naše weby
Výpravní budova 16/H
aktualizace 2. 12. 2023
Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...
Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007
Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky
z nejčtenějších
Projekt elektrické horské dráhy přes Krkonoše z roku 1944 12. 11. 2023
Autotec 2006 – těžké nákladní automobily 25. 6. 2006
ŠKODA 15T je zde! 17. 9. 2008
)
)
)
 "27. 7. 2010")
praktické
tiráž
© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2024
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
články » městská doprava » tramvaje » přeprava tramvají combino z vídně do budapešti
Přeprava tramvají Combino z Vídně do Budapešti
13. března 2006 opustila závod Siemens Transportation Systems ve Vídni první tramvaj typu „Combino“, určená pro budapešťský dopravní podnik (BKV). Přeprava se uskutečnila železnicí na speciálních plošinových vozech, upravených pro přepravu tramvaje, a do Budapešti zásilka dorazila o den později, 14. března. Po této zkušební přepravě by mělo následovat dalších 24 tramvají do konce roku 2006 a do poloviny 2007 by měla být dodána celá série čtyřiceti tramvají. Slavnostní představení nové tramvaje by mělo v Budapešti proběhnout v sobotu 1. dubna 2006.
Pro přepravu šestičlánkové, 54 metrů dlouhé tramvaje je použita sestava tří nízkopodlažních vozů, dvou šestinápravových typu 758 (označení Rail Cargo Austria) a jednoho dvounápravového typu 635.
Celá akce je zajišťována rakouskou spediční firmou Rail Cargo Austria (RCA) a její maďarskou dceřinnou firmou Raabersped. Kromě obchodního „ošetření“ bylo nutno přepravu zajistit i technicky, což znamenalo především úpravu železničních vozů a zhotovení nakládacích a vykládacích ramp. Vynaložené investice dosáhly 100 000 €.
Podle tiskové zprávy ÖBB Holding AG
|
|
|
|
|
|
související články
Dopravní postřehy z maďarských měst 27. 3. 2009
diskuse k článku
založit diskusi