© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2024
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
Počátkem března se podařilo obnovit loni ukončené přepravy tabulového skla s využitím kombinované dopravy mezi závodem společnosti AGC v Belgii a českými závody v Teplicích a Kryrech. Speciální návěsy typu innenlader, upravené pro kombinovanou dopravu, jsou přepravovány na kapsových vozech mezi terminály Charleroi Dry Port a ČD-DUSS v Lovosicích. Odsud pak návěsy pokračují po silnici do svého cíle.
Kombinovaná doprava byla využívána pro tyto přepravy již několik let v režii operátora IFB. Překládka však probíhala na německém území v terminálu Dresden Friedrichstadt. Z důvodu nespokojenosti zákazníka – italské společnosti Lannutti – se spolehlivostí železniční dopravy, nebyla prodloužena smlouva na tyto přepravy, která tak loni vypršela. Poslední vlak dojel do Drážďan začátkem prosince. Od března jsou přepravy zajišťovány operátory Kombiverkehr a Bohemiakombi, díky čemuž tento vlak poprvé překročil i české hranice. První vlak přijel do Lovosic v pondělí 4.3. a odjel v úterý 5.3. Přepravy by měly nadále probíhat v týdenním taktu.
Snímky prvního vlaku do Lovosic jsou dostupné na webu www.wallorail.de.