• diskuse
  • železnice
  • tramvaje a metro
  • autobusy a trolejbusy
  • auta, lodě a letadla
  • modely a modelářství
  • hry a simulátory
  • inzeráty
  • vzkazy pro redakci...
  • diskuse k článkům
  • archiv 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006
• články
  • železnice
  • městská doprava
  • ostatní
• aktuality
• odkazy
  • železnice
  • městská doprava
  • hobby
  • cestování
• muzea
• mapy

články » městská doprava » tramvaje » berlínské tramvaje a to ostatní

Kromě S-bahn a U-bahn nabízí Berlín samozřejmě mnoho dalších zajímavostí, a to nejen z oboru veřejné dopravy.

Tramvaje jezdí pouze na území někdejšího východního Berlína, v Západním Berlíně byl pravidelný provoz tramvají ukončen 2. října 1967 na lince 55 Richard-Wagner-Platz – Spandau-Hakenfelde. Jedinou výjimkou je trať, otevřená na podzim 1995 a vedoucí z Pankowa ulicemi Bornholmer Strasse, Osloer Strasse a Seestrasse na Luise-Schröder-Platz ve čtvrti Wedding; jezdí zde linky 23 a 24.

Na Sprévě se lze kromě vyhlídkových turistických lodí setkat i s nákladní dopravou. Zde v samém centru města, nedaleko Alexanderplatzu a čtvrti Nikolaiviertel polský „šíf“.

V nedaleké Postupimi zajišťují provoz stále vozy KT4.

K NDR samozřejmě patří Trabant, i dnes poměrně hojně se vyskytující.

Dominantou a symbolem východního Berlína i celé NDR bývala televizní věž na Alexanderplatzu, která právě v těchto dnech oslavila 35 let své existence.

Nedaleko Dómu se nachází někdejší Palast der Republik, neboli obdoba našeho pražského Paláce Kultury. Na jeho místě stával až do roku 1950 Stadtschloss, neboli sídlo Hohenzollernů. Podle posledních zpráv bude zřejmě dnes již nevyužívaný Palast stržen a na jeho místě bude Stadtschloss znovu postaven, přičemž část prostředků bude získána z probíhající celonárodní sbírky.

Další dominantou Alexanderplatzu je takzvaná Červená radnice, která se po sjednocení města stala opět radnicí celého města.

Prostor někdejšího Potsdamerplatzu, kdysi jednoho z nejrušnějších náměstí v Evropě, se po roce 1945 nacházel v příhraniční zóně nikoho, a tak zde volný prostor ležel ladem. Až po roce 1990 zde došlo k masivní výstavbě, a náměstí se snaží získat svou zašlou slávu. Mimo světoznámých firem, jako je například SONY, zde sídlí i vedení DB – neboli německý GéŘet...

Jedním z nejzajímavějších míst Berlína je samozřejmě Říšský sněm neboli Reichstag. Ten byl nedávno opraven a byla na něm postavena i nová kupole, ve které se dá vyjít až nahoru.

V okolí Reichstagu a Braniborské brány probíhaly v neděli 3. října oslavy čtrnáctého výročí znovusjednocení Německa.

V rámci oslav byla v ulici Strasse des 17 Juli vystavena i historická IGK, jako například následující Porsche 911 Carrera i se stylovou SPZ.

Na oslavy zavítala i někdejší kultovní skupina z NDR Puhdys i se svým kamionem...

Ale i pruská vojenská kutálka, kouzlem nechtěného zachycená před pomníkem sovětských vojáků, padlých při dobývání Berlína v roce 1945... Tento pomník se tedy nacházel v západní části města, u nás známější ležel na východě v Treptower Parku.

Uprostřed Tiergartenu stojí takzvaný Siegessäule, neboli Sloup vítězství, vysoký 62 metrů. Byl postaven v roce 1864 na počest vítězství v prusko-dánské válce. Po vítězstvích nad Rakouskem v roce 1866 a Francií v roce 1871 byla na vrchol osazena pozlacená socha Bohyně vítězství. Pod ní se nachází přístupná vyhlídková plošina.

Jednou z nejzajímavějších „obyčejných“ oblastí Berlína jsou čtvrti Kreuzberg a Schöneberg. V obou dodnes žije silná turecká menšina, která jim propůjčuje poněkud exotický ráz.

Zásadním lákadlem pro turisty v Berlíně je slavná zeď a pohnutá historie tohoto města vůbec. Náladu navozují u návštěvníků třeba pohlednice, jako jsou ty následující.