• diskuse
  • železnice
  • tramvaje a metro
  • autobusy a trolejbusy
  • auta, lodě a letadla
  • modely a modelářství
  • hry a simulátory
  • inzeráty
  • vzkazy pro redakci...
  • diskuse k článkům
  • archiv 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006
• články
  • železnice
  • městská doprava
  • ostatní
• aktuality
• odkazy
  • železnice
  • městská doprava
  • hobby
  • cestování
• muzea
• mapy

aktuality »

16. 3. 2025, Železniční magazín

Odhalení interiéru TGV M

Dne 11. 3. 2025 byl na pařížském nádraží Gare de Lyon oficiálně představen interiér nové generace TGV. Stalo se tak téměř deset let poté, co byl v roce 2016 zahájen projekt těchto francouzských rychlovlaků páté generace pod názvem TGV M.

14. 3. 2025, Železniční magazín

Vlak z Číny do Evropy trasou přes Írán

Dne 28. 2. 2025 vyjel z čínského Čcheng-tu (Chengdu) vlak do polské Lodže, vedený v trase přes Kazachstán, Turkmenistán, Írán a Turecko. Jeho organizátorem je čínský státní operátor kombinované dopravy CRCT (China Railway Container Transport), podle údajů Kazašských železnic, resp. dceřiné společnosti KTZ Express, přepravuje televizní součástky. Dva různé oficiální zdroje KTZ Express pak uvádějí odlišnou celkovou dobu přepravy, buď 40 dní, nebo 52 – 60 dní. V závěru cesty by vlak měl tranzitovat přes území ČR, společnost ČD Cargo nicméně o tomto vlaku nemá žádné informace a společnost METRANS uvedla, že se na jeho přepravě podílet nebude.

14. 3. 2025, Železniční magazín

Modernizace tratě Týniste nad Orlicí – Solnice

Správa železnic dne 13. 3. 2025 slavnostně zahájila první dvě etapy prací modernizace tratě do průmyslové zóny Solnice/Kvasiny. Trať projde elektrifikací a získá vyšší kapacitu zejména pro nákladní dopravu (díky dvěma novým výhybnám), nová nákladní stanice v koncovém úseku navíc zjednoduší sestavování vlaků s novými automobily.

12. 3. 2025, Železniční magazín

SMILE pro WESTbahn

Dne 12. 3. 2025 oznámily společnosti Stadler a WESTbahn podpis smlouvy na dodávku tří jedenáctivozových jednotek SMILE. S maximální rychlostí 250 km/h budou prvními vysokorychlostními vlaky značky Stadler v Rakousku a budou jezdit na trase Wien – Graz – Klagenfurt – Villach s využitím nové dráhy Koralmbahn. Vlaky o délce 202 m budou mít schválení TSI pro provoz ve Švýcarsku, Německu, Itálii a Rakousku a budou vybaveny pro napěťové systémy 15 kV 16,7 Hz, 25 kV 50 Hz a 3 kV ss.

10. 3. 2025, Železniční magazín

Skončil turnusový provoz řady 151

V souladu s nedávným oznámením ukončily České dráhy s pravidelnou březnovou změnou jízního řádu i poslední turnusový provoz řady 151. Od prosincové změny aktuálního JŘ pro ni byl vytvořen dvoudenní oběh s vlaky linky R 20 „Labe“ Praha – Děčín, o víkendech se jednalo pouze o jeden turnusový den, ale příležitostně pak zajišťovala druhá lokomotiva o víkendech tutéž vozbu i v jiném turnusu řady 362. Rovněž utlumovaná řada 371 byla na téže lince nasazena s třídenní turnusovou potřebou, v zásadě kompletně v pracovních dnech (o víkendech pouze s jedním párem zrychlených Os vlaků „Vánoční kometa“/„Letní kometa“ Ústí nad Labem – Dresden Hbf).

---

Vykolejený vlak v Hustopečích nad Bečvou výrazně překročil dovolenou rychlost

Modernizace Nezamyslice – Kojetín na 200 km/h

EffiShunter 1000 pro OLOMOUCKOU DOPRAVNÍ

Další série Vectronů ÖBB

Těžkotonážní přepravy do Liberty Ostrava

Dodávky lokomotiv GAMA Marathon pro CARGOUNIT dokončeny

Požár vlaku s benzenem

články »

14. 3. 2025, Vít Hinčica, Jan Bonev

Železniční doprava v Kostarice

Na následujících řádcích se podíváme do středoamerické Kostariky, pro jejíž rozvoj měla svého času železniční doprava velký význam. V současné době je tomu jinak, nicméně existují plány na rozvoj osobní i nákladní dopravy, a tak je vhodné se poohlédnout, jak v minulosti železnice v této zemi... celý článek

12. 11. 2023, Martin Boháč, Jan Bonev

Projekt elektrické horské dráhy přes Krkonoše z roku 1944

V Národním archivu v Praze na Chodovci se dochoval mimořádně zajímavý dokument, nesoucí název „Povšechný projekt železniční trati ze Svobody nad Úpou do Schmiedebergu (neúplné)“. Jedná se o poměrně podrobný projekt železničního spojení Svobody nad Úpou se slezskou stranou Krkonoš, a to... celý článek

22. 5. 2023, Martin Boháč

Singapur a kolejová doprava

Singapur, plným názvem Singapurská republika, je městský stát v jihovýchodní Asii na stejnojmenném ostrově a přilehlých ostrůvcích. Leží asi jeden stupeň zeměpisné šířky (137 kilometrů) severně od rovníku, na jih od Malajského poloostrova a tedy Malajsie, od níž je oddělen Johorským průlivem. Na... celý článek

3. 3. 2023, Jiří Němec

ETCS pro parní lokomotivy

Asi je všeobecně známo, že zavedení systému ETCS do praxe bude znamenat velice vážnou komplikaci pro provoz historických lokomotiv. V podstatě to znamená nemožnost provozu těchto lokomotiv na tratích vybavených tímto sytémem a současně provozovaných v tzv. výhradním režimu. Určitě by to vyvolalo... celý článek

23. 3. 2020, Vít Hinčica

K železnici Tacna – Arica

Jednokolejná dráha vedoucí z jihoperuánského města Tacna do severochilského města Arica má velmi zajímavou historii, za kterou se stojí za to poohlédnout. V pořadí se jedná o druhou nejstarší peruánskou železnici (první byla Lima – Callao, roku 1851, dnes zrušená) a také jedinou železnici, která... celý článek

22. 8. 2019, Vít Hinčica, Dmitrij Sutjagin

Za pionýrskými dráhami do Běloruska

První dětská železnice na území Běloruska vznikla v Homelu ležícím jihovýchodně od Minsku nedaleko trojmezí s ukrajinskou a ruskou hranicí. Měla délku sotva půl kilometru a rozchod 750 mm, byla okružní a byla otevřena v srpnu 1936. Nacházela se v místě dnešního stadionu fotbalového klubu Lokomotiv,... celý článek

15. 6. 2019, Lukáš Soukup

transport logistic 2019

Jako již tradičně přinášíme také v letošním roce reportáž z mnichovského veletrhu transport logistic. Již po 17. se v jeho rámci bylo možné seznámit s aktuálními trendy v oblasti nákladní dopravy a logistiky. Výstavní kolejiště bylo v letošním roce využito prakticky na 100 %. To samé se ovšem nedá... celý článek

31. 3. 2019, Vít Hinčica

Historie železniční dopravy v Paraguayi

První klasická železnice pro přepravu cestujících a nákladů byla na jihoamerickém kontinentě dle dostupných pramenů otevřena v Peru roku 1851. Následovalo Chile, Brazílie, poté Argentina. Páté místo připadlo Paraguayi. Počátky železnice v posledně zmíněné jihoamerické zemi nejsou z dějepisného... celý článek

9. 6. 2018, Vít Hinčica

Za lanovkami do Lurd a Pau

Tímto krátkým příspěvkem navštívíme dvě lanovky, které se nacházejí na úpatí francouzských Pyrenejí. Tou první bude lanovka v poutním městě Lurdy, která vede na vrchol hory Grand Jer o výšce 951 m n. m, tou druhou pak bude lanovka v nedalekém městě Pau, která propojuje hlavní vlakové nádraží s výše... celý článek

1. 1. 2018, Vít Hinčica, Dmitrij Sutjagin

Za pionýrskými dráhami do Ruska

Máte-li rádi úzkorozchodné dráhy, přijdete si na následujících řádcích na své, a pokud k tomu ještě máte rádi děti, nebo byste se do dětských let rádi vrátili alespoň vzpomínkami, je článek pro vás určen dvojnásobně. Čeká nás totiž výlet do Ruska, kde navštívíme hned několik drah, které, jak... celý článek

Alternativa k rychlodráze na letiště Václava Havla

transport logistic 2017

Trolejbusem a tramvají po Kyjevě

Burma Mines Railway

VRT ve Venezuele

Příliš smutný život Platanita

Trolejbusem a tramvají po Moskvě