| Diskuse » Železnice » 121, 122, 123, 124, 125.8, 130 a 131 | « předcházející | další » |
121, 122, 123, 124, 125.8, 130 a 131dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22814 Registrován: 3-2007 |
To jsou zjevně zásuvky dálkového řízení ala Balm krátký a jsou to prototypy E479.0 (střídavé). Na té E469.1 z Chabařovic to jsou zřejmě zásuvky VEDKA a musely se propojovat obě. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Tajemný_em
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4822 Registrován: 5-2002 
|
Jo, ale ty VEDKA zásuvky nepropojovaly mnohočlen, ale obvody vlakového rozhlasu. Jedničkové šestikoláky je měly taky. V každé byly ve dvou řadách 3+5 kolíků vlakového rozhlasu a telefonu. Nápad dobrý, ale v praxi to asi nikdo nikdy nepoužil.
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22818 Registrován: 3-2007 |
To slyším poprvé - máte nějaký věrohodný zdroj? Moc se mi to nezdá - zvlášť když 469.1 i E669.1 byly mašiny určené pro nákladní dopravu. |
|
Tajemný_em
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4823 Registrován: 5-2002
|
Hm, zdroj... Jednak Svět železnice (článek o 121), jednak nějaká tlachárna na Facebooku, kde se před pár lety řešily ty samé zásuvky na starých Baikách a papírácích. Prostě byl na přelomu 50. a 60. let projekt propojit mašinu a vozy telefonem a vlakovým rozhlasem a topič by hlásil zastávky, mimořádnosti, příp. komunikoval s vlakošem a štiplístky. Plánovalo se cpát kabeláž na nejnovější mašiny té doby, což vyšlo zrovna na 121 a 181, 141 už to nestihly. Pak se zjistilo, že je to celé pitomost, tak se to už zas z výroby nedávalo. Viz 182 a třeba 122 nebo laminátky.
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
|
|
Bdlm
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2239 Registrován: 3-2007 
|
Mladějov. Doporučuji navštívit depozitář v Chomutově a prohlédnout si vůz Bp a E469.017.😊 |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22822 Registrován: 3-2007 |
Já jen říkám, že jsem to nikdy neslyšel, Baikami jsem jezdil a Vedky tam u návalků byly..proto sem ràd chodím, że tu vždy něco nového dozvím. Díky! (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12314 Registrován: 9-2002 
|
 Mladějov:"To jsou zjevně zásuvky dálkového řízení ala Balm krátký a jsou to prototypy E479.0 (střídavé). Na té E469.1 z Chabařovic to jsou zřejmě zásuvky VEDKA a musely se propojovat obě. " No jo... jsem se nepodíval pořádně ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 539 Registrován: 11-2018 
|
Kto sledujete dvojičky, koľko ich je ešte v tomto nátere? Vychádza mi to na max. 5 strojov: 85/86 a k strojom 5/6; 41/42; 61/62; 81/82 nemám podklady. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6024 Registrován: 5-2002 
|
Zaslechl jsem, že snad už jen 3. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 7-2024 |
Dočetl jsem se že mají končit Uhelky a ještě něco u ČDC? Případně bude nějaká zachována? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17986 Registrován: 11-2002 |
Končit úplně asi ještě ne, ale s nástupem ETCS se jim velmi brzy notně zredukuje oblast působnosti. A práci bude mit méně a méně strojů.. |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze