naše weby

Výpravní budova 16/H
aktualizace 28. 10. 2024
Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...
Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007
Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky

naši partneři

praktické

RSS 2.0RSS 2.0
mobilní verze

tiráž

© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2024
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net

aktuality » trať z bukurešti do giurgiu po 19 letech sjízdná

Trať z Bukurešti do Giurgiu po 19 letech sjízdná

autor: Železniční magazín
vloženo: 18. 7. 2024

Po dlouhé době byla dokončena oprava poškozeného úseku trati, která je (byla) hlavní spojnicí rumunské metropole s Bulharskem. Provoz na ní byl přerušen dne 13. 8. 2005, kdy spadlo jedno pole mostu přes řeku Argeș poblíž obce Grădiștea. Stalo se tak během bleskové povodně, jejíž účinek byl oficiálně uveden jako důvod pro kolaps mostu. Opodál byl sice již rozestavěn most nový, jeho stavba však byla přerušena v roce 1989, po pádu komunistického režimu, a nebyla již nikdy dokončena. Po pádu mostu musela být používána alternativní trasa přes Videle, která je ve směru z Bukurešti o 30 km delší – na trase București Nord – Giurgiu Nord jde konkrétně o 114 km proti 85 km. Samotná předmětná trať je však kratší, z jižní části bukurešťského železničního okruhu odbočuje ve stanici Jilava, z níž vzdálenost do stanice Giurgiu Nord činí 55 km.

Celá aktualita na ŽM