| Diskuse » Železnice » 460 a 560 | « předcházející | další » |
460 a 560dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
- Sledovačka řady 460 Olomouc v GVD 2019: TS 431
- Sledovačka řady 460 Bohmín v GVD 2019: TS 424
- Sledovačka řady 560 Brno-Maloměřice v GVD 2019: TS 501 a TS 502
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3047 Registrován: 4-2011 
|
carloromano: Žabotlam tam nedojede a tornádo ano? Toby Pražáci byli rádi, kdyby jim tam jel "krám", který tam nikdy nejezdil, navíc ho nenávidí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 200 Registrován: 6-2018 |
Po 1.1.2025 pokiaľ viem budú môcť panťáky 460 jazdiť na celom severe Čiech t.j. Ústecko až po Prahu, Nymburk či Kolín a vlastne aj po všetkých 3 kV tratiach ústiacich z/do Prahy s výnimkou koridoru na Českú Třebovú a Olomouc. Všetko je to potom už len o financiách a ochote zorganizovať akciu tohto druhu. Horšie to bude pre trate na Morave, kde panťáky boli ako doma. Tam už panťák pôjde prepraviť iba ako záves za vozidlom s ETCS, a to už kto vie či bude vôľa organizovať. Skôr asi nie...
Youtube: Pantograf 460 channel
URL: https://www.youtube.com/channel/UCUz6dVwn32q-KhOmf-Xz5IA e-mail: pantograf460.em488@gmail.com |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 517 Registrován: 6-2023 
|
 Ostravské_tornádo:"carloromano: Žabotlam tam nedojede a tornádo ano? Toby Pražáci byli rádi, kdyby jim tam jel "krám", který tam nikdy nejezdil, navíc ho nenávidí." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3048 Registrován: 4-2011
|
carloromano: a ona neexistuje mašina s ETCS, která by ho do Prahy odvezla? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 519 Registrován: 6-2023
|
Může vůbec když je zápřáhnuty za lokomotivu vozit cestující? U elefantu jezdícího do Zlína to možné je. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17954 Registrován: 11-2002 |
Proč by nemohl?! Viz různé napěťovky, v minulosti třeba na přípřeži 460 jezdila el. mašina v některé dny turnusově... (stejně jako 460 zase vozily spěšninové vozy, jednou jsem dokonce viděl vézt 3 malé uhláky) |
|
El_Barto
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 9-2024 |
Ani autospřáhlo u 451 by neměl být problém, při napěťovkách se přetahují elefanty i pendolina včetně cestujících. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3049 Registrován: 4-2011
|
U 460 se s mašinou jezdilo běžně, když 460 zdechla. U žabotlamu nevím, ale během toho převozu by tam lidi být nemuseli. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3050 Registrován: 4-2011
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 7-2024 |
Ještě v sobotu 26.10. bude 460.079/080 jezdit v Olomouci poslední historické jízdy před ETCS do Šumperka a Nezamyslic v rámci olomouckých zvláštních jízd historických vlaků. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2070 Registrován: 3-2007 
|
Tornado460..a v neděli přes Prahu zpět do Chomutova
Na všetko nám treba špecialistov\clipart{kecal}
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 7-2024 |
Ano, přesně tak |
|
geren
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 5-2019 |
Olomouc hl.n. 09:00 Zábřeh na Moravě 09:29 Česká Třebová 09:56 Ústí nad Orlicí 10:05 Pardubice hl.n. 10:42 Kolín 11:09 Praha M.n.-dvorana 12:09 Kralupy nad Vltavou 12:33 Roudnice nad Labem 13:07 Lovosice 13:27 Ústí nad Labem západ 13:49 Teplice v Čechách 14:11 Most 14:38 Chomutov 14:55 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3051 Registrován: 4-2011
|
Původně tam měli chybu, byl vynechán Zábřeh na Moravě, ale čas, který byl uveden u České Třebové, odpovídal Zábřehu. Proto nám bylo divné, že by tornádo za 29 minut dojelo až do Třebové :-) To by bylo rychlejší než Pendolíno. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 7-2024 |
Myslíte že ještě letos vyjede Baxi 560.023/024 na nějakou jízdu? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3058 Registrován: 4-2011
|
(Příspěvek byl editován uživatelem Ostravské_tornádo.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17984 Registrován: 11-2002 |
Šotiči ... na značky.. a už to jede.. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4940 Registrován: 3-2015 |
To Tornádo vylákalo alespoň do Prahy i mě, konkrétně na Hlávkův most. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3060 Registrován: 4-2011
|
No, tentokrát to byla slabota. Včera to bylo skoro uplně prázdné, dnes tak kdo ví jestli polovina. Ono těch železničních akcí je poslední dobou hodně za sebou, tak už to není tak lákavé. Podle předpokladu byl exponovanější úsek z Prahy do Ústí. I kdyby bylo -20 stupňů, tak šotouši budou zavěšení v oknech. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3061 Registrován: 4-2011
|
Jeník_H.. Jáj, tak to je luxusní fotka. Praha je holt Praha. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17987 Registrován: 11-2002 |
Včera to bylo skoro uplně prázdné, dnes tak kdo ví jestli polovina. - ono, když je ta poslední jízda už aninevímkokátá a ani do Chomutuva nebyla ta posledně poslední, tak to pak už lidi celkem ignorují. A asi už se to ani moc neztroubilo, za sebe třeba mohu říct, že o Chomutovu jsem věděl, ale OC jsem netušil (ale nemrzí)... ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3062 Registrován: 4-2011
|
Jena: O té sobotní akci jsem se dozvěděl taky až poměrně pozdě, nicméně mohl jsem se zúčastnit, akorát oproti jarní akci jsem v Olomouci už nepřespával a dnes jsem jel až ze Zábřeha. A to taky ještě není konec, zítra má jet zelený retro peršing, nějak přes Velký osek a asi na Hradec, Týniště. Jinak sobotní akce byla zajímavá hlavně tím, že z Nezamyslic do Kojetína příští rok má začít stavba přeložky, zdvoukolejnění, zestřídavění, tunel u Němčic, tak to mohla být i rozlučka se starou tratí. (Příspěvek byl editován uživatelem Ostravské_tornádo.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12345 Registrován: 9-2002 
|
Ostravské_tornádo: "carloromano: Žabotlam tam nedojede a tornádo ano? Toby Pražáci byli rádi, kdyby jim tam jel "krám", který tam nikdy nejezdil, navíc ho nenávidí." 460 jezdily do Prahy běžně na Os Pha TGM - UL - Dc(?) někdy v první půli devadesátek, tak neśiř nepravdy.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 540 Registrován: 6-2023
|
Podle fotek jezdily přes Holešovice. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12347 Registrován: 9-2002
|
Já teda vim na beton jen to, že jejich poslední obrat byl nějakej Sp končící a výchozí na TGM. A byl to zrovna ten, co tahal na vocase tu raketu. Odhadem asi tak r. 1996 nebo 1997. Zrovna tak vim, že nějaký obraty 460 na Holešovicích byly, ale na TGM jezdily jistě taky. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 6-2018 |
Agent: Posledný obrat panťákov 460 na Masarykovo bol Sp 1770/1771 Ústí 3:47 - Praha Masna 5:28/5:56 - Ústí 7:32 do konca roka 2003. Posledné výkony osobákov vo veľkom na Masaryčku boli v GVD 1994/1995, potom už len po Kralupy a neskôr Roudnice. Na Holešovice panťáky zachádzali na jednom max. dvoch obratoch denne, aj ten osudový osobák, do ktorého v Novembri 1989 nabúral Balt-Orient v Nových Kopistech bol Os 9622 s odchodom o 21:15 z Holešovic. Naposledy do Holešovic zachádzali panťáky v GVD 1993/1994 na obrate Os 9613/9614 Ústí 12:43 - Holešovice 15:28 / 16:50 - Ústí 19:25....
Youtube: Pantograf 460 channel
URL: https://www.youtube.com/channel/UCUz6dVwn32q-KhOmf-Xz5IA e-mail: pantograf460.em488@gmail.com |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12349 Registrován: 9-2002
|
Do kdy ten Sp jezdil fakt nevim. Ale měl jsem za to, že zo skončilo dřív. Zbytek asi sedí.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 202 Registrován: 6-2018 |
Agent: Bol som z toho prekvapeny, aj ja som pôvodne myslel, že zachádzanie panťákov do Prahy skončilo skôr. To čo píšem mám ale skontrolované zo starých obehov 460, a v nich vidím, že v GVD 2003 mali ešte panťáky tento obeh Sp 1770/1771 písany. Samozrejme, ci tam na tom obrate aj realne jazdili, to je uz ina otazka - fotiek z Prahy totiz nie je na internete nejako vela. Z 90tych rokov je ich relativne dost, ale po roku 2000 viem iba cca o 2-3 fotkach. Najnovsia je fotka stretnutia roznych generacii elektrickych jednotiek na Masarykovom, na ktorej radu 460 zastupuje 460.071+072, fotka je z roku 2002, takže za rok 2002 sa dá zachádzanie panťákov na Masnu ešte doložiť aj fotograficky....
Youtube: Pantograf 460 channel
URL: https://www.youtube.com/channel/UCUz6dVwn32q-KhOmf-Xz5IA e-mail: pantograf460.em488@gmail.com |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 6-2018 |
I kdyby bylo -20 stupňů, tak šotouši budou zavěšení v oknech. Toto ma včera definitívne odradilo od akejkoľvek budúcej účasti na nostalgických akciách, ak ešte vôbec nejaké budú. Aj som niektorých z nich upozornil, ale ich hlavná starosť bola, že ked dajú to okno vyššie, ako z neho budú potom pozerať von. A tak oni mali pôžitok z jazdy a my ostatní sme mrzli. Ale všetko zlé je na niečo dobré, aspoň som zistil, že ešte nie som až taký "pacient" čo sa týka 460, keď si napr. točím jazdy. Lebo vytŕčať hodinu a pol takmer bez prestávky z okna, doniesť si kvoli tomu ešte aj lyziarsku kuklu a okuliare, prípadne ešte toto všetko aj natáčať z okna na video, kde nepočuť nič iné než rachot vzduchu a zvuk 460tky tam badať iba matne, je už teda celkom slušny hardcore Ale tak no, každého baví niečo iné a ak v tom dotyčný vidí nejaký prínos, tak musíme sa nejako navzájom rešpektovať![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
Youtube: Pantograf 460 channel
URL: https://www.youtube.com/channel/UCUz6dVwn32q-KhOmf-Xz5IA e-mail: pantograf460.em488@gmail.com |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12350 Registrován: 9-2002
|
karrah: "Agent: Bol som z toho prekvapeny, aj ja som pôvodne myslel, že zachádzanie panťákov do Prahy skončilo skôr. To čo píšem mám ale skontrolované zo starých obehov 460, a v nich vidím, že v GVD 2003 mali ešte panťáky tento obeh Sp 1770/1771 písany. " No tak já si to vybavuju, když jsem listoval v nějakom zošitovom cestovnom neporiadku někdy z r. 1996 nebo 1997, max. 1998. Že to vydrželo až tak dlouho, to jsem fakt netušil. A i jsem to párkrát viděl, ale kdy to bylo (jakej GVD) a v kolik to jezdilo, to si fakt nevzpomenu. Ale na beton byla tma a zima. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12351 Registrován: 9-2002
|
karrah: "I kdyby bylo -20 stupňů, tak šotouši budou zavěšení v oknech. Toto ma včera definitívne odradilo od akejkoľvek budúcej účasti na nostalgických akciách, ak ešte vôbec nejaké budú. Aj som niektorých z nich upozornil, ale ich hlavná starosť bola, že ked dajú to okno vyššie, ako z neho budú potom pozerať von. A tak oni mali pôžitok z jazdy a my ostatní sme mrzli. Ale všetko zlé je na niečo dobré, aspoň som zistil, že ešte nie som až taký "pacient" čo sa týka 460, keď si napr. točím jazdy. Lebo vytŕčať hodinu a pol takmer bez prestávky z okna, doniesť si kvoli tomu ešte aj lyziarsku kuklu a okuliare, prípadne ešte toto všetko aj natáčať z okna na video, kde nepočuť nič iné než rachot vzduchu a zvuk 460tky tam badať iba matne, je už teda celkom slušny hardcore Ale tak no, každého baví niečo iné a ak v tom dotyčný vidí nejaký prínos, tak musíme sa nejako navzájom rešpektovať"Njn, tyhle pacienty vozit v přivěšenym Eas-u, jiný řešení mi nenapadá...
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 2-2024 
|
Ach jo, jak já to dokážu... Celej podzim jsem doma, na Masaryčce, kam se normálně podívám 2x denně, se neděje nic "šoto-zajímavýho", ani hydry a regíny tu od minulého roku na dobu neurčitou nejsou, ale jak přijede tornádo, tak jsem zrovna na dvě noci v Jeseníkách... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3063 Registrován: 4-2011
|
Agent: Jasně, z Masaryčky do Benešova to jezdilo uplně běžně ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3064 Registrován: 4-2011
|
karrach: Přesně tak. A když jsem natáčel jízdu z Ústí do Chomutova, tak za mnou seděli nějací 2 chlapi, ve věku, že rozum už by dávno mohli mít a i když z toho okna zrovna nečuměli, tak ho prostě měli otevřený a že jsem docela dával najevo, že bych byl rád, kdyby ho zavřeli. Jinak když přesně před rokem jel z Rumburka do Děčína ten nešťastný brejlovec, co shořel v Benešově, tak i když to byl pravidelný vlak a večer už docela zima, taky jsem koukal z okna skoro celou cestu (a všichni ostatní taky), ale to je trochu rozdíl, jestli jet takhle 6 hodin a nebo z Rumburka do Děčína. Jinak ten spěšňák z Prahy jsem potkával víceméně pravidelně, kolem roku 2000, v Lovosicích u závor, když jsem ráno jezdil autobusem do školy. Tehdy na tom víceméně pořád jezdila jedna zelenožlutá hlava, asi 021, protože 001 přišla až někdy v roce 2002. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 6-2018 |
Ostravské tornádo: Každá činnosť, ak je robená v rozumnej miere, sa dá akceptovať, to je jasná vec, takže nechcem záľubu v trčaní z otvorených okien zhodiť úplne. Ak to tých ľudí baví, ak je na to počasie a neobmedzujú iných účastníkov akcie, tak prosím. Ale toto čo dialo teraz na Tornado Exprese 2 bol už extrém. Rozdiel oproti Tornádo Expresu 1 bol markantný, tam v celom oddieli sedeli rôzni ľudia, aj notorickí vykláňači, aj fírovia na dôchodku, aj otcovia s malými deťmi, ale keďže ten deň bolo chladno, tak akosi panoval konsenzus, že počas jazdy sú okná závreté, zopár ľudí si ich stiahlo pri príjazdoch/odjazdoch zo staníc ale to bolo všetko. Inak tam bola veľmi družná a veselá atmosféra a mal som z nej naozaj dobrý pocit. O Tornádo Exprese 2 sa to už povedať nedá, Fíri-dôchodcovia, nadšenci a rodiny s deťmi ostali doma, prišli skôr ultras, kinderšoutoši a prípadne iné podivné zjavy a tak to aj dopadlo. Ale dosť bolo sťažovania sa myslím, že môžeme túto tému uzavrieť, nerád by som urazil výnimky, ktoré sa určite vyskytli aj na tomto druhom podujatí
Youtube: Pantograf 460 channel
URL: https://www.youtube.com/channel/UCUz6dVwn32q-KhOmf-Xz5IA e-mail: pantograf460.em488@gmail.com |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3216 Registrován: 2-2004 
|
460.079+080 Vrbátky - Kraličky (26.10.2024) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3066 Registrován: 4-2011
|
karrah Mám z toho uplně stejný pocit, někteří se tam chovali jak zvířata. A to nebyli žádní kinderšotouši, ale "pořádní" velcí chlapi, to pořádní dávám do uvozovek, protože tak by se pořádní chlapi asi uplně chovat neměli. Sice bylo dobré, že vlak byl prázdnější, než u první jízdy, ale možná právě tato volnost jim dala prostor se tam takto chovat. Potom při každé fotopauze, když to vylezlo ven, tak každý si musel zapálit to jedovaté svinstvo a smradu tam bylo až hrůza. Jinak ale zase škoda, že jsi vystoupil v Ústí, protože z Ústí až do Chomutova by jsi to měl krásně nasvícený, sice pozadu, protože Slunce svítilo od předu panťáku, ale bylo to parádní. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12363 Registrován: 9-2002
|
O Benešovu tady nepadlo ani slovo, tak nevysírej. Řeč šla o tom, že to do Prahy jezdilo.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3067 Registrován: 4-2011
|
Agent: Kup si silnější brejle. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12364 Registrován: 9-2002
|
Z mojí strany a ani ze strany karraha tady fakt nepadlo o Benešovu ani slovo. Tak fakt nevim, o čem tady točíš. Že se jela otočit 460 do Benešova ? - No a co ? Je to mimořádnej vlak, nikoliv pravidelnej. A o tom šla řeč.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 6-2018 |
Ostravske tornádo: Aj ja som tak pochopil poznamku, ktorú ale napísal carloromano a nie Agent. Nešlo v nej o to kam 460 historicky jazdili, ale kam budú v rámci ETCS obmedzení môcť jazdiť. A to budú môcť kdekoľvek na 3 kV mimo trati s ETCS, ak si niekto takú jazdu objedná. Ty asi vychádzaš z toho, že ak do Benešova nikdy nepremávali, tak kto by si ich tam potom objednal, ale ono sa to stať môže, veď aj 560tky nikdy nejazdili v okolí Plzne a napriek tomu tam v rámci nejakej Veterán akcie v lete išiel retro Baxi 560.023+024 urobiť jazdy do Horažďovic, Rokycan, Mariánskych Lázni a tuším aj Klatov. Tak sa nechajme prekvapiť o rok, či ešte retro 460 niekam vyjde, ale možno práve tieto pre 460 netradičné miesta budú ich budúcnosť. Kto vie (Příspěvek byl editován uživatelem karrah.) (Příspěvek byl editován uživatelem karrah.)
Youtube: Pantograf 460 channel
URL: https://www.youtube.com/channel/UCUz6dVwn32q-KhOmf-Xz5IA e-mail: pantograf460.em488@gmail.com |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 7-2024 |
Teoreticky by to možné bylo a bude zajímavé, zda bude 460 na takovýchto netradičních místech. Upřímně si to také myslím...stejně tak i o ostatních historických vozidlech, že se nějaké řešení určitě najde i pro 460 a 560 . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3072 Registrován: 4-2011
|
karrah, Tornádo460: Samozřejmě, objednat se můžou kdekoliv, jen říkám, že budou Pražáci na dni PID hrozně našeni, když jim tam pojede něco, co tak strašně nenáviděj, protože žabotlam je modla a 460 odpad a navíc do Benešova, nikdy pravidelně nejezdily. Až bude den PID v Roztokáh, nebo někde tam, tak tam nemůžou nic říct. Koneckonců v rámci regionálního dne železnice v roce 2020 už to do Roztok a Libčic jezdilo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3075 Registrován: 4-2011
|
karrah: Zajímavý tornádoexpres 3 by byl třeba CHomutov - Louka u Litvínova - Ústí nad Labem - Lysá nad Labem - Nymburk - Velký Osek - Týniště nad Orlicí - Choceň. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 7-2024 |
Přesně tak...uvidíme, necháme se překvapit |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1030 Registrován: 10-2011 
|
Praha 27.10.2024 EM488.0080 + EM488.0079 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 8-2017 |
Česká Třebová 19/20.10 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 561 Registrován: 11-2018 
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 8-2024 |
Třebová |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3217 Registrován: 2-2004
|
Report z posledního období provozu jednotek řady 460 https://badber-mb.blogspot.com/2024/11/provoz-elektricky-jednotek -rady-460.html |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 554 Registrován: 6-2023
|
Kámo to jsem já "Nádražák Luz". Kdyžtak novinky o tornádech můžeš doplnit jako poznámky do tabulek. https://docs.google.com/spreadsheets/d/13zNDFkKceuYP-LEs8p2Pb6HXr Q71T5IqbRyjun8XL9M/edit?gid=743387440#gid=743387440 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1606 Registrován: 4-2019 |
460 069-8 |
|
ElektrickaJednotka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 265 Registrován: 4-2019 
|
Menší setkání dvou sester po letech. Pokud ale vím, jednotka byla přelakována do provedení s pruhem celá při jedné opravě; jak to, že jsou tabulky odlišných barev?
Řev motorů MT 4433-4, s ječením ventilátorů odporníku a bušením kontroléru dole. To je Pantograf.
|
|
Tajemný_em
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4842 Registrován: 5-2002 
|
Prostě si někdo na dílně hrál, nic zvláštního. Z výroby byly u panťáků kryšpínovské cedule zelené, což byla jistá zvláštnost, a velké dílny (tehdy převážně Kolín) je tak většinou nechávaly. A že si třeba potom čety svoje jednotky všelijak barveně "vytunily", to nebylo nic neobvyklého. U ústeckých pamatuju HV s červenými i zelenými cedulemi, byť asi ne na jedné jednotce.
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
|
|
ElektrickaJednotka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 266 Registrován: 4-2019
|
Stejně tak mě zajímalo, jak takovou tabulku přebarvit. Jsem teď majitelem oné 017, a rád bych věděl, jak ji vrátit do zelené barvy a správně obrousit čísla, ale to je už moc off-topic. Sorry.
Řev motorů MT 4433-4, s ječením ventilátorů odporníku a bušením kontroléru dole. To je Pantograf.
|
|
Tajemný_em
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4843 Registrován: 5-2002
|
1) Vrtačka, chlupatý kotouč - a už to lítá. 2) Brusná pasta, sada hadrů a rozleštit. 3) Odmastit, najít správný odstín a opatrně natřít. Žádná raketová věda to není. Akorát já tohle považuju za zvěrstvo, provozní patina mi přijde mnohem zajímavější/cennější. Kolega má v kanclu vzorně restaurovaný znak TSM z nějakého pilštyka nebo rosně, leč nějak jsem tomu nepřišel na chuť.
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12436 Registrován: 9-2002
|
Vezmi drátěnej kartáč - ideálně kulatej, nacvakni do vrtačky a začni. Namalovat to znova po předchozim vyčištění neni nic problematickýho. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4092 Registrován: 12-2006 
|
Existuje i odstraňovač laku. Naneseš necháš působit, poté vodou a po pár pokusech to máš relativně dole a pak zbytek očistiš ručně, nebo tou vrtačkou jak píšou... |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze