naše weby

Výpravní budova 16/H
aktualizace 25. 12. 2024
Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...
Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007
Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky

naši partneři

praktické

RSS 2.0RSS 2.0
mobilní verze

tiráž

© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2025
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net

aktuality »

20. 2. 2025, Železniční magazín

Konec i pro řadu 151

Konec i pro řadu 151 Poté, co vloni v prosinci skončil provoz řady 150.2 (podrobně viz ŽM 1/25, str. 8), nyní nadchází totéž pro řadu 151. České dráhy dne 20. 2. oznámily, že v pravidelném provozu zbývají těmto strojům už jen zhruba dva týdny. Nyní dojíždí své poslední plánované kilometry na lince R 20 „Labe“ Praha – Děčín. Denní turnusová potřeba činí dvě lokomotivy, jež každý den najedou dohromady více než 1 500 km.
17. 2. 2025, Železniční magazín

Railjet na „Uničovce“

Railjet na „Uničovce“ Ve dnech 10. a 11. 2. 2025 byl na Olomoucku přítomen rakouský railjet za účelem zkoušek pod dohledem ETCS. Souprava tvořená lokomotivou 1216 240 a netrakční jednotkou s řídicím vozem Afmpz 80–90 715 byla v pondělí 10. 2. přepravena na závěsu vlaku rj 72 „Vindobona“ Graz Hbf – Praha hl. n. z Rakouska do Břeclavi a pak samostatnou jízdou jako vlak 94400 pokračovala do stanice Červenka, kde zahájila zkušební jízdy. Ty se po oba dny odehrávaly na obligátních úsecích Olomouc – Červenka a Olomouc – Uničov.
16. 2. 2025, Železniční magazín

Slovenské KISSy rok v provozu

Slovenské KISSy rok v provozu Jednotky KISS oslavily na Valentýna symbolicky první výročí provozu u ZSSK (čtvrtá souprava dorazila v srpnu). Nyní jsou nedílnou součástí moderní dopravy na linkách Bratislava – Nové Zámky a Bratislava – Trenčín/Púchov. Za tu dobu jednotky řady 561 přepravily:  – 4 miliony cestujících, přičemž průměrný počet cestujících na jeden spoj činí 520,  – více než 18 000 cestujících se zdravotním postižením,  – přes 7 000 jízdních kol,  – téměř 2 000 psů.
16. 2. 2025, Železniční magazín

Nehoda (dalšího) KISSu na ŽZO

Nehoda (dalšího) KISSu na ŽZO Při zkušebních jízdách s jednotkou 4736 103 pro ÖBB v noci z 11. na 12. 2. 2025 na Velkém zkušebním okruhu došlo k poškození spřáhla ve spojení k měřicím vozům VUZ. V důsledku toho měřicí část soupravy narazila do KISSu, načež vykolejily dva vozy testované jednotky (přední čelní 4736 103 a sousední vložený 4736 203). Poškozeny byly také měřicí vozy VUZ a brzdicí lokomotiva Vectron 193 688 ČD/RSL. Ke zranění osob nedošlo, příčiny nehody jsou v šetření. Na místě byli přítomni pracovníci Drážní inspekce a HZS Správy železnic. Odklízení vozidel začalo ve středu 12. 2. odpoledne.
11. 2. 2025, Železniční magazín

Další Mirea pro ÖBB

Další Mirea pro ÖBB Na konci roku 2024 si Rakouské spolkové dráhy u firmy Siemens Mobility objednaly dalších 30 elektrických jednotek typu Mireo pro příměstskou a regionální dopravu. Objednávka zahrnuje 25 třívozových a 5 čtyřvozových souprav a je součástí rámcové smlouvy z léta 2023 na až 540 vozidel, přičemž doplní 70 jednotek objednaných v lednu 2024. Jednotky s maximální rychlostí 160 km/h budou schváleny pro provoz v Rakousku, ale i v Německu a ČR, vybaveny budou mobilní částí ETCS. S postupným nasazením nové série se počítá od roku 2029, flotila jednotek Mireo u ÖBB tímto dosáhne počtu 100 ks.

Lokomotiva 99 001 na okruhu

European Sleeper do Benátek

První KISS jako railjet

První Dragony pro Akiem

Zkoušky „brejlovců“ PKP CI před provozem pod dohledem ETCS

„Baltic express“ s lůžkovým vozem o letních prázdninách?

RegioJet připravuje zkušební provoz řady 655

články »

12. 11. 2023, Martin Boháč, Jan Bonev Projekt elektrické horské dráhy přes Krkonoše z roku 1944

Projekt elektrické horské dráhy přes Krkonoše z roku 1944

V Národním archivu v Praze na Chodovci se dochoval mimořádně zajímavý dokument, nesoucí název „Povšechný projekt železniční trati ze Svobody nad Úpou do Schmiedebergu (neúplné)“. Jedná se o poměrně podrobný projekt železničního spojení Svobody nad Úpou se slezskou stranou Krkonoš, a to... celý článek
22. 5. 2023, Martin Boháč Singapur a kolejová doprava

Singapur a kolejová doprava

Singapur, plným názvem Singapurská republika, je městský stát v jihovýchodní Asii na stejnojmenném ostrově a přilehlých ostrůvcích. Leží asi jeden stupeň zeměpisné šířky (137 kilometrů) severně od rovníku, na jih od Malajského poloostrova a tedy Malajsie, od níž je oddělen Johorským průlivem. Na... celý článek
3. 3. 2023, Jiří Němec ETCS pro parní lokomotivy

ETCS pro parní lokomotivy

Asi je všeobecně známo, že zavedení systému ETCS do praxe bude znamenat velice vážnou komplikaci pro provoz historických lokomotiv. V podstatě to znamená nemožnost provozu těchto lokomotiv na tratích vybavených tímto sytémem a současně provozovaných v tzv. výhradním režimu. Určitě by to vyvolalo... celý článek
23. 3. 2020, Vít Hinčica K železnici Tacna – Arica

K železnici Tacna – Arica

Jednokolejná dráha vedoucí z jihoperuánského města Tacna do severochilského města Arica má velmi zajímavou historii, za kterou se stojí za to poohlédnout. V pořadí se jedná o druhou nejstarší peruánskou železnici (první byla Lima – Callao, roku 1851, dnes zrušená) a také jedinou železnici, která... celý článek
22. 8. 2019, Vít Hinčica, Dmitrij Sutjagin Za pionýrskými dráhami do Běloruska

Za pionýrskými dráhami do Běloruska

První dětská železnice na území Běloruska vznikla v Homelu ležícím jihovýchodně od Minsku nedaleko trojmezí s ukrajinskou a ruskou hranicí. Měla délku sotva půl kilometru a rozchod 750 mm, byla okružní a byla otevřena v srpnu 1936. Nacházela se v místě dnešního stadionu fotbalového klubu Lokomotiv,... celý článek
15. 6. 2019, Lukáš Soukup transport logistic 2019

transport logistic 2019

Jako již tradičně přinášíme také v letošním roce reportáž z mnichovského veletrhu transport logistic. Již po 17. se v jeho rámci bylo možné seznámit s aktuálními trendy v oblasti nákladní dopravy a logistiky. Výstavní kolejiště bylo v letošním roce využito prakticky na 100 %. To samé se ovšem nedá... celý článek
31. 3. 2019, Vít Hinčica Historie železniční dopravy v Paraguayi

Historie železniční dopravy v Paraguayi

První klasická železnice pro přepravu cestujících a nákladů byla na jihoamerickém kontinentě dle dostupných pramenů otevřena v Peru roku 1851. Následovalo Chile, Brazílie, poté Argentina. Páté místo připadlo Paraguayi. Počátky železnice v posledně zmíněné jihoamerické zemi nejsou z dějepisného... celý článek
9. 6. 2018, Vít Hinčica Za lanovkami do Lurd a Pau

Za lanovkami do Lurd a Pau

Tímto krátkým příspěvkem navštívíme dvě lanovky, které se nacházejí na úpatí francouzských Pyrenejí. Tou první bude lanovka v poutním městě Lurdy, která vede na vrchol hory Grand Jer o výšce 951 m n. m, tou druhou pak bude lanovka v nedalekém městě Pau, která propojuje hlavní vlakové nádraží s výše... celý článek
1. 1. 2018, Vít Hinčica, Dmitrij Sutjagin Za pionýrskými dráhami do Ruska

Za pionýrskými dráhami do Ruska

Máte-li rádi úzkorozchodné dráhy, přijdete si na následujících řádcích na své, a pokud k tomu ještě máte rádi děti, nebo byste se do dětských let rádi vrátili alespoň vzpomínkami, je článek pro vás určen dvojnásobně. Čeká nás totiž výlet do Ruska, kde navštívíme hned několik drah, které, jak... celý článek
23. 7. 2017, Jaromír Student Alternativa k rychlodráze na letiště Václava Havla

Alternativa k rychlodráze na letiště Václava Havla

Záměr na stavbu dráhy mezi Prahou, letištěm Václava Havla Praha a Kladnem je poměrně starý. Jeho vývoj již prošel několikrát fázemi od extrémního minimalizmu, k maximalizmu a zase zpět. Kromě klasické železnice se objevily i varianty s využitím metra, hybridních vozidel (z hlediska trakce i... celý článek

transport logistic 2017

Trolejbusem a tramvají po Kyjevě

Burma Mines Railway

VRT ve Venezuele

Příliš smutný život Platanita

Trolejbusem a tramvají po Moskvě

Nová verze tramvaje 15T pro Prahu