naše weby
Výpravní budova 16/H
aktualizace 2. 12. 2023
Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...
Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007
Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky
z nejčtenějších
Elektrické lokomotivy Siemens ES 64 U4 19. 8. 2005
Přeprava silničních návěsů po kolejích 11. 5. 2005
ŠKODA 15T je zde! 17. 9. 2008
)
 "914-173-Sepekov-9.10")
 "122 007 Karlštejn - Srbsko 27.10.2020")
)
praktické
tiráž
© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2024
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
články » železnice » tratě » starší články
Tratě (starší články)
V této rubrice je 102 článků.
10. 4. 2008, Petr Kapoun
Po zrušené dráze z Jirkova do Litvínova
Jak známo, severní Čechy jsou protkané množstvím železničních tratí a vleček. Kvůli rozsáhlé důlní činnosti již mnoho tratí nevede ve své historické trase – byly zde vystavěny četné přeložky. Jedna z tratí se však své přeložky nedočkala, na výlet s cílem prozkoumat trasu dnes již zrušené dráhy z Jirkova do Litvínova jsme se vydali jedné březnové soboty. Jako východiště jsme zvolili stanici Jirkov, neboť sem v současnosti jezdí i přímý rychlík z Prahy.
9. 3. 2008, Vít Hinčica
Rozmach vysokorychlostních tratí ve Španělsku
Od uveřejnění minulého článku se ve Španělsku na poli vysokorychlostních drah událo mnohé, proto se podívejme slovem i obrazem na aktuální a budoucí dění kolem rychlovlaků AVE. Je tomu teprve několik týdnů, co byl mezi stanicemi Antequera-Santa Ana a María Zambrano v Málaze zprovozněn nový 54,5 km dlouhý úsek, jenž náleží vysokorychlostní trati Madrid – Córdoba – Málaga.
10. 1. 2008, Petr Kapoun
Po stopách tratě 8c
Výpravu po trase zrušené železniční tratě 8c z České Lípy střelnice do Kamenického Šenova jsme uskutečnili za lehce mrazivého počasí v neděli 16. 12. 2007. Jejím cílem bylo zjištění současného stavu a dokomentace pozůstatků trati. Jako výchozí bod jsme zvolili dnešní zastávku nákladiště Česká Lípa střelnice, kam lze dojet pravidelnými vlaky po trati z České Lípy do Jedlové.
9. 1. 2008, Lukáš Soukup, Jan Vašíček
Unipetrol Doprava na trati 113
Dne 9. 1. 2008 se uskutečnila zajímavá přeprava na velice nevšední trati. Trať č. 113 Čížkovice – Obrnice je v novém GVD na základě neobjednání vlaků ze strany Ústeckého kraje již bez osobní dopravy, jak jsme nedávno informovali v článku Co nového v GVD 2007/2008. Nákladní doprava zde není provozována již řadu let, a tedy o to zajímavější je návštěva „nečekaného hosta“, o níž pojednává tento článek.
17. 12. 2007, Lukáš Soukup
Dokončení modernizace překladiště ČD v Lovosicích
Kombinovaná doprava se v Česku dočkala v prosinci další poměrně důležité události – dokončení první části výstavby kontejnerového překladiště ČD, a. s. v Lovosicích. Od roku 1989, kdy přešlo provozování a vlastnictví většiny překladišť ČSD plně pod ČSKD Intrans, se tak opět státní dopravce aktivně zapojuje do této oblasti. V průběhu rekonstrukce, započaté loni v prosinci, byl asfaltový povrch plochy terminálu sloužícího původně...
9. 12. 2007, Vladimír Klapita
Výstavba terminálu kombinované dopravy v Žilině – Tepličce
V rámci programu modernizace a rozvoje infrastruktury intermodální dopravy je pro následující období prioritou ministerstva dopravy, pošt a telekomunikací Slovenské republiky (MDPT SR) výstavba nových veřejných terminálů kombinované dopravy (TKD). Po důsledné analýze padlo rozhodnutí o čtyřech TKD a to v lokalitách Žilina, Košice, Bratislava a Zvolen. Tyto terminály nebudou tvořit konkurenci již existujícím terminálům.
17. 11. 2007, Martin Kalousek
Nejstarší lesní dráha v Maďarsku
Nejstarší lesní dráhu v Maďarsku naleznete v pohoří Zemplén blízko hranic se Slovenskem. Do dnešních dnů se diky sezonnímu provozu turistických vlaku dochoval původní úsek lesní dráhy Pálháza – Kőkapu, kterou nechal pro dopravu dřeva postavit v roce 1888 hrabě István Károlyi. Prázdné vozy do kopce tahali koně, zpět jezdily ložené samospádem. V roce 1924 byl úsek připojen novou tratí do Sátoráljaújhely.