naše weby

Výpravní budova 16/H
aktualizace 2. 12. 2023
Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...
Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007
Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky

naši partneři

praktické

RSS 2.0RSS 2.0
mobilní verze

tiráž

© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2024
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net

aktuality »

23. 6. 2024, Železniční magazín

ČD provádí mimořádné kontroly vozů řady Bcmz

ČD provádí mimořádné kontroly vozů řady Bcmz Dne 19. 6. 2024 České dráhy oznámily, že v návaznosti na následky nehody v Pardubicích z 5. června přistoupily k mimořádným prohlídkám svých lehátkových vozů řady Bcmz834. Kolem konstrukce těchto vozů totiž společnost RegioJet vyvolala pochyby, když je vyřadila z provozu „z důvodu podezření na závažný konstrukční nedostatek“.
20. 6. 2024, Železniční magazín

Další TRAXXy pro Mercitalia Rail

Další TRAXXy pro Mercitalia Rail Dne 19. 6. 2024 podepsala firma Alstom smlouvu se společností Mercitalia Rail na dodávku 70 lokomotiv TRAXX Universal pro provoz v Itálii. Součástí kontraktu je i zajištění jejich údržby výrobcem po dobu 12 let. Zakázka má hodnotu přes 323 mil. EUR a zahrnuje opci na dodávku dalších 30 lokomotiv a na prodloužení servisu.
18. 6. 2024, Železniční magazín

Další Vectrony pro LokoTrain

Další Vectrony pro LokoTrain Dne 17. 6. 2024 převzala společnost LokoTrain další lokomotivu typu Vectron MS. Jak jsme uvedli v posledním souhrnu nových přírůstků této společnosti v ŽM 3/24 (str. 12), již počátkem roku postupně převzala tři Vectrony najaté z různých poolů (jeden od Alpha Trains a dva od BRLL – odtud navíc také jeden Eurosprinter) a dalších pět mělo letos ještě následovat. Tím byl nejprve stroj 193 428 od ELL a následují dva pořízené přímo do vlastního parku. Nyní se jedná o 383.067, po němž by za několik týdnů měl následovat 383.066. Lokomotiva 383.067 je jedním ze strojů LokoTrainu, které jsou/budou pronajaty dopravci PKP Intercity, 193 428 provozuje nyní ČD Cargo.
14. 6. 2024, Železniční magazín

Uue Škoda rongi pidulik vastuvtt

Uue Škoda rongi pidulik vastuvtt Takto oznámila společnost Elron skutečnost, že dne 13. 6. 2024 proběhlo „slavnostní převzetí nového vlaku Škoda“. Stalo se tak v depu Pääsküla jen nedlouho poté, co sem v noci z 10. na 11. června dorazila první jednotka inv. č. 3340 (ve skutečnosti jde ale o druhou vyrobenou jednotku, neboť první vyrobená, 3339, se nachází v Plzni). V červenci má s jednotkou 3340 být zahájen zkušební provoz bez cestujících, v němž musí ujet alespoň 6 000 km.
14. 6. 2024, Železniční magazín

První RegioPanter v Estonsku

První RegioPanter v Estonsku Dne 9. 6. 2024 byla v Rize připravena na transport do Estonska jednotka 3340, která předtím přesně o dva měsíce dříve dorazila po silnici z ČR do depa Vagonu Parks k dokončení montáže, jež kvůli válce na Ukrajině nemůže být kompletně provedena v Ostravě (viz ŽM 4/24, str. 7).

ETR 1000 míří na ŽZO

První Vectron z další série pro ČD Cargo

ComfortJet přechází do další fáze zkušebního provozu

Poznámka k nehodě v Pardubicích

RBD přede dveřmi

Vectrony pro Egypt

 ess s maximální rychlostí 190 km/h na startu

články »

12. 11. 2023, Martin Boháč, Jan Bonev Projekt elektrické horské dráhy přes Krkonoše z roku 1944

Projekt elektrické horské dráhy přes Krkonoše z roku 1944

V Národním archivu v Praze na Chodovci se dochoval mimořádně zajímavý dokument, nesoucí název „Povšechný projekt železniční trati ze Svobody nad Úpou do Schmiedebergu (neúplné)“. Jedná se o poměrně podrobný projekt železničního spojení Svobody nad Úpou se slezskou stranou Krkonoš, a to... celý článek
22. 5. 2023, Martin Boháč Singapur a kolejová doprava

Singapur a kolejová doprava

Singapur, plným názvem Singapurská republika, je městský stát v jihovýchodní Asii na stejnojmenném ostrově a přilehlých ostrůvcích. Leží asi jeden stupeň zeměpisné šířky (137 kilometrů) severně od rovníku, na jih od Malajského poloostrova a tedy Malajsie, od níž je oddělen Johorským průlivem. Na... celý článek
3. 3. 2023, Jiří Němec ETCS pro parní lokomotivy

ETCS pro parní lokomotivy

Asi je všeobecně známo, že zavedení systému ETCS do praxe bude znamenat velice vážnou komplikaci pro provoz historických lokomotiv. V podstatě to znamená nemožnost provozu těchto lokomotiv na tratích vybavených tímto sytémem a současně provozovaných v tzv. výhradním režimu. Určitě by to vyvolalo... celý článek
23. 3. 2020, Vít Hinčica K železnici Tacna – Arica

K železnici Tacna – Arica

Jednokolejná dráha vedoucí z jihoperuánského města Tacna do severochilského města Arica má velmi zajímavou historii, za kterou se stojí za to poohlédnout. V pořadí se jedná o druhou nejstarší peruánskou železnici (první byla Lima – Callao, roku 1851, dnes zrušená) a také jedinou železnici, která... celý článek
22. 8. 2019, Vít Hinčica, Dmitrij Sutjagin Za pionýrskými dráhami do Běloruska

Za pionýrskými dráhami do Běloruska

První dětská železnice na území Běloruska vznikla v Homelu ležícím jihovýchodně od Minsku nedaleko trojmezí s ukrajinskou a ruskou hranicí. Měla délku sotva půl kilometru a rozchod 750 mm, byla okružní a byla otevřena v srpnu 1936. Nacházela se v místě dnešního stadionu fotbalového klubu Lokomotiv,... celý článek
15. 6. 2019, Lukáš Soukup transport logistic 2019

transport logistic 2019

Jako již tradičně přinášíme také v letošním roce reportáž z mnichovského veletrhu transport logistic. Již po 17. se v jeho rámci bylo možné seznámit s aktuálními trendy v oblasti nákladní dopravy a logistiky. Výstavní kolejiště bylo v letošním roce využito prakticky na 100 %. To samé se ovšem nedá... celý článek
31. 3. 2019, Vít Hinčica Historie železniční dopravy v Paraguayi

Historie železniční dopravy v Paraguayi

První klasická železnice pro přepravu cestujících a nákladů byla na jihoamerickém kontinentě dle dostupných pramenů otevřena v Peru roku 1851. Následovalo Chile, Brazílie, poté Argentina. Páté místo připadlo Paraguayi. Počátky železnice v posledně zmíněné jihoamerické zemi nejsou z dějepisného... celý článek
9. 6. 2018, Vít Hinčica Za lanovkami do Lurd a Pau

Za lanovkami do Lurd a Pau

Tímto krátkým příspěvkem navštívíme dvě lanovky, které se nacházejí na úpatí francouzských Pyrenejí. Tou první bude lanovka v poutním městě Lurdy, která vede na vrchol hory Grand Jer o výšce 951 m n. m, tou druhou pak bude lanovka v nedalekém městě Pau, která propojuje hlavní vlakové nádraží s výše... celý článek
1. 1. 2018, Vít Hinčica, Dmitrij Sutjagin Za pionýrskými dráhami do Ruska

Za pionýrskými dráhami do Ruska

Máte-li rádi úzkorozchodné dráhy, přijdete si na následujících řádcích na své, a pokud k tomu ještě máte rádi děti, nebo byste se do dětských let rádi vrátili alespoň vzpomínkami, je článek pro vás určen dvojnásobně. Čeká nás totiž výlet do Ruska, kde navštívíme hned několik drah, které, jak... celý článek
23. 7. 2017, Jaromír Student Alternativa k rychlodráze na letiště Václava Havla

Alternativa k rychlodráze na letiště Václava Havla

Záměr na stavbu dráhy mezi Prahou, letištěm Václava Havla Praha a Kladnem je poměrně starý. Jeho vývoj již prošel několikrát fázemi od extrémního minimalizmu, k maximalizmu a zase zpět. Kromě klasické železnice se objevily i varianty s využitím metra, hybridních vozidel (z hlediska trakce i... celý článek

transport logistic 2017

Trolejbusem a tramvají po Kyjevě

Burma Mines Railway

VRT ve Venezuele

Příliš smutný život Platanita

Trolejbusem a tramvají po Moskvě

Nová verze tramvaje 15T pro Prahu