• diskuse
  • železnice
  • tramvaje a metro
  • autobusy a trolejbusy
  • auta, lodě a letadla
  • modely a modelářství
  • hry a simulátory
  • inzeráty
  • vzkazy pro redakci...
  • diskuse k článkům
  • archiv 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006
• články
  • železnice
  • městská doprava
  • ostatní
• aktuality
• odkazy
  • železnice
  • městská doprava
  • hobby
  • cestování
• muzea
• mapy

aktuality »

20. 11. 2024, Železniční magazín

Lokomotivy TRAXX3 MS zahajují zkušební provoz s ETCS

Nejnovější lokomotivy typu TRAXX3 MS z parku RegioJet Poolu (RJP) konečně mohou zahájit jízdy v režimu Switch-On v běžném provozu poté, co byly dokončeny administrativní kroky potřebné k zahájení zkušebního provozu.

Jde o šestici strojů (1)388 219 – 224 (registrované v Rakousku) v softwarové verzi VR01.5, která umožňuje plnohodnotné použití OBU ETCS typu EbiCab 2000. Na něm závisí možnost nasazení těchto lokomotiv (tj. například také z parku společnosti ČD Cargo) na hlavních tazích v Rakousku a od počátku roku 2025 pak i na českých tratích s výhradním provozem pod dohledem ETCS.

20. 11. 2024, Železniční magazín

Nová nabídka vlaků mezi Belgií a Nizozemskem od JŘ 2025

Od 15. 12. 2024 bude zavedena rozšířená nabídka spojů na trase Brussel – Rotterdam, kterou budou společně zajišťovat NS a SNCB. Pod názvem EuroCity bude denně jezdit 16 párů vlaků v hodinovém taktu na trase Brussel-Zuid (Midi) – Rotterdam Centraal a půjde o soupravy osobních vozů SNCB typu I11 s lokomotivami TRAXX na obou koncích.

18. 11. 2024, Železniční magazín

Provoz řady 753.7 pod dohledem ETCS

Zhruba od poloviny října nasazuje ČD Cargo v rámci zácviku personálu pro jízdu pod dohledem ETCS dvojice lokomotiv řady 753.7 na rameni Nymburk – Česká Třebová. Zpravidla se jedná o dva páry vlaků 68120 – 68123 Brno Maloměřice – Nymburk, případně o jiné příhodné. Současně je v obratové stanici, kdy se v rámci dvojice mění vedoucí lokomotiva, zkoušen přechod do módu SLAVE a u Kolína pak také přechod z/do provozního módu LS se zabezpečovačem třídy B.

15. 11. 2024, Železniční magazín

Deset let Vectronů na české i slovenské železnici

Dne 15. 11. 2024 uplynulo přesně 10 let od prvního výkonu lokomotivy Vectron v běžném provozu na české železnici, o 10 dní později pak na Slovensku. Hlavním iniciátorem jejich nasazení byla společnost RegioJet, která se začátkem platnosti JŘ 2015 spustila provoz na trase Bratislava – Košice, k čemuž již tedy nestačily lokomotivy řady 162. Reálně, s ohledem na schválení mohly použitelné vícesystémové lokomotivy pocházet už jedině z nabídky nových interoperabilních strojů (a nikoliv z množiny různých starších lokomotiv).

15. 11. 2024, Železniční magazín

Přímá železniční přeprava škodovek do Litvy

Ve dnech 11. – 12. 10. 2024 se uskutečnila přímá železniční přeprava automobilů Škoda do Litvy. LTG Cargo, litevský státní nákladní dopravce, k tomu vydal i tiskovou zprávu, byť až o necelé čtyři týdny později.

Jelikož objemy přeprav automobilů Škoda exportovaných do Pobaltí vydají na jeden ucelený vlak týdně, rozhodly se společnosti ČD Cargo a LTG Cargo zrealizovat zkušební přepravu. Její realizací bylo na základě výběrového řízení pověřeno DB Cargo Logistics (tj. nástupce někdejší ATG Autotransport Logistic). Cílovou stanicí vlaku vypraveného z Mladé Boleslavi a čítajícího 22 článkových vozů byl terminál Palemonas na okraji Kaunasu, do nějž lze dojet po rozchodu 1 435 mm. Dopravcem přes Polsko bylo již od české hranice LTG Cargo Polska.

---

Odklonová vozba RCC CZ přes Horní Dvořiště s dvojicemi Vectronů

Další TGV M na ŽZO

Další Vectron pro ORLEN UNIDO

Výroba jednotek Coradia Stream pro ARF se přesouvá do Bautzenu

První belgické TRAXXy pro 200 km/h

Nové Vectrony ČD Cargo v provozu

Zkoušky TRAXXů RJ na Olomoucku

články »

12. 11. 2023, Martin Boháč, Jan Bonev

Projekt elektrické horské dráhy přes Krkonoše z roku 1944

V Národním archivu v Praze na Chodovci se dochoval mimořádně zajímavý dokument, nesoucí název „Povšechný projekt železniční trati ze Svobody nad Úpou do Schmiedebergu (neúplné)“. Jedná se o poměrně podrobný projekt železničního spojení Svobody nad Úpou se slezskou stranou Krkonoš, a to... celý článek

22. 5. 2023, Martin Boháč

Singapur a kolejová doprava

Singapur, plným názvem Singapurská republika, je městský stát v jihovýchodní Asii na stejnojmenném ostrově a přilehlých ostrůvcích. Leží asi jeden stupeň zeměpisné šířky (137 kilometrů) severně od rovníku, na jih od Malajského poloostrova a tedy Malajsie, od níž je oddělen Johorským průlivem. Na... celý článek

3. 3. 2023, Jiří Němec

ETCS pro parní lokomotivy

Asi je všeobecně známo, že zavedení systému ETCS do praxe bude znamenat velice vážnou komplikaci pro provoz historických lokomotiv. V podstatě to znamená nemožnost provozu těchto lokomotiv na tratích vybavených tímto sytémem a současně provozovaných v tzv. výhradním režimu. Určitě by to vyvolalo... celý článek

23. 3. 2020, Vít Hinčica

K železnici Tacna – Arica

Jednokolejná dráha vedoucí z jihoperuánského města Tacna do severochilského města Arica má velmi zajímavou historii, za kterou se stojí za to poohlédnout. V pořadí se jedná o druhou nejstarší peruánskou železnici (první byla Lima – Callao, roku 1851, dnes zrušená) a také jedinou železnici, která... celý článek

22. 8. 2019, Vít Hinčica, Dmitrij Sutjagin

Za pionýrskými dráhami do Běloruska

První dětská železnice na území Běloruska vznikla v Homelu ležícím jihovýchodně od Minsku nedaleko trojmezí s ukrajinskou a ruskou hranicí. Měla délku sotva půl kilometru a rozchod 750 mm, byla okružní a byla otevřena v srpnu 1936. Nacházela se v místě dnešního stadionu fotbalového klubu Lokomotiv,... celý článek

15. 6. 2019, Lukáš Soukup

transport logistic 2019

Jako již tradičně přinášíme také v letošním roce reportáž z mnichovského veletrhu transport logistic. Již po 17. se v jeho rámci bylo možné seznámit s aktuálními trendy v oblasti nákladní dopravy a logistiky. Výstavní kolejiště bylo v letošním roce využito prakticky na 100 %. To samé se ovšem nedá... celý článek

31. 3. 2019, Vít Hinčica

Historie železniční dopravy v Paraguayi

První klasická železnice pro přepravu cestujících a nákladů byla na jihoamerickém kontinentě dle dostupných pramenů otevřena v Peru roku 1851. Následovalo Chile, Brazílie, poté Argentina. Páté místo připadlo Paraguayi. Počátky železnice v posledně zmíněné jihoamerické zemi nejsou z dějepisného... celý článek

9. 6. 2018, Vít Hinčica

Za lanovkami do Lurd a Pau

Tímto krátkým příspěvkem navštívíme dvě lanovky, které se nacházejí na úpatí francouzských Pyrenejí. Tou první bude lanovka v poutním městě Lurdy, která vede na vrchol hory Grand Jer o výšce 951 m n. m, tou druhou pak bude lanovka v nedalekém městě Pau, která propojuje hlavní vlakové nádraží s výše... celý článek

1. 1. 2018, Vít Hinčica, Dmitrij Sutjagin

Za pionýrskými dráhami do Ruska

Máte-li rádi úzkorozchodné dráhy, přijdete si na následujících řádcích na své, a pokud k tomu ještě máte rádi děti, nebo byste se do dětských let rádi vrátili alespoň vzpomínkami, je článek pro vás určen dvojnásobně. Čeká nás totiž výlet do Ruska, kde navštívíme hned několik drah, které, jak... celý článek

23. 7. 2017, Jaromír Student

Alternativa k rychlodráze na letiště Václava Havla

Záměr na stavbu dráhy mezi Prahou, letištěm Václava Havla Praha a Kladnem je poměrně starý. Jeho vývoj již prošel několikrát fázemi od extrémního minimalizmu, k maximalizmu a zase zpět. Kromě klasické železnice se objevily i varianty s využitím metra, hybridních vozidel (z hlediska trakce i... celý článek

transport logistic 2017

Trolejbusem a tramvají po Kyjevě

Burma Mines Railway

VRT ve Venezuele

Příliš smutný život Platanita

Trolejbusem a tramvají po Moskvě

Nová verze tramvaje 15T pro Prahu