naše weby
Výpravní budova 16/H
aktualizace 2. 12. 2023
Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...
Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007
Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky
z nejčtenějších
ŠKODA 15T je zde! 17. 9. 2008
Přeprava silničních návěsů po kolejích 11. 5. 2005
Autotec 2006 – těžké nákladní automobily 25. 6. 2006
 "409 (3218) Ústí nad Labem, manipulační točna Zahradnický podnik 19. 11. 2023")
 "M262.1117, Čerčany")
)
)
praktické
tiráž
© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2024
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
aktuality » starší aktuality
Aktuality (starší aktuality)
Je zde celkem 2040 aktualit.
17. 1. 2024, Železniční magazín
RegioFox poprvé s cestujícími na Vysočině
Dne 15. 1. 2024 byly zahájeny zácviky strojvedoucích pro nasazení jednotek řady 847 na Vysočině. Za tímto účelem přejela do Havlíčkova Brodu z Rakovníka jednotka 847.007, tedy jedna z pětice, pro kterou je povolen zkušební provoz s cestujícími. Tenýž den byla nasazena na jeden pár Os vlaků v trase Havlíčkův Brod – Žďár nad Sázavou a zpět. Následující den absolvovala pro změnu obrat z Havlíčkova Brodu do Humpolce a zpět.
17. 1. 2024, Železniční magazín
Dopravce SD-KD převzal vlaky s uhlím do Trutnova
Se začátkem roku 2024 převzal dopravce SD-KD vozbu vlaků s uhlím pro Elektrárnu Poříčí na okraji Trutnova (EPO2). Vozba probíhá v kombinaci elektrické a motorové trakce, s přepřahem probíhajícím (na základě určení Správou železnic) ve stanici Smiřice. Více informací o této změně a dalších novinkách z dění u SD-KD přineseme v ŽM 1/24.
17. 1. 2024, Železniční magazín
„Belgičanky“ opouští pool CZ LOKO
Jak jsme popsali již v ŽM 10/23 (str. 8), firma CZ LOKO se rozhodla rozprodat všechny lokomotivy typu EffiLiner 3000, které zůstávaly v jejím parku a byly pronajímány. Jednalo se o celkem pět strojů, z nichž společnost IDS CARGO odkoupila stroj 365.007, který až do provedení periodické prohlídky bude nadále jezdit v barvách předchozího nájemce, slovenského dopravce PSŽ.
17. 1. 2024, Železniční magazín
Další vozy a trasa pro Helrom
Společnost provozující méně známý systém pro přepravu standardních silničních návěsů rozšiřuje svůj park a plánuje novou linku.
15. 1. 2024, Železniční magazín
ICE depo v Cottbusu otevřeno
Necelých 20 měsíců po slavnostním položení základního kamene, a tedy ve velmi krátkém čase, otevřela Deutsche Bahn v Cottbusu dne 11. 1. 2024 slavnostně novou halu pro údržbu jednotek ICE 4. Shodou okolností se inaugurace nového depa, jejíž motto znělo „Pro spolehlivé vlaky“, uskutečnila přesně uprostřed třídenní stávky strojvedoucích DB, sdružených v GDL (Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer, Svaz německých strojvedoucích).
Do téměř 450metrové haly se vejde buď jedna 374 m dlouhá 13vozová jednotka ICE 4, nebo dvě kratší sedmivozové, každá o délce přibližně 202 m. Další podrobnosti k tématu přinese ŽM 1/24.
11. 1. 2024, Železniční magazín
ZSSK převzala jednotky řady 561
Ve středu 20. prosince 2023 převzala Železničná spoločnosť Slovensko tři ze čtyř jednotek typu KISS. Ty jsou určeny pro regionální dopravu, financovány byly s využitím prostředků z OPII (Operačný program Integrovaná infraštruktúra).
10. 1. 2024, Železniční magazín
Nové tramvaje 52T pro Prahu představeny
Dne 10. 1. 2024 zástupci hlavního města Prahy, DPP a Škody Group na společné tiskové konferenci představili koncept a design nového typu tramvaje, vzešlého z výběrového řízení, jehož vítězem byla 9. 11. 2023 vyhlášena Škoda Group.
Zakázka se týká až 200 tramvají typu označeného předběžně jako Škoda ForCity Plus Praha 52T, přičemž závazně bude odebráno minimálně 40 exemplářů; prvních dvacet by DPP mělo být dodáno do konce roku 2025 a dalších dvacet do konce roku 2026. Opce pak může být uplatňována v samostatných objednávkách, čítajících vždy max. 30 vozidel. Celková hodnota zakázky (včetně opce) činí 16,602 mld. Kč.
Tramvaje budou pětičlánkové jednosměrné a 100% nízkopodlažní, s délkou 32 m, přičemž všechny podvozky budou hnací. Tramvaje budou vybaveny antikolizním systémem Škoda.
10. 1. 2024, Železniční magazín
Další Coradie na okruhu
Prvním vozidlem, které v roce 2024 dorazilo ke zkouškám na ŽZO, byla dne 8. 1. jednotka typu Coradia Stream pro Rumunsko. Konkrétně jde o soupravu s označením RE-IR 101 001, tedy první ze série šestivozových jednotek, které si u firmy Alstom objednal rumunský úřad ARF, aktuálně v počtu 20 ks (základní kontrakt) + 17 ks (část, resp. většina z opce).
6. 1. 2024, Železniční magazín
Dalších deset EURODUALů pro ELP
Dne 4. 1. 2024 oznámil European Loc Pool objednávku dalších deseti lokomotiv typu EURODUAL. Jak jsme uvedli v ŽM 12/23 (str. 29), ELP již měl uzavřené leasingové kontrakty pro takřka všechny dosud objednané lokomotivy, takže se předpokládalo brzké přiobjednání dalších.
5. 1. 2024, Železniční magazín
Další řídicí vůz ComfortJetu na ŽZO
Dne 4. 1. 2024 dorazil ke zkouškám na okruhu vůz Afmpz 80–90 020, tedy v pořadí druhý vyrobený řídicí vůz pro netrakční jednotky ComfortJet. Ten svým inventárním číslem navazuje na dříve dokončený vůz Afmpz 80–90 019, jenž byl do Zkušebního centra VUZ Velim dopraven dne 5. 10. 2023 a který se ale nyní nachází na zkouškách v Rakousku. Oba tyto vozy byly výrobcem předsunuty před produkci série kvůli zkouškám a schvalování typu.