Diskuse » Tramvaje a metro » MHD v Mostě, Litvínově a okolí » Archiv diskuse MHD v Mostě, Litvínově a okolí do 15. 4. 2021

Archiv diskuse MHD v Mostě, Litvínově a okolí do 15. 4. 2021

dolů

autor	příspěvek
Jarda1950	Pondělí, 23. listopadu 2020 - 16:49:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1982 Registrován: 1-2009	A já bych taky ještě rád věděl kde se nachází 234 II, na Seznamu autobusů je poznámka jinému dopravci.
Moli	Úterý, 24. listopadu 2020 - 12:13:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 304 Registrován: 10-2006	234 by měla být na Ukrajině v městě Družkivka
Mkzb	Úterý, 24. listopadu 2020 - 13:45:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1390 Registrován: 5-2009	Ano, je tam.
Jarda1950	Úterý, 24. listopadu 2020 - 15:34:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1983 Registrován: 1-2009	Moli, Mkzb: Děkuji za informaci i za fotky.
Malý_fotograf	Pondělí, 30. listopadu 2020 - 20:20:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7423 Registrován: 5-2002	Koukám, že Družkivka je zajímavej provoz zejména tím, že tramvajím odkoupeným z jiných měst ponechává původní evidenční čísla. A tak se ve městě potká Praha, Bratislava, Olomouc a Most v původním číselném označení. Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Omh	Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 11:01:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1082 Registrován: 7-2010	🎄🚋 VÁNOČNÍ TRAMVAJE jsou tady ❄😍 HLASUJTE v anketě ✅, kde jezdí nejhezčí "Vánoční tramvaj 2020" 🏆. Do 4️⃣. ročníku ankety je zapojeno 24 měst, včetně Mostu. ANKETA: Kde jezdí nejhezčí “Vánoční tramvaj 2020”? https://mhd86.cz/2020/12/09/anketa-nejhezci-vanocni-tramvaj-2020/ ► www.MHD86.cz ◄ Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory. ► www.OMH86.cz ◄ Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
Orlí_spár	Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 11:06:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1624 Registrován: 8-2004	Omh: Hnusnější fotka už k dispozici nebyla? K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály. Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz DĚKUJEME
Atomret	Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 18:07:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 10-2020	Možná umělecky hodnotné, ale technicky se to musí umět.-)))
Pepan.1981	Pátek, 25. prosince 2020 - 20:21:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1042 Registrován: 1-2015	mylik: "bláznivý nápad vlakotramvaje do Žatce přes TRIANGLE" No a kvůli tomu bláznivému nápadu se ještě ani pořádně nezačalo s tolik potřebnou modernizací TT od zimáku k Velebudicím. "Pravda zvítězí, ale dá to fušku." Jan Masaryk Nejdebilnější výrok v historii: "Nevěřte všemu, co je na internetu, to už říkal Masaryk". Jakub Michálek (Piráti)
Atomret	Sobota, 26. prosince 2020 - 18:00:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 10-2020	Byl jsem se dnes cournout.-)
Atomret	Sobota, 26. prosince 2020 - 18:02:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 10-2020
vorisekml	Středa, 06. ledna 2021 - 19:05:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 6-2019	http://www.e-mostecko.cz/zpravy/most/155775-muz-v-litvinove-zauto cil-dlazebni-kostkou-na-tramvaj-rozbil-velmi-drahe-celni-sklo?fbc lid=IwAR0q7NOfhJs_Cp-YydU-fC6_Ku_Lqqzq8cb5Fi7w0REI-zAWOhWOQ_8HTZU
vorisekml	Středa, 06. ledna 2021 - 23:16:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 6-2019	http://jvpress.cz/domains/jvpress.cz/2021/01/06/zaujalo-nas-do-mo stu-pribyla-ctvrta-dvouclankova-tramvaj-evo-2/
Pajas.	Úterý, 12. ledna 2021 - 19:32:58
Neregistrovaný host	vorisekml: tak doufám, že mu rovnou napálí veřejné ohrožení. Takovéhle krip.y by měli rovnou zavírat do Bohnic.
Jirka_most	Neděle, 17. ledna 2021 - 19:10:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 422 Registrován: 2-2007	Některé zastávky na Mostecku vypadají hůř než chlévy pro dobytek https://mostecky.denik.cz/zpravy_region/nektere-zastavky-na-moste cku-vypadaji-hur-nez-chlevy-pro-dobytek-20210116.html
Pačes	Pondělí, 22. února 2021 - 21:19:29
Neregistrovaný host	Ahoj. Koukal jsem na SA a dopídil jsem se, že správce má v ev.č. a RZ na kloubových Ciťákách trochu bugr. Tak jen poopravím. 195 nemá RZ 6AZ 1951, neboť tu má vůz 198. 195 má 1A8 5842. Tudíž vůz 198 není původní 6512, ale 6511. A 199 (ex. 6512) má tedy 7AC 1759.
BusMart	Čtvrtek, 04. března 2021 - 15:48:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 7-2019	Dá se z tramvajové trati přejet na železniční a naopak? Že by přijel motorak z Ústí do Mostu a dál by pokračoval po rychlodraze do Litvínova
Syrda	Čtvrtek, 04. března 2021 - 18:53:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1039 Registrován: 10-2002	Asi po odstranění náletových dřevin by to možná šlo.
BusMart	Čtvrtek, 04. března 2021 - 19:13:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 7-2019	A v jakém úseku je ten přejezd?
vorisekml	Čtvrtek, 04. března 2021 - 20:31:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 6-2019	Nedalo. První styk se sítí ČSD byl u seřazovacívo nádraží u Kopist. Tam není vyhybka dobrých 25 let. Druhý styk se sítí ČSD zanikl nedávno díky přestavbě ŽST Litvínov nedávno. Nicméně v Ltv. je vyhybka v síti DP stále. Bohužel díky přestavbě ŽST není kolej zapojena do stanice. I tak by nešlo provozovat vlaky po síti DP. To by šlo pravděpobně jen tehdy pokud by byl styk někde pod Hněvínem....
Orlí_spár	Pátek, 05. března 2021 - 12:20:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1625 Registrován: 8-2004	vorisekml: V Litvínově ten styk (vlečka) stále je. Při rekonstrukci nádraží v letech 2019/20 bylo akorát se změnou celého kolejiště upraveno jeho napojení. Bude se používat při rekonstrukci tramvajové tratě tento nebo příští rok. Jenom se budou muset trochu vyřezat nálety K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály. Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz DĚKUJEME
kwasi	Pátek, 05. března 2021 - 19:12:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1286 Registrován: 8-2015	Až bude dráha opravena, uvažuji pozvat Tramtrain z Chemnitzu. Na této fotce jel do Zwickau. (nejsem autorem) Nebo by to zakázali úředníci? Díky
Kreuz	Sobota, 06. března 2021 - 13:15:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 238 Registrován: 5-2009	vorisekml: napojení v Kopistech zanikne s rekonstrukcí tratě. V Litvínově napojení bude i nadále sloužit. kwasi: no to že by jste někoho sem pozval by jste musel řešit s vedením podniku. Úředníci o tomhle nerozhodují. Ale moc šancí vám nedávám. I když by jste naplnil myšlenku tramtrain která tu dříve panovala.
9_tr	Neděle, 07. března 2021 - 18:56:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6490 Registrován: 6-2005	A je reálná přechodnost železničního okolku na tramvaj v Mostě? Myslím, že to lze jen v Ostravě a částečně Praze? Jinak tramvaje nebyly kompatibilní s železnicí. Makrelu neumeješ.
Boris	Neděle, 07. března 2021 - 19:44:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3627 Registrován: 6-2002	V Ostravě taky ne. Parametry sítě už dávno neodpovídají železničnímu rozkolí 1 360.
Mouka	Pondělí, 08. března 2021 - 12:10:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8156 Registrován: 1-2007	Boris: Prasátko v Ostravě už nejezdí?
Boris	Pondělí, 08. března 2021 - 15:46:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3628 Registrován: 6-2002	Moc ne a někde skutečně parametry neodpovídají.
Pepan.1981	Středa, 10. března 2021 - 11:26:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1061 Registrován: 1-2015	Boris: "Moc ne a někde skutečně parametry neodpovídají." Nové tratě už ne, ale historicky byla ostravská síť s parametry nejdál co se týče vztahu kolo-kolejnice. "Pravda zvítězí, ale dá to fušku." Jan Masaryk Nejdebilnější výrok v historii: "Nevěřte všemu, co je na internetu, to už říkal Masaryk". Jakub Michálek (Piráti)
Boris	Středa, 10. března 2021 - 17:08:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3629 Registrován: 6-2002	Vzhledem k tomu, že na počátku byl ostravský svršek zcela železniční a ještě počátkem 70. let existovala v části sítě doprava železničními vozy ČSD, byl svršek mnoho desítek let kompatibilní s celostátní dráhou, ale později už se vzhledem k provozu převážně již jen novějších typů vozů s rozkolím 1 375 mm od některých prvků upouštělo (např. široké žlábky apod.).
Jirka_most	Sobota, 13. března 2021 - 14:08:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 425 Registrován: 2-2007	U Prioru v Mostě bude rušno, vznikne lepší autobusová zastávka směr nádraží https://mostecky.denik.cz/zpravy_region/zastavka-mhd-prior-most-2 0210312.html
Orlí_spár	Středa, 17. března 2021 - 14:38:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1626 Registrován: 8-2004	Mezi Litvínovem a chemičkou začne velká výluka tramvají Největší rekonstrukce od postavení tratě v roce 1957 začíná. Celá trať se vizuálně dost změní. Zaniknou např. původní charakteristické betonové stožáry, "esíčko" mezi Hlubinou a Petrochemií, gigantické "přístřešky" na Petrochemii a asi i ty u hlavní brány Chemopetrolu. Takže kdo chcete zachytit původní podobu tratě v provozu, tak máte nejvyšší čas. Výluka začíná již od 1. dubna. K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály. Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz DĚKUJEME
Mouka	Sobota, 20. března 2021 - 07:56:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8185 Registrován: 1-2007	2 roky jsou myšleny celá rekonstrukce nebo jen první etapa od chemičky do Litvínova?
Vladass	Sobota, 20. března 2021 - 21:50:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3103 Registrován: 3-2004	Modernizace tramvajové tratě by měla trvat dvě stavební sezony. Tedy v letošním roce úsek Litvínov, nádraží - Záluží, Chemopetrol a v roce 2022 úsek Záluží, Chemopetrol - Most, Chomutovská. Plus samozřejmě se do jedné z etap musí započítat i modernizace otočky u zastávky Záluží, Chemopetrol. Výhybka na tramvajové trati u zastávky Litvínov, nádraží: Výhybka je funkční a vlečka je i po rekonstrukci kolejiště v železniční stanici Litvínov napojena do sítě Správy železnic. Pokud jsou v provozu tramvaje, je na výhybce použita zavařená srdcovka, která je sice sjízdná pro tramvaje, ale nesjízdná pro železniční vozidla. Když je potřeba, aby mohla železniční vozidla vjet na tramvajovou trať, vloží se srdcovka standardní nezavařená. Naposledy se tak stalo v roce 2009. https://www.youtube.com/watch?v=uif9vecd-Qw https://www.youtube.com/watch?v=tMFd0EKh0NM Při současné modernizaci tramvajové tratě by vlečka měla být opět využívána. Co se týče přechodovosti železničních vozidel na místní tramvajovou trať. Tam, kde jsou bezžlábkové koleje je to možné. Tam, kde jsou žlábkové koleje už ne, v místní síti jsou použity žlábkové koleje s úzkým žlábkem. Používají se úzká tramvajová kola. E-mail: vladass@seznam.cz
Jaroslav_T	Čtvrtek, 25. března 2021 - 20:29:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2117 Registrován: 1-2013	Vážení kolegové, netušíte, kam na Teplicko se přestěhovala tram. 269? http://www.dpmost.cz/tz384
Orlí_spár	Pátek, 26. března 2021 - 20:39:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1628 Registrován: 8-2004	Jaroslav T: MOŽNÁ zase SEM. K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály. Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz DĚKUJEME
Orlí_spár	Pátek, 26. března 2021 - 20:44:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1629 Registrován: 8-2004	Nastal čas loučení s původní podobou tratě z Litvínova do Záluží.... Vladass: Díky za informace. Nevíš, jestli zůstane i původní konstrukce zastávky na hlavní bráně? Díky. Jinak dnes probíhaly asi zkušební jízdy s pražskými kloubovými citibusy po trase NAD. Jinak z několika důvodů budou mnohé zastávky NAD umístěny jinde, než v dřívějších dobách. K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály. Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz DĚKUJEME
Orlí_spár	Pátek, 26. března 2021 - 20:54:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1630 Registrován: 8-2004	K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály. Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz DĚKUJEME
Vladass	Sobota, 27. března 2021 - 10:01:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3104 Registrován: 3-2004	Původní konstrukce přístřešků na zastávce Záluží,Chemopetrol budou odstraněny a v rámci modernizace budou dodány nové a s odpovídající kapacitou. Zanikne i podchod. E-mail: vladass@seznam.cz
Ostravák	Sobota, 27. března 2021 - 20:21:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6920 Registrován: 5-2005	Pánové, zůstane po rekonstrukci šikmá řetězovka? To je totiž asi to hlavní specifikum, když tedy pominu krátké svařované kolejnice. MHD-Ostrava
Vladass	Sobota, 27. března 2021 - 21:08:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3105 Registrován: 3-2004	Se šikmou řetězovkou se nadále počítá😊 E-mail: vladass@seznam.cz
Nin	Sobota, 27. března 2021 - 21:44:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8675 Registrován: 8-2003	Které tramvaje ev.čísla zústanou po dobu výluky ve vozovně Litvínov?? Fďaka předem.. World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
Ostravák	Neděle, 28. března 2021 - 00:39:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6921 Registrován: 5-2005	Vladass: Perfektní zpráva! Díky za info. MHD-Ostrava
Sergej11	Pátek, 02. dubna 2021 - 12:02:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 892 Registrován: 11-2010	Předposlední spoj ve směru Litvínov na lince č.4, zastavuje ještě v zastávce Chemopetrol, v původním provedení, než půjde tato ikonická zastávka k zemi a bude nahrazena "nádherou" této doby( efektivní, ekonomická atd.)škoda, že není v dnešní době vůle něco symbolického a neopakovatelného někde ponechat, v původním provedení, tj provést rekonstrukci místo demolice .. Pantograf 451 forever
Borovička	Pátek, 02. dubna 2021 - 16:25:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9429 Registrován: 5-2002	Toto rozhodně není nějaký "původní" stav třeba z roku 80, kdy jsem si to tam projel v éře vozů T1 a T2 za chmelové brigády. Ale jinak naposled jsem tudy jel na konci září a chápu, že ta atmosféra bude jiná.
Orlí_spár	Pátek, 02. dubna 2021 - 18:01:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1631 Registrován: 8-2004	Borovička: No, já si naopak myslím, že téměř původní je. Pokud se nepletu, tak tato konstrukce se postavila v roce 1976. A od té doby se příliš nezměnila. Sergej11: Parádní fotka! Myslím, že jsme spolu ve středu 2x mluvili. Vladass: děkuji za informace! K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály. Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz DĚKUJEME
Sergej11	Sobota, 03. dubna 2021 - 12:56:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 893 Registrován: 11-2010	Orlí_spár:moc děkuji! ano, a nakonec jsme se zkontaktovali i bez insta či face ) ps: mám i noční ze zastávky Hlubina T3M.3 na lince č.4 směr Litvínov, v zastávce Petrochemie, která také projde rekonstrukcí, podchod by měl zde zůstat. Pantograf 451 forever
Mouka	Neděle, 04. dubna 2021 - 12:39:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8205 Registrován: 1-2007	Sergej: Na table stále svítí Litvínov. Doufám, že aspoň hlášení cestující upozorní na nutnost přestupu.
Kreuz	Neděle, 04. dubna 2021 - 13:28:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 5-2009	Sergej11: mohl bych vědět co se myslí tím "původní" zastávka u Chemopetrolu ? Nerad bych aby došlo k nějakému omylu. Bude lepší to vysvětlit.
Jarda1950	Sobota, 10. dubna 2021 - 20:08:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2001 Registrován: 1-2009	Co se týče zastávky Záluží,Chemopetrol (Chemiské závody). Tak první provedení zastávky bylo v provozu v letech 1957 až 1985. Druhé provedení zastávky bylo v roce 1986 už si můžem napsat do roku 2021. Orlí Spar tu napsal že v roce 1976 se udělala ta druhá rekonstrukce zastávky, ale to není pravda byl to rok až 1985. Orlí Spár, Jendo mi se známe a vím že jsi velký odborník, nežli jsem se naučil tramvaje Most - Litvínov,tak jsem velice rád přebíral tvé znalosti,ale teď už toho vím dost tak s Tebou nesouhlasím. Mám i důkaz a to fotku z roku 1980 kterou mám od Tebe, jen připomenu co na ní je aby si se mohl podívat, takže je to v oblasti obratiště Chemické závody a na obratišti je pracovní tramvaj T2 č.281 VI a na trati se mijejí dvě tramvaje T3, vpravo je tramvaj č.297, ta vlevo nejde přečíst, no a v pozadí mezi těmi tramvajemi je vidět ta původní zastávka z let 1957 až 1985.
vorisekml	Sobota, 10. dubna 2021 - 20:42:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 6-2019	ona ta zastávka musela projít docela velkou opravou po výbuchu z r.1974
Moli	Sobota, 10. dubna 2021 - 21:09:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 305 Registrován: 10-2006	Po výbuchu v chemičce v Záluží byla zastávková konstrukce uvedena do původního stavu. K výstavbě nového krytého žlutého zastávkového přístřešku skutečně došlo až v pol. 80. let. Více informací nám určitě sdělí kol. Kreuz.
Jarda1950	Neděle, 11. dubna 2021 - 06:49:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2002 Registrován: 1-2009	Moli:Tak tu zastávku Chemické závody (Chemopetrol) máme i Tebou potvrzenou,děkuji. Ještě hledám odpověd na otázku, jak dlouho bylo v provozu zrcadlo na trianglu pro tramvaje, bylo tam nainstalováno v roce 1978,do kdy?
Sergej11	Neděle, 11. dubna 2021 - 15:24:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 894 Registrován: 11-2010	Kreuz: "Sergej11: mohl bych vědět co se myslí tím "původní" zastávka u Chemopetrolu ?" No myšleno aktuální podoba, kde ostatní již vysvětlily z jakého roku tato podoba je Já našel foto, po výbuchu roku 1974 nynější zastávka Chemopetrol v jiném provedení, než je aktuálně: Přesto ta aktuální, se mi líbí konstrukcí nejvíce, i co se pohodlí při čekání týče, škoda, že bude zastávka ala EU norma Pantograf 451 forever
Nippy	Pondělí, 12. dubna 2021 - 14:05:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 482 Registrován: 7-2012	A nebude to spíš tím, že tam dneska v porovnání s minulostí jezdí pět a půl cestujícího, takže obnovovat stávající "nádražní" přístřešek je jednoduše zbytečné?
Sergej11	Pondělí, 12. dubna 2021 - 14:16:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 895 Registrován: 11-2010	Nippy: "A nebude to spíš tím, že tam dneska v porovnání s minulostí jezdí pět a půl cestujícího, takže obnovovat stávající "nádražní" přístřešek je jednoduše zbytečné?" Zbytečné? respekt.myslíte ekonomicky nevýhodné? .. ano to tu už dlouho nebylo.. přeci jen půl miliardy není moc, to by se tam nevlezlo, to je fakt A vůbec, tohle je super cesta jak odradit i ten zbytek co jezdí.. nechat je stát v hloučku na větru a dešti, pěkně u sebe, zvláště v této době... ...tu zastávku rovnou zrušit ..přeci kvůli pár cestujícím .. Pantograf 451 forever
Jarda1950	Pondělí, 12. dubna 2021 - 17:16:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2004 Registrován: 1-2009	Takže si můžeme do archivu napsat další zastávku Petrochemie v tomto provedení 1975 až 2021.
Mouka	Čtvrtek, 15. dubna 2021 - 11:58:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8216 Registrován: 1-2007	Litvínov chce zlepšit tramvajovou dráhu mezi domy. Dojde i na křížení u Jochy
Wang	Čtvrtek, 15. dubna 2021 - 18:20:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3529 Registrován: 8-2007	Mouka: Sice asi trochu off-topic, ale jaký smysl má dávat odkazy na články, které si bez předplatného ani člověk přečíst nemůže?
Samot	Čtvrtek, 15. dubna 2021 - 19:25:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 6-2007	Wang: Oficiální informace zde: https://www.mulitvinov.cz/tiskova%2Dzprava%2Dz%2Djednani%2Drady%2 Dmesta%2Dlitvinova%2Dze%2Ddne%2D7%2D4%2D2021/d-472077
Mouka	Čtvrtek, 15. dubna 2021 - 20:50:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8217 Registrován: 1-2007	Wang: Stačí ihned po načtění zkopírovat celý text do schránky a pak si jej někam vložit. Vyzkoušeno.