Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze » Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 02. 10. 2024

Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 02. 10. 2024

autor	příspěvek
Mladějov	Pátek, 20. září 2024 - 05:12:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22452 Registrován: 3-2007	Vypadá to tam o dost vzdušněji, jen obyvatelé domů ve Strojnické budou nejspíš naříkat, jaký tam budou mít hluk od aut.
Bram	Pátek, 20. září 2024 - 09:47:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16396 Registrován: 4-2003	Mladějov:Vypadá to tam o dost vzdušněji, jen obyvatelé domů ve Strojnické budou nejspíš naříkat, jaký tam budou mít hluk od aut. Všude budou nové povrchy, takže tady bych problém neviděl . Ještě ale musí minimálně půl roku vydržet, protože tento úsek ulice U Výstaviště https://mapy.cz/s/hufoguvuto půjde do rekonstrukce až příští rok. Krom toho modernizace trati má být dokončena až příští rok. Takže času dost na to, aby se to dalo dohromady najednou a ve Strojnické nekřičeli, že mají hluk od aut.
Dakob	Pátek, 20. září 2024 - 11:41:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 473 Registrován: 12-2007	Ten Ferdinand jak se tam drží ♥ ♥ ♥
Pawel	Pátek, 20. září 2024 - 11:54:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2671 Registrován: 5-2002	Vím, že není vše tak jednoduché na koordinaci, ale proč bude úsek v ul. U Výstaviště rekonstruován až za rok, doopravdy nechápu. Kdyby se jednalo o kilometry, chápu, ale toto je snad 500m.
Bram	Pátek, 20. září 2024 - 12:20:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16401 Registrován: 4-2003	Pawel:Vím, že není vše tak jednoduché na koordinaci, ale proč bude úsek v ul. U Výstaviště rekonstruován až za rok, doopravdy nechápu. Kdyby se jednalo o kilometry, chápu, ale toto je snad 500m. Obvykle jsou za tím požadavky Policie a dá se též předpokládat, že oblast není možné zcela odříznout od zásobování. Krom toho nejde jen o rekonstrukci tramvajové tratě samotné, ale u Výstaviště se bude rekonstruovat celá ulice U Výstaviště a tedy i chodníky.
Smithers	Pátek, 20. září 2024 - 13:36:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 916 Registrován: 12-2007	Údajně je tam požadavek vodařů na výluku v rozsahu 7 měsíců v příštím roce.
JirkaR	Pátek, 20. září 2024 - 19:49:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 8-2019	Tak už se v ulicích objevují čelní orientace s větší variantou kapitálek. Je to trochu lepší, byť bych osobně preferoval původní verzi (jezdí teď mix všech tří verzí, dobré srovnání), ale mám ještě jeden postřeh: Dlouhodobě se nebere ohled na velikost mezer mezi písmeny (resp. obecně mezi čárami), které také mají na čitelnost vliv. Aktuálně jsem viděl nápis "7 LEHOVEC" s fontem 3 pixely tlustým, ale mezírky jen 1 pixel - to je pak z dálky souvislá svítící plocha, kde čitelnost závisí až na rozeznání toho 1 pixelu, nikoliv tří. Přitom místa na displeji zde bylo dost. U souběžně jedoucího busu "124 ŽELIVSKÉHO" mi to připadalo lepší, pokud se nepletu měl mezery 2 pixely. Za mě by měly být rozestupy zhruba stejné jako síla čar (přinejmenším pokud je na to místo).
9001	Pátek, 20. září 2024 - 22:28:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9393 Registrován: 6-2004	Asi největší paradox byla prezentace od PIDu na Palmovce. Na tramvaje nutí DP psát všechno velkými a za pár dní přijdou s další verzí "čitelné" Prahy :D https://pid.cz/novinky-z-laboratore-citelne-prahy-testujeme-cocky -a-infovitriny-na-zastavkach/
Dj_la_défense	Pátek, 20. září 2024 - 22:50:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4997 Registrován: 4-2007	Nejlepší je "čitelná Praha" a na fotce těch označníků (netušil jsem, že se tomu říká čočky, to jsem měl spojeno s návěstidlem, ale budiž) to erpéčko na lince 8, kde je Nádraží Podbaba, symbol vlaku (metro tam naštěstí nejezdí), ale totálně už rozsypanej panel, takže svítí tečky, které nemají a naopak. O co víc to je "nečitelná Praha".
vasekj	Pátek, 20. září 2024 - 23:55:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 382 Registrován: 9-2017	"čitelná Praha" a prdnou tam oranžovou na bílou, která je nečitelná (narozdíl od dobře čitelné současné černé na žlutém podkladě).
9001	Sobota, 21. září 2024 - 19:29:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9394 Registrován: 6-2004	Dj_la_défense: Tak ta 8 je taky dobrá :D Tý jsem si ani nevšiml :D
milala	Neděle, 22. září 2024 - 09:38:45
Neregistrovaný host	Kdo má zájem? odkaz
Agent	Neděle, 22. září 2024 - 14:29:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12178 Registrován: 9-2002	No... Sice mám trvalej pobyt na P666, ale fyzicky jsem asi o 2500 km jinde. Nicméně v záplavě špatnejch zpráv se dneska objevila jedna dobrá - a to je tato. Tady jsou nějaký další podrobnosti: https://www.prahain.cz/doprava/vznikla-petice-na-odvolani-radniho -duvodem-je-doprava-v-praze-6-20204.html Takhle to dopadá, když dáte blbovi funkci... Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Mladějov	Neděle, 22. září 2024 - 15:29:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22457 Registrován: 3-2007	Není to ten přihřátej tapetář OMH? Úporně ctižádostivý hoch. Opdpovím si sám po přečtení článku - je. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Orky	Neděle, 22. září 2024 - 16:14:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17080 Registrován: 10-2004	Jestli si myslíte, že odvolání výše zmíněného pána něco vyřeší, tak jste naivní. Nevyřeší prakticky nic i kdyby se všechna opatření vrátila do původního stavu. Doprava v Praze snad letos kolabuje všude jako nikdy před tím. Ten 15% pokles cestujících v MHD oproti stavu před kovidem musí být někde znát.
9001	Neděle, 22. září 2024 - 18:23:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9395 Registrován: 6-2004	Orky: Ono to není až tak o samotné Praze, ale politice Středočeského kraje k placení VHD... Borecký zdražil kupony, zkrátil platnost jízdenek a to tomu taky nepomáhá... Někde jsem četl jeho vlhké sny, že by se mělo platit až 50% ceny...
Ústečák	Neděle, 22. září 2024 - 18:33:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4516 Registrován: 3-2004	O OMG si myslím leccos, ale zrovna buspruh na Evropské nonstop je naprosto v pořádku. A že to tam stojí, je důkaz, že tam mají smysl, nikoliv proti nim.
Dj_la_défense	Neděle, 22. září 2024 - 19:17:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4998 Registrován: 4-2007	Fakt je ten, že provoz teď je hustší. Člověk, aby byl furt ve střehu a vymejšlel nový a nový zkratky.
KGX Žízeň	Neděle, 22. září 2024 - 19:32:00
Neregistrovaný host	9001: "Orky: Ono to není až tak o samotné Praze, ale politice Středočeského kraje k placení VHD... Borecký zdražil kupony, zkrátil platnost jízdenek a to tomu taky nepomáhá... Někde jsem četl jeho vlhké sny, že by se mělo platit až 50% ceny..." Tak pan radní Borecký je snad ještě větší diletant než pan Hrubeš. Díky němu už je cesta autem v jednom člověku jen nepatrně dražší než cesta VHD. A vzhledem k tomu, že při cestě IAD do Prahy mám furt sice omezenou, ale pořád možnost kolony objet, zatímco třístovkový bus v nich chytí i hodinové zpoždění, tak holt je asi jasné, jak ze středních Čech do Prahy pojedu, byť fandím používání hromadné dopravy. Bravo, tohle jen tak někdo nedokáže. A když k tomu připočteme fakt, že tento pan radní je schopný jednu silnici uzavřít a zároveň následně i uzavřít silnici objízdnou, tak ke kompetenčnosti tohoto pána nemám slov.
Petr_vlček	Neděle, 22. září 2024 - 19:51:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17031 Registrován: 5-2004	K tomu si pridejte nepouzitelnost vlaku z kladna a berouna do centra vcetne tre ba horovic, jincu, hostomic - vse rozkopany, rok a vic vyluky + zruseni dvou tretin vlaku. Tak to asi do vhd moc lidi nenalaka. No a ve dvou je auto levnejsi.
Wagon	Neděle, 22. září 2024 - 20:36:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5195 Registrován: 12-2007	I když nejsem voličem ODS, tak rozhodně podporuji radního pro dopravu Ondřeje Matěje Hrubeše. který podporuje veřejnou dopravu v Praze 6.
Daarzyn67	Neděle, 22. září 2024 - 20:52:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2573 Registrován: 8-2020	No je dobře, že se snaží o nové zastávky a spoje, na jiných oblastech Prahy je to asi větší katastrofa. Ale pak šlape i na nějaké kontroverzní věci... zkrátka je moc aktivní. A zrovna mě to přesunutí zastávky autobusů na koleje u Kulaťáku potěšilo... dopravu (by) blokovalo to, kdyby zastávka byla v jízdním pruhu. Na druhou stranu podobná snaha měla být u přesunutí autobusů na koleje u Podbaby, kde to asi zazdili nějací zelení fanatici
Demon3	Pondělí, 23. září 2024 - 06:35:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9982 Registrován: 2-2006	Ústečák: "A že to tam stojí, je důkaz, že tam mají smysl, nikoliv proti nim. " Můžeš tu myšlenku nějak rozvést ? Buspruh ten problém vytvořil, nikoliv vyřešil ! Wagon: "I když nejsem voličem ODS, tak rozhodně podporuji radního pro dopravu Ondřeje Matěje Hrubeše. který podporuje veřejnou dopravu v Praze 6." I tady bych rád vysvětlení, jak konkrétně podporuje MHD na Praze 6, když už teda vynecháme slova. Praxe totiž potvrzuje opak. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Ústečák	Pondělí, 23. září 2024 - 08:06:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4517 Registrován: 3-2004	No že když se někde udělá buspruh, aby měly autobusy volný průjezd, zatímco IAD stojí v koloně, pak tam buspruh má smysl, ne? Samozřejmě u těch ostatních věcí není o čem - a že jich není málo.
t6a5	Pondělí, 23. září 2024 - 08:44:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 3-2019	Že někdo nahradí ten "starý" režim 6-10, 14-19 tím "novým", co překryje i sedlo (zpravidla 6-20), to pochopit dokážu a nemám s tím problém. Ale opravdu nechápu, k čemu je tam buspruh i o půlnoci (rozuměj vyhrazený celodenně). Navíc když ho ještě někdo vyznačí tou plnou čarou, takže se legálně nedá využít ani k předjetí pomalého vozidla. (Příspěvek byl editován uživatelem t6a5.)
ČSAD Kaldno	Pondělí, 23. září 2024 - 09:38:27
Neregistrovaný host	Protože BUS pruh na Evropské byl nejméně respektovaným vyhrazeným jízdním pruhem v celé Praze. A umožnit vjezd do VJP v některých časech ano a v některých ne, způsobí přesně to, že se tam jezdí i v časech, kdy se to nemá. Navíc lze VJP 24/7 daleko lépe označit (plné čáry, rocbinda), lze vyházet všechny značky zákazů zastavení, nemusí se zřizovat SSZ u přechodů přes 2 jízdní pruhy atp. Policie, která byla k VJP 24/7 v Praze skeptická a spíše proti, dnes mění názor - ze statistik je jasně patrné, že VJP 24/7 se daleko více dodržují a jejich označení lze více zdůraznit. Z Evropské je patrné, že se po úpravě zásadně zlepšila respektovanost. Že se u nás kašle na předpisy je bohužel fakt a v tomto jednoznačně platí: "s čím kdo zachází, tím také schází". Stejné je to s parkovaním na modrých zónách - za poslední roky se na to úplně sere. Parkovaní na chodnících, v zastávkových zálivech, přelepené RZ, všechny Ubery, Bolty, Wolty, PPL a další doslova serou na jakékoliv elementární dodržování dopravních předpisů. Není proto divu, že na Evropské vzniklo to, co tam vzniklo. Aneb na hrubý pytel hrubá záplata. Asi to jinak v naší společnosti nejde. P.S. objet překážku přes plnou čáru samozřejmě můžete a pohádky o nutnosti předjíždět pomalu jedoucí vozidlo ve 2 v noci na Evropské do centra vyprávějte prosím spíše dětem. A pokud budete muset nutně předjet zametací vůz v tuto noční hodinu, garantuji Vám, že pokutu nedostanete ani od toho nejpřísnějšího policajta.
Daarzyn67	Pondělí, 23. září 2024 - 10:42:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2574 Registrován: 8-2020	Ve špičce prostě nemůže silnice pojmout všechno, takže je dobře, že aspoň ty autobusy jedou. Obecně ale je kapacita VJP ne dostatečně využita, mezi ty autobusy by se určitě pár aut vlezlo, akorát nikdo nepřišel na spolehlivou metodiku jak (prý třeba ani auto se 4 lidmi?). Že se to policii hodí je jasné, mají min práce Parkování je docela hnusné, tam je taky problém nedostatek míst pro zásobování či opět špatný dohled na jejich dodržování. A úplně mě vyřádí ten paradox, že za stání na modré se dá dostat pokuta automaticky tím kontrolním autem, za nějaké stání u přechodu se toto neděje.
9001	Pondělí, 23. září 2024 - 10:43:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9396 Registrován: 6-2004	ČSAD KLADNO: Řeknu Vám malé tajemství. Praha má svoji městskou policii, která tam může pruh hlídat. Věřte, že kdyby tam v problémových časech stáli s majákem, tak tam nikdo nevjede :-). Jenže to je zase jenom knučení… Ústečák: To je docela šílená logika :D . On tam byl blokovaný provoz, že busy nabraly zpoždění? Nebo to vytvořil ten pruh?
Demon3	Pondělí, 23. září 2024 - 11:12:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9983 Registrován: 2-2006	Ústečák: "No že když se někde udělá buspruh, aby měly autobusy volný průjezd, zatímco IAD stojí v koloně, pak tam buspruh má smysl, ne? " Jenže tady se udělal dlouhý buspruh, který prodlužuje kolonu až do míst, kde už buspruh není (a ani nemůže) a tím se blokuje MHD i tam, kde dřív problém nebyl, nehledě na ten nesmysl s platností CDCT, která opět sama o sobě kolony prodlužuje i v časech, kdy za stavu bez buspruhu nebyly. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Petr_k	Pondělí, 23. září 2024 - 11:22:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14207 Registrován: 4-2003	Demon - to mluvíš taky o buspruhu na Evropský? Tam se stávalo i za předchozí platnosti, že kolona končila až u Drnovský, celkem málokdy - ale když se to stalo, mělo to zpravidla důvod v nehodě a neprůjezdnosti všeobecně. Navíc se dá celkem snadno objet, ať už skrz sídliště, nebo dolem Ruzyní. Tebou popisovaná situace sedí spíš na Suchdol, kde to zdržuje i linky, které s tou oblastí nemají vůbec nic společnýho. DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Paul2no	Pondělí, 23. září 2024 - 11:43:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3320 Registrován: 11-2009	Daarzyn67: čím je vyhrazený pruh více efektivní, tím méně je efektivní. Neboli pokud do vyhrazeného pruhu začnete pouštět další vozidla (v rámci zdánlivé zbytkové kapacity), začne se vytrácet jeho výhoda.
Demon3	Pondělí, 23. září 2024 - 16:27:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9984 Registrován: 2-2006	Petr_k: "Tebou popisovaná situace sedí spíš na Suchdol, kde to zdržuje i linky, které s tou oblastí nemají vůbec nic společnýho." Řeším Suchdol, Evropskou používám naštěstí minimálně. Cesty do Suchdola (a z) jsem si užíval celý léto, takže upřímně chápu ty "výtky" padající na hlavu OMH, podpořený jeho nebetyčnou arogancí s jakou odpovídá svým voličům v diskuzích... Pro mě ta zákopová válka začala neprůjezdnými Veletržní, Korunovační, Čechovou, Ve Struhách, Podbabskou a Suchdolskou a to všechno, jak je v poslední době opravdu "dobrým zvykem", najednou... K tomu je ta realizovaná v Podbabský, Roztocký a Kamýcký už jenom kamínkem do mozaiky nasrání. Neříkam že jde vše za Prahou 6, ale slovo koordinace zjevně v téhle části Prahy neznají. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Petr_vlček	Pondělí, 23. září 2024 - 18:20:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17035 Registrován: 5-2004	no pred rokem jsme jezdili do podbaby a to pracovne autem plnym naradi, cili vhd "ani hovno". A po jednom skakani evropskou jsme jezdili pres horomerice a lysolajskym oudolem. Protoze jsme nebyli sami, tak v kolone na svetla a podjezdu staly i mistni busy 2-3 cykly. Ale zas v horomericich meli super bufet
Pawel	Pondělí, 23. září 2024 - 20:56:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2672 Registrován: 5-2002	ČSAD Kaldno: Přesně.
Prox	Úterý, 24. září 2024 - 08:55:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1867 Registrován: 3-2004	Wagon: "I když nejsem voličem ODS, tak rozhodně podporuji radního pro dopravu Ondřeje Matěje Hrubeše. který podporuje veřejnou dopravu v Praze 6." Také nejsem volič ODS, ale OMH si jako radní pro dopravu počíná velice dobře. Radní na městské části má velice malé pravomoci ohledně dopravy a řeší většinou jen vedlejší ulice. Veškerá opatření navíc schvaluje odbor dopravy, což je státní správa a nemusí vždy městské části vyhovět. Ulice, na kterých byly v současné době prodlouženy bus-pruhy, nemá v pravomoci silniční správní úřad Prahy 6, ale Magistrátu. Takže Praha 6 rozhodně žádné pruhy neschválila a tipuji, že je ani nenavrhla (projektoval je spíš Ropid nebo TSK). OMH se tedy chlubí cizí peřím a dodává opatřením politickou podporu, což je důležité. Funkce radní pro dopravu na městské části je totiž hlavně lobování a prezentace veřejnosti. Obojí umí OMH naprosto dokonale. K samotným bus pruhům dodávám svůj názor, že vyznačení a platnost 24/7 je jediné správně řešení z hlediska bezpečnosti dopravy. Umožňuje lepší vyznačení bus pruhů, například nájezd může být už před světelnou křižovatkou, což umožní bezpečné řazení automobilů. Pokud vzniká bus pruh až za křižovatkou, tak nutí řidiče k nebezpečné změně jízdního pruhu, někdy dokonce v křižovatce, což odporuje pravidlům silničního provozu.
Demon3	Úterý, 24. září 2024 - 11:11:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9985 Registrován: 2-2006	Prox: "...prezentace veřejnosti. Obojí umí OMH naprosto dokonale..." Chybí ti tam smajlík, takhle to někdo může pochopit, jako že jeho způsob prezentace považuješ za správný, což by dost vypovídalo i o tobě... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Prox	Úterý, 24. září 2024 - 12:24:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1868 Registrován: 3-2004	Demon3: "Prox: "...prezentace veřejnosti. Obojí umí OMH naprosto dokonale..."Chybí ti tam smajlík, takhle to někdo může pochopit, jako že jeho způsob prezentace považuješ za správný, což by dost vypovídalo i o tobě... " Ano, jeho způsob prezentace považuji za správný. Problémy a opatření, které řeší, jsou zveřejněny na blogu Dopravni6. Na tomto blogu jsou nejen články, ale i zápisy z jednání komisí a pracovních skupin. Taková otevřenost nebývá v politice normální. V porovnání s Prahou 5, kde radní pro dopravu (pirát Milan Kryl) svou práci téměř tají. Navíc má OMH svůj pravidelný podcast, kde shrnuje svou práci za poslední měsíc. Takže ANO - takhle by měl politik komunikovat.
Daarzyn67	Úterý, 24. září 2024 - 13:08:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2576 Registrován: 8-2020	Je to tak, nemusí s ním všichni souhlasit, ale je vidět, že, co, a proč, dělá.
Abdul_z_sb	Úterý, 24. září 2024 - 18:42:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 485 Registrován: 2-2009	dnes ve Vodičkově ulici. www.solvayovylomy.cz
Demon3	Úterý, 24. září 2024 - 19:53:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9986 Registrován: 2-2006	Prox: "Takže ANO - takhle by měl politik komunikovat." OK, takže opravdu považuješ aroganci, zesměšňování oponentů, nekompetentnost a přehazování vlastních problémů na druhé za standardní způsob komunikace politika. K tomu skutečně není co dodat. Voliči to takhle naštěstí nevidí a proto OMH oprávněně dostává za svou komunikaci na sociálních sítích ultimátní bídu a opakovaně čelí návrhům na své odvolání... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
poznámka	Úterý, 24. září 2024 - 21:19:05
Neregistrovaný host	Prox: "nutí řidiče k nebezpečné změně jízdního pruhu, někdy dokonce v křižovatce, což odporuje pravidlům silničního provozu." Odkážete na ustanovení silničního zákona, které to zakazuje?
Daarzyn67	Úterý, 24. září 2024 - 23:02:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2577 Registrován: 8-2020	Neni to zakazane, ale je to zbytecné riziko. Ale ten argument je celkově postavený na hlavu, třeba ta plná čára taky nesouvisí s celodenností pruhu (nemůže autobus předjet cyklistu?), a taky proč se pruh od-do nemůže zřídit před křižovatkou a navazovat teda plynule, to mi taky s tím časovým omezením moc nesouvisí. Chápu teda že je to bordel na značkách, dnes jsem ve Freyově viděl svislou "levý pruh rovně, pravý pruh doprava, mimo izs mhd kola taxi" - dávat tam ještě časové omezení by bylo nečitelné. Ale to už je problém těch co to omezení nezaznamenají, kdo umí číst nechť ten VIP pruh využívá ale je asi lepší, když je značení jasně pro všechny. Určitě si myslím že to zlepšení je způsobeno přítomností vymahaču a ne že se změnil čas.
Daarzyn67	Středa, 25. září 2024 - 08:46:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2578 Registrován: 8-2020	Ropid vs DPP o panelech Myslim si, že ideální by bylo pustit nějaké peníze na sjednocení těch panelů, ale asi by to dopadlo jak s klimatizací...
Prox	Středa, 25. září 2024 - 09:50:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1869 Registrován: 3-2004	Demon3: "Prox: "Takže ANO - takhle by měl politik komunikovat."OK, takže opravdu považuješ aroganci, zesměšňování oponentů, nekompetentnost a přehazování vlastních problémů na druhé za standardní způsob komunikace politika. K tomu skutečně není co dodat. " U politika z ODS je to běžná taktika. Nejprve je nutné vyvolat mezní situaci a posléze z pozice ustoupit a ohlásit kompromis. Pokud by rovnou navrhl kompromis, tak z kompromisu vznikne kompromis kompromisu - tedy paskvil Otázka je, jestli se dá mluvit o aroganci, pokud reaguje na podněty občanů, zajde se podívat na konkrétní místo, nebojí se přijít na osobní jednání. Kdyby byl zavřený v kanceláři a dotazy přehazoval na odbor dopravy nebo tvrdil, že za všechno může Magistrát (což je většinou pravda), tak by byl určitě populárnější. OMH zvolit strategii něco dělat a snažit z mála udělat velké divadlo. Kdyby byl na všechny hodný, tak se nic nepohne a úředníci jej budou ignorovat. To bylo vidět v minulém volebním období, kdy některé městské instituce ignorovaly některá usnesení Rady hlavního města Prahy a Adam Scheinherr byl tak měkký, že to nechal být.
hunerian	Středa, 25. září 2024 - 10:48:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 5-2016	Daarzyn67: "Ropid vs DPP o panelech Myslim si, že ideální by bylo pustit nějaké peníze na sjednocení těch panelů, ale asi by to dopadlo jak s klimatizací..." Což asi úplně nepůjde. Většina vozového parku má vpředu i na boku stejně veliký panel, výjimkou je typ 15T, který má přední panel širší. I kdyby se vše vyměnilo, stejně bude více druhů panelů.
Břevnovák	Středa, 25. září 2024 - 14:06:25
Neregistrovaný host	" ... kdy některé městské instituce ignorovaly některá usnesení Rady hlavního města Prahy" No, když už jsme u těch buspruhů 24/7, tak s tím svého času ROPID vyhodila ne Rada, ale rovnou zastupitelstvo a ROPID to musel stáhnout. Ale protože je to ROPID, tak si pár měsíců počkal a když před volbama měli všichni jiné starosti, tak si to přes PKD potichu protlačil znova. Ale tahle ignorance vůle vedení města vám bezpochyby nikterak nevadí, že? "Otázka je, jestli se dá mluvit o aroganci, pokud reaguje na podněty občanů, ... " ... pokud se reaguje jen na ty, na které se to hodí, a na ty podněty a názory občanů, které se až tak nehodí se v lepším případě zvysoka, v horším se z těch občanů dělají pitomci, tak bych řekl, že se o aroganci dá hovořit rozhodně. Připomíná mi to výměnu názorů kdysi mezi Scheinherrem a Vodrážkou, kdy AS prohlásil, že předmětné bylo s městskou částí projednáno, načež mu DV odvětil, že pokud projednáním myslí to, že jim to bylo oznámeno a tím to skončilo, bo všechny jejich připomínky připomínky byly odmítnuty, tak v tom případě to projednáno bylo. Já se do podobných diskuzí nerad míchám, ale když se ta realita ohýbá jooo na jednu stranu, tak mi to někdy nedá.
poznámka	Čtvrtek, 26. září 2024 - 07:05:22
Neregistrovaný host	Tak pro uživatele PROX ještě jednou: poznámka: "Prox: "nutí řidiče k nebezpečné změně jízdního pruhu, někdy dokonce v křižovatce, což odporuje pravidlům silničního provozu." " Odkážete na ustanovení silničního zákona, které to zakazuje?
Masinka	Čtvrtek, 26. září 2024 - 23:17:03
Administrátor Číslo příspěvku: 9340 Registrován: 6-2002	Ve filmu Podfuk je na začátku hezký záběr na osiřelé koleje bez trakce před starou radlickou smyčkou dva roky po zrušení trati.
Masinka	Pondělí, 30. září 2024 - 11:43:44
Administrátor Číslo příspěvku: 9342 Registrován: 6-2002	Daarzyn67: "Ropid vs DPP o panelech " Obě verze nápisů co v posledních dnech vídám mi připadají dost špatné. Malé písmo je opravdu příliš malé. To velké (třeba 9 SPOJOVACÍ) je naopak příliš tučné s malými mezerami a v důsledku dost nečitelné.
DjDD	Pondělí, 30. září 2024 - 14:44:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 2-2018	Masinka: naprostý souhlas!
Bram	Pondělí, 30. září 2024 - 20:28:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16430 Registrován: 4-2003	Dnes okolo půl osmé večer na Pankráci:
Ivoo	Úterý, 01. října 2024 - 23:22:09
Neregistrovaný host	Bram: "Dnes okolo půl osmé večer na Pankráci: " To vypadá, že to končí dříve než u pošty. Že to končí u metra za křižovatkou. Že by pak ještě další prodloužení k poště? Nebo došlo ke změně?
Demon3	Středa, 02. října 2024 - 06:27:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9988 Registrován: 2-2006	K žádné změně zatím nedošlo, stále platí ukončení u metra a k poště tedy někdy v budoucnu. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Daarzyn67	Středa, 02. října 2024 - 08:30:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2584 Registrován: 8-2020	Čekal jsem že právě prodloužení je problematické jenom kvůli tomu, že by byly rozložené dvě křižovatky dohromady. Čili po dodělání trati by se nemohlo hned pokračovat?
Bram	Středa, 02. října 2024 - 08:41:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16440 Registrován: 4-2003	Ať se raději někdy v budoucnu pokračuje až na Budějovickou a nedělá se další provizorní konečná u pošty, což by snad už mělo v rámci výstavby trati v Jeremenkově ulici vyjít.
P.L.	Středa, 02. října 2024 - 08:51:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 851 Registrován: 4-2022	Chápal jsem to tak, že v druhé křižovatce se začne rýt až po vyloučení stanice metra, tj. v době, kdy tramvaj už musí jezdit. To neplatí?
Ústečák	Středa, 02. října 2024 - 09:00:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4519 Registrován: 3-2004	K poště už je stavební povolení, původně to mělo víceméně navazovat a dávalo by to i smysl, ale zdá se mi, že to spadlo krapet do vzduchoprázdna. Jeremenkova až do Michle, tam se soutěží projekt, ale samozřejmě bez Budejovické.
P.L.	Středa, 02. října 2024 - 09:05:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 852 Registrován: 4-2022	A včerejší Zlíchov, jen tak jak jsem přestupoval a šel okolo (a s autobusáckým bonusem): A ještě (že s tím pořád otravuji) ke kauze automatu na lístky na Libuši. Minule jsem o něm tuším napsal, že vypadá, jako že funguje. Tak včera jsem ho zkusil použít a nefunguje. Svítí, dovolí zvolit druh jízdenky, je možné sypat mince dovnitř (spodem se zase vysypou ven) a svítí tam nápis cosi jako že karty nebere. Asi tak.
Demon3	Středa, 02. října 2024 - 11:25:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9990 Registrován: 2-2006	P.L.: "Svítí, dovolí zvolit druh jízdenky, je možné sypat mince dovnitř (spodem se zase vysypou ven) a svítí tam nápis cosi jako že karty nebere. Asi tak." Bude tam telefon na servis, tak použít, případně na stránkách DPP do webového formuláře... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Petr_vlček	Středa, 02. října 2024 - 12:41:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17080 Registrován: 5-2004	Ony ty automaty funguji zajimave. Vloni jsem kupoval listek v podbabe u tramvaje, na asi 4 pokusy to nezvladlo kartu ale dvacku vzalo a listek vytisklo.