• diskuse
  • železnice
  • tramvaje a metro
  • autobusy a trolejbusy
  • auta, lodě a letadla
  • modely a modelářství
  • hry a simulátory
  • inzeráty
  • vzkazy pro redakci...
  • diskuse k článkům
  • archiv 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006
• články
  • železnice
  • městská doprava
  • ostatní
• aktuality
• odkazy
  • železnice
  • městská doprava
  • hobby
  • cestování
• muzea
• mapy

aktuality »

4. 2. 2025, Železniční magazín

RegioJet připravuje zkušební provoz řady 655

Do ČR dorazila další jednotka řady 655, tedy jedna ze sedmi třívozových souprav typu Regio160, které má RegioJet u firmy PESA Bydgoszcz objednané pro provoz linek S49 a S61 pražské příměstské dopravy. Jednotka 655.006 byla dopravena na velimskou základnu VUZ a nyní tak jsou v ČR přítomny dvě.

Aktuálně probíhá u Drážního úřadu řízení o povolení zkušebního provozu, jehož zahájení RegioJet předpokládá na přelomu února a března, a to se šesti jednotkami. Po nutné části zkušebního provozu bez cestujících by mělo následovat nasazení do zkušebního provozu s cestujícími, na přelomu března a dubna 2025, a to na obou zmíněných linkách S49 a S61. Tímto by, se všemi šesti, měl zároveň proběhnout zkušební provoz pod dohledem ETCS, jelikož v úseku linky S61 mezi Prahou-Běchovicemi a Úvaly je zaveden výhradní provoz.

3. 2. 2025, Železniční magazín

Vectrony u MÁV

Maďarský národní dopravce se v posledních letech snaží obnovovat park svých hnacích vozidel. V rámci finančních možností a poté, co nebyla převedena v realitu rámcová smlouva na 115 Vectronů, však momentálně nejde o pořizování nových lokomotiv, nýbrž o zajišťování nájmu různých typů strojů od různých pronajímatelů.

3. 2. 2025, Železniční magazín

NYMWAG CS otevřel nové pálicí centrum

Nymburská vagónka otevřela nové pálicí centrum, které představuje další krok významné modernizace a zvyšování efektivity výrobních procesů. Současně nyní poprvé realizuje zakázky pro skupiny ERMEWA a VTG.

Rozhodnutí o výstavbě pálicího centra vyplynulo z potřeby zvýšit nezávislost firmy na externích dodavatelích a zajistit vyšší produktivitu a kvalitu. Dosud NYMWAG CS vyráběl 40 % potřebných dílů a zbytek byl zadáván do kooperace. Nová technologie umožní vagónce vyrábět většinu komponentů interně a pouze specializované díly zadávat externím dodavatelům. Práce na novém pálicím centru začaly již na počátku roku 2024, zatímco instalace první plazmy proběhla v září. I přes drobné komplikace při instalaci se podařilo spustit zkušební provoz podle plánovaného harmonogramu.

2. 2. 2025, Železniční magazín

ComfortJety na okruhu

Ve Zkušebním centru VUZ jsou nyní přítomny dvě netrakční jednotky ComfortJet. Obě jsou opatřeny řídicími vozy řady Afmpz: u jedné to je prototypový vůz 80–90 019, u druhé pak první sériově vyrobený vůz 80–90 009 (který společně s vozem 80–90 010 přijel dne 6. 12. 2024 z Mnichova do Ostravy).

1. 2. 2025, Železniční magazín

První měsíc výhradního provozu pod dohledem ETCS

S počátkem roku 2025 nastal dlouho ohlašovaný moment, kdy na prvních úsecích českých koridorů byl zahájen výhradní provoz vlaků pod dohledem evropského zabezpečovače. Dělo se tak postupně na vybraných tratích, v těchto termínech: od 1. 1. úsek Česká Třebová (mimo) – Přerov (mimo)/Prosenice (mimo); od 8. 1. úsek Břeclav (mimo) – Přerov – Bohumín (mimo); od 15. 1. úseky Česká Třebová (mimo) – Adamov, Modřice (mimo) – Břeclav (mimo), Židlochovice – Hrušovany u Brna, Hustopeče u Brna – Šakvice a od 22. 1. úsek Praha Běchovice – Česká Třebová (mimo).

Od tohoto okamžiku tak je v ČR ve výhradním provozu ETCS zhruba 580 km koridorových tratí a nadto odbočné tratě do Židlochovic a Hustopečí u Brna a trať Olomouc – Uničov; tyto představují v součtu dalších 39 km jednokolejných tratí a celkem tedy zhruba 620 km. Jak se při takto rozsáhlém procesu dalo očekávat, vyskytly se různé potíže. Jako první se v polovině ledna dostal i do obecných médií (která se přechodu na ETCS překvapivě silně věnovala) problém, kdy se při nízkých teplotách nabaluje na Dopplerův radar vrstva sněhu či náledí, v důsledku čehož přestává snímat správné hodnoty rychlosti.
... celá aktualita na ŽM

---

VTG úplným vlastníkem dopravce Retrack Slovakia

Další série přestaveb řady 163 na 363 ČD Cargo

ZSSK chce modernizovat vozy pro noční spoje

Vectron 193 029 opět provozní

Bateriové RegioPantery – první měsíc

První tramvaj 52T pro Prahu zahajuje zkoušky

Zkoušky s firemním Vectronem Siemensu

články »

12. 11. 2023, Martin Boháč, Jan Bonev

Projekt elektrické horské dráhy přes Krkonoše z roku 1944

V Národním archivu v Praze na Chodovci se dochoval mimořádně zajímavý dokument, nesoucí název „Povšechný projekt železniční trati ze Svobody nad Úpou do Schmiedebergu (neúplné)“. Jedná se o poměrně podrobný projekt železničního spojení Svobody nad Úpou se slezskou stranou Krkonoš, a to... celý článek

22. 5. 2023, Martin Boháč

Singapur a kolejová doprava

Singapur, plným názvem Singapurská republika, je městský stát v jihovýchodní Asii na stejnojmenném ostrově a přilehlých ostrůvcích. Leží asi jeden stupeň zeměpisné šířky (137 kilometrů) severně od rovníku, na jih od Malajského poloostrova a tedy Malajsie, od níž je oddělen Johorským průlivem. Na... celý článek

3. 3. 2023, Jiří Němec

ETCS pro parní lokomotivy

Asi je všeobecně známo, že zavedení systému ETCS do praxe bude znamenat velice vážnou komplikaci pro provoz historických lokomotiv. V podstatě to znamená nemožnost provozu těchto lokomotiv na tratích vybavených tímto sytémem a současně provozovaných v tzv. výhradním režimu. Určitě by to vyvolalo... celý článek

23. 3. 2020, Vít Hinčica

K železnici Tacna – Arica

Jednokolejná dráha vedoucí z jihoperuánského města Tacna do severochilského města Arica má velmi zajímavou historii, za kterou se stojí za to poohlédnout. V pořadí se jedná o druhou nejstarší peruánskou železnici (první byla Lima – Callao, roku 1851, dnes zrušená) a také jedinou železnici, která... celý článek

22. 8. 2019, Vít Hinčica, Dmitrij Sutjagin

Za pionýrskými dráhami do Běloruska

První dětská železnice na území Běloruska vznikla v Homelu ležícím jihovýchodně od Minsku nedaleko trojmezí s ukrajinskou a ruskou hranicí. Měla délku sotva půl kilometru a rozchod 750 mm, byla okružní a byla otevřena v srpnu 1936. Nacházela se v místě dnešního stadionu fotbalového klubu Lokomotiv,... celý článek

15. 6. 2019, Lukáš Soukup

transport logistic 2019

Jako již tradičně přinášíme také v letošním roce reportáž z mnichovského veletrhu transport logistic. Již po 17. se v jeho rámci bylo možné seznámit s aktuálními trendy v oblasti nákladní dopravy a logistiky. Výstavní kolejiště bylo v letošním roce využito prakticky na 100 %. To samé se ovšem nedá... celý článek

31. 3. 2019, Vít Hinčica

Historie železniční dopravy v Paraguayi

První klasická železnice pro přepravu cestujících a nákladů byla na jihoamerickém kontinentě dle dostupných pramenů otevřena v Peru roku 1851. Následovalo Chile, Brazílie, poté Argentina. Páté místo připadlo Paraguayi. Počátky železnice v posledně zmíněné jihoamerické zemi nejsou z dějepisného... celý článek

9. 6. 2018, Vít Hinčica

Za lanovkami do Lurd a Pau

Tímto krátkým příspěvkem navštívíme dvě lanovky, které se nacházejí na úpatí francouzských Pyrenejí. Tou první bude lanovka v poutním městě Lurdy, která vede na vrchol hory Grand Jer o výšce 951 m n. m, tou druhou pak bude lanovka v nedalekém městě Pau, která propojuje hlavní vlakové nádraží s výše... celý článek

1. 1. 2018, Vít Hinčica, Dmitrij Sutjagin

Za pionýrskými dráhami do Ruska

Máte-li rádi úzkorozchodné dráhy, přijdete si na následujících řádcích na své, a pokud k tomu ještě máte rádi děti, nebo byste se do dětských let rádi vrátili alespoň vzpomínkami, je článek pro vás určen dvojnásobně. Čeká nás totiž výlet do Ruska, kde navštívíme hned několik drah, které, jak... celý článek

23. 7. 2017, Jaromír Student

Alternativa k rychlodráze na letiště Václava Havla

Záměr na stavbu dráhy mezi Prahou, letištěm Václava Havla Praha a Kladnem je poměrně starý. Jeho vývoj již prošel několikrát fázemi od extrémního minimalizmu, k maximalizmu a zase zpět. Kromě klasické železnice se objevily i varianty s využitím metra, hybridních vozidel (z hlediska trakce i... celý článek

transport logistic 2017

Trolejbusem a tramvají po Kyjevě

Burma Mines Railway

VRT ve Venezuele

Příliš smutný život Platanita

Trolejbusem a tramvají po Moskvě

Nová verze tramvaje 15T pro Prahu