| Diskuse » Železnice » 362, 363 a 361 - esa » Archiv diskuse 362, 363 a 361 - esa do 13. 8. 2025 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 362, 363 a 361 - esa do 13. 8. 2025dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3259 Registrován: 9-2003 |
Včera na Dni otevřených dveří v ČMŽO-E v Hranicích bylo řečeno, že instalace ETCS na 362.212 až od září. Jestli tam loko bude do té doby stát nebo bude jezdit mimo ETCS ale průvodce nevěděl. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 7-2024 |
 Dave:"Včera na Dni otevřených dveří v ČMŽO-E v Hranicích bylo řečeno, že instalace ETCS na 362.212 až od září. Jestli tam loko bude do té doby stát nebo bude jezdit mimo ETCS ale průvodce nevěděl. " ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 378 Registrován: 9-2023 
|
Včerejší jízda 362.078 s Krušnohorem u Vraňan
Punk nikdy neumírá. Punk až na věky!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 4-2022 |
Zdravim, nevíte někdo co je s 363 529-9? Předem děkuji Janda. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 2-2024 |
Je po nehodě s RegioJetem v Pardubicích, zatím pod plachtou v Šumperku. |
|
Miroslav_ Zikmund
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2359 Registrován: 2-2016 |
Mladějov Pořád tou zelenou čočkou, co koupil za korunu? Měl byste si před psaním nesmyslů zjistit skutečnost. Chápu, je to moc obtížné ... ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") Opravdu si myslíte, že mobil NOKIA 3120 přidělený někdejším zaměstnavatelem umí "fotografovat" ? Při vašich znalostech bych očekával, že je vám tato nikoli nepodstatná drobnost známa ... ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") Při ukončení pracovního poměru mi jej nechal zaměstnavatel "zadarmo", protože byl z důvodu stáří účetně odepsán a já jsem si na nezbytné minimální služební hovory s tímto zastaralým přístrojem vystačil ... ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") ostatní zaměstnanci si jej vyměnili za něco "chytrého" ... takže zaměstnavateli byl celkem vzato k ničemu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33322 Registrován: 5-2002 
|
Ziki: A že jsem tak smělej, co bylo v pátek ráno ve 135 na Smetance tak "úžasné"...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 808 Registrován: 10-2010 
|
Jnd: "362 212 - takhle nějak by vypadala, kdyby ji v půlce devadesátek vyrobili? Odstím modré by odpovídal těm pozdějším seriím tak ,že pravděpodobně ano takto by vypadala kdyby byla vyrobena pro ČSD." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 7-2024 |
Podle sledovačky opět vyjela slovenská slivka 362.011, můj dotaz je, dostala etcs nebo ne? Díky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3295 Registrován: 2-2006 
|
Tornádo460: "Podle sledovačky opět vyjela slovenská slivka 362.011, můj dotaz je, dostala etcs nebo ne? Díky "
Nejlepší pohled na svět je z okna vlaku.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 7-2024 |
Lukssek: "Tornádo460: "Podle sledovačky opět vyjela slovenská slivka 362.011, můj dotaz je, dostala etcs nebo ne? Díky "Nedostala ☹️ " |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 1-2024 |
Prosím má z Vás někdo přehled o nových 363 z 163-Děkuji Jarek |
|
Tajemný_em
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4935 Registrován: 5-2002 
|
Lovím z paměti, co jsem už viděl na kolejích v podobě es: 249, 264, 271, 276, 282, 283, 284, 289. 85 a 87 určitě ještě esy nejsou, ty jsem potkal dnes jako obyč 163; 69, 70, 80, 81 nejspíš taky nebyly přistavené, nedávno ještě vesele tahaly náklady. 90 a 244 netuším. Ty starší 363.2 z let 2021-2022 budou vypsané někde tady v archivu (anebo v diskuzi o 163). (Příspěvek byl editován uživatelem tajemný_em.)
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
|
|
El_Barto
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 291 Registrován: 9-2024 |
Jarek1976: Zde je tabulka všech lokomotiv x6x včetně rekonstrukcí, neříkám že je 100 % vše správně a že je vše aktuální, ale je tam toho dost a pravidelně to někdo doplňuje. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14927 Registrován: 4-2003 
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 356 Registrován: 7-2013 
|
Jnd: Každej by jsme jistě našli z fotografického pohledu mnohem hezčí fotku, ale tohle... tohle má silnou atmosféru![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]") ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") Budu se těšit na další dobovou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14932 Registrován: 4-2003
|
Hans363 No jo tehdá se nikam moc nelezlo a fotilo tak nějak kde to zrovna šlo Nedaleko toho useku Bystřice Benešov mají rodiče chalupu tak jsem to tam objížděl na bajku. Ale mám nafocenou původní Bystřici atd . Něco trochu mechanik z Votic ,ale samožřejmě poplatné době možností techniky a levosti rukou |
|
Jeffer
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1096 Registrován: 1-2005 
|
Jnd Tá istá trať o dva roky skôr a o poriadny kus na sever.
Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14. 2. 2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33496 Registrován: 5-2002
|
Jeffer: někde vzadu v oblouku byl cca 20metrový skok kilometráže vzniklý přeložením tratě při stavbě vjezdové skupiny ranžíru v roce 1913...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6781 Registrován: 11-2009 
|
Pn 62155 • (Praha Libeň - Č. Budějovice) Myslkovice - Soběslav • 3.7.2025 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5332 Registrován: 3-2015 |
Na R 922 Jede do Hradce 362 030. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5334 Registrován: 3-2015 |
Pardon oprava. 922 jede opačně z Hradce Králové. 362 030 z Brna dnes po změnu na Slováckých expresech místo 193, napadá mě jediné, že je zrovna v Praze na záloze a když je potřeba, tak jede. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9416 Registrován: 8-2007 
|
Místo Vectronů jezdí i plzeňské 115 a 117. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9810 Registrován: 9-2011 
|
Vectron a nejede? JAK JE TO MOŽNÉ????? ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9417 Registrován: 8-2007
|
Z šotopohledu za to může Mnichov. Nedokážou udržet v provozu lokomotivy které vyrobili a servisují. Podobně za Brejlovce na rychlíku z Plzně do Prahy může Plzeň(nedokážou udržet v provozu své Esa). A za apokalypsu na Ostravsku může Bohumín, protože neopravuje nabourané Tatly a místo nich jezdí na Frýdek Bt. ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1943 Registrován: 8-2017 |
ale vectronů mají ČD 61 (většinu pronajatých) - to už žádný nezbyl? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 749 Registrován: 6-2007 
|
https://www.youtube.com/watch?v=UrTW_WcdR1A&feature=youtu.be Odchod R 11839 Urpín z Bratislavy hl.st. do Kozároviec (14.06.2025)
http://fototrainzb.webnode.sk/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 359 Registrován: 7-2013
|
Practicus: Tak hlavně tady se prohání 362 napříč ČR a u Carga jezdí ČD Vectroni v pronájmu a často stojí odstavené v Břeclavi. Škoda, že už nejezdí 363, když už se vracíme v čase, by to zase mohlo začít jezdit na Slovensko, jako když jezdily ty Plzeňské na 277 apod. ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") https://www.railpage.net/363-078-olympijske-eso-v-bratislave/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 726 Registrován: 12-2006 
|
Tak třeba 193.579 jezdil den před výměnou za 362.030 naprosto skvěle. Akorát na jednom stanovišti měl popraskaná tlačítka na přepínání směru. Jestli ho odstavili na opravu nebo údržbu těžko říct. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14935 Registrován: 4-2003
|
Akorát na jednom stanovišti měl popraskaná tlačítka na přepínání směru. To do toho někdo mlátil kladivem ?? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1944 Registrován: 8-2017 |
Jnd - to nemusí - někdo má těžší ruku, navíc používané materiály nejsou už tak kvalitní, takže nevydrží mrazy a horka, takže to časem popraská |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5341 Registrován: 3-2015 |
Nějaké ty Esa z nákladní služby z Berouna. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1215 Registrován: 9-2017 |
Apollo_17: "Aleš_Liesk.: "Vectron a nejede? JAK JE TO MOŽNÉ????? " Z šotopohledu za to může Mnichov. Nedokážou udržet v provozu lokomotivy které vyrobili a servisují. Podobně za Brejlovce na rychlíku z Plzně do Prahy může Plzeň(nedokážou udržet v provozu své Esa). A za apokalypsu na Ostravsku může Bohumín, protože neopravuje nabourané Tatly a místo nich jezdí na Frýdek Bt. "
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6175 Registrován: 11-2006 
|
A ti vršovičtí větroni jsou majetkem ČD nebo jsou "líznutí"? Smlouva o provozu a údržbě může být v druhém případě postavena úplně jinak, než si myslíte a v tomto případě byste vinil vršovickou údržbu zcela neprávem. Jejich úlohou je tak maximálně doplnit směs do ostřikovačů, písek do písečníků a vyčistit mašinu. V případě plzeňských es to zřejmě bude oprávněné.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9425 Registrován: 8-2007
|
No ty Vectrony jsou pronajaté od ELL a RSL a musí je nahrazovat ta plzeňská Esa. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 248 Registrován: 7-2024 |
362.220 (ex 162.120) RJ v laku Ferrovie Nord Milano. https://www.facebook.com/share/p/16ZRai4pAc/ (příspěvek není můj, přidávám jen pro ukázku) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 592 Registrován: 5-2007 
|
Tady jsou lepší fotky ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4734015 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 249 Registrován: 7-2024 |
Ano, aspoň někdo vyfotil lépe . Každopádně jsou v plánu ještě nějaké retro nátěry u RJ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10208 Registrován: 5-2010 |
Dnes se bude 362 220 RJ vracet zpět z Budějovic do Přerova.Plán je kolem 8 hodiny z Budějek. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6236 Registrován: 5-2007 
|
Drak....Tak i sem to dám.Už jsou nejspíš na cestě z Budějc: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 7-2024 |
A kdy mají dostat to ETCS už se ví? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 922 Registrován: 9-2012 |
Na podzim snad. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15028 Registrován: 6-2004 |
362 062-2, panoramatický vůz a dnešní Staré Město u Uherského Hradiště :
https://www.youtube.com/user/FanyCz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6794 Registrován: 11-2009
|
Doubí u Tábora • 1.8.2025 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12442 Registrován: 6-2006 
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 411 Registrován: 6-2009 |
Mám dotaz na dualizované Peršingy (363.2xx): Vím, že musí být po doplnění střídavé části provedena TBZ na střídavé trakci. Pak se ale tyto lokomotivy vrací zpět do dílen do Přerova. To se ještě na nich musí něco udělat? Za jak dlouho se potom můžou vrátit do běžného provozu? Nejnověji jezdí 363 290. Lokomotiva 363 280 je zatím po TBZ. Další v dílnách ČMŽO. Pak mám ještě dotaz na lokomotivy 362 ČD. Mají všechny WTB nebo jenom některé? Všiml jsem si, že zásuvky na čele mají úplně všechny stejně jako 162 WTB u ČD i 162 (362) u Regiojetu. To samé je u slovenských 362, 361.0, 361.1., 263 a ještě 162 001 a 162 002. Nebo jsou to celkově zásuvky i na něco jiného (jenom to podobně vypadá) a komunikovat s řídícími vozy umí jen některé? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13248 Registrován: 9-2002 
|
Umí to u ČD akorát se Syslema, s Railjetem ne. Jak je to s jančurovo lok., to nevim. Obecně to nějak umí dveře - asi všechny - a asi přemostění záchranný brzdy. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4187 Registrován: 12-2006 
|
WTB jsou jen některé. Poznáš to zvenku podle kamer co mají u madel do kabiny. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4188 Registrován: 12-2006
|
WTB: 362.017,023,027,033,056,064,070,128,162,165. Snad jsem na nějakou nezapomněl. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9429 Registrován: 8-2007
|
Snad jsem na nějakou nezapomněl. Ještě 054,069,080,082,087. Lok s WTB mají úplně jiný řídící systém, může jezdit dvojčlenně, řízená z řídícího vozu. Ostatní Esa mají na čele stejné UIC zásuvky, ale ty umožňují jen ovládání dveří soupravy vlaku, překlenutí záchranné brzdy, ovládání elektropneumatické brzdy vlaku, vlakový rozhlas.. Mají původní řídící systém a neumožňují dvojčlenné řízení, řízení z řídícího vozu.. |
|
Tajemný_em
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4947 Registrován: 5-2002
|
Josef_sandr: "ám dotaz na dualizované Peršingy (363.2xx): Vím, že musí být po doplnění střídavé části provedena TBZ na střídavé trakci. Pak se ale tyto lokomotivy vrací zpět do dílen do Přerova. To se ještě na nich musí něco udělat? Za jak dlouho se potom můžou vrátit do běžného provozu? Nejnověji jezdí 363 290. Lokomotiva 363 280 je zatím po TBZ. Další v dílnách ČMŽO. " Informován nejsem, ale necpou do nich dodatečně ítýsíes? Pravda je, že třeba první "druhosériové" 363.2 - 276, 271, 264 - jsem hodně dlouho v provozu neviděl, ačkoliv jsou hotové už minimálně od zimy.
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3267 Registrován: 9-2003 |
363.264,271 a 276 jezdí na Slovensku. ETCS zatím nedostávají. V ČMŽO Přerov vždy po TBZ postávají ty 363.2 několik týdnů. Jestli čekají třeba na papíry? Aktuálně už je po zkušebních jízdách i 363.281. (Příspěvek byl editován uživatelem Dave.) |
|
Regpetrs
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1338 Registrován: 2-2007 |
WTB - je jich 16, ještě jedna chybí, ale nevím která. Jinak už zbýva asi 5 WTB strojů na dodělání, všech 83 bude mít shodné funkce UIC kabelu, tedy rozhlas, brzdu, dveře (TB0, TBS,LAT) a těch 16 navíc i WTB. Řady 162 WTB se upgrade UIC kabelu netýka, ty už dojezdí, jak jsou. |
|
Tajemný_em
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4948 Registrován: 5-2002
|
Co 362.061? Tu jsem určitě viděl strkat bymáky se syslem.
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6155 Registrován: 5-2002 
|
Interpanter nulté generace: |
|
Regpetrs
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1339 Registrován: 2-2007 |
Jo, 061 je také WTB, jediná v Praze. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15056 Registrován: 6-2004 |
náklad, žst. NAPAJEDLA
https://www.youtube.com/user/FanyCz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1228 Registrován: 9-2017 |
E499001: "A ti vršovičtí větroni jsou majetkem ČD nebo jsou "líznutí"? Smlouva o provozu a údržbě může být v druhém případě postavena úplně jinak, než si myslíte a v tomto případě byste vinil vršovickou údržbu zcela neprávem. Jejich úlohou je tak maximálně doplnit směs do ostřikovačů, písek do písečníků a vyčistit mašinu. V případě plzeňských es to zřejmě bude oprávněné."
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 257 Registrován: 7-2024 |
AnounymTojeFuk: "E499001: "A ti vršovičtí větroni jsou majetkem ČD nebo jsou "líznutí"? Smlouva o provozu a údržbě může být v druhém případě postavena úplně jinak, než si myslíte a v tomto případě byste vinil vršovickou údržbu zcela neprávem. Jejich úlohou je tak maximálně doplnit směs do ostřikovačů, písek do písečníků a vyčistit mašinu. V případě plzeňských es to zřejmě bude oprávněné."Vzhledem k tomu že ve Vršovicích se provádí servis a údržba "všech" Vectronů a někde byl i článek o tom že depo pod Bohdalcem je servisní základna pro Vectrony. Pak si myslím že se nepletu a že to není jen o dolití vody do ostřikovačů... Jinak by u RJ měl vzniknout ještě zelený retro nátěr jako připomínka z čeho ty 363.2 vznikají " |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 12-2021 |
Zdravím, chtěl bych se zeptat, jestli někdo náhodou nemá fotku stanoviště nové 362.2 regiojetu? Mockrát děkuji. |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze