| Diskuse » Železnice » 781 (T679.1) - sergeje | « předcházející | další » |
781 (T679.1) - sergejedolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14495 Registrován: 4-2003 
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14496 Registrován: 4-2003
|
A s číslem 1557 jsem vyfotil v Plzni tohle. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14497 Registrován: 4-2003
|
Bastions OKa díky udělám si poznámku k fotce 1582 ,ale ,že dojezdila jako 1557. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 7-2017 |
Když už tu padlo číslo T679.1557, tak tento Sergej byl provozován v Polsku. Tam obdržel číslo M62-1754 což bylo výrobní číslo Sergeje T679.1530. M62-1754 Zawidów 9.3.2019. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 735 Registrován: 9-2017 |
 Od_Turnova:"Když už tu padlo číslo T679.1557, tak tento Sergej byl provozován v Polsku. Tam obdržel číslo M62-1754 což bylo výrobní číslo Sergeje T679.1530. M62-1754 Zawidów 9.3.2019. "
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4726 Registrován: 6-2007 
|
Sporadicky ano, jako jeden z posledních strojů provozovaných v PL s původním motorem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 736 Registrován: 9-2017 |
A dá se odhadnout její další osud? Jestli tedy když jedna z posledních tak pak odstavení a šrot, nebo modernizace? Jinak taky jedna z "mála" s těmi originálními malými světly 🙂
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4727 Registrován: 6-2007
|
Světla jsou sice malé, ale jsou v nich už dávno polské halogeny, aby to splňovalo požadavky. Tipuju že nejpozději příští rok dojezdí do P5, která byla naposledy v roce 2015 a pak se uvidí, jestli další oprava, prodej dál, nebo šrot. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 739 Registrován: 9-2017 |
Vojtag: "Světla jsou sice malé, ale jsou v nich už dávno polské halogeny, aby to splňovalo požadavky. Tipuju že nejpozději příští rok dojezdí do P5, která byla naposledy v roce 2015 a pak se uvidí, jestli další oprava, prodej dál, nebo šrot. "
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4729 Registrován: 6-2007
|
Stabilně Kamieniec Ząbkowicki a sporadická obsluha okolních vleček kamenolomů a štěrkoven |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 740 Registrován: 9-2017 |
Díky moc 🙂
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 802 Registrován: 4-2005 
|
T679.2002 po opravě v Polsku https://www.facebook.com/photo/?fbid=864446389024993&set=a.476657 827803853 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1606 Registrován: 10-2008 |
Vojtag: ....tak to jsem rád, že sic víceméně omylem a nevěda co je to za hvězdu, jsem ji před dvěma lety tam cvakl při cestě kolem...škoda že jsem neměl čas počkat až sleze stín ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3802 Registrován: 8-2009 
|
Nějak to tu umřelo tak přidám drobné oživení
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval ![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 724 Registrován: 3-2013 
|
Dnes 12.04.24 na vlaku Nex 47723*CER smer Štúrovo |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 180 Registrován: 10-2018 |
Dnes se Sergej 1600 vydal na cestu z Chebu do Lužné. Vzal z Chebu i Čmeláka. Asi to souvisí s bouráním depa v Chebu a budoucí novou stavbou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 1-2014 
|
CDP: "Dnes se Sergej 1600 vydal na cestu z Chebu do Lužné. Vzal z Chebu i Čmeláka. Asi to souvisí s bouráním depa v Chebu a budoucí novou stavbou." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5958 Registrován: 5-2002 
|
Bohužel, CDP má pravdu ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1698 Registrován: 1-2007 
|
Skúsim dotaz na pamätníkov. Vedel by niekto fundovaný napísať, koľko mal sergej uvádzané maximálne hodnoty teploty oleja, chladiacej vody, resp. kedy otváralo žalúzie pre oba okruhy, kedy spúšťalo ventilátor chladenia, min+max tlak oleja, max. tlak vzduchu v turbe. Veľká vďaka vopred, ak sa niekto chytí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1306 Registrován: 9-2010 
|
Z příručky Motorová lokomotiva T679.1 Ing. Václav Pantůček 1969 |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze