| Autor |
Příspěvek |
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2696
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 21. listopadu 2011 - 20:12:02 | 
|
Ty Faury tam stojí už dobré dva roky, ne-li více.
Jen pro přesnost - teplárna je v Plané nad Lužnicí, Sezimák je na druhé straně ulice ;-) |
Khpm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pondělí, 21. listopadu 2011 - 20:58:28 |
|
A komu patřej? Něco jsem zaslechl o JHMD, ale je to JPP...
| Nízkootáčkové motory=nejlepší motory v úzkorozchodkách. |
|
Kozel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 448
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 22. listopadu 2011 - 00:10:37 |
|
Jsou to ex. Malešická teplárna 748 521 a 748 532
|
Martin_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 447
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 22. listopadu 2011 - 18:06:08 |
|
Děkuji všem za identifikaci, já tudy nejel už pár let a proto mě ty mašiny zaujaly, že tam nikdy předtím nebyly. Rosta kolmix - budu se snažit co nejdřív tam zase jet a pořádně ti je vyfotit. |
Žirafa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.209.204.210
| | Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 16:29:12 |
|
Zdravím - jak funkční je vlečka Nučice - Mořina?
Jezdí se tam? Jak často? |
Kozel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 449
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 17:17:15 |
|
žirafa: Vlečka funkční je. Jezdí se nebo jezdilo 2x denně. O víkendech nevím. Zde foto tam jezdících loko: 725 706 posunuje pouze v areálu. 740 668 740 668 a 740 863 740 863 jezdí do Nučic.
|
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 366
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 20:08:42 |
|
Není tu někde foto vleček v Adamově u Brna? |
Žirafa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.199.156
| | Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 20:09:06 |
|
Díky za info. |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5706
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 16:13:13 |
|
Kozel
Žirafa
Doplnil bych,že se jezdí ráno a dopoledne na předávající kolejiště. Do Nučic stanice se už snad rok nebo dva nejezdí. A myslím,že všechny 740 už mají zeleno bílý nátěr.
Očas se vezou i vozy na šrotiště Kuchař. |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 10842
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 16:14:37 |
|
jezdí do Nučic
No přímo do stanice ne. Jen na předávkové. Páč by vlačkaři museli dělat úvrať- Takže Kargo jim to hodí na předávkové a oni s to "zezadu" vezmou a jedou k sobě. Moc hezká je ta vlečka. 
|
Pida_76
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 21:46:04 |
|
tak muzu poprosit foto z predavkoveho kolejiste
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5709
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 07:54:27 |
|
Jinak je to bývalá trat na Kladno. |
2m62u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 506
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 14:06:48 |
|
Pamatuju, že ještě tak před deseti lety sedával v boudě u přejezdu v Hořelicích nějaký dopravní zaměstnanec Mořiny, který dával dolů šraňky a nejspíše i organizoval dopravu na vlečce. Ví někdo, kdy to tam skončilo? |
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3043
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 15:04:39 |
|
2m62u: A také obsluhoval vjezdové návěstidlo od Mořiny. Kdy to skončilo, nevím. Jen vím jistě, že v roce 2008 už tomu tak nebylo. |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.203.121
| | Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 18:12:05 |
|
Aby se to nepletlo - úvraťové předávací nádraží vlečky Mořina poblíž Nučic se nazývá Hořelice. Nynější město Rudná totiž vzniklo až po roce 1948 administrativním sloučením dvou obcí: Dušníky (poblíž žst. Rudná u Prahy) a Hořelice (s centrem, zámkem, kostelem atd. severně od tohoto nádraží). Nádraží Hořelice původně leželo na širé trati Kladensko-nučické dráhy (tratě se tam jen mimoúrovňově křížily). Spojka Nučice - Hořelice byla postavena až počátkem 20. století. Do jižního zhlaví stanice KND Hořelice ještě někdy před 20 lety ústila vlečka skladu stavebnin (patrno vpravo od 753.770 na snímku), na opačném konci nádraží byly 2 odstavné koleje pro zbrojení lokomotiv, tedy se skládkou uhlí, popelovými jamami, vodními jeřáby a vodárnou (asi bez kryté remízy). Kolejiště v dobách KND také bývalo delší - krajní výhybky na kladenském zhlaví zasahovaly až do přejezdu staré silnice Praha-Beroun (těleso někdejší staré KND je nedaleko odtud přeťato náspem dálnice).
Jak by se dnes stará KND hodila pro transport vápence pro severočeské elektrárny via Kladno - několik úvratí by odpadlo. Stačilo málo: po ukončení těžby železné rudy u Nučic před >40 lety nerušit KND, ale zaústit ji souběžně s nynější tratí 120 do jižního zhlaví žst. Kladno. |
Pene
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 341
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 08:56:18 |
|
Cogwheel: nebo z hlásky Křižovatka udělat odbočku. Ale je pravda, že vzhledem k dnešnímu provozu na trati 120 by bylo lepší to souběžné zaústění do Kladna. |
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 609
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 09:52:55 |
|
Je to síce z februára, ale predsa. Z Holešovic do "prístavu" - síce nič nešlo, ale aspoň že to funguje :-)
|
balik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1700
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 13:25:48 |
|
K přístavu: V pátek vysílal ČRo3-Vltava ve Fonogramech v 16h nádhernou reportáž "Na prohlídce holešovického přístavu" (znovuobjevená nauková montáž vysílaná poprvé a naposledy 25. 11. 1938 před půl pátou odpoledne na okruhu Praha I). Bohužel pro streamování asi není volně k dispozici - v audioarchivu to nemůžu najít.
|
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3148
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 30. listopadu 2011 - 18:46:43 |
|
WWW stránky O prototypech a lokomotivních unikátech na kolejích v ČR a SR oznamují aktualizaci!
V rámci 73. aktualizace byla na stránky doplněna zcela nová obsáhlá sekce o řadě 470, a dále byly doplněny nové či znovu naskenované snímky u řady 802. V "bonusech" u typu 17E pak přibylo několik snímků lokomotiv ČS-11 z Gruzie.
Pro naši další práci sháníme teď především fotky "Kredenců" řady 830 (ex. M262.0) a výhledově též sháníme obrázky "FAURů" LDH 45 / LDH 70 / LDH 125 a německých V60 (u nás řada 716).
Děkujeme Vám za Vaši přízeň a připomínáme adresu stránek - www.prototypy.cz
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám:
www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
|
|
Hynek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 795
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 30. listopadu 2011 - 20:15:36 |
|
Rosťa: Jen takový postřeh k dochovaným odklizovým lokomotivám 17E - zatímco u dolu Hrabák v Čepirozích jsem na fotomapě mašinku hledal marně (uvítám bližší specifikaci místa), jedna se 100 % nachází v expozici Podkrušnohorského technického muzea v areálu dolu Julius III za chemičkou v Litvínově Záluží (GPS souřadnice: 50°33'17.180"N, 13°37'18.100"E), před časem jsem sem vkládal její fotky - není to náhodu totožný kus? Mimochodem jsem sem vkládal i fotky zrenovované krásenské muzejní lokomotivy, pohledám je ve svém fotonepořádku (mašinky nemám zatříděné, neb jsem spíše gumokolista) a pošlu na mail. |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.203.121
| | Odesláno Středa, 30. listopadu 2011 - 20:43:43 |
|
Je to tatáž lokomotiva (dříve u Hrabáku, nyní v areálu muzejního dolu Julius III). |
Martin_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 448
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2011 - 16:47:21 |
|
Tady jsou jak jsem slíbil krapet lepší fotky těch Plánských Faurů. (skrz plot, mezi keři)
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.203.121
| | Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2011 - 18:10:20 |
|
Myslím, že to bylo docela odvážné, když za bolševika nechal správce vlečky malešické teplárny natřít vlečkovou lokomotivu v tehdejších kanadských barvách - srovnejte např. toto foto (titulka knihy): http://www.cvrco.com/images/213-CNR2.jpg
Ostatně, zachránil taky provozního parního "papouška" 477.043 - to byl v té době velmi záslužný čin.  |
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.144.130.244
| | Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2011 - 18:59:14 |
|
Třemošná u Plzně zastávka:
|
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.144.130.244
| | Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2011 - 19:03:25 |
|
Třemošná u Plzně zastávka II:
|
Ross
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pátek, 02. prosince 2011 - 13:10:46 |
|
Nemá tu někdo fotky vlečky do Osvětimi a Treblinky (Birkenau)? Co jsme tam byli před několika lety se školou, tak vlečka byla v dobrém stavu, místy zarostlá, místy vytrhaná, místy i sjízdná, nezarostlá. Možná už není ani napojená na blízkou trať. |
Pavlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1485
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 02. prosince 2011 - 13:40:29 |
|
Když už jsme u té Osvětimi, nemá někdo zdokumentovaný Terezín? |
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1490
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 02. prosince 2011 - 15:30:39 |
|
Pavlík > třeba takto ?
odkaz |
Pene
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 358
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pátek, 02. prosince 2011 - 18:15:37 |
|
Pavlík, Pavel Reiser: co jsem jel přes Bohušovice naposledy a pokud jsem se dobře díval, tak si k aktuálnímu stavu odmyslete již bohužel i koleje na kousku do mrazíren... Zbylo tam jen pár sloupů pvodní elektrifikace  |
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 369
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pátek, 02. prosince 2011 - 18:25:13 |
|
Využívá se ještě staré nádraží v České Lípě? |
Pene
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 359
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pátek, 02. prosince 2011 - 18:39:23 |
|
Tchytil: již nějaký ten pátek se tam jezdit nedá, protože hned za výhybkou je přes kolej pražec a terč s návěstí STUJ... Kolej dál je vyloučena. Tedy, alespoň v květnu tohoto roku to tak bylo, ale myslím, že stále je. |
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 370
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pátek, 02. prosince 2011 - 19:36:45 |
|
A na nádraží se děje co? Koleje pořád jsou nebo se chystá likvidace vč. přilehlých vleček? |
Pene
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 360
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pátek, 02. prosince 2011 - 20:11:26 |
|
Tchytil: tak to musí doplnit někdo místní... |
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
| | Odesláno Sobota, 03. prosince 2011 - 21:53:32 |
|
Věděl by někdo na které vlečce se natáčely Holky z porcelánu?  Díky |
Bardotka_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 852
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 03. prosince 2011 - 22:04:30 |
|
Ú.Di.Š.
jestli mě paměť neklame, už je to let....
točilo se to v porcelánce v Kláštěrci nad Ohří a dalších závodech KV porcelánu, scény s posunem vozů ke skladu by měla být právě z Klášterce.
| Bardotka - co je víc? :-) |
|
Eli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Neděle, 04. prosince 2011 - 22:22:38 |
|
Dobrý den. Chtěl sem se zeptat jak to vypadá z vlečkou z Vojkovic N/O do kyselky. |
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
| | Odesláno Neděle, 04. prosince 2011 - 22:26:06 |
|
Bardotka_749: díky, opravdu to je Klostrdlé, konkrétně tady. Je to až neuvěřitelné, film je z r. 1974, délka (či spíše absence) sukní , posunující M131.1, to, že si vozí porculán z KV do Klostrdlé (pokud si pan scénárista nevymýšlel) a taky tůto...
Film najdete m.j. na youtube, pokud si chcete zavzpomínat... |
Bardotka_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 853
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 04. prosince 2011 - 22:56:30 |
|
Ú.Di.Š. - jj, tu mapku jsem mohl taky poslat, já tam za mladých let, byl přesně u té rampy nakládat několikrát porculán a vezl ho pak Brna, tehdá LIAZkou, plný auto dřevitý vaty a tisíce talířů...to byla nakládka, takový holky mi to ale nepomáhaly nakládat, to nee...
| Bardotka - co je víc? :-) |
|
Nostalgia
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 217
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pondělí, 05. prosince 2011 - 13:12:55 |
|
Eli: Koleje jsou, ale je zarostlá křovím a tím pádem nesjízdná.
|
Radar007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Pondělí, 05. prosince 2011 - 20:38:17 |
|
Pomůže mi prosím někdo doplnit informace k lokomotivnímu parku na vlečce Čepro Smyslov ? Vým že tam teď provozují velké lego 709.526, předtím tam měli dvě rosničky T334.0??? a kdysi dávno tam měli německou kořistní V36. Bylo tam ještě jiné vozidlo o kterém nevím ?? Předem děkuji za pomoc. |
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 371
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 17:47:39 |
|
Skoro jako bývalé nádraží. Velké Meziříčí
|
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 372
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 17:49:15 |
|
Uvítám bližší info, třeba od "místních" |
Pene
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 368
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 18:05:45 |
|
Tchytil: je to staré nádraží ve Velkém Meziříčí. Končila v něm lokálka ze Studence... Nové nádraží bylo vystavěno až s prodloužením lokálky do Křižanova, kde byla napojena na novou trať Havlíčkův Brod - Brno. Na steré nádraží se snad stále jezdí zbrojit, ať kdyžtak místní doplní, zda tomu stále tak je či již ne. |
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 373
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 19:26:54 |
|
PENE: Je tam z "nádraží" vlečka jako by do skladu dřeva či čeho, jinak koleje (možná po dešti) byly narezlý. Ještě cca naproti nádraží budovy níže jak samotné nádraží je silo, možná i tam vedly koleje... |
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 374
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 19:44:54 |
|
http://www.mapy.cz/#q=velk%C3%A9%20mezi%C5%99%C3%AD%C4%8D%C3%AD&t =s&x=15.896390&y=49.211528&z=17&d=muni_5499_0_1&c=23-31-14-30-28- 29-27-h&l=15
Třebíč, vytrhaná vlečka, nevíte, do které firmy původně vedla? Vede z nádraží smeřem na Studenec. |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.203.121
| | Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 19:54:12 |
|
Do třebíčského závodu První brněnské strojírny: http://www.pbstre.cz/ |
Jist
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 20:57:35 |
|
Neměl by někdo nějaký kontakt na nějakou kompetentní osobu v té teplárně v Sezimově Ústí, co má na starosti vlečku a lokomotivy? Pište kdyžtak na mail pod nickem. Děkuji předem. |
Haldir
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 452
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 18:31:56 |
|
Pravděpodobně v roce 2016 zkončí poslední uhelná teplárna v Praze. Neboť kdy se plánuje definitivní odstavení zbylích dvou uhelných kotlů v teplárně Malešicích. |
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 375
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 20:12:43 |
|
A čím budou zatápět pak? Plyn, elektřina nebo kukuřice či obilí?? To se pražané zas prohnout ) |
Haldir
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 453
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 20:44:36 |
|
Plánuje se že zůstanou jen plynové kotle na vykrávání špiček. Už teď mají omezenou topnou sezonu a třeba v úterý netopili vůbec. Táhne to především Mělník a pak tu je také Malešická spalovna. |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5751
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 00:11:57 |
|
Je v těch Malešicích ještě jiná mašina krom toho zeleného čmeláka ?? |
Lukáš Kolomazník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.111.73
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 19:14:03 |
|
zdravím vas přátelé do nekolika málo dnu vám sem umístím pár fotek pořízených v Uherském brodě vlečka slováckých strojíren jinak foto vlečky do sila nemam ale do budoucna budou takže se těšte s pozdravem L.K. |
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 617
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 13:33:29 |
|
Chlapi, mal by som jednu obrovskú prosbu. Pripravujeme knihu "Speciální drážní vozidla" o traťových strojoch (mala by byť v 2.Q.2012). V januári by sme chceli začať postupne do textu vkladať obrázky. Z časti tam budú i stroje z vlečiek. Preto by som Vás rád poprosil, kto by bol ochotný event. prispieť, (rukovačky, podbíjačky, trafikanti, muvky, ...) ohláste sa mi na mejl, nech to tu "neplevelíme". Ďakujem |
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.144.130.244
| | Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 16:43:17 |
|
Co zbylo z vleček v Moravské Nové Vsi:
1) Novovín
|
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.144.130.244
| | Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 16:48:37 |
|
MNVes II
2)Belagra
|
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.144.130.244
| | Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 16:50:08 |
|
MNVes III
3)Dajast
|
Radec5
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 850
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 20:00:54 |
|
Vagonet: Je to katastrofa. Aspon že se na vlečce Novovín ještě občas loží dřevo
| Nejkrásnější pohled na svět je ze sedla jízdního kola |
|
Jiříček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 229
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2011 - 16:32:00 |
|
Vlečka TON a.s. Bystřice pod Hostýnem 7.12.2011.
|
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 376
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2011 - 18:11:25 |
|
Když jsem se na ni díval u nádraží minulý týden, byly kolejnice jak nepoužívané...ale to asi dělá to počasí, rychleji teď korodují. Co to ale vozí do Tonu? Dřevo nebo uhlí? A co vlečka Tonu v Holešově, ta by nebyla? |
David_pecina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 555
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 07:29:10 |
|
tchytil: co je to za návěstidlo u vykolejky na předposledním obrázku? díky
Všichni jsou blázni, jenom já jsem tramvaj T3.
http://www.modelarimhd.tym.cz/ |
|
Pene
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 387
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 07:44:57 |
|
David pecina: je to Začátek nepředvěštěné pomalé jízdy. Nejvyšší rychlost pomalé jízdy (v tomto případě)5 km/h. |
Lukáš Kolomazník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.111.73
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 19:08:55 |
|
dobry den zde vam posílám prvních pár fotek z UH.Brodu vlečka slovácské strojírny omluvte kvalitu fotek foceno mobilem diky.
|
Lukáš Kolomazník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.111.73
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 19:15:05 |
|
UH Brod II.
další zítra L.K. |
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 377
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Sobota, 17. prosince 2011 - 21:53:19 |
|
A je vlečka používána nebo je "mrtvá"? |
Lukáš kjolomazník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.111.73
| | Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 01:32:03 |
|
no jeste v lete byla otevřená brána u nádraží a když jsem fotil tyto fotky tak byla uzamčena a dle stavu kolejí (myslím rezavost) spíš bych řekl že je nepoužívaná ale jinak v dobrém stavu. Ještě dodám zbytek fotek jen je zpracuji zatím L.K. |
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.144.130.244
| | Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 16:38:01 |
|
Vlečka Boršov nad Vltavou - Jihočeské letiště České Budějovice:
|
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.144.130.244
| | Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 16:52:01 |
|
II. část
Za touto vlečkou dříve odbočovala v km 2,0 doprava větev do podniku Rašelina Soběslav. V roce 2003 odbočka už neexistovala, část zarostlé koleje do podniku ještě ano! Dnes už je asi v 
V km 2,8 byla ještě roku 2003 odbočka zpět vlevo k vojákům, nyní vytrhaná. |
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.144.130.244
| | Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 17:01:00 |
|
Dokončení se nekoná, jelikož zákaz vstupu (a ze zatažené oblohy začíná pršet a taky je už po 19. hodině ).
Zbývá ještě oblouk doprava a hned za ním začíná v km 3,7 koncové kolejiště. Jinak vlečka na letiště byla postavena v roce 1949. |
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 380
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 20:18:21 |
|
Dnes byl v Přerově posun do Prechezy, cca tak 30 cisteren, dost se s tím vlekly, čekal jsem ve frontě od Tovačova )) ale krásný pohled, stálo to za to. |
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1752
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 31. prosince 2011 - 06:19:57 |
|
Ještě by jste mohl nadhodit čas - ráno v 9 nebo odpoledne v 16? |
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 381
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Sobota, 31. prosince 2011 - 08:52:30 |
|
V 11:25 hod dopoledne. |
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.
