Diskuse » Automobily, lodě a letadla » Youngtimery » Archiv diskuse Youngtimery do 09. 2. 2025

Archiv diskuse Youngtimery do 09. 2. 2025

autor	příspěvek
George	Neděle, 02. února 2025 - 13:28:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2081 Registrován: 5-2002	No kamaráda loni vyhodili z STK za prasklou žárovku v blinkru v zrcátku. Kodiaq,2022. Dostal technickou na měsíc ať si to dá dokupy.
Mauricio	Neděle, 02. února 2025 - 13:54:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11073 Registrován: 4-2005	A proč šel na STK o dva roky dříve než měl? Jinak za mne v pořádku - směrové světlo je nedílnou součástí osvětlení vozidla a je snad žádoucí, aby bylo zcela funkční, nezávisle na jeho umístění. (Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.) www.igormauricio.cz
Emil Švec	Neděle, 02. února 2025 - 15:49:24
Neregistrovaný host	Martin: nechtěl spíše všimné? George: to je nějaký pečlivý, že chodí na STK předčasně a navíc tohle auto hlásí prasklou žárovku i na přívěsu. Nehledě na to,že Kodiaq má Ledky. Každopádně byl vyhozen správně Mauricio: z vlákna vedle, já si tě nějak najdu, případně o tvé přítomnosti zpravím někoho blízkého. I kdyby to nebylo letos, nějak to klapne
Hroch.R420	Neděle, 02. února 2025 - 16:18:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1728 Registrován: 8-2011	Ať je to jako v některych státech USA. Jezdi si čim chceš, měj to v jakym stavu uznáš za vhodný. Jesli ale kvůli technickymu stavu způsobíš někomu nějakou újmu tak budes v prdeli dostanes tučnej flastr a budeč calovat vsechny škody ze svýho Takže socky ,co nutně potřebuji jezdit,ale nechtějí cpát do aut necháme na pokoji a pak z nich jakým způsobem budeme vymáhat tu škodu, kterou někomu způsobí? A ty ostatní by se aspon nemuseli klanět slechtě v zelených monterkách a vymejslet jak jim něco šoupnout aby prošli Ono je to o lidech a i technici jsou lidi. Já nikomu všimný nedávám, ani u našich obou osobáků ani u kamionu a procházím, asi mám štěstí na korektní lidi. snaha o finanční přilepšení technika, ať už přímo z jeho strany a nebo ze strany majitele auta Přijedu na STK a slečna za přepážkou se zeptá " jdete za někým konkrétním?" Fakt nenápadný. A pak sedím a sleduje všelijaké ty kutily v monterkovych kombinézách z Auto Kelly jak chodí rovnou dozadu,ani se nezdržují. A ti,co za všimný nechají lecos projít, ono to zase musí být " vocamcaď pocamcaď " ,ale někteří už mlaskali tak,že to bylo slyšet až ven. A kecy,že mají malý platy ,tak si musí přilepšovat, to už je úplně chucpe. a nechtěl vys aby stát kontroloval i chodcům boty Nechtěl. A podle tebe zrušíme STK jen na osobní vozy nebo na všechny dopravní prostředky? A zrušíme revize a kontroly na různá zařízení a stroje ,např. výtahy a necháme to na uvážení provozovatelů?
Peta303	Neděle, 02. února 2025 - 18:30:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2679 Registrován: 6-2005	Stálo by za to se zamyslet, proč STK máme a zaměřit se jen na to důležité. Takže za co by se vyhazovat mělo (reálný technický stav, který může ohrožovat - brzdy, soudržnost vozidla pohromadě - nosné části, zavěšení, odpružení, ostré hrany, neprůhledná přední a boční okna), stav kol a pneu, dál co by mělo být možné napravit na místě bez vyhození (typicky žárovky a snadno vyměnitelné spotřební díly) a pak to, za co se dnes vyhazuje, ale za co by se buzerovat nemělo - např. svítící kontrolka emisí, pokud nikde není žádná, ani sporadická, reálná závada, ani přisávaný vzduch, sondy funkční, dávající správné hodnoty, emise pomalu lepší jak u současných nových aut, ale prostě svítí (Martin s fabií jistě taky zažil), zhasla sama po asi dvou měsících... Vykašlat se na buzeraci, aby se muselo aspoň něco napsat ("2x jsme vám pustili 20 let starou fabii bez závad, tak tam musíme napsat aspoň orezlý výfuk, jinak by nám přišla kontrola") a opravdu se sostředit čistě na bezpečnost. "Americký" systém by odnesli jen poškození, to si dovolit nemůžeme, ale docela se mi líbil britský přístup v rámci MOT, kde si můžu do felicie klidně zastavět 1.8T a technickou projdu, pokud je auto v pořádku. V ČR neprojde ani výměna bloku u stejného motoru (např. AME/ ATZ / AQW). cynický škarohlíd
Tomáš_Eybl	Neděle, 02. února 2025 - 18:38:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 10-2019	Statistika nehodovosti PČR: https://policie.gov.cz/clanek/statistika-nehodovosti-900835.aspx Když jsem se namátkově na některé roky za posledních 12 let podíval, zjistil jsem, že technický stav vozidla je příčinou max 0,6% nehod a málokdy při nich někdo zahyne. Podle mě Hroch hledá problém tam, kde není. Debatu o STK zahájil on reakcí z 31. 1. 21:34:36 na Risana: "Vždyť je to do očí bijící, jaký vraždy dostávaly..." Promiňte, ale nebilo a ani v současnosti nebije. Když jste do toho měl vhled, tak to bilo do očí VÁS. Běžný uživatel Pepa to nezažil a ani ty policejní statistiky ČR zaplavenou "vraždami" nepotvrzují. Ono už z logiky věci motorista zanedbávající údržbu na tu údržbu prachy nemá a zhusta nemá ani na palivo. Takže jeho "vražda" do provozu tak často nevyjíždí. Ale možná jste "vraždou" myslel čoudící Oktávky TDi či Fordy TDCi a podobně. Ano, briketomety vadí* i mě, ale pak bych než o STK mluvil spíše o ME (měření emisí), aby nevzniklo nedorozumění. Ale zrovna čmoudící auta se poslední dobou řešit začala, takže opět: "Kde je problém"? *Vadí, ale jen trochu. Například toto video mě vždycky pobaví.
Risan	Neděle, 02. února 2025 - 19:06:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2649 Registrován: 10-2007	Hroch.R420: ... typická výmluva těch, co se snaží ten stát ojebat ," proč bych platil státu, když to stát rozm..á". Ale požadovat od státu full servis jim blbý nepřijde. Tak nějak mi přijde z tvojí vyplašenosti a podezíravosti ,že konzument médií budeš ty ,jde o to jakých. Jsem v koncích, všechno prokoukneš, na Tebe si holt nikdo nepřijde. Težko pak uplatňovat moje dezinformace na člověka s tak pronikavým vhledem.
Emil Švec	Neděle, 02. února 2025 - 19:24:58
Neregistrovaný host	TE: autorovo IQ je rovno nebo menší než součet všech cifer jeho SPZ. Není to vtipné a od té doby, co mám EL SPZ, tak tyto útoky tak 2x ročně zaznamenam také
Tomáš_Eybl	Neděle, 02. února 2025 - 19:45:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 10-2019	Jo, jenže autorovo vozidlo je youngtimer (+ na záznamu jsou ještě další youngtimery, čili je to takové svědectví doby) a předpokládám, že toto video se v tomto vlákně ještě neobjevilo a tam bych viděl relevantnost mého příspěvku. (Příspěvek byl editován uživatelem Tomáš_Eybl.)
Doktor	Neděle, 02. února 2025 - 20:10:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5712 Registrován: 4-2003	Martin_100: "Ať je to jako v některych státech USA." Konkrétně ve kterých státech? A poprosím o odkaz na zdroj – na právní normy, které to takto upravují. Martin_100: "Jesli ale kvůli technickymu stavu způsobíš někomu nějakou újmu tak budes v prdeli dostanes tučnej flastr a budeč calovat vsechny škody ze svýho. Pojistka ti to v ten moment nekreje. U velkyho průseru pujdes bručet." Nerad kazím radost, ale takto to víceméně funguje i u nás. Martin_100: "Ale aby se vyhazovalo za orezlej vejfuk, naprasklej kryt světla, pomalu navíjející pás, ťukanec ve vokně kdesi před spolujezdcem nebo nefunkční stahovačku zadniho okna to neberu. To je obyčejná buzerace." Co člověk dává vesmíru, to člověku vesmír vrací. Za stejné či obdobné věci jsem z technické nebyl nikdy vyhozen. Asi mám karmu na vyšším levelu. železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Doktor	Neděle, 02. února 2025 - 20:11:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5713 Registrován: 4-2003	Venca21: "docela by mě zajímala statistika příčin vážných smretelných nehod, nebo nehod s vážnějším zraněním." No tak si tu statistiku přečtěte. Jen nevím, co z ní budete chtít vyvozovat. železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Doktor	Neděle, 02. února 2025 - 20:23:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5714 Registrován: 4-2003	Tomáš_Eybl: "Například toto video mě vždycky pobaví." A co konkrétně vás na tom videu pobaví? Jste duševní mrzák, kterého pobaví záměrné zadýmení cyklistů, což je podstata sdělení videa a autor se tím ani netají? Nebo teď budete narychlo hledat nějaké absurdní výmluvy, co vás na klipu zaujalo, jako jste už začal ve svém příspěvku č. 55? železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Tomáš_Eybl	Neděle, 02. února 2025 - 21:00:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 10-2019	Doktore, jestli si myslíte, že jsem nikdy nejel na kole do táhlého kopce a nečoudila mi auta pod nos, tak jste na hodně velkém omylu. To video je zajímavé mimo jiné i tím, že takhle hodně táhlý kopec v našich končinách jen tak nenajdeme. Duševní velikáni, již podruhé apeluji: Nechcete se vrátit k youngtimerům?
Hroch.R420	Neděle, 02. února 2025 - 21:05:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1730 Registrován: 8-2011	Podle mě Hroch hledá problém tam, kde nen Čekal bych,že zde budou lidi ,co se o auta umí postarat a maji je v richtiku, ale podle některých názorů to vypadá, že to s tou péčí nebude tak slavný. Běžný uživatel Pepa to nezažil Ano,to je dobrý způsob uvažování, já to nezažil, tak se to neděje. technický stav vozidla je příčinou max 0,6% nehod a málokdy při nich někdo zahyne. Podle mě Hroch hledá problém tam, kde není Vkládatáte mi do úst něco co jsem neřekl a ještě s tím polemizujete, nikde jsem neuváděl počet nehod vzhledem k technickému stavu. Ale pokud pro vás není auto v nevyhovujícím technickém stavu problém, klidně s tím polemizujte dál. ( jen pro upřesnění, než mi zase někdo něco vloží do úst, fakt neřeším pic..ny typu vybledlá oranžová žárovka v blinkru, ale když vidím auto,co defacto nemá prahy a místo nich boule montážní pěny přetřený štětkou, na brzdových kotoučích je skrz hliníkáče vidět 1cm vyleštěný proužek, jinak jsou kotouče vyžraný, plasty předních světel zažloutlý, že skrz ně není vidět a nazutý ztvrdlý 8let starý zimáky, který prodával za levno nějakej vykuk na Bazoši, tak jak asi taková vrána bude vypadat zespodu ,bude mít stoprocentní čepy, silentbloky, atd.?) z logiky věci motorista zanedbávající údržbu na tu údržbu prachy nemá a zhusta nemá ani na palivo Blbost ,jak psal Martin ,lidi potřebujou jezdit.
Doktor	Neděle, 02. února 2025 - 21:12:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5716 Registrován: 4-2003	Tomáš_Eybl: "To video je zajímavé mimo jiné i tím, že takhle hodně táhlý kopec v našich končinách jen tak nenajdeme." Takže video vás vždycky pobaví tím, že je na něm zachycený táhlý kopec. To jste natolik jednoduchý, že si myslíte, že vám tuhle nesmyslnou výmluvu někdo sežere? železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Martin_100	Neděle, 02. února 2025 - 21:48:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9645 Registrován: 12-2005	(Martin s fabií jistě taky zažil), Ano zažil pri poslední STK. Hodnoty naměřený na vejfuku krásný v polovině daných rozpětí. Naměřeny vsechno na prvni dobrou jak ma bejt. Ale obd nacetla nějakou starou zavadu v paměti zavad a pápá emise. Je u prdele že je auto čistý a zdaleka nedosahuje meze platnych norem. Prostě curak v zelenym takovy auto vyhodil. Jak to dopadlo? No auto se odvezlo naproti do servisu a druhej den proslo emisní kontrolou bez ztraty kytičky. Když tuto neni buzerace tak už fakt nevim co by buzerací muselo bejt. Žil jsem v dojmu že se emise měří kvůli tomu aby autům z vejfuku nelitalo víc svinstva než je povolený. A ono ne. Čisty auto nesmi hezdit protoze si jednotka pamatuje nějakou zabadu co se ukázala pred 16000 kilometrama a zase zmizela. Na STK byl technik naprosto v pohodě. Auto chvalil jak ke tachovalý, ze je vidět, že se do něj pravidelně investuje. No a pak to vyhodil s céčkem za nesouměrny zadní brzdy. To je v pořádku. Nemam jak zjistit nesouměrnej účinek zadnich brzd u lehkýho nevykonnýho auta jako je fabie. Byl jsem rád že to zjistil a že to tim pádem můžu vyřešit. To je závada ktera se při běžnym provozu nijak neprojeví. To se projeví az dojde na krizový brzdění. To neni buzerace to je správnej korektní přísup. Mohl mě vymáchat na x volovinách který najde na kazdym autě, i o desitky let mladšim. Ale neudělal to. Jako jeden z mála byl férovej. Ty bezdy taky vyřešil ten servis. Stačilo rozhejbat jeden váznoucí pístek na prasátku. Ovšem jak "opravili" ty emise ktery byky v cajku jen v jednotce cosi dřímalo si dovedu představit. No je mi to šumafuk. Za 2 roky prostě auto rovnou přistavim do servisu a budu mit klid. Uz vim, že zachovaly udržovany auto prostě nesmí projít když ho nepřiveze kamarád.
Emil Švec	Pondělí, 03. února 2025 - 06:47:01
Neregistrovaný host	Kolik to stálo navíc, není-li to tajné? Myslím ty emise
Pajzák	Pondělí, 03. února 2025 - 07:59:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9100 Registrován: 6-2015	Tomáš_Eybl: "technický stav vozidla je příčinou max. 0,6 % nehod" Pak si ovšem můžeme položit otázku, jestli by se toto číslo nezměnilo, pokud by STK nebyla povinná. A to asi zjistíme těžko.
Risan	Pondělí, 03. února 2025 - 08:55:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2650 Registrován: 10-2007	Pajzák: on reagoval statistikou na to, že vraky procházejí navzdory povinné STK a jsou vážným problémem, pro který stojí za to systém ještě více zpřísnit a zkomplikovat. To taky stálo na začátku celé této debaty. Není proto fér podsouvat mu, že statistiku prezentuje jako důkaz pro zrušení STK. Správnější otázka by byla, jaké by asi bylo toto číslo, kdyby nikdy neprošlo nic, co by nemělo. Nula asi těžko, protože některé technické závady se mohou vyskytnout kdykoliv v intervalu mezi kontrolami. A tak by možná byla i zajímavá otázka, jak by se toto číslo změnilo, kdyby STK na M1 nebyla co dva roky, ale třeba co tři roky. A o kolik méně by se naproti tomu promrhalo peněz, času, stresu. Další otázka by klidně taky mohla být, co by se stalo, kdyby namísto současného systému, kdy STK je prostě jen zkouška typu nesplňuješ-vypadni, bylo pro prodloužení způsobilosti k provozu vozidla možno použít také třeba servisní prohlídku v autorizovaném servisu. (Příspěvek byl editován uživatelem Risan.)
Pajzák	Pondělí, 03. února 2025 - 08:58:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9101 Registrován: 6-2015	Já mu nic podsouvat nechci, jen jsem tím chtěl říct, že ta statistika v podstatě o ničem nevypovídá. Umím si navíc představit, že většina záležitostí z toho necelého procenta budou prasklé pneumatiky.
Risan	Pondělí, 03. února 2025 - 09:09:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2651 Registrován: 10-2007	Jak to, že o ničem nevypovídá? Jak by měla tedy vypadat statistika, která by dokazovala, že současný systém pouští auta, která nemá, a je to pro společnost problém, proto je třeba přijímat další opatření, která sama o sobě mají svoji cenu?
Pajzák	Pondělí, 03. února 2025 - 09:13:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9102 Registrován: 6-2015	Ale ta výše uvedená statistika přece nevypovídá o tom, že STK pouští do provozu auta s nebezpečnými závadami.
Risan	Pondělí, 03. února 2025 - 11:12:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2652 Registrován: 10-2007	Vypovídá o tom, že technické závady aut v současném nastavení představují jen malý problém a tudíž není třeba investovat zdroje a úsilí do přitvrzení systému. Leda by se poptávka po změně vytvořila uměle.
Pajzák	Pondělí, 03. února 2025 - 11:43:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9103 Registrován: 6-2015	Ano, z tohoto pohledu souhlasím.
Martin_100	Pondělí, 03. února 2025 - 14:43:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9646 Registrován: 12-2005	EŠ -Jak jako navíc? Myslíš jako že na faktuře byla položka "500,- do kapsy emisního technika" ? Ne nic takovýho ve faktuře nebylo. Jen tam byly položky typu "hodina práce brzdový systém" , "hodina práce diganostika obd" a "přistavení vozidla na STK". Co a jak udělali či neudělali si můžu jen domejšlet. Ale upřímně je mi to jedno. Dal jsem jim auto se dvěma pro lémama k vyrešení. To oni vyrešili a já nemam potřebu zkoumat jakým způsobem. Pro příště vim, že jezdit na stk na vlastní pěst je hloupost. Ale je fakt, že zlatá doba kdy se na STK nefotilo a šlo projít i korespondenčně je dávno pryč.
Hroch.R420	Pondělí, 03. února 2025 - 15:37:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1731 Registrován: 8-2011	že vraky procházejí navzdory povinné STK a jsou vážným problémem, pro který stojí za to systém ještě více zpřísnit a zkomplikovat Už 1.2. v 8.28 jsem Martinovi odpovídal ,že nemluvím o zpřísňování technických kontrol vozidel ,ale aby se někdo konečně odvážil klepnout samotné stanice přes prsty a nemohlo se tak často stávat, aby policajti zastavili vraždu, co má měsíc starou známku nebo aby si lidi psali na internetu na který STK a za kolik projde všechno . kdy STK je prostě jen zkouška typu nesplňuješ-vypadni, bylo pro prodloužení způsobilosti k provozu vozidla možno použít také třeba servisní prohlídku v autorizovaném servisu. Funguje třeba v Německu a já jsem pro ,alespoň by se rozbil současný monopol nedotknutelných. Otázkou je ,jak moc by uměli zavírat očí i ostatní, kdyby se dostali k lizu. Nemam jak zjistit nesouměrnej účinek zadnich brzd u lehkýho nevykonnýho auta jako je fabie Vidíš a to autům rozumíš. A teď ty co o tom ví kulový, tak na nich necháme starost o auto ? Kolik lidí by asi tak dobrovolně dalo auto jednou ta čas do servisu na prohlídku, kdyby nemuseli?
Emil Švec	Pondělí, 03. února 2025 - 16:29:17
Neregistrovaný host	Martin: myslím kolik tě to stálo navíc celkově, protože servis to pro tvé krásné oči asi nedělal zadarmo. Platit emise podruhé je jasné, ale kolik stál servis
Martin_100	Pondělí, 03. února 2025 - 17:15:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9647 Registrován: 12-2005	EŠ - Byla to opakovačka takže zdarma. Servis si vzal cca litr. Materiák nepoužili v podstatě zádnej tak se platila jen práce. Přemku hele jakej je rozdíl jestli uplati technika a auto atejně neopraví nebo na stk nebudou muset a auto taky neopraví? No žádnej. Furt tu máme auto krerý může z vesela jezdit.
Risan	Pondělí, 03. února 2025 - 20:10:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2653 Registrován: 10-2007	ale aby se někdo konečně odvážil klepnout samotné stanice přes prsty To se rovná zpřísnění a zkomplikování. Systém by si prostě našel novou rovnováhu, která by byla logicky o něco více komplikovaná pro všechny strany. Už se zaváděly kamery, on-line sledování prohlídky a já nevím co ještě, výsledkem je, že je to všechno dražší a ještě větší ztráta času. A stejně někdo furt ustrašeně kvičí, že se to obchází. a nemohlo se tak často stávat, aby policajti zastavili vraždu, co má měsíc starou známku Tohle ať se klidně stává, nevím, proč by se to mělo řešit, zjevně to nemá na nehodovost vliv. Hrochu, můžeš klidně napsat, odkud máš přehled, že se tohle stává často. Tvrdíš, že to není z médií, že jsou to všechno Tvoje vlastní zjištění. nebo aby si lidi psali na internetu na který STK a za kolik projde všechno Na internetu se píše věcí. Kdyby to tak skutečně bylo, všichni by tam jezdili. Nakonec by tam přijela i ta zásahovka a posbírala je, protože lidí s mindsetem socialistického domovníka je v téhle zemi šest půlek a někdo by je určitě prásknul. Ostatně to jsem říkal už na začátku této debaty a sama tato debata je toho důkazem.
Hroch.R420	Úterý, 04. února 2025 - 09:34:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1732 Registrován: 8-2011	že je to všechno dražší a ještě větší ztráta času Tak máš rovnou napsat, že jseš na korunu a potřebuješ to svy auto " nějak" protáhnout a nemusíš to tu okacávat nejakýma statistikama. A stejně někdo furt ustrašeně kvičí Říká někdo,kdo tu píše litanie o tom ,jak je to dneska na hovno a bude ještě víc?
Martin_100	Úterý, 04. února 2025 - 09:57:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9648 Registrován: 12-2005	"Nějak protáhnout" potřbuje auto úplně každej. Pokud nejsi "kamarád" tak tě vždycky za něco vyhodí. Viz výše. Technik nikdy nevi jeatli jsi jen obyčejnej kaštan nebo nastrčenej agent od fízlů nebo médií.
Pajzák	Úterý, 04. února 2025 - 10:00:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9106 Registrován: 6-2015	To je zajímavé, že mě nikdy nevyhodili, ani s 20 let starým Polem, ani se stejně starou Bravou. A kamarád jsem tedy nebyl a asi ani nebudu, když jezdím pokaždé jinam.
Martin_100	Úterý, 04. února 2025 - 10:52:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9650 Registrován: 12-2005	No vidíš. Já daval za těch 20 let svoje auta na stk hodněkrát. Je zajímavý, že přes někoho kdo je kamarád nikdy nebyl problém a kdyz jsem vyrazil sám s autem u kterýho jsem věděl, že se neni čeho bát problémy byly. (Nedovolil bych si na stk poslat auto o kterym bych věděl že je spatný) Prostě když technik nechce tak s nim nehneš a je fuk jaky máš auto. Starší auta raději nechávam přistavit technickou odborníky aby to bylo bez nervů. Nový si obcas troufnu sám a smolíček... Je zajímavý, že u motorek neřeší hovadiny. S těma jezdim vzdycky sám a nikdy žádnej problém, žadná pruda. Jednou jsem vyl ba stk spolu a kamarádem, kterej cestou padnul a uletěl mu jeden kryt. Tak jsem jel na linku prvi a na féra se optal technika jestli kamarád projde bez toho krytu? Prej ne ale kdyz mu pujcim kryt ze svojí (jina barva) tak projde. Ale.co jsem to chtěl. Hroch nám tady naznačil že tu jezdi samý vraky. Tady mam pár kradených obrázků pro iluymstraci. Nějak tady takovy auta nevídam jezdit tak nevim kde ten dojem bere.
Martin_100	Úterý, 04. února 2025 - 11:08:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9651 Registrován: 12-2005
Peta303	Úterý, 04. února 2025 - 18:23:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2680 Registrován: 6-2005	No, třeba na takovém řeckém venkově pickupy nevypadají o moc lépe. Osobáky ano, ale pořád se tu a tam může potkat panda, clio nebo favorit v podobném stavu (pouze s tím rozdílem, že tomu nechybí světla a nemá to díry v karoserii). Já byl se svým autem kromě první a poslední STK vždy sám a bez problému (jsem radši, když můžu s mechanikem na linku, aspoň mám lepší vhled do stavu auta - sám si můžu leda na dvoře přehodit kola, stěrače, dolít kapaliny a maximálně udělat co jde namontovat / demontovat se sadou šroubováků, zvedák a dílnu nemám). Zas mechanik byl rád, že mám zájem a auto jsem si připravil, takže mohl zamhouřit oko (pomaleji se navíjející pás, který jsem do další STK opravil, spadlá stropnice). Poslední STK jsem musel kvůli nutnosti vygenerovat readiness kódy a prověření, že tam opravdu není žádná závada, řešit přes svého mechanika, ale jinak bylo auto OK (diagnostika mi funguje jen s meganem). cynický škarohlíd
Risan	Úterý, 04. února 2025 - 19:33:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2654 Registrován: 10-2007	Hroch.R420: Tak máš rovnou napsat, že jseš na korunu a potřebuješ to svy auto " nějak" protáhnout a nemusíš to tu okacávat nejakýma statistikama. Nevím, proč máš potřebu diskusi neustále stahovat do osobní roviny. Nemám chuť vyvracet Tvoje hloupé soudy o mně, je mi jedno, co si o mně myslíš, ale když sem nenapíšeš věcné argumenty, bude lepší nepsat nic. A stejně někdo furt ustrašeně kvičí Říká někdo,kdo tu píše litanie o tom ,jak je to dneska na hovno a bude ještě víc? To byla reakce na Tvoji předchozí argumentaci ad hominem, abys si uvědomil, co děláš.
Hroch.R420	Úterý, 04. února 2025 - 20:40:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1733 Registrován: 8-2011	Pokud nejsi "kamarád" tak tě vždycky za něco vyhodí Několik lidí ti už napsalo ,že to není pravidlo ,ale ty se nenecháš vykolejit 😃 Hroch nám tady naznačil že tu jezdi samý vraky. Reakce jak u hysterický ženský, zveličování, nafukování reality,no když tě to baví. Mimochodem mě by taky zajímalo kde a jak v tý Americe funguje svobodná vůle starat se o technický stav ,tento dotaz jsi taktně přešel. ale když sem nenapíšeš věcné argumenty, bude lepší nepsat nic A co si představuješ jako věcný argument? Něco, co souzní s tvým názorem na danou věc? Protože zatím vše, co s tvým názorem koliduje zlehčuješ,bagatelizuješ a odmítáš. ( teď si zas můžeš stěžovat na osobní rovinu ,ale nevím jak jinak diskutovat s konkrétním člověkem jinak, než osobně. ). To byla reakce na Tvoji předchozí argumentaci ad hominem, abys si uvědomil, co děláš Dovolím si lehce upozornit na argumentaci o názoru tvořeném sledováním mediálního obrazu....ale to jistě ad hominem nebylo.
Martin_100	Úterý, 04. února 2025 - 21:23:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9652 Registrován: 12-2005	Těch států je několik. Třeba známej co žije ve státě Washington říkal že tam STK neexistuje. Ostatní státy to mají znacně nejednotný. Někde stk jsou jinde jen když to nařídí fizl. Taky rozsah kontrol se prej dost liší stat od státu. Jistě se to da na netu najít. Ale já americky neumim tak to necham na jazykově lépe vybavených zajemcích o problematiku. A ne nic nezveličuju. Ty si psal že prochází spousta aut co by projít neměly. Z tvych přispěvků je zřejmý, žes to nějak vypozoroval. Tak ti píšu, že nic takovýho v provozu nevídam. Ale stwj ě je tady systém postavenej na hlavu. 4 roky jsem dělal na opravách osobních vagonů. To mimo jiné obnáselo i TK nwboli Technický kontroly. Takže ja jse. rozhodoval jestli smí nebo nesmí dalši rok vagon vozit lidi. Ale kurva u vlastního auta kterym jezim hlavně ja sám a občas někdo z mých blizkých si to rozhodnout nesmim? Ten vagon může jezdit až 200km/h (v cz jen 160 bo nejsou tratě) to moje auto skoro ani nevivine takovou rychlost. Ten vagom za rok najede tolik kilometrů ci moje auto nenajede za celou životnost. To jsou paradoxy životy (sta) tisiců lidí mi stát svěři do rukou ale o mym vlastnim aby rozhodoval nějakej cizí tajtrlík.
Risan	Středa, 05. února 2025 - 09:41:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2655 Registrován: 10-2007	Hroch.R420: co si představuješ jako věcný argument? Něco, co souzní s tvým názorem na danou věc? Protože zatím vše, co s tvým názorem koliduje zlehčuješ,bagatelizuješ a odmítáš. ( teď si zas můžeš stěžovat na osobní rovinu ,ale nevím jak jinak diskutovat s konkrétním člověkem jinak, než osobně. ). Prošel jsem ještě jednou všechny Tvoje příspěvky v této debatě, jestli jsem fakt něco nepřehlédl. Našel jsem toto (v závorce číslo konkrétního příspěvku): (1723) A nepodvádí snad ? Vždyť už to bylo do očí bijící, jaký vraždy dostávaly technickou. A takový ty pokusy ,že necháme lidem volnost,ať si řeší technický stav sami,twl dneska každej blb potřebuje mít auto ,nejlíp dvě, ale starat se o ně, to ne . Když občas vidím, s čím jsou lidi schopný jezdit.... (1725) Asi tě zklamu ,ale v oboru oprav vozidel jsem pracoval a dodnes mám kolem sebe lidi ,co se tím živí, takže myslím, že dobře vím,co jsou někteří schopní provozovat a jakým způsobem dělají STK . A protože už ty podvody na STK byly.moc okatý, tak se holt na to někdo zaměřil, na to nepotrebuju sledovat média. A je úplně jedno jestli se jedná o jednotlivce nebo firmy , u obojího jsem zažil neskutečný historky . (1728) Přijedu na STK a slečna za přepážkou se zeptá " jdete za někým konkrétním?" Fakt nenápadný. A pak sedím a sleduje všelijaké ty kutily v monterkovych kombinézách z Auto Kelly jak chodí rovnou dozadu,ani se nezdržují. (1730) jen pro upřesnění, než mi zase někdo něco vloží do úst, fakt neřeším pic..ny typu vybledlá oranžová žárovka v blinkru, ale když vidím auto,co defacto nemá prahy a místo nich boule montážní pěny přetřený štětkou, na brzdových kotoučích je skrz hliníkáče vidět 1cm vyleštěný proužek, jinak jsou kotouče vyžraný, plasty předních světel zažloutlý, že skrz ně není vidět a nazutý ztvrdlý 8let starý zimáky, který prodával za levno nějakej vykuk na Bazoši, tak jak asi taková vrána bude vypadat zespodu ,bude mít stoprocentní čepy, silentbloky, atd.? (1731) Už 1.2. v 8.28 jsem Martinovi odpovídal ,že nemluvím o zpřísňování technických kontrol vozidel ,ale aby se někdo konečně odvážil klepnout samotné stanice přes prsty a nemohlo se tak často stávat, aby policajti zastavili vraždu, co má měsíc starou známku nebo aby si lidi psali na internetu na který STK a za kolik projde všechno . Něco jsem tedy ještě přehlédl? Z toho, co jsi napsal, mi vychází, že jsi prostě nabyl dojmu na základě svého pozorování, že STK prochází auta, která by tam procházet neměla, protože nevypadají dobře. A pak tu asi má být logické odvození, že auta, která nevapadají dobře, někoho ohrožují. Takovou implikaci podsouvají lidem média, která pracují s emocemi (proto jsem to zmínil). Tato hypotéza se ovšem statistikami nepotvrzuje, což Ti nevím proč nevadí. Zřejmě tedy hypotéza není úplná a jsou zde nějaké faktory, které způsobují, že navzdory výše uvedenému výčtu Tvých pozorování (která jsi nijak nekvantifikoval, jsou to jen samé kazuistiky) se havárie způsobené technickým stavem vozidla stávají velmi málo a ještě není jasné, kolik z toho mála souvisí s cinknutou STK. Z toho mi vychází, že vynakládat náklady na vyřešení cinknutých STK nemá smysl, protože ve finále to bezpečnost nijak nezvýší, možná to zlepší pocit lidí, co sedí a sledují všelijaké ty kutily v montérkových kombinézách, jak chodí rovnou dozadu. A možná ani to ne. Naproti tomu stojí fakt, že u nás je registrovaných jenom osobních aut přes 6 miliónů, to je ročně pěkných pár miliónů člověkohodin promarněných neproduktivní kontrolou, kdy by ti lidi mohli dělat něco užitečného a nespolklo by to miliardy. Než zase někdo udělá myšlenkový veletoč, že to jako má znamenat, že chci STK hned rušit, napíšu explicitně, že mi nejde o moji peněženku. Jde mi o to, že přidávat k tomu ještě další mrhání časem a další stres a plýtvání dalšími prostředky, což bude nezbytné, aby se odstranil jev, který má zanedbatelný efekt na bezpečnost, jen kohosi irituje, je blbost. Takhle se nic nedá řídit, ani stát ne. Vlastně ten možná jo.
Martin_100	Středa, 05. února 2025 - 11:42:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9654 Registrován: 12-2005	No ale ono by to ve vyslesku zpřísnění bylo. Auto se fotí, nový valcovy zkusebny odesíláji data xo systému. Takze auto co blbě brzdí (zceka správně) nemůže technik pustit. Auto s prasklym oknem nebo viditelně děravýma prahama taky nemůze projít. Ale jestli je dira někdw v nosníku na spodku kam jinak nez z kanalu ne i vidět, jestli z auta chcijou provozni kapaliny, nebo jestli vejfuk visí na kusu drátu, či čep vypadava z lůžka, to už systém nevidí. To vidi technik jako spoustu dalších věcí. Ano tobě jde o tonaby technik neprivíral oci nad tim co tu popisuju. Takže bude technika někdo nějak muset kontrolovat. Ten to bude vědětva bude muset poyuzovat dle stavající metodiky ale bez přivŕeni očička. Takže pak krom fatalních věcí neprojde auto právě s maginalitama jako vybledla zarovka blinkru, ten pás či stahocka, roztržena sedačka, chybějící deklík toho či onoho.... Tim padem bude motivace různých vykuků techniky vice motivovat k jistý loajalnosti k nim coby dobrým zakazníkům.
Voy	Středa, 05. února 2025 - 11:48:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2318 Registrován: 3-2010	2001 Toyota Century G50 - kamarád to má zazimované v garáži, aspoň pár foto sem dám, kdyby to někoho zajímalo. Podle informací je v ČR tak 3-5 aut v různých stavech. Tohle je dovezené z GB, má to málo najeto a je to podle mě ve výborném stavu. K laku se dá napsat magisterská práce. Má několik vrstev a je to věda. C sloupek slouží k tomu, aby si japonský gentleman mohl po výstupu z vozu upravit kravatu, Lak je totiž jako zrcadlo, jenže tady na fotkách u zaprášeného auta to moc není vidět. Auto půjde ke specializované firmě na detailing, drobné oděrky a škrábance půjdou vyleštit. Samozřejmě mu to už někdo v ČR stačil poškrábat pořádně, ale i to prý půjde rozleštit. Jak se to zrcadli vidíte na poslední fotce, kde je to dobře vidět.
transit01	Středa, 05. února 2025 - 18:23:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3711 Registrován: 9-2012	Venku už to vypadá trochu veseleji! Tahle Lada stála někdy v Prosinci nebo na podzim v Rychnově u STK a neměla na sobě SPZ. Dnes už plně v provozu v ulicích RK: Už jsem ji tu sice jednou dával ale pořád stála na soukromém pozemku za závorou. O53 hunting Est. 2009.
Hroch.R420	Čtvrtek, 06. února 2025 - 08:01:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1734 Registrován: 8-2011	o mimo jiné obnáselo i TK nwboli Technický kontroly No vidíš, taky o té způsobilosti nerozhoduje strojvedoucí, posunovač nebo uklízečka z nádru. u vlastního auta kterym jezim hlavně ja sám a občas někdo z mých blizkých si to rozhodnout Jak si o tím rozhodnou ti,co autúm nerozumí? Nebo se udělá nějaký systém kdo si to rozhodnout může a kdo ne ? Už tak nějak chápu, proč se do tohoto nikomu moc nechce rýpat,ono to totiž vyhovuje spoustě lidí na obou stranách. Paradoxem je,že jedinci co na systém kontrol nadávají ho na druhé straně obhajují. Ad Risan, myslím, že jsme řekli k tématu svoje a není potřeba se točit na slovíčkách.
Martin_100	Čtvrtek, 06. února 2025 - 09:00:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9655 Registrován: 12-2005	Ale ostatní neposuzujou způsobilost vagonů. Ja naražel na to, že jsem mohl rozhodnout o způsobilosti 50 tunovy věci co uveze 100 lidi naráz ale o svym vlastnim autě si rozhosnout ja sám nesmim.
Pajzák	Čtvrtek, 06. února 2025 - 09:02:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9116 Registrován: 6-2015	Ale taky jsi to rozhodoval podle nějakých pravidel s nějakým přístrojovým vybavením. A ne pohledem a poklepáním kladivem, což by u řady lidí dost pravděpodobně fungovalo.
Martin_100	Čtvrtek, 06. února 2025 - 09:22:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9656 Registrován: 12-2005	Mno mechanicky se měří kola (dvojkolí) na opotřebení, tlak v soustavě budíkem. Jinak ano okometrie co se mechanickýho stavu týká. Co bys na autě chtěl měřit? Tam technik krom válců na brzdy taky nic neměří jen prohlíží.
Pajzák	Čtvrtek, 06. února 2025 - 09:37:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9117 Registrován: 6-2015	Třeba ty brzdy, nastavení světel, tlumiče, emise. Pak samozřejmě pohledové věci, které třeba já nepoznám, jestli jsou v cajku nebo ne.
Hřib	Čtvrtek, 06. února 2025 - 10:07:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 411 Registrován: 4-2007	Pajzák: na STK se měří tlumiče? To jsem ještě nezažil, nějaká novinka nebo výcuc z prstu?
Pajzák	Čtvrtek, 06. února 2025 - 10:09:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9118 Registrován: 6-2015	Jo, když jsem před časem dával auto na STK, tak v papírech bylo cosi o stavu tlumičů. U STK jsem nebyl, nemůžu sloužit podrobnějšími informacemi.
Hřib	Čtvrtek, 06. února 2025 - 10:18:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 412 Registrován: 4-2007	Jo, a tak se rodí fámy, kdyby toto řekli na ČT1 v Černých ovcích nebo na serverech typu "Autoživě.cz" tak bych se nedivil, ale tady v odborné autíčkářské diskusi to překvapí "Cosi o stavu tlumičů" byla tak maximálně vizuelní kontrola, vytečený, rozbitá prachovka nebo doraz a max. vymačkané spodní oko tlumičů, víc technik z kanálu nepozná...
Martin_100	Čtvrtek, 06. února 2025 - 10:26:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9657 Registrován: 12-2005	A zrovna stav tlumičů dost ovlivňuje chování auta tak se divim že třasadla stk ještě nemají.
Pajzák	Čtvrtek, 06. února 2025 - 11:53:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9119 Registrován: 6-2015	Ne, byl to nějaký výpis z přístroje. Po pravdě jsem to moc nestudoval, ale test tlumičů tam v záhlaví stálo. Nemyslel jsem tím, že byla v závadách uvedená prasklá prachovka.
Mauricio	Čtvrtek, 06. února 2025 - 12:50:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11078 Registrován: 4-2005	A bylo to z STK? Nebylo to ze servisu jen příloha k protokolu STK? Nějak totiž neznám STK, kde maj mašinu na tlumiče, čímž neříkám, že nemůže být, ale... Na STK se dívají z mé zkušenosti jen na to, co popisuje primátor výše, samozřejmě pokud se tlumič pěkně kotvíce v karoserii vlivem pokročilé koroze, tak tě odešlou domů, stejně jako když je potečenej a nebo vizuálně jinak funkčně znehodnocen. Ale nevím o tom, že by tlumiče testovali nějakou sofitikovanou metodou, jakou mají v servisech (Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.) www.igormauricio.cz
Mauricio	Čtvrtek, 06. února 2025 - 14:19:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11079 Registrován: 4-2005	Trochu tu zapadl příspěvek p. Voy ohledně té Volgy nebo co to je. Dnešním pohledem je až úsměvné, jak si japonci představovali na přelomu milénia velitelskou limuzínu, zejména ty staromódní tvary s implementovanými moderními prvky nebo třeba zcela archaické vnitřní vybavení... A přitom to celé tak nějak ladí k sobě. www.igormauricio.cz
Pajzák	Čtvrtek, 06. února 2025 - 14:24:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9120 Registrován: 6-2015	Mauricio: "A bylo to z STK? Nebylo to ze servisu jen příloha k protokolu STK? Nějak totiž neznám STK, kde maj mašinu na tlumiče, čímž neříkám, že nemůže být, ale... " Po pravdě, nevím, když mi bylo předáno auto, tak jsem se díval na protokol a mezi těmi papíry bylo i tohle. Ale odkud to bylo, netuším. Auto bylo na STK v Lednici, jestli si to dobře pamatuju.
-OndraS	Čtvrtek, 06. února 2025 - 16:41:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 473 Registrován: 3-2023	Test tlumičů dělají v Brně na STK Vídeňská, už několik let. Mají to na webu. Je to buď na vlastní žádost za 300, nebo v balíčku s kontrolou podvozku za 500. Jednou mi to udělali k naší Astře bertonce tak nějak navíc v rámci běžné TK, aniž bych o to žádal (ale nezlobil jsem se, a byly OK), pak mi to jednou na běžné TK udělali na Hondě když jsem se o to zajímal, tak mi to borec taky tím testem protáhl, asi měl radost z youngtimeru, nic navíc mě to nestálo. Dostanete od toho takovejhle protokol:
Pajzák	Čtvrtek, 06. února 2025 - 17:49:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9123 Registrován: 6-2015	Jo, to je přesně ono. Akorát to teda nebylo vzhůru nohama.
-OndraS	Čtvrtek, 06. února 2025 - 20:51:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 474 Registrován: 3-2023	Oni mi to tak dali ...
transit01	Pátek, 07. února 2025 - 21:41:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3714 Registrován: 9-2012	Tady si nejsem jistý jestli odstavený nebo ne, ale spíše dávám sem: O53 hunting Est. 2009.
transit01	Neděle, 09. února 2025 - 02:36:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3716 Registrován: 9-2012	Okres Semily a jeho okolí je poněkud zajímavé. Se žlutou Škodovkou jezdil "pošťák" a rozvážel dopisy po dědině Největší pecka ale stála v Spech u NmnM. U fiata trochu poprosím omluvit kvalitu ale fotil jsem jej přes okno, vedle byla otevřená stodola a v ní postarší pán. O53 hunting Est. 2009.