naše weby
Výpravní budova 16/H
aktualizace 28. 10. 2024
Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...
Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007
Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky
z nejčtenějších
Autotec 2006 – těžké nákladní automobily 25. 6. 2006
Přeprava silničních návěsů po kolejích 11. 5. 2005
Trať Hrabovka – Libeň (horní nádraží) v roce 2005 11. 9. 2005
 "665.001 smeruje na SK")
 "U46.001 - Mikulášský parní vlak do Nové Bystřice")
)
 "140 074 - Sedlnice")
praktické
tiráž
© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2024
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
články » městská doprava » metro » starší články
Metro (starší články)
V této rubrice je 18 článků.
1. 7. 2005, Filip Zelený
Dopravní postřehy z Velké Británie
Na konci dubna jsem navštívil Velkou Británii. Článek z této cesty jsem nazval „dopravní postřehy“ proto, že je to spíše popis toho, co jsem viděl a co mě zaujalo, než pokus o komplexní hodnocení britské dopravy. Objíždět dopravní zajímavosti a projet toho co možná nejvíce ani nebylo účelem akce. Své dopravní postřehy z Anglie a Skotska začnu na silnicích, pak se postupně přesunu na koleje.
15. 10. 2004, Martin Boháč
Berlínský U-bahn
Možná trochu ve stínu S-bahnu stojí v Berlíně metro neboli U-bahn. Berlínský U-bahn se dodnes dělí na dva provozně oddělené systémy, takzvané „malé“ a „velké“ metro, které mají společný pouze rozchod 1435 mm, ale využívají různý průjezdný profil. „Malé“ metro je dnes tvořeno linkami U1, U15, U2 a U4, a „velké“ linkami U5, U6, U7, U8 a U9. Vozy „malého“ metra mají maximální šířku skříně 2,30m a výšku 3,10m, naproti tomu...
17. 9. 2004, Zdeněk Strnad, Jan Čurda
Návštěva Tallinnu a Helsinek
O víkendu 24.-25. července jsme navštívili dvě velice zajímavá města – hlavní město Estonska Tallinn a hlavní město Finska Helsinky. Krátkou reportáž z jejich návštěvy vám přinášíme v tomto článku. Vzhledem k tomu, že jsme na celou akci měli vyhrazený pouze víkend, do Tallinu jsme se přesunuli v pátek večer letecky Boeingem 737 Českých aerolinií. Naštěstí let nemá zpoždění, takže pohodlně stíháme autobus, jezdící z letiště do centra města.
31. 7. 2004, Jan Vašíček
Fotoreportáž ze zahájení provozu trasy metra IV.C 1
Není žádným tajemstvím, že 25. června 2004 proběhlo slavnostní zahájení provozu na nové trase pražského metra IV.C 1 v úseku Nádraží Holešovice – Kobylisy – Ládví. Novou část podzemní dráhy jistě už mnozí čtenáři K-reportu znají „na vlastní kůži“, proto se jim, spíše než architektonické řešení stanic, pokusíme přiblížit něco málo ze zákulisí stanic a především atmosféru zmíněného zahájení provozu.