| Diskuse » Železnice » 121, 122, 123, 124, 125.8, 130 a 131 | « předcházející | další » |
121, 122, 123, 124, 125.8, 130 a 131dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 10-2018 
|
 Miram:"Nákladní doprava je na tom nejhůře za deset let, na všem jezdí Vectron, 163, Eso a je sobota...po deváté ráno jel Ústím nad Orlicí kontejnerák s uhelkou, takže ještě smůla ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") "Jestli to třeba není tím, že už za pár měsíců si tu nešrtnou, a tak ještě najíždějí poslední kilometry.
... a kromě toho... a kromě toho... já jsem vedoucí...
|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22342 Registrován: 3-2007 |
Jezdí to, co je po ruce. |
|
Němec_z_ova
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4682 Registrován: 4-2009 
|
Češi jsou fakt národem pesimistů![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") Včera ráno stálo v Ostravě 5 ks řady 12x*, ty se do Ostravy musely nějak dostat a zcela určitě zase z Ostravy odjely Tak hledejte, číhejte![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") *) pravda, jedna na odporu mimo trolej - ta asi opustí/opustila Ostravu jako tažená. (Příspěvek byl editován uživatelem Němec z ova.)
Mufloni nepatří na koleje
![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1263 Registrován: 8-2006 
|
Nevidím důvod proč by si řady 122/123 už neškrtly. Od ledna 2025 budou moct všude kromě úseku P.Běchovice-Ostrava. Takže přetahy okolo Mostu, rameno - Severní čechy - Nymburk/Opatovice/Hradec/Týniště. Děčín - Praha-Beroun by mohly teoreticky dál jezdit. Ale pokud se ČDC rozhodne je definitivně vyřadit, tak samozřejmě to chápu. Mají už odježděno. Ale tyhle úseky pro ně budou dál bezproblémové. ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") Přihazuju poslední hráškovku 123.026 s Blažovicemi na estakádě u D.Třebové.
Plzeňský ranžír pod Teplárnou toť jeden ze zbytků práchmatů plzeňských.
Plzeňští strojvůdci - technika, informace z provozu, galerie |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3433 Registrován: 8-2008 
|
130.001 Smiřice 29.10.2005 Os 5687
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 629 Registrován: 12-2017 |
E469.2001 na postrku do Č. Brodu a sólo jízda zpět. Modrá 123 019 se směskou v Pečkách 31.8.2024 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12064 Registrován: 9-2002 
|
Martin_740_848: "Nevidím důvod proč by si řady 122/123 už neškrtly. Od ledna 2025 budou moct všude kromě úseku P.Běchovice-Ostrava. Takže přetahy okolo Mostu, rameno - Severní čechy - Nymburk/Opatovice/Hradec/Týniště. Děčín - Praha-Beroun by mohly teoreticky dál jezdit. Ale pokud se ČDC rozhodne je definitivně vyřadit, tak samozřejmě to chápu. Mají už odježděno. Ale tyhle úseky pro ně budou dál bezproblémové. Přihazuju poslední hráškovku 123.026 s Blažovicemi na estakádě u D.Třebové. " Je jen otázka času, kdy už to nepůjde ani tam. Dávám tomu tak 2 - 3 roky.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22351 Registrován: 3-2007 |
To trochu přidej, každopádně se prostě na Moravu už v roce 2025 nedostanou, fotiči, dokumentujte. Takový Třinec zatím dělají pravidelně, stejně jako Nex a ucelenky do Třebové, Ostravy.. Nezničitelné elektrické trakaře ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Zůstane jim Beroun, Praha tak dva tři roky, déle pravobřežka a K.Hora (v Kolíně bude z výhradního provozu výjimka) a ten Hradec, když nebude možné s trakaři projet z Chocně dál na východ, tak tam pojede tak maximálně směska do Hradce a Týniště - kromě uhlí do Opatovic skoro nic. A samozřejmě na druhou stranu od Ústí tradiční cíle - vápenec z Berouna do elektráren, uhláky do Ledvic na nakládku ale bude jich potřeba podstatně méně, než dnes, zjevně bude co šrotovat. Ono ani na tu Horu na přepřahy jich moc nejezdí, trend je to vozit "skrz" vícesystémovými mašinami, esa, traxxy, vectroni, kteří přibývají a naopak tč. nákladka slábne - hospodářský pokles. Třeba na relaci Blažovice-Beroun (těžké Raj) už trakař skoro nepotkáte a silný Vectron atd. nepotřebuje na několika úsecích přidávat postrk. Zajímavé, pracovní podmínky pro strojvedoucího snad nejhorší ze všech elektrik, ale hodně personálu na ně bude pozoruji nostalgicky vzpomínat. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
M152.0
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 10-2021 
|
121.068 nyní jezdí pro RJ obraty do ČOPu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 331 Registrován: 4-2020 |
Mladějov: Ano, ale opravdu jenom velmi nostalgicky. Příšerné nepohodlí, hluk, žádná klima, žádní pomocníci typu ARR, v létě je tam vedro a v zimě zima. Jet s tím šichtu přes celou republiku je lahůdka. Ale spolehlivě si odsloužily svý, teď už je čas nechat to novejm mašinám. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") A jenom vsuvka, nemá být dřív ETCS i Praha - Kralupy? Tím by se jejich pole působnosti dost zmenšilo i když stejně se brzy počítá s vyřazením. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14663 Registrován: 4-2003 
|
A jenom vsuvka, nemá být dřív ETCS i Praha - Kralupy? Tím by se jejich pole působnosti dost zmenšilo i když stejně se brzy počítá s vyřazením. Cca 14 zpět nám na školení říkali ,že Ústí - Praha zatím bez ETCS |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22386 Registrován: 3-2007 |
Jo, tam jsou nějaké problémy se soutěží a další, takže levobřežka minimálně tak 2-3 roky bez výhradního provozu = možnost jízdy elektrotrakařů zatím zachována. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 332 Registrován: 4-2020 |
Jnd: Tak v tom případě si nějaký náklady typu Ústí - Beroun ještě nějakej ten pátek švihnou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1040 Registrován: 5-2013 |
TominoLopez, Jnd, Mladějov ETCS Praha-Běchovice - Kralupy je pod smlouvou na P+R, takže se projektuje a podle Prohlášení o dráze by zde výhradní provoz měl začít od GVD 2026 (od 12/2025). Dlouho probíhající soutěž se týká ETCS Kralupy - Děčín, tam už Prohlášení o dráze uvádí výhradní provoz od 2029. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22391 Registrován: 3-2007 |
Díky. Takže cca ještě rok s trakařema do Prahy a Berouna, pokud to půjde podle plánu. A další termíny ETCS-izací byste nám mohl..? Ď předem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1041 Registrován: 5-2013 |
Jojo, trakaře a 151 a 371 z Prahy na Děčín mají ještě/jenom rok. Výhradní provozy mají v Prohlášení... dlouhou tabulku, vypíšu nejbližší tři roky: - od 1/2025 Běchovice - Adamov, Modřice - Břeclav - Bohumín, ČTř - Přerov, Židlochovice, Hustopeče - od GVD 2026 Běchovice - Kralupy, Libeň/Běchovice - Malešice, Litomyšl - Choceň, Třebovice - Mor. Třebová - od roku 2026 Č. Budějovice - Praha-ZM/Malešice, Lanškroun - od roku 2027 Beroun - Plzeň - Cheb, Tachov - Planá, Pňovany - Bezdružice, Plzeň - Nýřany - Heřmanova Huť, Ejpovice - Radnice, Č. Velenice - Č. Budějovice, Praha-Malešice - Praha-ZM - Praha-Vršovice, Milovice - Skály, Šumperk - Uničov, Nesovice - Blažovice, H. Lideč - Vsetín - V. Karlovice, od "zprovoznění definitivního SZZ" Masaryčka vč. Sluncové a Buben Tolik aktuální plán SŽ. Z těch lokálkových instalací pro výhradní provoz zatím myslím není pod smlouvou na realizaci žádná. Pak jsou stavby ETCS bez výhradního provozu, třeba lokálky kolem Blatné se teď vysoutěžily. |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze