© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2024
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
Je zde celkem 2036 aktualit.
České dráhy dnes na ŽZO představily první modernizovaný motorový vůz řady 811 (inv. č. 476) a přívěsný vůz řady 012 (inv. č. 044), které jsou určeny pro Moravskoslezský kraj.
Modernizace prvních dvou vozidel byla dokončena v závěru června v DPOV Veselí nad Moravou. Odsud byly oba vozy na začátku července přepraveny do Velimi. Po nezbytných úkonech spojených se schválením bude modernizovaná souprava předána do zkušebního provozu s cestujícími v Moravskoslezském kraji.
Škoda Transportation začala v Plzni v těchto dnech s výstavbou nového výrobního a zkušebního zázemí a díky tomuto rozšíření postupně přijme více než tisíc nových zaměstnanců.
Firma letos a v příštím roce investuje přes 800 mil. Kč do svého hlavního areálu, který se dočká například rozšíření o nové zázemí pro výrobu podvozků, ale také o novou zkušebnu, kde bude možné testovat všechna vozidla nebo jejich části.
Letos v únoru dopravce LOTOS Kolej veřejně oznámil, že plánuje zahájit provoz na vlastní licenci i v ČR. Poprvé se tak stalo koncem června a v červenci byly zahájeny pravidelné přepravy.
Osvědčení část B obdržel dopravce od Drážního úřadu s platností od 13. 1. 2020. První vlak na síti Správy železnic na licenci firmy LOTOS Kolej projel dne 27. 6., kdy již v Ostravě hl. n. převzala tranzitní vlak z Německa do polské Wodzisławi.
Po přerušení kvůli pandemii koronaviru dne 19. 3. 2020 nyní připravuje společnost FlixTrain opětovné spuštění provozu.
K tomu má dojít 23. července, ovšem zatím jen částečně, neboť v ten den mají být obnoveny pouze linky FLX 20 Hamburg – Köln a FLX 30 Berlin – Köln. Prvně jmenovaná bude pro FlixTrain provozována společností IGE, Hersbruck, druhá jmenovaná společností SVG, Stuttgart.
Společnost RegioJet si pořídila čtyři vozy řady BDcm.
Jedná se o kombinované lehátkové vozy s oddílem pro jízdní kola a dne 17. 7. 2020 dorazily do Prahy po přepravě z odstavného kolejiště nevyužívaných vozidel DB v Mukranu. Podle vlastního vyjádření je RegioJet plánuje po ověření technického stavu a nezbytných úpravách nasadit jak na noční spoje do Chorvatska, tak ve vlacích na Slovensko.
Správa železnic dnes oznámila, že vypisuje tendr na zhotovitele modernizace úseku Ústí nad Orlicí – Brandýs nad Orlicí. Ten, společně se stanicí Brandýs nad Orlicí, tvoří jedno z nejužších hrdel na 1. koridoru.
Cílem modernizace je proto zvýšit kapacitu dopravní cesty, odstranit propady rychlosti a zvýšit bezpečnost, plynulost i spolehlivost provozu. Stavba bude financovaná z programu Blending Call, který je založen na kombinaci příspěvku z Nástroje pro propojení Evropy (CEF), Evropské unie a úvěru od Evropské investiční banky.
Z Tatravagónky byly vyexpedovány další nečlánkové 80stopé kontejnerové vozy, tentokrát pro společnost Duisport Agency Polska.
Jedná se o dlouhodobě vyráběný oblíbený typ vozů řady Sggnss, kterých Tatravagónka vyrobila již okolo 4 000, tentokrát ovšem pro nového zákazníka, a to společnost Duisport Agency Polska, jež si objednala 17kusovou sérii. Jejich přepravu od výrobce do německého Duisburgu zajistila na slovenském úseku společnost ZSSK CARGO, v ČR a Německu pak společnosti skupiny DB Cargo.
Dne 15. 7. 2020 podepsaly společnosti DB a Siemens Mobility smlouvu v hodnotě přibližně 1 mld. EUR na 30 jednotek ICE 3.
DB vypsala příslušné výběrové řízení koncem roku 2019. Základním požadavkem byly krátké dodací lhůty – proto byl vybrán již schválený typ Velaro D, tedy německá řada 407. První nové jednotky s maximální rychlostí 320 km/h mají zahájit pravidelný provoz od konce roku 2022. Navíc má DB opci na 60 dalších souprav.
Dne 3. 7. 2020 společnost Lietuvos Geležinkeliai představila nová jména, loga a image všech členů skupiny.
Ačkoliv název dopravce zůstává stejný, jeho nová zkratka zní LTG. Divize osobní dopravy se nyní jmenuje LTG Link, divize nákladní dopravy LTG Cargo a správce infrastruktury LTG Infra. Více informací přineseme v právě připravovaném ŽM 7/20.
Na konci června byly na síti Správy železnic zahájeny zkoušky za jízdy s jednotkou řady ED250 (respektive 2370) PKP IC.
Drážní úřad vydal povolení ke zkušebnímu provozu na úsecích Bohumín – Přerov – Nedakonice, Prosenice – Dluhonice a Přerov – Kolín s platností do konce července 2020. Harmonogram vydaný v první fázi pro období 29. 6. – 6. 7. počítal každý den s jízdami na trasách Bohumín – Nedakonice – Choceň – Brodek u Přerova – Choceň – Nedakonice – Bohumín. Aktuálně pak byla polská jednotka dne 13. 7. odvezena do Rakouska.