naše weby
Výpravní budova 16/H
aktualizace 2. 12. 2023
Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...
Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007
Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky
z nejčtenějších
Elektrické lokomotivy Siemens ES 64 U4 19. 8. 2005
Autotec 2006 – těžké nákladní automobily 25. 6. 2006
Trať Hrabovka – Libeň (horní nádraží) v roce 2005 11. 9. 2005
)
)
)
)
praktické
tiráž
© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2024
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
aktuality » starší aktuality
Aktuality (starší aktuality)
Je zde celkem 2036 aktualit.
9. 7. 2020, Železniční magazín
První kontrakt na EURO6000
Dne 7. 7. 2020 oznámila firma Stadler první objednávku na elektrické lokomotivy typu EURO6000.
Ty patří do stejné typové řady s dvouzdrojovými lokomotivami EURODUAL a jsou v zásadě její variantou v čistě elektrickém provedení. Úvodní série je předmětem dvou kontraktů: pool Alpha Trains uzavřel s výrobcem, tedy firmou Stadler València, neomezený rámcový kontrakt, a dopravce Captrain España (tj. součást skupiny SNCF) uzavřel se společností Alpha Trains rámcovou smlouvu na nájem až 21 těchto lokomotiv.
9. 7. 2020, Železniční magazín
Společnost VTG převzala Želos
Poté, co firma VTG Rail Logistics převzala většinový podíl ve slovenském dopravci Carbo Rail, skupina VTG opět posílila svoji pozici v tomto regionu.
Dne 9. 7. 2020 společnost VTG oznámila úplné převzetí firmy Želos, Trnava. Jde o dílny pro opravy a údržbu nákladních vozů založené již v roce 1994 a nyní zaměstnávající okolo 110 lidí. Dosud byl jejich vlastníkem pan Miroslav Hlavna, přes společnost EEWS, která se primárně zabývá pronájmem nákladních vozů.
7. 7. 2020, Železniční magazín
Skupina Škoda Transportation získá firmu EKOVA ELECTRIC
Dne 7. 7. 2020 podepsala Škoda Transportation smlouvu o koupi 100% podílu v ostravské firmě EKOVA ELECTRIC. Hodnota transakce činí 416 mil. Kč. K samotnému převodu podílu na skupinu Škoda Transportation dojde v roce 2021.
„Již delší dobu intenzivně řešíme dlouhodobě udržitelnou budoucnost a prosperitu městské společnosti EKOVA ELECTRIC v technologicky rychle se měnícím světě mobility. Jsem rád, že období nejistoty a dohadů končí a firma, která před bezmála 10 lety vznikla vyčleněním z Dopravního podniku Ostrava, se nově stává součástí silné a rychle expandující tuzemské skupiny Škoda Transportation. Jednání o prodeji EKOVY nebyla jednoduchá, byla ale vedena korektně a vyústila v dohodu, se kterou můžeme být spokojeni,“ uvedl ostravský primátor Tomáš Macura.
6. 7. 2020, Železniční magazín
Představeny první vozy typu X pro vídeňské metro
Dne 3. 7. 2020 představili zástupci města Vídně, dopravního podniku Wiener Linien (WL) a společnosti Siemens Mobility první vozy nové generace vídeňského metra, tzv. X-Wagen.
Koncem června byly dokončeny vozy pro první šestivozovou soupravu, která bude v nadcházejícím období sestavena do plné délky a po oživení převezena do depa WL k prvním jízdním zkouškám. Poté budou testy pokračovat tak, aby jednotky typu X získaly schválení typu do roku 2022, kdy mají být nasazeny do provozu na linkách U1 až U4. Po dokončení nové linky U5 Frankhplatz – Karlsplatz zde budou vlaky tvořené vozy typu X jezdit v automatizovaném provozu (GoA4), což se předpokládá od roku 2025.
3. 7. 2020, Železniční magazín
Dodávky Vectronů pro EP Cargo kompletní
Dne 30. 6. 2020 předala firma Siemens zákazníkovi poslední ze tří lokomotiv Vectron MS aktuálně objednaných společností EP Cargo Invest.
Jde o stroj 383.065 a i tento by měl být využíván v různých zemích střední Evropy jak pro vlastní přepravy skupiny EP Cargo, tak pro pronájmy poskytované sesterskou společností LokoTrain. Tento Vectron byl po předání pronajat dopravci IDS Cargo a pro první vlak v jeho službách zamířil do Děčína.
3. 7. 2020, Železniční magazín
První kotlový vůz firmy NYMWAG CS
Po kontejnerových vozech nyní nymburská společnost NYMWAG CS vyrábí i kotlové vozy.
V závěru letošního června byl dokončen první ze 130 vozů řady Zacns o objemu 88 m3 určený k přepravě světlých minerálních olejů pro francouzskou pronajímací společnost ATIR RAIL. Předání prvních deseti kusů tomuto zákazníkovi by mělo proběhnout v polovině července. Mezi zákazníky vagónky kromě ATIR RAILu dále například patří slovenské společnosti Tenutado SK, SLOV-VAGON a Railtrans Wagon nebo italská firma GTS Rail.
3. 7. 2020, Železniční magazín
České dráhy představily modernizovaný vůz Bdmtee pro Pardubický kraj
Dne 3. 7. 2020 představily České dráhy v Pardubicích prototyp modernizace vozu Bymee na řadu Bdmtee.
Vůz s novým označením Bdmtee 22–44 079 prošel technickou revizí a kompletní proměnou interiéru, dostal nový informační systém a WC s uzavřeným systémem. Počet míst k sezení byl snížen ze současných 96 na 79, z toho tři sedadla jsou sklopná. Instalována byla nová sedadla s textilním potahem.
3. 7. 2020, Železniční magazín
Další “belgičanka”
V přerovském závodě společnosti Českomoravská železniční opravna byla dokončena osmá rekonstruovaná lokomotiva řady 365.
Stroj 365.008 dne 7. 6. 2020 úspěšně absolvoval TBZ v úseku Přerov – Břeclav a zpět a jeho prvním výkonem v běžném provozu byla dne 21. 6. 2020 přeprava lokomotivy 363.075 ČD Cargo do Velimi po instalaci mobilní části ETCS v dílnách ČMŽO – elektronika v Hranicích na Moravě. Pro 365.008 bylo již dříve předjednáno využití u společnosti CER Slovakia, pronájem je však zatím stále v jednání.
3. 7. 2020, Železniční magazín
První modernizované vozy řady 811 a 012 pro Moravskoslezský kraj
České dráhy dne 2. 7. 2020 představily v DPOV ve Veselí nad Moravou zástupcům Moravskoslezského kraje první prototypovou modernizaci vozu řady 810 na řadu 811 a přípojného vozu řady 012.
Požadavkem hejtmanství bylo více komfortu pro cestující, takže modernizované vozy řady 811 nabídnou pohodlnější sedadla s čalouněnými potahy a s větší roztečí, čímž klesne počet míst k sezení z 55 na 45. Celý vůz bude klimatizovaný a bude mít nový informační systém cestujících, WiFi internet atd. V přívěsných vozech budou nové stojany na jízdní kola.
2. 7. 2020, Železniční magazín
TRAXX pro ČD Cargo poprvé s nákladním vlakem
Dne 2. 7. 2020 se v rámci zkušebního provozu uskutečnila první jízda lokomotivy TRAXX MS3 ze zakázky pro ČD Cargo s nákladním vlakem.
Ve dnech 2. – 5. 7. by stroj 388.002 měl být každý den nasazován na vlacích Pn 62012/62013 v úseku Ostrava levé nádraží – Česká Třebová a zpět. Od 4. 7. by mezi těmito denními výkony měl přibýt i noční obrat z Ostravy do Břeclavi. Jedná se o vůbec první nasazení typu TRAXX MS3 s nákladním vlakem v pravidelném provozu za běžných podmínek (předsériové lokomotivy této verze se v zahraničí v čele vlaků na veřejné síti již vyskytovaly, v rámci jízdních zkoušek).