• diskuse
  • železnice
  • tramvaje a metro
  • autobusy a trolejbusy
  • auta, lodě a letadla
  • modely a modelářství
  • hry a simulátory
  • inzeráty
  • vzkazy pro redakci...
  • diskuse k článkům
  • archiv 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006
• články
  • železnice
  • městská doprava
  • ostatní
• aktuality
• odkazy
  • železnice
  • městská doprava
  • hobby
  • cestování
• muzea
• mapy

aktuality »

6. 1. 2026, Železniční magazín

Britská vláda představila design pro GBR

Britské ministerstvo dopravy (Department for Transport, DfT) zveřejnilo v prosinci návrh loga a barevného řešení vlaků pro připravovanou národní společnost Great British Railways (GBR). Stalo se tak 9. 12. 2025 v rámci projednávání zásadní legislativy o reformě železnic v parlamentu. Výsledkem bude nová společnost Great British Railways (doslovně Velké britské železnice), která spojí 17 různých organizací, čímž „se sníží frustrující byrokracie, podpoří odpovědnost a poprvé po desetiletích bude britská železnice provozována jako jedna organizace.“

Ministerstvo dopravy oznámilo, že nové logo a vzhled vlaků budou zavedeny od jara 2026 a budou se objevovat na/ve vlacích, na webových stránkách i stanicích: „Výrazný a zapamatovatelný design se vyznačuje červeno-bílo-modrým barevným schématem a ostrými úhly, které odrážejí britskou vlajku. Logo GBR obsahuje symbol dvojité šipky jako odkaz na hrdé železniční dědictví Británie.“ Nový branding se objeví také v aplikaci pro prodej jízdenek GBR, kterou ministerstvo dopravy popsalo jako jednotné kontaktní místo pro cestující, kde si mohou ověřit jízdní řády a koupit si jízdenky za nejlepší ceny v celé železniční síti bez jakýchkoli rezervačních poplatků.
... celá aktualita na ŽM

31. 12. 2025, Železniční magazín

Na české koleje se chystá vstoupit RČD

Naší redakci se dnes podařilo získat unikátní snímek ze zkoušek Vectronů řady 199. Jde o novou verzi této interoperabilní lokomotivy vyznačující se možností záměny dvojkolí pro provoz na rozchodech 1 435 a 1 520 mm. Určena je pro nového dopravce RČD (Rossijsko-češskaja doroga); ten zatím působil v utajení, avšak po letošních říjnových volbách do Poslanecké sněmovny Parlamentu České republiky dospěl k závěru, že již není nutno pracovat inkognito.

30. 12. 2025, Železniční magazín

Alstom dodá „Trenes del Norte“ pro Mexiko

Dne 26. 12. 2025 podepsala firma Alstom smlouvu s ARTF (Agencia Regualadora del Transporte Ferroviario) na dodávku 47 čtyřvozových motorových jednotek určených pro koridory Mexico City – Querétaro – Irapuato a Saltillo – Monterrey – Nuevo Laredo. Z tohoto počtu bude 33 jednotek v provedení pro dálkovou dopravu (kapacita přibližně 300 cestujících) a 14 pro dopravu na kratší vzdálenosti (kapacita přibližně 600 cestujících).

Jednotky budou typu Adessia Stream, což znamená první případ motorových vlaků této rodiny. Smlouva v hodnotě přibližně 20,2 mld. mexických pesos (cca 22 mld. Kč) zahrnuje také kompletní údržbu vlaků výrobcem po dobu pěti let, vybavení dep a čerpacích stanic, jakož i školení personálu. Tento projekt je součástí Národního rozvojového plánu 2025 – 2030 a představuje „rozhodující impuls pro osobní železniční dopravu v Mexiku a propojuje klíčové regiony ve střední a severní části země“.
... celá aktualita na ŽM

29. 12. 2025, Železniční magazín

Lokomotiva EURO6000 pro RailAdventure

Společnost RailAdventure neustále rozšiřuje svoji působnost, a to nejen svými provozními aktivitami, ale i mezinárodně. Pro posílení své činnosti ve Francii si v květnu 2023 objednala u závodu Stadler Rail València lokomotivu typu EURO6000. Ta dorazila v září 2025 do Německa a v polovině prosince zde byla oficiálně představena.

Jörg Schurig, generální ředitel firmy RailAdventure, uvádí: „S touto lokomotivou chceme posílit naši dceřinou společnost RailAdventure France S. A. S. a především přispět k postupnému otevírání trhu pro zkušební a přejímací jízdy ve Francii pro naše evropské zákazníky. Dále chceme toto vozidlo s mobilní částí ETCS využít také v přeshraniční dopravě do Španělska, Belgie a Lucemburska.“

25. 12. 2025, Železniční magazín

Jednotky Coradia Stream pro Řecko

Dne 22. 12. 2025 podepsala firma Alstom smlouvu se společností Hellenic Train (dříve TrainOSE) na dodávku 23 šestivozových elektrických jednotek Coradia Stream. Jedenáct z těchto jednotek s nejvyšší rychlostí 160 km/h je určeno pro příměstskou dopravu Atén a Soluně, zatímco zbývajících dvanáct bude nasazeno do dálkové dopravy na trase Atény – Soluň. Kontrakt v hodnotě 393 mil. EUR zahrnuje údržbu vlaků po dobu 10 let.

---

Modernizované lůžkové vozy pro ZSSK

RegioJet expanduje v Polsku

ZSSK zmodernizuje „bagety“

Vectron230 schválen

„Baltic express“ s jídelním vozem

Na Koralmbahn zahájen plný provoz

Zahájen provoz jednotek Mireo Plus B v Dánsku

články »

4. 5. 2025, Martin Boháč

Aljaška a pozemní (a trochu i letecká) doprava

Aljaška je jak známo zdaleka největším státem americké unie a s rozlohou 1 723 337 čtverečních kilometrů je téměř třikrát větší než další stát v pořadí, Texas, zároveň se ale jedná o jeden z nejméně osídlených států USA, kde k 1. červenci 2023 žilo pouze 733 406 obyvatel, což znamená hustotu... celý článek

14. 3. 2025, Vít Hinčica, Jan Bonev

Železniční doprava v Kostarice

Na následujících řádcích se podíváme do středoamerické Kostariky, pro jejíž rozvoj měla svého času železniční doprava velký význam. V současné době je tomu jinak, nicméně existují plány na rozvoj osobní i nákladní dopravy, a tak je vhodné se poohlédnout, jak v minulosti železnice v této zemi... celý článek

12. 11. 2023, Martin Boháč, Jan Bonev

Projekt elektrické horské dráhy přes Krkonoše z roku 1944

V Národním archivu v Praze na Chodovci se dochoval mimořádně zajímavý dokument, nesoucí název „Povšechný projekt železniční trati ze Svobody nad Úpou do Schmiedebergu (neúplné)“. Jedná se o poměrně podrobný projekt železničního spojení Svobody nad Úpou se slezskou stranou Krkonoš, a to... celý článek

22. 5. 2023, Martin Boháč

Singapur a kolejová doprava

Singapur, plným názvem Singapurská republika, je městský stát v jihovýchodní Asii na stejnojmenném ostrově a přilehlých ostrůvcích. Leží asi jeden stupeň zeměpisné šířky (137 kilometrů) severně od rovníku, na jih od Malajského poloostrova a tedy Malajsie, od níž je oddělen Johorským průlivem. Na... celý článek

3. 3. 2023, Jiří Němec

ETCS pro parní lokomotivy

Asi je všeobecně známo, že zavedení systému ETCS do praxe bude znamenat velice vážnou komplikaci pro provoz historických lokomotiv. V podstatě to znamená nemožnost provozu těchto lokomotiv na tratích vybavených tímto sytémem a současně provozovaných v tzv. výhradním režimu. Určitě by to vyvolalo... celý článek

23. 3. 2020, Vít Hinčica

K železnici Tacna – Arica

Jednokolejná dráha vedoucí z jihoperuánského města Tacna do severochilského města Arica má velmi zajímavou historii, za kterou se stojí za to poohlédnout. V pořadí se jedná o druhou nejstarší peruánskou železnici (první byla Lima – Callao, roku 1851, dnes zrušená) a také jedinou železnici, která... celý článek

22. 8. 2019, Vít Hinčica, Dmitrij Sutjagin

Za pionýrskými dráhami do Běloruska

První dětská železnice na území Běloruska vznikla v Homelu ležícím jihovýchodně od Minsku nedaleko trojmezí s ukrajinskou a ruskou hranicí. Měla délku sotva půl kilometru a rozchod 750 mm, byla okružní a byla otevřena v srpnu 1936. Nacházela se v místě dnešního stadionu fotbalového klubu Lokomotiv,... celý článek

15. 6. 2019, Lukáš Soukup

transport logistic 2019

Jako již tradičně přinášíme také v letošním roce reportáž z mnichovského veletrhu transport logistic. Již po 17. se v jeho rámci bylo možné seznámit s aktuálními trendy v oblasti nákladní dopravy a logistiky. Výstavní kolejiště bylo v letošním roce využito prakticky na 100 %. To samé se ovšem nedá... celý článek

31. 3. 2019, Vít Hinčica

Historie železniční dopravy v Paraguayi

První klasická železnice pro přepravu cestujících a nákladů byla na jihoamerickém kontinentě dle dostupných pramenů otevřena v Peru roku 1851. Následovalo Chile, Brazílie, poté Argentina. Páté místo připadlo Paraguayi. Počátky železnice v posledně zmíněné jihoamerické zemi nejsou z dějepisného... celý článek

9. 6. 2018, Vít Hinčica

Za lanovkami do Lurd a Pau

Tímto krátkým příspěvkem navštívíme dvě lanovky, které se nacházejí na úpatí francouzských Pyrenejí. Tou první bude lanovka v poutním městě Lurdy, která vede na vrchol hory Grand Jer o výšce 951 m n. m, tou druhou pak bude lanovka v nedalekém městě Pau, která propojuje hlavní vlakové nádraží s výše... celý článek

Za pionýrskými dráhami do Ruska

Alternativa k rychlodráze na letiště Václava Havla

transport logistic 2017

Trolejbusem a tramvají po Kyjevě

Burma Mines Railway

VRT ve Venezuele

Příliš smutný život Platanita