| Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » 121, 122, 123, 124, 125.8, 130 a 131 | předcházející | další |
121, 122, 123, 124, 125.8, 130 a 131dolů |
| diskuse | posl. autor | příspěvků | stran | posl. příspěvek | |
|---|---|---|---|---|---|
|
Archivy starších příspěvků
|
|
||||
|
Archiv diskuse 121, 122, 123, 124, 125.8, 130 a... do 23. 02. 2020 | Prcekzlipy | 60 | 1 | 23-02-20 18:05 |
|
|
Archiv diskuse 121, 122, 123, 124, 125.8, 130 a... do 28. 03. 2020 | Banan151 | 60 | 1 | 28-03-20 10:42 |
|
|
Archiv diskuse 121, 122, 123, 124, 125.8, 130 a... do 19. 05. 2020 | Aldaalan | 60 | 1 | 19-05-20 11:26 |
|
|
Archiv diskuse 121, 122, 123, 124, 125.8, 130 a... do 24. 07. 2020 | Pitrys | 60 | 1 | 24-07-20 15:47 |
|
|
Archiv diskuse 121, 122, 123, 124, 125.8, 130 a... do 08. 09. 2020 | Sonic | 60 | 1 | 08-09-20 00:08 |
|
|
Archiv diskuse 121, 122, 123, 124, 125.8, 130 a... do 09. 11. 2020 | Lubie_Placki | 60 | 1 | 09-11-20 14:44 |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14284 Registrován: 11-2002 |
Lubie_Placki: to se musíš obrátit spíše na polské weby, tady asi někteří ani nevědí, co to ET40 je. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 274 Registrován: 8-2014 |
ET 40 Bombowiec |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 7-2020 
|
@Jena: ET40 są bardzo spokrewnione z serią 125.8 eksploatowaną na Słowacji przez ZSSK. Hit eksportowy Skody ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Na Ilostanie chłopaki podawali informację o jeździe testowej ET40-55, ale nie mam możliwości ich tam zapytać. Wszystkie dla Industrial Division są remontowane lub przemalowywane w Gdańsku. (Příspěvek byl editován uživatelem Lubie_Placki.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 413 Registrován: 7-2017 
|
Lubie_Placki:Ale řada ET 40 je pro normální rozchod 1435 mm a řada 125. 8 je širokorozchodná. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 414 Registrován: 7-2017
|
Ještě malý postřeh a dotaz. Minulý týden jsem na hlaváku v Ostravě viděl před výkonem hrbatou 130 035 v novém najbrťáckem laku. Nemá někdo její foto za bílého dne? Viděl jsem ji hodně brzy zrána, takže se nedala vyfotit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2306 Registrován: 9-2013 
|
Mati Stačí takto? Foceno za trochu ponurého počasí na zastávce Lovosice město, dne 5.3.2020. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 415 Registrován: 7-2017
|
Rychloběžka: Úplně stačí, číslo čitelné, děkuji. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2308 Registrován: 9-2013
|
mati: Rádo se stalo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14285 Registrován: 11-2002 |
Je to sice fotka té mašiny před dílnami, ale ona po dílnách vypadá úplně stejně.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2946 Registrován: 9-2003 |
130.035 má ten lak od roku 2018. Letos v dílnách nebyla. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14286 Registrován: 11-2002 |
Dave: může být, ono se to teď už tak nepozná, když se přelakovává modrá modrou. Ale nějaká 03x se nedávno z dílen vrátila, tak se mi to popletlo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2947 Registrován: 9-2003 |
Skoro po roce vyjela 130.030 po opravě v depu ČT. A také je po dílnách i 130.002 i s červenou samolepkou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2948 Registrován: 9-2003 |
Aktuálně v DPOV Přerov 130.037 a 042. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2949 Registrován: 9-2003 |
130.030 Přerov 5.11.20 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 416 Registrován: 7-2017
|
Hrbatá 130 002 z 26. října 2020: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 7-2020
|
@mati: No tak, ale przy tworzeniu obu pojazdów Skoda zdobywała doświadczenie dla późniejszych maszyn takich jak dwuczłonowa seria 131 Zresztą jak ktoś będzie miał szczęście może komuś uda się sfotografować ET40 w malowaniu Cargounit ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") Seria ET40 ma wiele wspólnych cech z 125.8, czy również z serią 130. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 301 Registrován: 1-2012 
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 417 Registrován: 7-2017
|
Lubie_Placki: Omlouvám se, až po odeslání příspěvku jsem našel na internetu, že řady 131 a 125.8 jsou konstrukčně podobné, že rozdíl je jen v rozchodu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 418 Registrován: 7-2017
|
Jena: 130 002 mám i z Havířova ze září 2017 a malý rozdíl v odstínu modré je přece jen patrný: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 7-2020
|
@mati: Nic się nie stało. W sumie dla ciekawości wspomnę, że kiedyś (gdzieś koniec lat 70-tych) kilka lokomotyw ET40 wyposażono w sprzęg samoczynny SA-3 w który wyposażony jest również seria 125.8. Jednak wkrótce PKP zrezygnowało z montażu tego sprzęgu w tej serii ze względu na niewielką ilość wagonów mogących być obsługiwanych tym sprzęgiem na Węglówce (linii kolejowej nr 131 łączącą Tczew z Chorzowem Batorym). Współcześnie w Polsce sprzęg SA-3 jest wykorzystywany w spalinowym taborze obsługującym linię kolejową nr 65 LHS. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13407 Registrován: 4-2003 
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14289 Registrován: 11-2002 |
Pche, jako bych viděl deja vu. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Já pro změnu dnes chytil podobné 2x retro: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13409 Registrován: 4-2003
|
Ta 001 se ted docela rozjezdila i mimo Mostecko ... a jela i na Beroun což na té trati by byla pro mět topovka ,ale nestíhal jsem dojet dál než do Chuchle a mít asi tak 20 vteřin na přípravu kompozice .. tak,že nah@wno ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 928 Registrován: 8-2007 
|
130 021 včera pomohla odvézt soupravu Unipetrolu (se 753 606)uvázlou na trati u Hoštejna ...: https://www.dailymotion.com/video/x7xexnc |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7260 Registrován: 5-2010 |
Jindro dnes opět 122 001 do Berouna s loženýma rajkama, teď to projelo Malešicema, tak snad o tom víš... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13411 Registrován: 4-2003
|
No projela mi kolem Kačerova ... ale pozdě ... a zrovna bych na lávku vyěhnout mohl. No a na Berouské jsem byl včera ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") |
|
Malý_fotograf
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7383 Registrován: 5-2002 
|
122 001 aktuel připravená k jízdě směr Beroun na Smíchově. Dá se šmírovat na iDnes webce.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13413 Registrován: 4-2003
|
a zelená 123 026 na polepských postrcích. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 357 Registrován: 5-2012 |
IDSC 121.084+121.041+749.162 dnes v Litoměřicích. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2858 Registrován: 8-2008 
|
Zelená 123.026 aktuel valí s 57043 z Hněvic do Berouna.
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2328 Registrován: 9-2013
|
rosta.k2: Tak tomu řikám slušný úlovek. ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7272 Registrován: 5-2010 |
122 001 z Berouna směr Kojetín, před 20 minutkama to projelo Malešicema. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2329 Registrován: 9-2013
|
Tak se nám v Lovosicích opět lehce urodilo: Jen ty stíny si ze mě dělaly fórky. Ale ta ,,vynovená" Hrbatá 130 030-0 byla takový malý bonus. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13446 Registrován: 4-2003
|
Podzim na Berounce .... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2261 Registrován: 1-2011 
|
Retro Dvojička na štrbské rampě ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") |
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7927 Registrován: 1-2010 
|
A proč tam máš E 478.1001?![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]")
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 937 Registrován: 3-2015 |
Do ČR míří na nějakou dobu na výkony dvojička 131.001,002. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2351 Registrován: 9-2013
|
Ajexg: Tak jak to bude alespoň trochu možné, chtělo by to přesnější informace o aktuálním pohybu, samozřejmě až se někde vyskytne, díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 938 Registrován: 3-2015 |
Předpokládám, že hlavně náklady do Třince a okolí Ostravy. Ale skusím zjistit více. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2353 Registrován: 9-2013
|
Tak tam to má tak trochu- lehce z ruky. Kdyby něco pro Severočechy, tak prosím o info od kohokoliv. Díky Ale jinak samozřejmě celorepublikově, aby to nevypadalo, že myslím jen na nás na severu Čech. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2361 Registrován: 9-2013
|
Jen tak dokumentačně, když jsem jel kolem, pohled do ,,kopřiv" depa v Ústí nad Labem, stav ke dni 26.11.2020: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 945 Registrován: 3-2015 |
Je možnost, že ještě některá z nich vyjede? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2362 Registrován: 9-2013
|
Ajexg: Teoreticky ano, ale to jen kdyby ČD Cargo nutně potřebovalo lokomotivy třeba při poruchách současně provozních lokomotiv apod. Zrovna taková 122 004 byla v roce 2018 a 2019 opět v provozu, viz fota níže: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2262 Registrován: 1-2011
|
Maršál: Nějak nechápu, co se tím snažíš říct? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 11-2020 |
https://www.youtube.com/watch?v=muP8a-mDLgw tady mate 122-053-2 ze dneška + bonus |
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7934 Registrován: 1-2010
|
Asi to, že žádná řada E 478.1 neexistuje, co jsi zbastlil na Flickru. ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2264 Registrován: 1-2011
|
A kde to tam vidíš? já tam mám celou dobu E479.1002 |
|
micek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 11-2015 |
Maršál asi myslí překlep v tagu fotky. Místo, aby to napsal rovnou, dělá z toho akorát divadlo ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2374 Registrován: 9-2013
|
Maršál je asi pan dokonalý, když nedokáže pochopit, že může jít klidně o překlep. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 7-2020
|
Odnośnie ET40-55 o której wcześniej pisałem dzisiaj do galerii fotograficznej na polskim Forum Kolejowym (odpowiedzialnym za Ilostan) wrzucone zostało zdjęcie tej lokomotywy w malowaniu Cargo Unit. Lokomotywa stała w Tczewie dnia 9 listopada: https://galeria.forumkolejowe.pl/details.php?image_id=5403 Zdjęcia nie wrzucam tutaj na K-report, ponieważ nie jestem jego autorem. Mam nadzieję, że nikt się nie obrazi, że wrzucam linka. (Příspěvek byl editován uživatelem Lubie_Placki.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14382 Registrován: 11-2002 |
Díky, foto i info určitě neurazilo. ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") Koukám, že v laku LOTOSu dlouho nevydržela. Já přidám jeden postřeh, zelených pomalu ubývá a toho "bílého nesmyslu" taky poslední roky moc není. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1951 Registrován: 8-2006 
|
Jena- pěkný, já tuto dvojičku honím už velmi dlouho ane ji potkat. Pěkný |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 7-2020
|
@Jena: Lotos zrezygnowało z dzierżawy ET40 prawie rok temu. Teraz Industrial Division będzie przemalowywało wszystkie swoje lokomotywy w barwy czarno-czerwone nazywane handlowo Cargounit w tym również serię ET40. Z niepewnych informacji jakie usłyszałem to podobno ET40-07 otrzymała malowanie Cargounit i była na testach we wrześniu tego roku. Niestety nie mogę tego potwierdzić, ponieważ nie ma informacji o niej. Być może ona jak i pozostałe maszyny serii ET40 ID stoją w ZNTKiM Gdańsk. "Já přidám jeden postřeh, zelených pomalu ubývá a toho "bílého nesmyslu" taky poslední roky moc není." - Nie tylko to następuje w Czechach lub na Słowacji, ale również i w Polsce. (Příspěvek byl editován uživatelem Lubie_Placki.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 405 Registrován: 2-2018 |
Spisske Tomasovce, Vydrnik a Veltruby... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 7-2012 |
Vazeni kolegove, pred nedavnen jsem na tomto vlakne prosil o fotky sestikolaku s pohledem na strechu pro pomoc pri stavbe modelu. Slibil jsem fotku hotoveho modelu - tady je. Mejte se mnou slitovani, jsem N - kar, takze ne vsechny detaily jsou prevoditelne do tohoto meritka, ale snazil jsem se, aby to preci k necemu vypadalo. Vzhledem k pouzitym podvozkum od modelu Graham Farish jsem trochu sidil, celkovy rozvor podvozku je presny, ale prostredni naprava je symetricky uprostred - na rozdil od reality. Ale pro mne ( s vyloucenim vlastni stavby celeho spodku) to bylo nejjednodusi reseni. Stavel jsem dva stroje najednou, na druhem obrazku je ve spolecnosti sestry a mrnouse E422.0. Jelikoz jsem se ted pustil do pripravy stavby modelu velblouda E479.0 ( neboli rady 130, ale ja jsem zamrznul v sedmdesatych letech ) mam na vas opet prosbu, mate nekdo nejakou fotografii s pohledem na strechu? Dekuji napred za pripadnou pomoc a umozneni nakresleni leptu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14389 Registrován: 11-2002 |
Vypadá to hodně dobře.. Ohledně 130, něco jsem Vám poslal. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 7-2012 |
Diky, poslal jsem SZ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14402 Registrován: 11-2002 |
Poměrně nezvyklý stroj aktuálně "řádí" na dispečerce v Ostravě a to 122.001. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13491 Registrován: 4-2003
|
Jiri_Heracek |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 479 Registrován: 12-2007 
|
Rok 1967, lok E469... projíždí stanicí Most po staré trati směr Marianské Radčice. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5281 Registrován: 5-2002 
|
Tohle už nepamatuji a tak se ptám: Nové nádraží by bylo kde? Vlevo za lokomotivou, jak je vidět kostel? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 480 Registrován: 12-2007
|
Honza o. Správně, vlevo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 983 Registrován: 3-2015 |
Tak 122.001 jezdí po Ostravě kvůli zácviku strojvedoucích, chystá se mezi SOKV nějaké přesuny? Nebo budou 122 zajíždět do Ostravy a okolí častěji? |
|
Němec_z_ova
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4208 Registrován: 4-2009 
|
Ajexg: Pane kolego, ony tu ústecké Taurusy zajíždí poměrně často. Nyní probíhá zácvik "elektro-potěru", aby mohl zasednout na jakýkoliv starší (50 a více let) stroj.
Mufloni nepatří na koleje
![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 987 Registrován: 3-2015 |
Díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1695 Registrován: 9-2011 |
Kéž by 122.001 aspoň jednou otočila i noční Opavu, než zase odjede do Čech. Jak dlouho by se měla na Ostravsku zdržet? |
|
Němec_z_ova
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4211 Registrován: 4-2009
|
Jak dlouho by se měla na Ostravsku zdržet? Včera zvedla kotvy a odjela do Třebové. Na D10 pro změnu řádí pětkové Eso.
Mufloni nepatří na koleje
|
|
Bilbo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 5-2012 
|
Ikdyž se mi povětšinou retro móda moc nelíbí tak není retro jako retro, udělat moderní digi foťák s polepy a tlačítky ze 60tých je něco krapet jinýho než dostat na točnu reálné stroje ze 60tých , pán má krásný odchod do důchodu, věšině odcházejícím od pásu z kolbenky nikdo ani nezamává... https://www.railpage.net/e-499-0085-e-469-165-a-e-469-2002-v-akci / |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2437 Registrován: 9-2013
|
Bilbo: Tak tomu říkám parádní rozloučení. Velký obdiv k těm, co tuto rozlučku dokázali zorganizovat. |
