© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2025
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
Už v roce 2005 si nechala východoslovenská metropole zpracovat studii krajského systému integrované dopravy, jehož nosným prvkem je tzv. „regionálná električka“, tedy ze západní Evropy známý systém tram-train. Projekt podporuje Ministerstva dopravy, pôšt a telekomunikácií a nyní získal i podporu z Regionálného operačného programu.
Základním kamenem plánovaného integrovaného systému je kolejová doprava. Propojení tramvajové a železniční sítě na dvou terminálech umožní zajíždění přímých vlakotramvají z centra Košic do většiny okolních měst (např. Prešov, Spišská Nová Ves, Moldava nad Bodvou, Trebišov). Nové úseky vlakotramvaje mají napojit město Čaňa a průmyslové zóny Bočiar a Kechnec, nové tramvajové tratě pak letiště a sídliště Ťahanovce.
Studií odhadované náklady na celý projekt dosahují 3 miliard slovenských korun, nezabývají se však vozidly. Finanční podpora z regionálního fondu je vázána do roku 2013. V současnosti řeší slovenské úřady i legislativní otázku propojení tramvajových a železničních drah.
Podrobné informace o projektu jsou k dispozici na stránkách Košického samosprávného kraje, aktuální zprávu uvedl týdeník Železničář č. 44.