• diskuse
  • železnice
  • tramvaje a metro
  • autobusy a trolejbusy
  • auta, lodě a letadla
  • modely a modelářství
  • hry a simulátory
  • inzeráty
  • vzkazy pro redakci...
  • diskuse k článkům
  • archiv 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006
• články
  • železnice
  • městská doprava
  • ostatní
• aktuality
• odkazy
  • železnice
  • městská doprava
  • hobby
  • cestování
• muzea
• mapy

aktuality »

7. 2. 2023, Železniční magazín

100. booster pro lokomotivy Sinara

V lednu 2023 byla v UL dokončena stá posilová sekce pro dvojdílné lokomotivy Sinara řady 2ES6 RŽD. Takto vzniklá třídílná lokomotiva s označením 3ES6–1353 byla dodána Kujbyševské dráze. Do konce roku 2023 plánuje UL vyrobit celkem 18 strojů v provedení 3ES6.

7. 2. 2023, Železniční magazín

TMH zajistí údržbu vozů ENR

Dne 29. 1. 2023 podepsaly Egyptské státní dráhy smlouvu s Transmašholdingem o zajištění údržby vozů dodaných rusko-maďarským konsorciem na základě smlouvy uzavřené v roce 2018. TMH bude poskytovat údržbu po dobu 12 let, celková hodnota balíčku služeb činí 430 mil. EUR, v čemž je zahrnuto zřízení depa na předměstí Káhiry, školení místního personálu, údržba strojů a dodávky náhradních dílů.

3. 2. 2023, Železniční magazín

Komplikace v průjezdu Prahou

Žhavým tématem posledních týdnů se zejména pro obor nákladní dopravy staly aktuální, resp. aktuálně prezentované výluky a další omezující opatření týkající se průjezdu Prahou přes Branický a Vyšehradský most.

Prezentace příslušných výstupů měla své logické souvislosti v čase. Během on-line jednání se zástupci sdružení ŽESNAD.CZ a objednavatelů osobní dopravy ROPID a IDSK dne 18. 1. 2023 oznámila Správa železnic jednak rozsah omezení pro provoz na mostě pod Vyšehradem a jednak termín zahájení rozsáhlé výluky na Branickém mostě od října 2023. Jelikož tento termín byl vloni na podzim předjednán na červen 2023, ŽESNAD.CZ se proti posunu data ostře vymezil.

2. 2. 2023, Železniční magazín

Třinecké železárny přecházejí na technologii Innofreight

Třinecké železárny zahájily zkušební přepravy železné rudy s použitím techniky Innofreight, s čímž současně uvedly do zkušebního provozu stacionární vykládkové zařízení, nově vybudované ve svém závodě pro tento účel.

Část přeprav tak přešla ze standardních vysokostěnných vozů do soupravy 15 článkových 2x 30' InnoWaggonů se 60 MonTainery verze XML o délce 15 stop, objemu 27 m³, s vlastní hmotností 2,3 t a nejvyšší celkovou hmotností 38,0 t. První ložená souprava přijela do Třince dne 31. 1. 2023. Během února a března budou v rámci ověřování procesů nakládky, přepravy a vykládky přibývat další a k 1. 4. 2023 by měl být spuštěn běžný provoz, s nasazením dvaceti souprav. InnoWaggony i MonTainery pořídila společnost Budamar Innovations, od níž si je ZSSK CARGO najímá.

2. 2. 2023, Železniční magazín

Založena společnost Škoda Group Austria

Dne 2. 2. 2023 Škoda Group oznámila, že založila novou dceřinou společnost Škoda Group Austria GmbH. Ta k 1. únoru 2023 přebrala 40 zaměstnanců a část aktiv firmy Molinari Rail GmbH Austria, která se v listopadu 2022 dostala do insolvence a jež byla součástí švýcarské mateřské konzultační společnosti Molinari Rail AG.

Škoda Group tímto krokem posiluje svoji pozici v oblasti technického projektování a designu díky zkušenému týmu, jenž bude pracovat jak na zakázkách v rámci skupiny, tak i na vlastních projektech. Nová dceřiná společnost má hlavní sídlo ve Vídni a pobočku (dílny) v tyrolském městě Schwaz. Škoda Group Austria bude mít velkou samostatnost v rámci svého byznysu a expertízy, ale bude se také podílet na aktivitách celé skupiny.
... celá aktualita na ŽM

---

ZSSK CARGO převzalo první dva EffiShuntery

Přepravy ukrajinské keramické hlíny prvním výkonem pro LTE Italia

Rakousko zpřísnilo podmínky pro přepravy odpadu

Výsuv prvního mostního pole v Rosicích nad Labem

Nová loga pro Eurostar Group

České dráhy pořídí jednotky Desiro Classic

Jednotky LINT 41 pro Leo Express na Slovensku

články »

23. 3. 2020, Vít Hinčica

K železnici Tacna – Arica

Jednokolejná dráha vedoucí z jihoperuánského města Tacna do severochilského města Arica má velmi zajímavou historii, za kterou se stojí za to poohlédnout. V pořadí se jedná o druhou nejstarší peruánskou železnici (první byla Lima – Callao, roku 1851, dnes zrušená) a také jedinou železnici, která... celý článek

22. 8. 2019, Vít Hinčica, Dmitrij Sutjagin

Za pionýrskými dráhami do Běloruska

První dětská železnice na území Běloruska vznikla v Homelu ležícím jihovýchodně od Minsku nedaleko trojmezí s ukrajinskou a ruskou hranicí. Měla délku sotva půl kilometru a rozchod 750 mm, byla okružní a byla otevřena v srpnu 1936. Nacházela se v místě dnešního stadionu fotbalového klubu Lokomotiv,... celý článek

15. 6. 2019, Lukáš Soukup

transport logistic 2019

Jako již tradičně přinášíme také v letošním roce reportáž z mnichovského veletrhu transport logistic. Již po 17. se v jeho rámci bylo možné seznámit s aktuálními trendy v oblasti nákladní dopravy a logistiky. Výstavní kolejiště bylo v letošním roce využito prakticky na 100 %. To samé se ovšem nedá... celý článek

31. 3. 2019, Vít Hinčica

Historie železniční dopravy v Paraguayi

První klasická železnice pro přepravu cestujících a nákladů byla na jihoamerickém kontinentě dle dostupných pramenů otevřena v Peru roku 1851. Následovalo Chile, Brazílie, poté Argentina. Páté místo připadlo Paraguayi. Počátky železnice v posledně zmíněné jihoamerické zemi nejsou z dějepisného... celý článek

9. 6. 2018, Vít Hinčica

Za lanovkami do Lurd a Pau

Tímto krátkým příspěvkem navštívíme dvě lanovky, které se nacházejí na úpatí francouzských Pyrenejí. Tou první bude lanovka v poutním městě Lurdy, která vede na vrchol hory Grand Jer o výšce 951 m n. m, tou druhou pak bude lanovka v nedalekém městě Pau, která propojuje hlavní vlakové nádraží s výše... celý článek

1. 1. 2018, Vít Hinčica, Dmitrij Sutjagin

Za pionýrskými dráhami do Ruska

Máte-li rádi úzkorozchodné dráhy, přijdete si na následujících řádcích na své, a pokud k tomu ještě máte rádi děti, nebo byste se do dětských let rádi vrátili alespoň vzpomínkami, je článek pro vás určen dvojnásobně. Čeká nás totiž výlet do Ruska, kde navštívíme hned několik drah, které, jak... celý článek

23. 7. 2017, Jaromír Student

Alternativa k rychlodráze na letiště Václava Havla

Záměr na stavbu dráhy mezi Prahou, letištěm Václava Havla Praha a Kladnem je poměrně starý. Jeho vývoj již prošel několikrát fázemi od extrémního minimalizmu, k maximalizmu a zase zpět. Kromě klasické železnice se objevily i varianty s využitím metra, hybridních vozidel (z hlediska trakce i... celý článek

24. 5. 2017, Lukáš Soukup

transport logistic 2017

Ve dnech 9. až 12. 5. hostil mnichovský veletržní areál již XX. ročník veletrhu transport logistic. Tak jako v předchozích letech se jednalo o jedinečnou příležitost seznámit se s existujícím stavem a budoucími trendy v oboru železniční nákladní dopravy. Venkovní expozici dominovaly jako obvykle... celý článek

14. 3. 2017, Vít Hinčica

Trolejbusem a tramvají po Kyjevě

Tímto nevelkým textem se podíváme do Kyjeva, kde na nás stejně jako předloni v Moskvě čekal náročný úkol, a sice projet (v případě nutnosti pěšky projít) všechny tramvajové a trolejbusové tratě. To se nám navzdory poměrné rozsáhlosti obou sítí, opět až na nitra vozoven, podařilo, a tak jsme získali... celý článek

14. 12. 2016, Filip Weber

Burma Mines Railway

Přijíždíme k nádraží v Namtu a zdálky vidím stoupat kouř. Párovka je roztopená, syčí a dýmá. Vyráželi jsme z Hisphaw v 5 ráno a jeli jsme na motorkách dvě hodiny probouzející se Barmou. Nejdříve byla tma a mlha, pak se rozednělo a mlha se rozpustila. Barmánci vstávali, vyráželi na pole a všichni... celý článek

VRT ve Venezuele

Příliš smutný život Platanita

Trolejbusem a tramvají po Moskvě

Nová verze tramvaje 15T pro Prahu

transport logistic 2015

TIP Žilina realitou

Úzkokolejky na Fríských ostrovech