© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2024
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
Je zde celkem 2077 aktualit.
Dne 25. 6. 2024 představila společnost Eurostar první jednotku Velaro, která byla opatřena zlatým polepem (4017/18). Na rozdíl od našeho „zlatého“ Vectronu, jenž připomíná vítězství českého týmu na letošním MS v hokeji, je tento vlak „pozlacen“ v předstihu – pro oslavu nadcházejících olympijských a paralympijských her v Paříži: „Všichni se mohou těšit na to, že budou mít možnost se zúčastnit olympiády. Společnost Eurostar je potěšena, že může být partnerem čtyř národních týmů pro Paříž 2024. Na počest toho jsme spustili Zlatý vlak, symbol podpory všech sportovců, kteří se chystají získat zlato, a zákazníků, kteří budou s námi cestovat na hry.“
...
celá aktualita na ŽM
Dalším krajem, v němž byly do provozu nasazeny RegioPantery druhé generace, je Královéhradecký kraj. Dne 24. 6. 2024 byla jedna z nově dodaných souprav představena v Hradci Králové, včetně prezentační jízdy do Chlumce nad Cidlinou, za účasti hejtmana Královéhradeckého kraje Martina Červíčka, náměstka generálního ředitele ČD pro osobní dopravu Jiřího Ješety a Tomáše Ignačáka, prezidenta Škody Group pro regiony CZ&SK a Central East.
...
celá aktualita na ŽM
ŽSR zavedly na období od 19. do 26. 6. 2024 nepřetržitou napěťovou výluku v úseku Považská Bystrica – Bytča. Důvodem je úprava a modernizace trakčního vedení v souvislosti s přechodem z napětí 3 kV ss na 25 kV 50 Hz. V dotčeném úseku se jezdí jednokolejně, vlaky R a Ex jsou dopravovány lokomotivami nezávislé trakce, přičemž mohou být zpožděny přibližně o 20 minut. Za vlaky Os je zavedena náhradní autobusová doprava v úseku Púchov – Žilina.
Dne 19. 6. 2024 České dráhy oznámily, že v návaznosti na následky nehody v Pardubicích z 5. června přistoupily k mimořádným prohlídkám svých lehátkových vozů řady Bcmz834. Kolem konstrukce těchto vozů totiž společnost RegioJet vyvolala pochyby, když je vyřadila z provozu „z důvodu podezření na závažný konstrukční nedostatek“.
České dráhy provozují devět vozů řady Bcmz834 odkoupených od ÖBB. Mimořádná kontrola je zaměřena především na stav rámu a skříně. Na hlavním rámu bylo z každé strany vytipováno 12 kritických míst, na nichž se provádí měření tloušťky podélníku. Dále se provádí měření rovinnosti, přičemž průhyb podélníků rámu nesmí být podle platných norem větší než 25 mm; doposud naměřené hodnoty jsou řádově nižší. Podrobně jsou také kontrolovány svary a koroze rámu i skříně.
...
celá aktualita na ŽM
Dne 13. 6. 2024 podepsaly společnosti UTY a Hyundai Rotem smlouvu v hodnotě zhruba 195 mil. USD na dodávku šesti sedmivozových jednotek s maximální rychlostí 250 km/h. V rámci reformy železniční dopravy v letech 2023 – 26 dle rozhodnutí prezidenta z 10. 10. 2023 byl tento nákup plánován vloni v říjnu. Za tím účelem měla být v listopadu získána půjčka ve výši 185 mil. EUR z Fondu hospodářského rozvoje a spolupráce (EDCF) Korejské republiky na dobu 35 let, což se podařilo dořešit až nedávno.
...
celá aktualita na ŽM
Dne 19. 6. 2024 podepsala firma Alstom smlouvu se společností Mercitalia Rail na dodávku 70 lokomotiv TRAXX Universal pro provoz v Itálii. Součástí kontraktu je i zajištění jejich údržby výrobcem po dobu 12 let. Zakázka má hodnotu přes 323 mil. EUR a zahrnuje opci na dodávku dalších 30 lokomotiv a na prodloužení servisu.
...
celá aktualita na ŽM
Dne 17. 6. 2024 převzala společnost LokoTrain další lokomotivu typu Vectron MS. Jak jsme uvedli v posledním souhrnu nových přírůstků této společnosti v ŽM 3/24 (str. 12), již počátkem roku postupně převzala tři Vectrony najaté z různých poolů (jeden od Alpha Trains a dva od BRLL – odtud navíc také jeden Eurosprinter) a dalších pět mělo letos ještě následovat. Tím byl nejprve stroj 193 428 od ELL a následují dva pořízené přímo do vlastního parku. Nyní se jedná o 383.067, po němž by za několik týdnů měl následovat 383.066. Lokomotiva 383.067 je jedním ze strojů LokoTrainu, které jsou/budou pronajaty dopravci PKP Intercity, 193 428 provozuje nyní ČD Cargo.
...
celá aktualita na ŽM
Takto oznámila společnost Elron skutečnost, že dne 13. 6. 2024 proběhlo „slavnostní převzetí nového vlaku Škoda“. Stalo se tak v depu Pääsküla jen nedlouho poté, co sem v noci z 10. na 11. června dorazila první jednotka inv. č. 3340 (ve skutečnosti jde ale o druhou vyrobenou jednotku, neboť první vyrobená, 3339, se nachází v Plzni). V červenci má s jednotkou 3340 být zahájen zkušební provoz bez cestujících, v němž musí ujet alespoň 6 000 km.
Dne 9. 6. 2024 byla v Rize připravena na transport do Estonska jednotka 3340, která předtím přesně o dva měsíce dříve dorazila po silnici z ČR do depa Vagonu Parks k dokončení montáže, jež kvůli válce na Ukrajině nemůže být kompletně provedena v Ostravě (viz ŽM 4/24, str. 7).
Ve Zkušebním centru VUZ Velim budou zkoušeny dvě jednotky Frecciarossa typu ETR 1000 (přesněji řečeno řady ETR 400 dle italského schématu označování). První z nich dorazila do ČR dne 13. 6. 2024. Jde o soupravy z 30kusové série, kterou si dopravce Trenitalia objednal u firmy Hitachi Rail za účelem rozšiřování svého provozu v evropských zemích. S řadou ETR 400 jsme se na ŽZO již mohli setkat před více než deseti lety, v době zahájení výroby tohoto tehdy nového typu.