• diskuse
  • železnice
  • tramvaje a metro
  • autobusy a trolejbusy
  • auta, lodě a letadla
  • modely a modelářství
  • hry a simulátory
  • inzeráty
  • vzkazy pro redakci...
  • diskuse k článkům
  • archiv 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006
• články
  • železnice
  • městská doprava
  • ostatní
• aktuality
• odkazy
  • železnice
  • městská doprava
  • hobby
  • cestování
• muzea
• mapy

aktuality »

17. 10. 2024, Železniční magazín

Onvia Cab pro RegioPantery RJ

Dne 15. 10. 2024 uzavřela firma Alstom dodatek ke smlouvě se společností Škoda Group na dodávku OBU ETCS Level 2 pro RegioPantery, jež budou vyráběny pro RegioJet. Tento dodatek se konkrétně týká mobilní části ETCS typu Onvia Cab (dřívější název Atlas) pro 15 dvouvozových a 8 třívozových jednotek. Očekává se, že dodávky Alstomu budou zahájeny v první polovině roku 2025.

16. 10. 2024, Železniční magazín

Jízdy pro testování tažných sil nad 350 kN

Ve dnech 13. a 14. 10. 2024 proběhly na trati Kolín – Havlíčkův Brod jízdy, při nichž byly testovány tažné síly nad 350 kN. Měření realizoval VÚKV, který zpracovává pro Správu železnic stanovení podmínek pro bezpečné zvýšení tažných sil nad tuto hodnotu. Tyto jízdy se konaly za účelem vyhodnocení bezpečnosti jízdy a účinků na trať – nešlo tedy o téma pevnosti spřahovacího zařízení (jenž je v principu starostí dopravce), ale vlivu na infrastrukturu. Byly proto zvoleny podmínky představující kritické parametry – vybrána byla trať s relativně malými poloměry oblouků (resp. úseky Golčův Jeníkov – Vlkaneč a Okrouhlice – Havlíčkův Brod) a také jízdy v kolejových spojkách, s použitím prázdných dlouhých vozů (nečlánkové 80stopé kontejnerové vozy, které poskytl METRANS). Trakci zajistilo ČD Cargo: dvojice Vectronů (najatých od ČD) zajišťovala tažnou sílu, trojice lokomotiv řady 363.5 elektrodynamickým brzděním udržovala požadovanou nízkou rychlost.

15. 10. 2024, Železniční magazín

Nové lokomotivy pro MOB

Dne 15. 10. 2024 podepsaly společnosti Montreux-Berner Oberland-Bahn (MOB) a Stadler smlouvu na dodávku šesti nových lokomotiv o rozchodu 1 000 mm. Čtyři čistě elektrické lokomotivy budou využívány pro dopravu souprav GoldenPass Express (GPX) na trati MOB (viz ŽM 9/22, str. 26 – 28). Další dvě podobné lokomotivy, ale s hybridním pohonem jsou určeny pro infrastrukturní účely. Více informací přineseme v ŽM 10/24.

13. 10. 2024, Železniční magazín

Vlaky se po povodních můžou vrátit na další úseky

Frekventovaná železniční spojnice Ostravy a Opavy bude od neděle 13. 10. 2024 večer znovu sjízdná, neboť její obnovu po povodních se podařilo oproti předpokladům o několik dní urychlit. Už od pátku 11. 10. jezdí vlaky i na navazující trati mezi Opavou a Skrochovicemi. Správa železnic také dokončila opravy mezi Bludovem a Rudou nad Moravou na Šumpersku, od soboty 12. 10. lze jezdit i na úseku Bohumín – Chałupki.

11. 10. 2024, Železniční magazín

Ministerstvo dopravy informuje o projektové přípravě Rychlých spojení

Ministerstvo dopravy ve spolupráci se Správou železnic dne 10. 10. 2024 představilo vládě aktuální stav projektu Rychlých spojení (RS) v České republice. U prvních staveb se odhaduje zahájení realizace v roce 2025, nepůjde však ještě o VRT v pravém slova smyslu.

V příštím roce by mohly být zahájeny dvě z pěti staveb, na které je rozdělena modernizace tratě Brno – Přerov na 200 km/h (čítající z velké části úseky v nové stopě), a to Nezamyslice – Kojetín a Kojetín – Přerov.

---

První RegioPanter pro Zlínský kraj

BEG zrušil soutěž na dopravce linky Mnichov – Praha

ČD převzaly poslední Vectron od RSL

Oficiální začátek vyřazování řady 350

Lokomotiva pro RATP na ŽZO

Proxima – další zákazník pro jednotky Avelia Horizon

Další lokomotivy TRAXX3 MS pro RegioJet

články »

12. 11. 2023, Martin Boháč, Jan Bonev

Projekt elektrické horské dráhy přes Krkonoše z roku 1944

V Národním archivu v Praze na Chodovci se dochoval mimořádně zajímavý dokument, nesoucí název „Povšechný projekt železniční trati ze Svobody nad Úpou do Schmiedebergu (neúplné)“. Jedná se o poměrně podrobný projekt železničního spojení Svobody nad Úpou se slezskou stranou Krkonoš, a to... celý článek

22. 5. 2023, Martin Boháč

Singapur a kolejová doprava

Singapur, plným názvem Singapurská republika, je městský stát v jihovýchodní Asii na stejnojmenném ostrově a přilehlých ostrůvcích. Leží asi jeden stupeň zeměpisné šířky (137 kilometrů) severně od rovníku, na jih od Malajského poloostrova a tedy Malajsie, od níž je oddělen Johorským průlivem. Na... celý článek

3. 3. 2023, Jiří Němec

ETCS pro parní lokomotivy

Asi je všeobecně známo, že zavedení systému ETCS do praxe bude znamenat velice vážnou komplikaci pro provoz historických lokomotiv. V podstatě to znamená nemožnost provozu těchto lokomotiv na tratích vybavených tímto sytémem a současně provozovaných v tzv. výhradním režimu. Určitě by to vyvolalo... celý článek

23. 3. 2020, Vít Hinčica

K železnici Tacna – Arica

Jednokolejná dráha vedoucí z jihoperuánského města Tacna do severochilského města Arica má velmi zajímavou historii, za kterou se stojí za to poohlédnout. V pořadí se jedná o druhou nejstarší peruánskou železnici (první byla Lima – Callao, roku 1851, dnes zrušená) a také jedinou železnici, která... celý článek

22. 8. 2019, Vít Hinčica, Dmitrij Sutjagin

Za pionýrskými dráhami do Běloruska

První dětská železnice na území Běloruska vznikla v Homelu ležícím jihovýchodně od Minsku nedaleko trojmezí s ukrajinskou a ruskou hranicí. Měla délku sotva půl kilometru a rozchod 750 mm, byla okružní a byla otevřena v srpnu 1936. Nacházela se v místě dnešního stadionu fotbalového klubu Lokomotiv,... celý článek

15. 6. 2019, Lukáš Soukup

transport logistic 2019

Jako již tradičně přinášíme také v letošním roce reportáž z mnichovského veletrhu transport logistic. Již po 17. se v jeho rámci bylo možné seznámit s aktuálními trendy v oblasti nákladní dopravy a logistiky. Výstavní kolejiště bylo v letošním roce využito prakticky na 100 %. To samé se ovšem nedá... celý článek

31. 3. 2019, Vít Hinčica

Historie železniční dopravy v Paraguayi

První klasická železnice pro přepravu cestujících a nákladů byla na jihoamerickém kontinentě dle dostupných pramenů otevřena v Peru roku 1851. Následovalo Chile, Brazílie, poté Argentina. Páté místo připadlo Paraguayi. Počátky železnice v posledně zmíněné jihoamerické zemi nejsou z dějepisného... celý článek

9. 6. 2018, Vít Hinčica

Za lanovkami do Lurd a Pau

Tímto krátkým příspěvkem navštívíme dvě lanovky, které se nacházejí na úpatí francouzských Pyrenejí. Tou první bude lanovka v poutním městě Lurdy, která vede na vrchol hory Grand Jer o výšce 951 m n. m, tou druhou pak bude lanovka v nedalekém městě Pau, která propojuje hlavní vlakové nádraží s výše... celý článek

1. 1. 2018, Vít Hinčica, Dmitrij Sutjagin

Za pionýrskými dráhami do Ruska

Máte-li rádi úzkorozchodné dráhy, přijdete si na následujících řádcích na své, a pokud k tomu ještě máte rádi děti, nebo byste se do dětských let rádi vrátili alespoň vzpomínkami, je článek pro vás určen dvojnásobně. Čeká nás totiž výlet do Ruska, kde navštívíme hned několik drah, které, jak... celý článek

23. 7. 2017, Jaromír Student

Alternativa k rychlodráze na letiště Václava Havla

Záměr na stavbu dráhy mezi Prahou, letištěm Václava Havla Praha a Kladnem je poměrně starý. Jeho vývoj již prošel několikrát fázemi od extrémního minimalizmu, k maximalizmu a zase zpět. Kromě klasické železnice se objevily i varianty s využitím metra, hybridních vozidel (z hlediska trakce i... celý článek

transport logistic 2017

Trolejbusem a tramvají po Kyjevě

Burma Mines Railway

VRT ve Venezuele

Příliš smutný život Platanita

Trolejbusem a tramvají po Moskvě

Nová verze tramvaje 15T pro Prahu