| Diskuse » Železnice » Tratě kolem Pardubic a Hradce Králové | « předcházející | další » |
Tratě kolem Pardubic a Hradce Královédolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1428 Registrován: 4-2013 |
Co se bude dělat při výluce od zítra do 2.4.na trati z Moravan do Chrudimi? |
|
Radekedar
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2605 Registrován: 6-2008 |
Cyklická obnova ve stanici Moravany. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5553 Registrován: 11-2008 |
Na trati Moravany - Chrudim nebude žádná výluka. Pouze z důvodu výluky v žst Moravany, bude omezen vjezd vlaku osobní přepravy do žst Moravany, proto NAD. ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1429 Registrován: 4-2013 |
Aha proto, že nedají vlak do Hrochova Týnce, a dál bus do Moravan. Jojo teď to obnovuje hodně v Uhersku. To se mění kolejnice a dosypává násep? |
|
Troy_McClure
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 5-2016 |
Zítra opět šutry přes Holice, prázdná souprava z Moravan cca v 9, ložená někdy po poledni. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2665 Registrován: 1-2009 |
Nádraží Přelouč za Rakouska Uherska. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1763 Registrován: 7-2002 |
Lípák: Je to přesně tak, jak píše Honza 215. Strojvedoucí se znalostí ETCS jezdí normálně 160 km / h i v úseku Rosice - Stéblová. Ze Stéblové do Opatovic je autoblok s přenosem kódu, tudíž lze 160km / h bez ETCS. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 625 Registrován: 9-2009 |
Bubu: tak to pak jo. Myslel jsem, že ETCS je právě už až do Opatovic |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35159 Registrován: 5-2002 
|
Lipak: že Stéblové do Opatovic je oboje, z Rosic do Stéblové jen ETCS.
Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2666 Registrován: 1-2009 |
Hradec Králové, 30.4.2026. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2177 Registrován: 2-2010 
|
7193.226 Týnec nad Labem 2.5.2026 LE 1216 (Bratislava hl.st. - Praha hl.n.) Plná velikost - Flickr
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1127 Registrován: 10-2017 
|
Dobrý den, který autobusový dopravce, prosím, zajišťuje NAD mezi Pardubicemi a Moravany ? Car-Tour? Umbrela? Ariva? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2671 Registrován: 1-2009 |
Pardubice - Rosice nad Labem, dnešní fotky cestou do Hradce Králové. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 264 Registrován: 7-2017 |
Jak to prosím vypadá s Prachovicemi? Na Grappu už zmizel úsek od výhybky po nádraží, je už tedy onen úsek zrušen? Budou se koleje v nejbližší době likvidovat? Neví někdo víc? Díky za odpověď. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 869 Registrován: 9-2009 
|
Martek: probíralo se to tu 1. března, viz. odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2674 Registrován: 1-2009 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1445 Registrován: 4-2013 |
Pardubice hlavní nádraží (28.5.2026) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 711 Registrován: 8-2005 
|
Zvláštní vlaky VDA pro letošní sezónu 18.7.2026 - Mšeno = 854 212 + 054.2 + 751 232-0 25.7.2026 - Kořenov = 854 212 + 054.2 + 730 008-0 ( možná 017-1 ) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2028 Registrován: 8-2006 
|
Zítra s M131 jedeme z Pardubic na hrad a zpět i přes nepřízeň počasí. Pro "líné" nohy ze zastávky Předhradí pojede pod hrad autobus tam i zpět.
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2030 Registrován: 8-2006
|
V sobotu M131 na Smiřické lokálce s možností zastavení pro focení.
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 612 Registrován: 9-2023 
|
Dnešní uhlí z Března u Chomutova do Opatovic nad Labem u Dobřenice
Punk nikdy neumírá. Punk až na věky!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2291 Registrován: 11-2005 
|
Tušíte prosím proč když je výluka z Jaroměře směrem na Trutnov, tak rychlíky od Prahy nedojedou do Jaroměře s Peršingem a v Hradci stejně přepřahaí na Brejlovce? ...a proč je vlastně ta výluka jako taková? Řekl bych, že tratě v okolí Starkoče byly před pár lety důkladně modernizovány, ale teď jsou tam zas výluky nějak moc často.
Zachowaj odstęp.
|
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6332 Registrován: 7-2017 |
Nějaké další výluky: Trať 021: úsek Solnice – Častolovice Výluka, počátek od 27.07.2026 00:00 / Plánovaný konec: 31.07.2026 23:59 Trať 021: úsek Doudleby nad Orlicí – Letohrad Výluka, počátek od 03.08.2026 00:00 / Plánovaný konec: 14.08.2026 23:59 Trať 023: úsek Doudleby nad Orlicí – Rokytnice v Orlických horách Výluka, počátek od 03.08.2026 00:00 / Plánovaný konec: 08.08.2026 23:59 (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
|
Sunshine
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 6-2019 |
 Libcha:"...a proč je vlastně ta výluka jako taková? Řekl bych, že tratě v okolí Starkoče byly před pár lety důkladně modernizovány, ale teď jsou tam zas výluky nějak moc často." ROV 53105: – vyloučený úsek: Jaroměř - Česká Skalice: traťová bez TV, Česká Skalice: celá bez TV, Česká Skalice - Starkoč: traťová bez TV, Starkoč: záhl. směr Česká Skalice, jeho část od návěstidla L po návěstidlo Se3. – Oprava GPK, svařování, sanace žel. spodku, údržba ŽS, čištění odvodnění. – Výměna SW v JOP ŽST Jaroměř; doplnění závor na přejezdech PZZ v km 1,492 (P5431), v km 2,005 (P5432). v km 2,573 (P5433). zdroj (Příspěvek byl editován uživatelem Sunshine.) |
|
Cobram
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1874 Registrován: 10-2019 |
Ve sledovačce je dneska dvojice 121.077 + 121.041 IDS, směska Děčín - Mělník - Rosice nad Labem. Nevíte prosím někdo, jak budou pokračovat dál, hlavně kde by se měly pohybovat nebo stát zítra ráno a dopoledne ?? Minulý týden se pohybovaly v úterý někde kolem Hradce, a pak stály ve středu od rána (nebo možná už od úterního večera) celé dopoledne odstavené v Chlumci nad Cidlinou. Budu rád za jakoukoliv informaci. (Příspěvek byl editován uživatelem cobram.) (Příspěvek byl editován uživatelem cobram.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 7-2023 |
Libcha: Krakonoš z Prahy se přepřahal na motory (754) v Hradci Králové už když jsem jezdil v roce 2014 do České Skalice vlakem do práce a myslím, že i dlouho předtím. Co se týče osobky, do Jaroměře nyní jezdí v el. trakci jen pantery 660, a to jak přímo z Pardubic, tak z Hradce. Občas když zůstanu v hospodě déle a jedu další den do Předměřic nad Labem raději vlakem, tak ráno spěšnák z PCE do HK a tam přestup na dalšího pantera co jede až do Jaroměře a naopak zpátky z Předměřic se v 15:20 dostanu jedním panterem až do Pardubic. Trať na Jaroměř (a možná i dále) by se měla zdvojkolejnit. |
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6354 Registrován: 7-2017 |
Dvojkolejku dále určitě ne, ale elektriku do Trutnova a Náchoda + Vysokovskou spojku a Kuks ano (takové velké sci-fi). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1163 Registrován: 3-2009 |
Dvojkolejku dále určitě ne Pokud by ty investice měly přivést významné množství cestujících a tím pádem i vlaků, tak by zdvoukolejnění bylo rozumné až do České Skalice, resp. do rozvětvení směrů Trutnov/Vysokovská spojka. |
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6355 Registrován: 7-2017 |
To by taky šlo. Na spojku dojde až někdy v příštím století ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") , takže momentálně do Starkoče. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1987 Registrován: 1-2006 |
Rosťav: Významné množství cestujících... Při počtech obyvatel dané části kraje? Nebo to zachrání Polsko? Při apetitu úřadu směrem k objednávkám kolejových autobusů dává smysl zdvoukolejnění do Jaroměře. Pak na přání úřadu dlouho dlouho nic, aby se drátem neblokovala Vysokovská spojka. A "pak už tady maminko nebudete..."  |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3164 Registrován: 11-2005 
|
Stavbaři jsou prostě ![[cunik]](https://www.k-report.net/discus/clipart/cunik.gif "[cunik]") , po nedodělaném a zmršeném přebetonovaném nádraží bez jezdících schodů v provozu v Pardubicích za 6 miliard + prý pár kožek z nutrií teď došlo na 10 miliardový stavební jackpot: Hradec Králové. úbytek vody - H.K. a Český rozhlas video idnes.tv Také reportáže v ČT a na Nově ukazují, kterak nenahraditelnou podzemní vodu odčerpávají do řeky, naprosté zvěrstvo ![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]") ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") Asi aby se nedala už říkat poslední pravda, že dráha je ekologická. Jak nádraží dokázali předci několikrát přestavět bez ztráty kytičky ? A s tímhle přístupem řeší kaštanku a jiné... Idioti. DBL. Přírodě zdar, šmejdům zmar
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12263 Registrován: 5-2007 
|
Miram: Jak nádraží dokázali předci několikrát přestavět bez ztráty kytičky ? Ja by som si skoro až tipol, že úplne rovnako, len k tomu nebola tá ČT a Nova. ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3165 Registrován: 11-2005
|
Běž se někdy podívat k opravdové trati, ať poznáš rozdíl mezi tratí ze šedesátek a současností D4 Možná lepší s doprovodem, který na místě podá vysvětlení ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5592 Registrován: 11-2008 |
Miram: "Stavbaři jsou prostě , po nedodělaném a zmršeném přebetonovaném nádraží bez jezdících schodů v provozu v Pardubicích za 6 miliard + prý pár kožek z nutrií teď došlo na 10 miliardový stavební jackpot: Hradec Králové. úbytek vody - H.K. a Český rozhlas video idnes.tv Také reportáže v ČT a na Nově ukazují, kterak nenahraditelnou podzemní vodu odčerpávají do řeky, naprosté zvěrstvo Asi aby se nedala už říkat poslední pravda, že dráha je ekologická. Jak nádraží dokázali předci několikrát přestavět bez ztráty kytičky ? A s tímhle přístupem řeší kaštanku a jiné... Idioti. DBL. Přírodě zdar, šmejdům zmar "Zastavit stavbu zdvojkolejnění hlavní tratě v úseku V. Osek - Chlumec - HK - Týniště - Choceň ? Zrušení stavby zdvojkolejnění a zkapacitnění trati HK - Pardubice ? ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3166 Registrován: 11-2005
|
To rozhodně ne. Zdravím na CDP Jinak při stavbě postupovat s rozumem, citem a umem, které dnes nahrazují tituly ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]")
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12264 Registrován: 5-2007
|
Běž se někdy podívat k opravdové trati, ať poznáš rozdíl mezi tratí ze šedesátek a současností D4 [crazy] Takže pre účely stavu tratí sa ani 70. a 80. roky do DBL nepočítajú? ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1988 Registrován: 1-2006 |
No, řekněme si otevřeně, že realizace současně od Oseka (mimo) po Týniště (mimo) a od Opatovic (včetně) po Hradec (včetně) by to zlevnila a z části i urychlila. Pro Jičín a Jaroměř by v HK byly nějaké kusé koleje u autobusáku a stavba by byla na zelené louce... Méně lze souhlasit s kecy o rozumu, citu a umu tam, kde je vše o kompromisech z jednání s objednateli a dopravci. To je jen takové PR, kdy by dotyčný první řval, že to se nesmí. Prostě nejde všechny poslat někam s tím, že teď je tu stavba. Jsme na to jako společnost příliš korektní a raději platíme podstatně víc, aby byli všichni spokojeni. |
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6359 Registrován: 7-2017 |
Tak kdopak se toho vůbec dožije? (po r. 2032 může být taky 2042) https://zdopravy.cz/160-km-h-a-dve-koleje-sz-si-jde-pro-prvni-raz itko-modernizaci-trati-na-vychode-cech-293920/ |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 76535 Registrován: 4-2003 
|
Libcha: "Tušíte prosím proč když je výluka z Jaroměře směrem na Trutnov, tak rychlíky od Prahy nedojedou do Jaroměře s Peršingem a v Hradci stejně přepřahaí na Brejlovce?" Plus taky může být důvod v něčom elektrickým vyloučeném v Jaroměři. |
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6362 Registrován: 7-2017 |
A rychleji do Náchoda Vysokovskou spojkou? https://zdopravy.cz/dalsi-velka-projekcni-zakazka-miri-do-kose-sz -zrusila-soutez-na-rychlejsi-vlaky-do-nachoda-284664/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3171 Registrován: 11-2005
|
Prší, ale nestačí to. Podzemní vody stále zůstávají na suchu Ovšem při stavbě uzlu Hradec Králové podzemní vodu vyčerpávají do , na stavbaře a Skázu Železnic si nikdo nepřijde
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12269 Registrován: 5-2007
|
Miram: Vy musíte byť hodne nešťastný, že si nemáte do čoho kopnúť, čo? ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3172 Registrován: 11-2005
|
Ano, z tohoto hloupého počínání jsem nešťastný...jako jeden z mála, bohužel. Všude samej idiot, čest výjimkám. Stát se to za socíku, tak po plyšáku je to odstrašující příklad blbosti a mnohý by na tom po revoluci dokázal udělat kariéru.
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6364 Registrován: 7-2017 |
A ta podzemní voda v HK má nějaký význam? Možná je to nějaký chobot Labe, řekl bych, že bude vhodná tak akorát na zalévání. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1989 Registrován: 1-2006 |
Hradec Králové hl.n. - začátek 08/2026 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2034 Registrován: 8-2006
|
V sobotu 5.9.2026 v Pardubicích hned několik aktivit zároveň. Další akce na webu spolku.
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2003 Registrován: 3-2011 |
Tak kolej číslo 9 a 25 v HK to má za sebou,rozklad kolejových polí, které zajišťuje Subtera bude probíhat v žst Smiřice kam je odveze 744 150.Plac po 9 koleji prý bude budoucí 4 peron. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 372 Registrován: 3-2012 |
Po trati 016 (Moravany - Holice) dneska kolem 12 jeli dvě 743.2 na každém konci jedna a mezi nimi dva nákladní vozy s nějakou nástavbou. Nevíte co to je zač? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5628 Registrován: 11-2008 |
Byly zavedeny jízdy měřícího vlaku. Měl jezdit několikrát tam a zpět . Není to poprvé, už jezdil vícekrát. Má to být snad testování nějaké diagnostické soupravy, či co. Když to jezdilo někdy v srpnu za mně, ani jsem neměl čas se jich optat, co jsou zač. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze