© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2024
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
Takřka přesně jeden měsíc trvala odklonová vozba vlaků RCC CZ do Lince. Současně této příležitosti využijeme k rekapitulaci úseků, na nichž je dovolen provoz dvou trakčně činných Vectronů.
Od začátku října do počátku listopadu 2024 byly denně dva páry vlaků vedených běžně v tranzitu mezi Polskem a Rakouskem přes Bohumín – Břeclav odkloněny na trasu přes Prahu a Horní Dvořiště z důvodu omezené kapacity infrastruktury po jejím poškození zářijovými povodněmi, zejména v tunelu na novém úseku dráhy Westbahn Wien – Tullnerfeld. Ve směru do Rakouska takto dopravce RCC CZ dopravoval vlaky s uhlím a koksem pro linecké ocelárny voestalpine, v opačném směru příslušné prázdné soupravy a také vlaky s ocelovými svitky do různých cílových destinací v Polsku. Vlaky byly standardně vedeny Vectronem ÖBB, pro úsek Praha-Běchovice – Summerau pak jejich dvojicí ve dvojčlenném řízení (zpět do Prahy se druhý Vectron vracel na vlaku jako nečinný).