Vymyslí někdo novou linku pro DP Ostr...

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Dialog Autor Příspěvky Stran Posl. příspěvek Staré archivy Jan_Širc 300  6      Novější archivy:         Archive through 19.duben 2006 Maugli 60  1  19-4-06  10:14 Archiv do 16.května 2006 Jan_Širc 60  1  16-5-06  00:29 Archiv do 17.srpna 2006 Ostravák 60  1  17-8-06  17:13 Archiv do 31.října 2006 Maugli 60  1  31-10-06  13:00   Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.

Autor Příspěvek Trollin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 401 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 31. října 2006 - 17:25:57         Maugli: to chceš jako poslouchat hudbu, opíjet se, zkouřit se a tlaskat do sebe brambůrky přes kačko?A ne nevymlouvej se, že si čekal na mě, protože já jsem čekal na Tebe... Radši ztratit v životě minutu, než v minutě život. ...tramvajáci jsou piráti silnic...:-))) Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 27048 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 31. října 2006 - 18:05:53         Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Trollin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 402 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 31. října 2006 - 21:03:27         MZ: čemu se směješ? Radši ztratit v životě minutu, než v minutě život. ...tramvajáci jsou piráti silnic...:-))) Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 27059 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 01. listopadu 2006 - 12:54:11         Ale ničemu... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Trollin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 405 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 01. listopadu 2006 - 20:42:08         To doufám... Radši ztratit v životě minutu, než v minutě život. ...tramvajáci jsou piráti silnic...:-))) Dog Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 10-2006 Odesláno Čtvrtek, 02. listopadu 2006 - 18:40:21         není mezi obcemi místo, které by nespadalo pod žádnou obec... zapomněls na vojenské újezdy - ty nejsou součástí žádné obce. Správné by bylo tam dát jen zónu 18 - nikdo by pak s tím nejezdil a mohlo by se to při nejbližší změně zrušit :-) Radar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 3-2006 Odesláno Čtvrtek, 02. listopadu 2006 - 20:41:20         Doq: ty asi nebudeš z okolí, že? Jinak by jsi věděl, ža ta zastávka místním dost pomůže a taky když už obecné úřad dá peníze na vybudování zastávky, tak se bude snažit aby se zastávka hned nerušila. Trollin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 407 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 02. listopadu 2006 - 21:48:58         Mááááááááuglííííííííí Huuuuúúúúúúúú PS: nevymlouvej se na školu a odepisuj... (Příspěvek byl editován uživatelem trollin.) Radši ztratit v životě minutu, než v minutě život. ...tramvajáci jsou piráti silnic...:-))) Jan_Širc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 552 Registrován: 1-2005 Odesláno Čtvrtek, 02. listopadu 2006 - 22:37:38         Dog: To by sis dal. To by tě ukamenovali jak místní, tak ti, co jezdí za prací a-50 na Důl Paskov, aby si kvůli jedné zastávce museli kupovat celou další zónu. http://jansirc.ic.cz/ Všechno jde, když se chce Jan_Širc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 553 Registrován: 1-2005 Odesláno Sobota, 04. listopadu 2006 - 21:35:13         Tak to tu trochu rozjedem Dal jsem si tu práci a na svých stránkách jsem zveřejnil nákres linkové sítě a přehled linek a jejich intervalů pro Moravskoslezský kraj v budoucnosti. Cesta k tomu je: na stránkách dát Bahn 3.83 a tam pak MS kraj v budoucnosti Tak se mrkněte a zkritizuje http://jansirc.ic.cz/ Všechno jde, když se chce Norton Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1042 Registrován: 12-2004 Odesláno Sobota, 04. listopadu 2006 - 22:29:56         Dog: není mezi obcemi místo, které by nespadalo pod žádnou obec... zapomněls na vojenské újezdy - ty nejsou součástí žádné obce. ...no ale tady šlo o to, že není mezi obcemi místo, které by katastrálně nespadalo pod žádnou obec-a V.Ú. taky mají svůj katastr - mícháš hrušky s jabkama... Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí... solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz Gakon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 884 Registrován: 8-2002 Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 17:30:20         Ad Jan Širc: No konečně máme s Ostravákem nějakého následovníka... Zajímavé, musím si to trochu prostudovat. Co ta l.č.113 do Plesné? To je trolejbus s agregátem? Co to je za rok ta budoucnost? fiktivní stav MHD v Ostravě v roce 2015 (jízdní řády, vypravenost, vozový park, mapa): http://ostrava2015.webz.cz Gakon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 885 Registrován: 8-2002 Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 17:40:40         Ad JŠ: nemusíš odpovídat, už jsem to pochopil. Stařilo kliknout na přehled linek... fiktivní stav MHD v Ostravě v roce 2015 (jízdní řády, vypravenost, vozový park, mapa): http://ostrava2015.webz.cz Gakon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 887 Registrován: 8-2002 Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 19:05:22         Jan Širc: Měl bych připomínku k vedení trasy metra. Když už pomineme nesmysl metra v Ově (ale jsme v diskusi, kde si to můžeme dovolit ) tak si myslím, že trasa A by hlavně v Porubě měla být vedena z konečné Duha (přirozené centrum 7. a 8. obvodu). Konečná na Opavské mi nepřijde vhodná, bo tam skoro nikdo nebydlí a aby autobusy, trolejbusy a tramvaje svážely cestující k metru v podstatě do protisměru od centra (a tím tak navyšovat cestovní dobu) - to se mi moc nezdá. Ale pojďme dál... Ze stanice 17.listopadu by metro mělo stavět buď na zastávce Alšovo náměstí nebo Rondel (přirozené centrum Poruby jako takové), další stanice by mohla být v oblasti Nové Poruby (konec Hlavní třídy v místě, kde se nyní tak horečně staví). Zastávka U Boříka se mi taky nezdá, i když chápu, že to máš asi myšlené tak, že tuto zastávku napájí linky jedoucí z Pískových dolů. Spíše si myslím, že Vodárna by byla vhodnější... Ale je to jen můj názor fiktivní stav MHD v Ostravě v roce 2015 (jízdní řády, vypravenost, vozový park, mapa): http://ostrava2015.webz.cz Gakon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 888 Registrován: 8-2002 Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 19:41:11         Zdá se mi, že ty intervaly tramvajových tras neberou v úvahu právě to metro. Pokud by fakt existovalo, tak by většina lidí jezdila právě metrem a tudíž by ubylo lidí v tramvajích a tímpádem i spojů (za předpokladu, že v tvé budoucnosti bude Ostrava a okolí stejně lidnaté jako nyní). fiktivní stav MHD v Ostravě v roce 2015 (jízdní řády, vypravenost, vozový park, mapa): http://ostrava2015.webz.cz Jan_Širc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 554 Registrován: 1-2005 Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 19:41:20         Gakon: To metro A mě pořád vrtalo hlavou a popravdě řečeno, toto řešení mi připadá jako nejmenší zlo. Končím ho na Opavské z několika důvodů. Teď to ještě není moc vidět, až se mapka rozšíří, tak to bude lepší. Končím tam spoje přijíždějící od Velké Polomi (Opavy), potom (co jsem nezakreslil) počítám, že by tam mělo být parkoviště P+R a samozřejmě obsluha blízkých částí Poruby. Pak je tam ten problém Duhy. Tam má cestující na výběr. Buď se sveze tramvají nazpátek na Opavskou nebo pojede dolů na 17. listopadu, kde přesedne. Tohle se mi zdá jako docela slušné řešení. Původně jsem chtěl to metro přes Duhu vést, ale místo toho jsem zavedl poměrně silné tramvajové spojení s nejbližší zastávkou 17. listopadu. Zastávku na Alšově náměstí jsem původně taky chtěl, ale vzhledem k blízkosti se zast. 17. listopadu jsem ji posunul na Nezvalovo nám., ale tím je myšlen spíše ten Rondel. Na konci Hlavní třídy to je otázka. Vzdálenost od metra je na obě strany trochu větší, ale zatím mi to místo připadalo takové moc prázdné. Uvidíme co bude v budoucnu. Tu zastávku U Boříka jsi pochopil správně. Cestující od Pískových dolů svezu k metru (s přestupem to je náhrada za současnou a-48). Na Nové Vsi je několik problémů, takže jsem to umístil radši tady. U vodárny je totiž to vodárenské pásmo, tak jsem se mu pokusil vyhnout a pokud bych chtěl cestující od Pískových dolů svážet až na vodárnu, tak by ten bus musel pokračovat dále asi někam do centra a konkuroval by si s tím metrem. Většinou jsem se snažil nacpat co nejvíc lidí do metra a udělat od něho návaznosti. http://jansirc.ic.cz/ Všechno jde, když se chce Gakon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 889 Registrován: 8-2002 Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 19:42:20         Taky se mi líbí ten zábavní park... To je tvůj výmysl nebo mi něco uteklo? fiktivní stav MHD v Ostravě v roce 2015 (jízdní řády, vypravenost, vozový park, mapa): http://ostrava2015.webz.cz Gakon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 890 Registrován: 8-2002 Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 19:46:57         Ta nová Poruba není vůbec prázdné místo a v budoucnu určitě nebude. Je tam soud, obchody, snad by tam měla být i nová porubská radnice, staví se tam 3 činžáky a také tam žije spousta lidí (spodek Hlavní třídy, ulice Kubánská, Francouzská). S tou vodárnou máš asi pravdu, tam je taky mrtvo (z pohledu počtu žijících lidí). fiktivní stav MHD v Ostravě v roce 2015 (jízdní řády, vypravenost, vozový park, mapa): http://ostrava2015.webz.cz Jan_Širc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 555 Registrován: 1-2005 Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 19:53:18         Lidnatost by měla být přibližně stejná, nebo mírně vyšší. Ale počítám s vyšším využitím systému MHD. Zvlášť metro by mělo přilákat cestující, kteří dnes využívají IGK. Až udělám JŘ pro metro, tak to bude vidět lépe, ta časová úspora. Kapacitu tramvají jsem trochu ubral, z Poruby do centra jezdí např. pouze d-8 a d-9. Dnes jezdí v tomto směru linky přeplněné, mohly by být v budoucnu zaplněné optimálně. Ale mohou být úseky, kde bude kapacita zbytečně velká, to nepopírám. Hmm, asi máš s tou Porubou pravdu. Někde jsem viděl i studii, jak by to tam mohlo vypadat, asi tam tu zastávku ještě zakreslím Ten Zábavní park je můj vlastní nápad, jako využití místa po bývalé haldě, navíc docela blízko centra. V územním plánu je ta oblast značená myslím jako nějaké volnočasové aktivity. http://jansirc.ic.cz/ Všechno jde, když se chce Gakon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 892 Registrován: 8-2002 Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 20:03:47         To je fakt. Aspoň by si člověk sednul . Navíc jsem si nevšiml, že l.č.4 už nevedeš do centra. fiktivní stav MHD v Ostravě v roce 2015 (jízdní řády, vypravenost, vozový park, mapa): http://ostrava2015.webz.cz Jan_Širc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 556 Registrován: 1-2005 Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 20:18:19         Z d-4 jsem udělal pouze porubskou linku Zřejmě vůbec nejkratší linka. Má za úkol pouze svážet cestující k přestupním bodům na Třebovické a Mongolské a vozit důchodce do Kaufladu http://jansirc.ic.cz/ Všechno jde, když se chce Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 27236 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 21:50:53         To jste žabaři, metro v Ostravě : http://www.metro-pardubice.kvalitne.cz Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Jan_Širc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 557 Registrován: 1-2005 Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 23:07:26         MZ: No jak se tak dívám, tak ta 1.etapa je dělána tak, aby se studenti z DFJP dostali rychle na vlak Ale teďka vážně Pokud by metro v Ově bylo přibližně podle mého plánu, tak zřejmě nejmenší město na světě s podzemní drahou by byl Šenov http://jansirc.ic.cz/ Všechno jde, když se chce Jan_Širc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 559 Registrován: 1-2005 Odesláno Úterý, 07. listopadu 2006 - 22:11:18         Trošku jsem upravil metro (podle Gakona), přidal Hlučín a doplnil několik drobností http://jansirc.ic.cz/ Všechno jde, když se chce Dog Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 10-2006 Odesláno Úterý, 14. listopadu 2006 - 22:39:33         Norton: nechci se hádat, ale učili nás na škole, že vojenské újezdy nejsou obce. Ani katastrálně. Je to prostě katastr vojenského újezdu nikoli obce. Ale je to už nějaký pátek a pamě't pokulhává... Jan Širc: No, dal sis s tím asi pěknou práci... Pominu-li, že se jedná o těžké sci-fi, tak obecně mi vadí hromada zdechlých linek. Raději preferuji méně linek, ale často jezdících. Pak se dá mnohé řešit přestupem. Ale jinak pěkné Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3766 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 15. listopadu 2006 - 12:14:40         Jan Širc: Fuj. Vést metro do Výškovic místo do Hrabůvky. Hrabůvka+Dubina+Bělský les má alespoň 2x více lidí než Výškovice a Zábřeh. A jinak jak vidím, tak se ti hodil můj plán, že? MHD Ostrava FOTO Ostrava ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... bez Borbra už jsme. Uvidíme co bude dál. Quex Administrátor Číslo příspěvku: 3831 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 15. listopadu 2006 - 12:36:00         Dog: Vojenský újezd je zvláštní správní jednotka, kde neexistuje samospráva, ale je tam pouze újezdní úřad v čele s přednostou újezdního úřadu (do roku 1999 újezdním správcem), který je na roveň obecnímu úřadu v obci. VÚ není součástí žádné obce, stojí samostatně, ale samozřejmě vytváří samostatný katastr - to vůbec nesouvisí s postavením obce, katastrální území je spíš záležitost katastru nemovitostí a stavebněprávní (např. kvůli přidělování čp.). Na (části) území vojenského újezdu je pak zřízen i vojenský výcvikový prostor (VVP), což je zase záležitost spíše vojensko-technická, kde již probíhá vlastní výcvik a ten jej již zcela nepřístupný. Otto Bismarck rytíř síly kráčí pilně k svému cíli Jan_Širc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 566 Registrován: 1-2005 Odesláno Středa, 15. listopadu 2006 - 20:12:00         Ostravák: Tvůj plán, záleží v čem myslíš. Určitou inspiraci jsem si vzal i od tebe i od Gakona. Zvlášť ve vedení některých linek, kde jsem se nemohl rozhodnout, tak jsem se podíval, jak to řešíte vy dva. Ohledně metra. Do Výškovic ho vedu z několika důvodů. Je to zejména vzdálenost Výškovic od centra, kdy cesta metrem bude rychlejší než cesta IGK, což se o Hrabůvce říct nedá. Oblast Bělského lesa svou zastávku má a to u ÚMOb Jih. Ta má taky sloužit pro případný svoz cestujícíh z Hrabůvky a Dubiny. Ve špičku to jsou myslím 3 tramvajové soupravy za 10 minut od Intersparu k ÚMOb Jih. No a hlavní důvod potom byl d-10. Která je dostatečně rychlá a s metrem by si zbytečně konkurovala. http://jansirc.ic.cz/ Všechno jde, když se chce Jan_Širc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 567 Registrován: 1-2005 Odesláno Středa, 15. listopadu 2006 - 20:17:47         ad Dog: Já jsem se snažil snížit počet linek, ale né vždy to jde. Uveď mi třeba příklad takové "zdechlé" linky a já ti řeknu, proč jsem to tak udělal. Třeba budeš mít pravdu, je možné, že jsem si nějakého zbytečného souběhu nevšiml. http://jansirc.ic.cz/ Všechno jde, když se chce Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3768 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 15. listopadu 2006 - 21:31:30         Jan Širc: No šlo mi spíše o tu inspiraci MHD Ostrava FOTO Ostrava ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... bez Borbra už jsme. Uvidíme co bude dál. Jan_Širc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 568 Registrován: 1-2005 Odesláno Středa, 15. listopadu 2006 - 23:17:17         Já jsem to vlastně nikde nenapsal, ale u té d-10 mám poznámku, že se jedná o rychlodrážní tramvaj. Na této lince by jezdily vozidla, které by byly schopny vyvinout rychlost až 100 km/h. V úseku Interspar - Letiště zastavuje pouze ve Staré Vsi, ostatní zastávky projíždí a tam se pak ta rychlost využije. http://jansirc.ic.cz/ Všechno jde, když se chce Dog Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 10-2006 Odesláno Neděle, 19. listopadu 2006 - 21:03:02         Jan Širc: no jde mi hlavně o ty trolejbusy - zhruba 2/3 z nich mají slabší interval naž 10/20/20 a to je k ničemu. Hlavně kvůli prokladům linek. Ale až dotvoříš JŘ, možná se Ti je podaří proložit, nevím... Jan_Širc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 569 Registrován: 1-2005 Odesláno Pondělí, 20. listopadu 2006 - 19:28:00         Když jsem řešil trolejbusy, tak jsem nad tím seděl dlouhé dny, a prokládal jsem a prokládal a doufám, že se mi to podaří proložit i v jízdním řádě. Jenom tak namátkově tady dám několik příkladů, jak by to mohlo vypadat: - 111/120 ve špičku = interval 10 minut. - 102/107, 105/108, 107/119, 107/49, 106/110 a další by se taky měly prokládat. - 106/109/120 by měly dát ve špičku interval asi 7 minut. No uvidím, až to naházím do kompu co z toho nakonec vyjede, budu se snažit co nejvíce prokládat, je to dělané tak, aby žádný úsek nepřišel zkrátka. Nejpíše se mi to všude nepodaří, pak budu muset ty úseky řešit. Ale pokud je většina linek nějak proložena s jinými linkami, tak by to mohlo sedět. Těch trolejbusových linek je docela hodně, problém byl v tom, že je spousta konečných a takových "zapadlých" úseků s nízkou frekvencí a bylo třeba to obsluhovat. Tím se mi navyšoval počet linek. Jestli to bude dobré řešení, to se ukáže asi až o Vánocích. http://jansirc.ic.cz/ Všechno jde, když se chce Mayg Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 994 Registrován: 11-2004 Odesláno Čtvrtek, 23. listopadu 2006 - 15:25:40         to Jan_Širc: koukal jsem se na Tvůj plánek a příjde mi líto, že nevyužiješ silnici spojující ARAL a Přednádraží, podle mě by se využití našlo. KOukal jsem se na ten Bahn a vím že je to nedokončená verze ale takhle sprasit Hlučínskou, chybí Ti tam víc kolejí než jich tam máš. Ostrava: první město v ČR se 100% tramvají s digitálními transparenty (Sbohem ceduláky ) Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá ) Bobr je mrtev, ať žije bobr? Kdo si přečetl, že poslední písmenko mojeho nicku je Q tak ať si to přečte znova Jan_Širc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 574 Registrován: 1-2005 Odesláno Čtvrtek, 23. listopadu 2006 - 18:44:26         K Bahnu: O Hlučínské vím. Mám ji udělanou blbě. I semafory u ní nemám. Bohužel mám kupu práce s bakalářkou, takže se tomu budu věnovat až přes Vánoce. K plánku: Nevím přesně co myslíš, ale oblast přednádraží je myslím dostatečně obsluhována linkou 50. http://jansirc.ic.cz/ Všechno jde, když se chce Gakon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 915 Registrován: 8-2002 Odesláno Čtvrtek, 23. listopadu 2006 - 19:39:55         Já taky nevím, jakou silnici měl Mayg na mysli... a taky nevím, co by tam mělo jezdit... snad jen nějaká školní linka spojující Porubu s tou střední školou někde na Palackého nebo tam někde. Dnešní spoje l.č.56 v 7:09 a 7:14 jsou studentíky této školy přeplněny. fiktivní stav MHD v Ostravě v roce 2015 (jízdní řády, vypravenost, vozový park, mapa): http://ostrava2015.webz.cz Jan_Širc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 603 Registrován: 1-2005 Odesláno Úterý, 26. prosince 2006 - 01:07:37         Na svých stránkách jsem zveřejnil mapu systému (Ostrava dnes) pro hru Bahn 3.83 s funkčními linkami 1, 2, 8 a 18, které jezdí podle platných jízdních řádů. Na dalších se pracuje http://jansirc.ic.cz/ Všechno jde, když se chce Silesia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 248 Registrován: 7-2006 Odesláno Pátek, 29. prosince 2006 - 00:04:12         jan širc jestli chceš mám v bahnu vše podle jŘ problém je že se mi to nějak nedaří. Na té tvé síti mi některé linky (d-11,d-13 občas d-12 a pod) dojedou na konečnou o minutu později než mají odjezd na další kolo. Jinak noční dopravu mam bez konfliktu. Jediná změna je kurz 5/403 (můj výmysl) teda spíš by tam mělo být 203 který řeší odpolední posilu na lince, neb se mi tam nedaří natáhnout to, co tam jezdí)poksuil jsem se dodělat a-41 ale nemám čas. Problém je že je to zkušeb verze, ale zatím jede. Jinak se mi občas stane že ta d-13 se zatulá k intersparu ale jinak nic závažného a d-12 zatahujicí do Poruby dlouho předlouho nemohla najít cestu do Poruby vozovny. (Příspěvek byl editován uživatelem silesia.) Ještě chvíli a poctivý Ostravan bude chodit do školy pěšky, protože ho do školy nic nedoveze, a nebo hůř, do toho co by ho tam dovezlo, se prostě nevleze.. Jan_Širc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 604 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 29. prosince 2006 - 15:59:46         Pokud sis stáhnul tu původní síť ještě bez provozu, tak tam ty pozdní časy mohou být. Jak tam vkládám ty linky, tak sleduju, aby se mi příliš nezpožďovaly a tak upravuju rychlosti na některých úsecích a zkracuju stání na zastávkách. Mrkni do té sítě co tam mám ke stažení nyní a tam už jsou jiné rychlosti. Měnil jsem celé Výškovice a Zábřeh a kdoví co ještě. Většinou jsem rychlost 35 zvýšil na 45. Mě například d-17 když zajížděla z Intersparu do vozovny Poruba jela přes NH Problém jsem pak našel na křižovatce u vodárny. Teďka ty linky co tam mám jezdí bez problémů. Večer tam dám už novější verzi, kde bude i d-4. No a problém s tím, že není na to čas znám moc dobře. Nic časově náročnějšího neznám, ale zítra mám celý den volno, tak snad zas nějaká ta linka přibude. A když máš jenom zkušebku, tak ti opravdu doporučuju si to koupit. Ta pětistovka za to stojí. Já jsem to tak udělal a musím říct, že jsem udělal dobře. http://jansirc.ic.cz/ Všechno jde, když se chce Silesia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 7-2006 Odesláno Pátek, 29. prosince 2006 - 17:06:11         Jan širc: napsal jsem ti mail Jinak jak to je to jim to pošleš na účet a jak dlouho platí to licenční číslo? dík Ještě chvíli a poctivý Ostravan bude chodit do školy pěšky, protože ho do školy nic nedoveze, a nebo hůř, do toho co by ho tam dovezlo, se prostě nevleze.. Jan_Širc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 606 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 29. prosince 2006 - 17:19:58         Licenční číslo platí pořád. Pošleš jim peníze na účet, bylo to někde napsané, ale už nevím kde. Ale zeptej se na to vedle v diskuzi Bahn. Tam to ví. http://jansirc.ic.cz/ Všechno jde, když se chce Silesia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 7-2006 Odesláno Pátek, 29. prosince 2006 - 17:54:07         ok Ještě chvíli a poctivý Ostravan bude chodit do školy pěšky, protože ho do školy nic nedoveze, a nebo hůř, do toho co by ho tam dovezlo, se prostě nevleze..