• diskuse
  • železnice
  • tramvaje a metro
  • autobusy a trolejbusy
  • auta, lodě a letadla
  • modely a modelářství
  • hry a simulátory
  • inzeráty
  • vzkazy pro redakci...
  • diskuse k článkům
  • archiv 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006
• články
  • železnice
  • městská doprava
  • ostatní
• aktuality
• odkazy
  • železnice
  • městská doprava
  • hobby
  • cestování
• muzea
• mapy

aktuality »

25. 10. 2025, Železniční magazín

20 let WoodTainerů

V tomto roce si Innofreight připomíná dvacáté výročí nasazení kontejnerů WoodTainer XXL a tímto i běžného provozu své techniky vůbec. Již koncem července uplynulo přesně dvacet od zahájení provozu vlaků s WoodTainery, když tato premiéra se navíc odehrála na české železnici, v přepravách dřevní štěpky z pil skupiny Stora Enso ve Ždírci nad Doubravou a Plané u Mariánských Lázní do papíren ve Štětí (tehdy Mondi Packaging Paper Štětí, dnes Mondi Štětí).

Innofreight nicméně vyvinul WoodTainer XXL ve spolupráci se skupinou ÖBB/Rail Cargo Group a logistickou firmou Papierholz Austria pro přepravy do papíren společnosti Sappi v Gratweinu nedaleko Grazu. K uplatnění v ČR mezitím došlo přes společnost Wood & Paper, kterou firma Papierholz Austria založila s dalšími partnery z oboru pro působení mimo Rakousko. Přepravy do Gratweinu se rozjely později během roku 2005, a proto uspořádal Innofreight dne 24. 10. 2025 pro své obchodní partnery akci k připomenutí tohoto jubilea.

25. 10. 2025, Železniční magazín

Řada 753.7 PKP CI ve zkušebním provozu s ETCS

Od srpna 2025 jsou lokomotivy řady 753.7 PKP CI postupně přepínány do režimu Switch-On. Jak jsme popsali zde a v ŽM 3/25 (str. 11), v důsledku různých okolností nebyly se zahájením výhradního provozu ETCS na českých koridorech k začátku roku 2025 ještě žádné lokomotivy řady 753.7 PKP CI k dispozici k provozu pod dohledem ETCS. Postupně se tak děje až od srpna 2025, z celkového počtu 29 lokomotiv se v první polovině října jednalo o sedm strojů.

25. 10. 2025, Železniční magazín

Řada 99 schválena

Řada 99, tedy v zásadě britská varianta šestinápravové dvouzdrojové lokomotivy z produkce závodu Stadler Valéncia (v ŽM 10/24, str. 22), získala typové schválení u britského úřadu ORR (Office of Rail and Road). Typové zkoušky probíhaly na britské železnici s lokomotivami 99001 a 99002, které byly nejprve testovány ve Zkušebním centru VUZ Velim. Beacon Rail si v dubnu 2022 objednal třicet těchto lokomotiv, s určením k pronájmu dopravci GB Railfreight.

23. 10. 2025, Železniční magazín

Další netradiční využití řady 810

Po nedávném vytvoření pomníku z vozu 810.669 u firmy MSV elektronika ve Studénce se nyní objevil další případ neobvyklého uplatnění těchto vozidel mimo oblast dopravy. Kutnohorské dílny PARI CZ Servis, které jsou součástí skupiny CZ LOKO, zrenovovaly motorový vůz 810.237 a přívěsný vůz Btax 52–29 231, původem od ČD, pro sportovní areál Peklák v České Třebové. Součástí prací bylo provedení laku a přeprava vozů na místo.

21. 10. 2025, Železniční magazín

RAILPOOL bude nabízet Vectrain

Dne 21. 10. 2025 společnost RAILPOOL oznámila, že dále rozšiřuje svou nabídku vozidel a služeb pro přeshraniční osobní dopravu. Do budoucna má v úmyslu pod názvem TRAINPOOL poskytovat netrakční jednotky Vectrain, jak vysvětluje Torsten Lehnert, generální ředitel RAILPOOLu. „Obzvláště atraktivní možností je lokomotiva Siemens Vectron v kombinaci s osobními vozy Siemens Vectouro. Vozy jsou již schváleny v mnoha evropských zemích – včetně Německa, Rakouska, ČR, Maďarska, Slovenska, Dánska a Polska. Proto je lze používat v mezinárodní dopravě bez rozsáhlých dodatečných úprav nebo zdlouhavých schvalovacích procesů.“

---

ComfortJety začaly jezdit do Rakouska

„Pendolino“ PKP IC opět na české síti

Veřejná prezentace ICE L před zahájením provozu

Zkoušky lokomotivy řady EU200 na české veřejné síti

Oprava náspu tratě u zastávky Lidečko ves

První FLIRT pro LTG Link

Obnoveno spojení Bratislava – Wien přes Marchegg

články »

4. 5. 2025, Martin Boháč

Aljaška a pozemní (a trochu i letecká) doprava

Aljaška je jak známo zdaleka největším státem americké unie a s rozlohou 1 723 337 čtverečních kilometrů je téměř třikrát větší než další stát v pořadí, Texas, zároveň se ale jedná o jeden z nejméně osídlených států USA, kde k 1. červenci 2023 žilo pouze 733 406 obyvatel, což znamená hustotu... celý článek

14. 3. 2025, Vít Hinčica, Jan Bonev

Železniční doprava v Kostarice

Na následujících řádcích se podíváme do středoamerické Kostariky, pro jejíž rozvoj měla svého času železniční doprava velký význam. V současné době je tomu jinak, nicméně existují plány na rozvoj osobní i nákladní dopravy, a tak je vhodné se poohlédnout, jak v minulosti železnice v této zemi... celý článek

12. 11. 2023, Martin Boháč, Jan Bonev

Projekt elektrické horské dráhy přes Krkonoše z roku 1944

V Národním archivu v Praze na Chodovci se dochoval mimořádně zajímavý dokument, nesoucí název „Povšechný projekt železniční trati ze Svobody nad Úpou do Schmiedebergu (neúplné)“. Jedná se o poměrně podrobný projekt železničního spojení Svobody nad Úpou se slezskou stranou Krkonoš, a to... celý článek

22. 5. 2023, Martin Boháč

Singapur a kolejová doprava

Singapur, plným názvem Singapurská republika, je městský stát v jihovýchodní Asii na stejnojmenném ostrově a přilehlých ostrůvcích. Leží asi jeden stupeň zeměpisné šířky (137 kilometrů) severně od rovníku, na jih od Malajského poloostrova a tedy Malajsie, od níž je oddělen Johorským průlivem. Na... celý článek

3. 3. 2023, Jiří Němec

ETCS pro parní lokomotivy

Asi je všeobecně známo, že zavedení systému ETCS do praxe bude znamenat velice vážnou komplikaci pro provoz historických lokomotiv. V podstatě to znamená nemožnost provozu těchto lokomotiv na tratích vybavených tímto sytémem a současně provozovaných v tzv. výhradním režimu. Určitě by to vyvolalo... celý článek

23. 3. 2020, Vít Hinčica

K železnici Tacna – Arica

Jednokolejná dráha vedoucí z jihoperuánského města Tacna do severochilského města Arica má velmi zajímavou historii, za kterou se stojí za to poohlédnout. V pořadí se jedná o druhou nejstarší peruánskou železnici (první byla Lima – Callao, roku 1851, dnes zrušená) a také jedinou železnici, která... celý článek

22. 8. 2019, Vít Hinčica, Dmitrij Sutjagin

Za pionýrskými dráhami do Běloruska

První dětská železnice na území Běloruska vznikla v Homelu ležícím jihovýchodně od Minsku nedaleko trojmezí s ukrajinskou a ruskou hranicí. Měla délku sotva půl kilometru a rozchod 750 mm, byla okružní a byla otevřena v srpnu 1936. Nacházela se v místě dnešního stadionu fotbalového klubu Lokomotiv,... celý článek

15. 6. 2019, Lukáš Soukup

transport logistic 2019

Jako již tradičně přinášíme také v letošním roce reportáž z mnichovského veletrhu transport logistic. Již po 17. se v jeho rámci bylo možné seznámit s aktuálními trendy v oblasti nákladní dopravy a logistiky. Výstavní kolejiště bylo v letošním roce využito prakticky na 100 %. To samé se ovšem nedá... celý článek

31. 3. 2019, Vít Hinčica

Historie železniční dopravy v Paraguayi

První klasická železnice pro přepravu cestujících a nákladů byla na jihoamerickém kontinentě dle dostupných pramenů otevřena v Peru roku 1851. Následovalo Chile, Brazílie, poté Argentina. Páté místo připadlo Paraguayi. Počátky železnice v posledně zmíněné jihoamerické zemi nejsou z dějepisného... celý článek

9. 6. 2018, Vít Hinčica

Za lanovkami do Lurd a Pau

Tímto krátkým příspěvkem navštívíme dvě lanovky, které se nacházejí na úpatí francouzských Pyrenejí. Tou první bude lanovka v poutním městě Lurdy, která vede na vrchol hory Grand Jer o výšce 951 m n. m, tou druhou pak bude lanovka v nedalekém městě Pau, která propojuje hlavní vlakové nádraží s výše... celý článek

Za pionýrskými dráhami do Ruska

Alternativa k rychlodráze na letiště Václava Havla

transport logistic 2017

Trolejbusem a tramvají po Kyjevě

Burma Mines Railway

VRT ve Venezuele

Příliš smutný život Platanita