Dlouho jsem uvažoval, co o této zemi napsat. Ona je ta Belgie totiž takový kočkopes. Dole se mluví francouzsky a nahoře zase holandsky a přitom to nejsou ani Francouzi ani Holanďané. Během války byla Belgie velmi těžce zkoušenou zemí; boje v Ardénách netřeba popisovat. Mnoho měst bylo spojenci téměř srovnáno se zemí a památek je zde poskrovnu; vesměs to jsou kamenné zámky, ovšem převážně v soukromém vlastnictví, takže pro turistu zejména tato východní část země nic extra. Přiznám se, že neznám nikoho, kdo by vyloženě chtěl trávit dovolenou v Belgii (moře také není moc na koupání). Víceméně jsem se zde po téměř 20 letech jen chtěl podívat, když už byla Belgie za rohem. Hlavně jsem byl zvědav, jak je na tom předchozí šestiznaký systém poznávacích značek. Letos je to již 16 let, co se přestal vydávat. Přiznám se, že se mi vždy belgické značky líbily jak fontem, tak i na Evropu unikátní červenou barvou. No, řeknu vám, šestiznaké značky tam těžce vymírají po přeslici. Za takových 10 let se už budou vyskytovat pouze na veteránských srazech, ne však v běžném provozu. Náhodným procházením ulic větších měst jsem alespoň vyškrábal pomyslný hrnec se starými značkami. Je výhodou, že značky v Belgii nejsou registrovány na vozidlo, ale na majitele, takže se díky tomu zachovaly, byť převážně ne na původních vozech. Současný systém, který rokem 2010 odstartoval na 1-AAA-001 se momentálně nachází na hodnotě 2-JUp-ččč. Co je mi zvláště sympatické, to jsou všemožné atypy a velmi zvláštní potřeba odlišit velký a malý dvouřádek písmeny Y a Z uprostřed. Speciální série v Belgii: G - traktory a zemědělská vozidla M - motocykly O - historická vozidla Q - přípojná vozidla S - skútry T - taxislužby Z - prodejci vozidel Počínaje rokem 2010 se tyto speciální série vydávaly ve stejném formátu jako běžné značky (např. 1-OAR-999). V roce 2014 ovšem proběhla úprava, podle níž jsou písmena těchto speciálních sérií na samotném začátku tabulky (takže O-AAR-999). Něco se mi podařilo z těchto sérií vyfotit: (Začátek zemědělských od G-LAA-001) Přívěs ze systému 2001-2010: Malé značky skútrů a mopedů začaly na hodnotě SAAA 001: Ale i zde se ještě dělí na další podkategorie (SP - elektrokola s větší baterií a SU - kryté motocykly): Co si matně vybavuji, tak pokud si chtěl majitel svou starou kombinaci (např. ABC-123) převést do nového systému, dostal tabulku ve formátu 9-ABC-123. Tyto "devítkové" série prakticky z nějakého důvodu nejdou vůbec vidět, spíše se to v ulicích hemží klasickými značkami na přání (hlavně se využívají slova či jména). Obrazem jedna ZNP s pomlčkou: Tolik k reportu z RULovy letní dovolené. ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4264 Registrován: 6-2007
|
Není to vůbec o autech natož o značkách. Je to o krásném kusu jižního Německa kde se lidé nedali zblbnout a žijí si stále po svém https://medium.seznam.cz/clanek/jardar-myslel-jsem-ze-nemci-jsou- technologicka-velmoc-ale-heslo-dne-nur-barzahlung-303694
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1944 Registrován: 12-2019 |
Minor pokiaľ viem, v Nemecku je možné zaplatiť si za konkrétne číslo z bežného systému. Nebude to tento prípad? KS je okres, HK sú iniciály a niekde ešte majú doma auto s číslom 255 ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4266 Registrován: 6-2007
|
ad lubosss5 Ano číslo na přání je běžná věc za pár euro takže pan Oskar Fritz si koupí v Berlíně B : OF 123 je-li volná. Ale i při osobní návštěvě úřadu se může zeptat co je volné a často je to úplně zdarma.
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
|
|
Vámos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6524 Registrován: 6-2002 
|
Rul: " Ovšem zatím nikde jsem neviděl, že by manžel měl klasické benzínové auto AB CD 123 a manželka vedle něj elektrické AB CD 123 E, ale až o číslo vyšší AB CD 124 E. " Podle toho, co jsem kde našel, tak E nebo H je "amtlicher Zusatz hinter der Erkennungsnummer", který musí být uveden i v dokladech k vozidlu. Ale protože je hinter der Erkennungsnummer, tak není přímo součástí Erkennungsnummer. A i podle všech výkladů, co jsem našel na netu může existovat jen AB CD 123 nebo AB CD 123 E nebo AB CD 123 H - vždy jen jedna z nich.
Historie SPZ v Čechách , na Moravě a ve Slezsku
Vše o historii značek v Česku najdete v knize: Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4268 Registrován: 6-2007
|
Běžné civilní německé PZ tvoří 1. Unterscheidungszeichen (rozlišovací značka) např. OHZ (Osterholz) 2. Erkennungsnummer(identifikační číslo) např. AB 10 3. Zusatz hinter der Erkennungsnummer (dodatek k identifikačnímu číslu) což mohou být t.č. písmena E a H a dále pak kombinace 1 číslo + 1 písmeno, nebo jen jedno číslo u tzv. Wechselkennzeichen. Tam je za Rozlišovací značkou uvedeno v mikroražbě ještě písmeno W aby bylo jasné, že pod tímto číslem mohou jezdit 2 vozy, ale nikdy ne oba najednou. Ještě jinak řečeno - pan Fritz z Osterholzu-Nord může mít standardní PZ OHZ : AB 10 a paní Weber z Osterholzu-Süd OHZ : AB 10 H. Pokud by z nějakého legislativního nebo právního důvodu paní Weber přisla o statut historického vozidla nemohla by značku s dodatkem H používat dostala by zcela novou značku a původní by se zrušila. U Wechselkennzeichen to zase funguje tak, že dodatková tabulka je na vozidla napevno a majitel si musí dávat bacha aby jen jeden vůz ze dvou vyjel ve stejnou chvíli na veřejnou komunikaci...
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2520 Registrován: 3-2010 |
Rul: pěkný report! Holandské značky jsou sympatické, na nic si nehrají a nejsou na přání, takže žádný přiblblý text na ní nenajdete. Belgické tabulky mi připomněli situaci, kdy moje rádobymatka ve Španělsku instruuje svoje kamarádky, že mají fotit nejen klasické tabulky, ale i tabulky jiné barvy, třeba červené (dealerské, CD). Jedna z nich pak nadšeně ukazuje co vyfotila a ona suše konstatuje, ježiš to je Belgie, to jsou takové všechny....inu, není červená jako červená Tahle červená diplo je pro změnu co? a jedna diplo z Rakouska a dvě fotky z Turecka od kámošky, to první je konzulární sbor a to druhé nějaká dealerská ? (Příspěvek byl editován uživatelem voy.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4269 Registrován: 6-2007
|
046 D023 Tadžikistán, diplomat, kód ZÚ = 046 (není zveřejněn), D = příslušník diplosboru, 023 pořadové číslo...
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1331 Registrován: 8-2012 
|
Je to gruzínsko, nie Tajikistan, 046 - Pozorovacia misia EÚ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2151 Registrován: 8-2011 
|
Jedna autobusová francouzská, ještě jsem nikdy tenhle font neviděl . (Příspěvek byl editován uživatelem Hroch.R420.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4273 Registrován: 6-2007
|
Knuudl máš pravdu ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") Podobnost je značná a zaměnitelnost asi častá  Tadžikistán
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2521 Registrován: 3-2010 |
MAROKO - short view část 1 Stát na severozápadě Afriky, který nabízí příjemné pobřeží Atlantiku, ale i Saharskou vyprahlost a sněhem zaváté vrcholky Vysokého Atlasu. Politicky je to konstituční monarchie, samozřejmě demokratická a sociální, nicméně hlavní a poslední slovo má král a lokální vládci. Je to vidět i na značkách, kdy jsou v jednom pytli auta, náklaďáky, taxi, traktory, autobusy - to je "nezajímavé", proč to rozlišovat, když to není navázáno na další legislativu, daňové úlevy, vjezdy do nízkoemisních zón apod. Zato co se týká vlády jako takové, tak to už důležité je - máme značky samospráv lokálních i správ státních, policie, četníků a vojenské tabulky, kdy musí být přece jasné o jakou složku se jedná. Fotky jsou z oblasti Marrakéš, Agadir, Zagora, Vysoký Atlas. Klasická "všeobjímající" tabulka je bílá s černými znaky, kde nalevo je 1-5 číslic (pořadové číslo série), pak následuje písmeno série oddělené svislými čarami a vpravo číslo regionálního kódu kde byla tabulka registrována. Sérií není celá abeceda, ale jen 7, regionálních kódů je pak 89. Tento systém platí od roku 2000, ale i předtím byl podobný. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5129 Registrován: 7-2017 |
Španielské armádne vozidlo ET 114871 včera v HE(SK) |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze