| Diskuse » Železnice » 781 (T679.1) - sergeje | « předcházející | další » |
781 (T679.1) - sergejedolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11976 Registrován: 6-2006 
|
Vlastě ano, už se to zde psalo nebo na youtube je video, kde se mašina představovala. Škoda nemá na naší žel. síti více adekvátní práce. |
|
Cobram
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1387 Registrován: 10-2019 |
Podle info z FCB Železniční postřehy stojí v Břeclavi 2 zelené estonské Sergeje Skinest Rail. Víte někdo, jak dlouho tam budou odstavené? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2260 Registrován: 12-2007 
|
Cobram: tak jest, dnes dopo:
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 7-2010 |
Nevíte kam mají namířeno a kdy? ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9813 Registrován: 5-2010 |
Do Maďarska, ale kdy to nevím a myslím, že to neví ještě ani ten dopravce. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 7-2010 |
Děkuji. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9815 Registrován: 5-2010 |
Další návoz do Olmiku je z Třebové 771 172-781 529. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1015 Registrován: 9-2017 |
A do Maďarska na opravu? Nebo tam budou provozováni ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") ?
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9823 Registrován: 5-2010 |
Provozovány.Nevím to na tuty, ale šacuju to na železniční stavební společnost V-HÍD, již u nich minimálně jeden nebo dva kousky od Skinest Rail jezdí. |
|
Flexo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 759 Registrován: 7-2005 
|
Proč mají označení 2M62 a ješte to ruské "B" za pořadovým číslem? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9832 Registrován: 5-2010 |
Protože původně to byl ten dvousekční 2M62U a pak byl přestavěn na jednodílný ze sekce A nebo B. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 727 Registrován: 1-2020 |
 AnounymTojeFuk:"Drak_ze_skalky: "Do Maďarska, ale kdy to nevím a myslím, že to neví ještě ani ten dopravce."A do Maďarska na opravu? Nebo tam budou provozováni ?"Vzhľadom na to, že sú čerstvo po oprave tak nie. Skôr tam idú do služby k niektorému z dopravcov. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9875 Registrován: 5-2010 |
No a vždyť jsem to psal, že do provozu i jsem psal u kterého dopravce by mohly jezdit (V-HÍD). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 728 Registrován: 1-2020 |
Drak_ze_skalky: "No a vždyť jsem to psal, že do provozu i jsem psal u kterého dopravce by mohly jezdit (V-HÍD)." Jo, ja som šel po rade a rovno odpovedal kolegovi. V-HÍD si nie som istý, oni si ich malujú do svojej schémy. Uvidíme. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9879 Registrován: 5-2010 |
Jezdí u nich určitě v barvách Skinestu alespoň dva kusy. |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7584 Registrován: 6-2004 
|
Stojí to ještě v Břeclavi? Kdo máte možnost, skočte tam prosím ještě jednou a vyfoťte co je vyraženo na zdvihacích místech skříně. Jsou to takové výstupky pod skříní, vždy po dvou na bočnici. Není to vyraženo na každém místě, ale ob jedno. A je nutno obejít mašinu z oboustan a obě dvě. Díky. Jen mě zajímá, jestli je to bývalá rižská 2M62-0293 A/B,nebo něco jiného. |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7585 Registrován: 6-2004
|
Jsou to tahle místa: |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7586 Registrován: 6-2004
|
Samozřejmě pro úplnost můžete ještě cvaknout výrobní štítek (kosočtverec v úrovni oken, každá mašina má svůj), ale to není tolik průkazné. Ona i ta rižská 2M62-0293 BTS nebyla ve skutečnosti původní 2M62-0293 SŽD, takže to bude zajímavé. Navíc tahle mašina pro V-HÍD má přinejmenším upravené čelo a původní "293 BTS" šla v Daugavpilsu buď celá do šrotu, nebo byla rozložená na díly. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9880 Registrován: 5-2010 |
Michale ty výrobní štítky (kosočtverce) z Břeclavi jsem viděl na fotkách a sedí to, ale jak píšeš to není průkazné.Mrkni na to jsou tam oba klikej na šipky.Sergeje Skinest Rail v Břeclavi. |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7588 Registrován: 6-2004
|
Drak: dík! Vidím, že nejde o 293A a 293B, ale o 293B a 378B. ...ty výrobní štítky (kosočtverce) z Břeclavi jsem viděl na fotkách a sedí to Ale kdepak, ta čísla na štítcích jsou samozřejmě předělaná podle inventárů těch mašin, z nichž jsou použité doklady a jejichž čísla ty mašiny dostaly. Reálná výrobní čísla byla samozřejmě jiná a nesouvisela s inventárním číslem mašiny. Navíc každá sekce měla svoje vlastní výrobní číslo. |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7589 Registrován: 6-2004
|
Vyhrabal jsem fotky z jejich působení v Lotyšsku: 2M62-0293A (VZOR 3676/1979) / 2M62-0293B (VZOR 3649/1979) společnosti BTS v Rize. Ten měl kosočtvercový štítek. 2M62-0378B (VZOR 3980/1980) / 2M62-0378A (VZOR 3978/1980) společnosti BTS v Rize Na ukázku štítek z 0378B - už obdélníkový: Tvarově byly původní 0279 i 0378 samozřejmě tou nejstarší verzí sergeje, jaké jezdily (jednodílné) i u nás. Pak přišla lehčí úprava čela (nový pluh a část čela pod světly), následně byla znovu modifikována nahrazením původních světel těmi "krabicovými", co mají i ty dvě nové mašiny 293B a 378B Skinest / V-HÍD na fotce. Pro srovnání, v originále tahle série vypadá například takto (opět foto z Rigy): Pochopitelně to čelo jde předělat, aby vypadalo přesně takhle, ale otázka je, proč by to kdo dělal. Na závěr fotka 0293A/B z netu (není moje) z rozborky (šrotace) v Daugavpilsu. Obávám se, že tedy rozdělené sekce předělané na jednodílné v Daugavpilsu pro Skinest jsou opět jiné stroje, než hlásají jejich označení. Zjistit by se to dalo právě z těch zvedacích míst na rámu. |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze