• diskuse
  • železnice
  • tramvaje a metro
  • autobusy a trolejbusy
  • auta, lodě a letadla
  • modely a modelářství
  • hry a simulátory
  • inzeráty
  • vzkazy pro redakci...
  • diskuse k článkům
  • archiv 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006
• články
  • železnice
  • městská doprava
  • ostatní
• aktuality
• odkazy
  • železnice
  • městská doprava
  • hobby
  • cestování
• muzea
• mapy

aktuality » zahájení elektrického provozu do gmündu

V pondělí 7. června byl na základě dokončených zkoušek zahájen provoz v elektrické trakci v úseku Nové Hrady – České Velenice – státní hranice. Po 3,5 letech se tak blíží ukončení náročných stavebních prací na trati č. 199.

Elektrizace úseku České Budějovice – České Velenice začala už na konci roku 2006, po dvouletém zdržení byla dokončena až v závěru roku 2009. Nezahrnovala ovšem vlastní pohraniční stanici včetně napojení na Rakousko. Ve Velenicích začal stavební ruch až v říjnu 2008 a faktické dokončení stavby bude podle plánu tento měsíc. Celkem obě stavby přijdou investora na 2 miliardy korun.

Po několika mimořádných jízdách z obou stran hranice včetně protokolárního vlaku a nasazení elektrické lokomotivy v nákladní dopravě bude od 13. 6. současně se změnou GVD zahájen pravidelný provoz. V osobní dopravě budou i nadále dominovat lokomotivy řady 242 s klasickými soupravami. Všechny osobní vlaky z české strany ukončí jízdu ve Velenicích, kam budou přes styk trakčních soustav protaženy z Gmündu přímé spoje RegionalExpress z Vídně s lokomotivami řady 1216 ÖBB v čele. V nákladní dopravě by se namísto řad 749/751 a 771 měly na trati č. 199 teoreticky objevovat především stroje řad 340, 210 a 708.