6332:
Jsou obě v provozu. Dokonce obě zrovna jezdí po jihu Plzeňska. Budou mít teď práce dost, když chudáka Crosswaye budou zase jakou dobu dávat dohromady.

Díky, díky, to mi těší, vědělo by se kde budou jezdit? jinak crossway byl před chvílí na nově ve zprávách

Mám teď dovolenou. Ale 85-61 jezdí okolo Letin místo SORky 69-33 a 68-87 jsem dnes potkal a mluvil s řidičem přímo u nás v Plánici. Přepokládám, že tu bude v pátek zase. Nevím jak to vymýšlel pan vedoucí, když tam teď nejsem.
Crosswaye jsem ve zprávách viděl, chudák. Mám na FCB od Martina_J i fotky, co dával i sem.

Díky! a v příštím týdnu bodou venku?

Netuším, já jdu do práce až 30.12. Uvidím, co tam na mě bude čekat.

Díky, PMT 29-77 asi nejezdí?

Nu, přeji všem klidné a odpočinkové svátky, boží rok 2014 a pohodové cesty veřejnou dopravou

Všem krásné vánoce a úspěšný rok 2014

6332:
PMT 29-77 a 3P5 49-87 je v Sušici. Neptej se proč, to je tajné.


Dovolte, abych touto cestou popřál všem diskutujícím krásné a ničím nerušené prožití Vánoc, pohodu u štědrovečerního stolu a stroměčku. Žádnou kost v krku a spoustu dárků pod stromečkem.

Díky :-)

Pilot_frenk: Děkuji. Neznáte někdo tuto Karosu? Do nedávné doby ji měl vlastnit nějaký obecní úřad.

Hezká a za 33 000 je fakt pěkná :-)

Koukám vyhlídkovej spoj Přeštice-Plzeň 25.12. ve 4:30 ráno. Vlak jede až o 2 HaDiny později.
Ovšem držitelé POVEDeného předplatného si doplatí, narozdíl od vlaku a většiny linek na trase do Plzně to zajíždí do zóny 067.
A to je právě ta debilita POVEDeného zónování bez ohledu na to, kudy se z místa X do Plzně jezdí.

http://blind.jizdnirady.idnes.cz/Route.asp?cl=C&tt=1&i=34937&s1=2 2595

Pro objektivitu nutno dodat, že v běžnou sobotu a neděli mají cestující jistě možnost, jak se v tento čas dostat do Plzně přímo a pokud někdo nezbytně nutně potřebuje jet zrovna dnes ve čtyři ráno z Přeštic do Plzně, pořád ještě je na tom líp, než obyvatelé vesnic odtud, kde mají všechny víkendové spoje poznámku nejede od 24.12.13 do 25.12.13, 1.1.14, 20.4.14, 5.7.14, 16.11.14 (a ta se v různých obměnách opakuje každý rok)

A autobus v 15 hodin směrem na Kralovice byl včera u Gery spatřen s cca. třemi cestujícími na palubě. A třeba loni 26. prosince takhle vypadaly všechny spoje, ten z Plzně do Sušice vezl na odjezdu z Plzně asi jen jednoho cestujícího, ráno v pět z Touškova do Plzně jeli asi tři lidi - a podobně...

To jo, z Letin jsou podobné obstrukce celoročně. Dej si spojení Letiny-Plzeň, na 14 spojení za den si nikdo 5 zón kupovat nebude!
Přičemž 14x se může zdát dost, ale některá spojení jsou zadem přes Skašov, čili dražší a přestup navíc! A ty časy jsou také k popukání: 3:27, 4:53, 6:02, 6:31 přímo Plzeň (zpět ovšem NEjede), 6:38, 7:13, 11:45, 12:08, 12:15, 14:02(2x přestup), 14:35, 16:05, 18:52, 20:15(2x přestup).
Dále 1x školní spoj do Blo, jedoucí každý den jinak
A jak píše POVEDový guru, 6 a + NIC.

Zkrátka nám toho jezdí míň, ale za to za více peněz. Ač jsme od Plzně stejně daleko jako Přeštice či Blovice, kde stačí 2 POVEDená pásma(příp. +001). Zde pásem 5!!!

Bus v 9:00 do Čistý vezl včera asi 10 lidí z Plzně. A Letiny - ti divní cestující nechtějí jezdit jen do Plzně, ale dokonce i do Blovic a Přeštic a kupodivu tam mají přípoje na další linky do Plzně. Komu to vyhovuje, jezdí přes to a jiný přes něco jiného a stejně tak má předplatné. Je jasné, že až se bude dělat dopravní řešení Plzně Jihu, tak se to Letinám zlepší přímo, tipuji linkou 669. Stejně tak posílí 6 a 7. Připomínku se zónou 067 na 553 beru a předám dál.

Letiny mají úřady v Blovicích, ale to je asi všechno. Nakupovat a na vlak se většinou jezdí do Přeštic, je tam toho prostě víc. Na gympl se také jezdí do Přeštic. Někdo i na II. stupeň ZŠ. Přecijenom letinská jednotřídka není to pravé ořechové, když je spojená 7, 8 a 9 třída, např.

Ostatně historicky Letiny spadaly pod Přeštice. A pošta byla v Letinech a v látních poštovna. Zašlou slávu obce dodnes připomíná dlažková silnice, chodníky, resp. to co z nich zbylo. Zarostlý lázeňský park s chodníky a lavičkama.
Za první republiky to byla obec daleko jiného významu než dnes.

Za první republiky to byla obec daleko jiného významu než dnes.
Bezdečně jsem si vzpomněl, že u nás v Kryrech jsme byli za první republiky také mnohem důležitější město než dnes. No co, holt dnes je tomu jinak. Ostatně, v Letinách jsem byl několikrát a přišlo mi, že obec má svou největší slávu dávno za sebou. Nicméně jezdí se i do Blovic, navíc ta linka obsluhuje i další obce na trase a ta poptávka tam nějaká je. V Blovicích jsou vazby na vlaky, ideální by byly vazby v Kotousově na spoje do Plzně. Zeptám se - a co nějaké vazby na Nepomuk? Byly by užitečné?

Nevím, jak je někde přestup, lidi tomu nevěří...

Nevím, jak je někde přestup, lidi tomu nevěří...
To je základní problém každé dopravy. Z ekonomických důvodů nejde mít z každé díry přímý spoj do centra oblasti, nebo Plzně. Tam, kde jsou přestupy garantované (anebo historicky dané), tak tomu cestující spíše uvěří, ale stačí, aby jednou přestup nevyšel a je oheň na střeše. Takhle se mi jednou stalo kdesi v zapadlých koutech Plzeňského kraje, kde byla sice přestupní vazba, ale řidič ji dodržoval pouze v pondělí a středu, kdy jezdila jedna paní, jindy podle něj nikdo nejezdil, tak proč by to dodržoval. Chápat lze i cestující, že se jim nechce vlézt do autobusu, 20 minut jet, pak vylézt, přestoupit a jet dalších 20 minut (kór v zimě a kór, když mají těžkou tašku, kufr atp.). Nicméně naučili se to cestující na dráze, budou muset i v autobusech. V IDS JMK to tak funguje, proč by nemohlo i jinde? Ale je prostě nutné dbát na dodržování přestupu. S tímto snad pomůže krajský dispečink. Ale souhlasím s tím, že to část lidí může odradit od použití veřejné dopravy.

Za první republiky to byla obec daleko jiného významu než dnes.

Tak to Radnice taky

Bezdečně jsem si vzpomněl, že u nás v Kryrech jsme byli za první republiky také mnohem důležitější město než dnes.

nemyslím to nijak špatně, ba naopak já mám taková místa velmi rád (důkazem nechť je má obliba Staré Knížecí Huti ), ale ono je celé Podbořansko takové mrtvé, jak je to na hranici čtyř krajů (U, P, S, K) tak je to taková spádová oblast všeho a ničeho

Jinak si dovolím také přispět svou troškou do mlýna, na Rokycansku jsem zaznamenal vylepšení spoje 470020/37 a návaznosti na vlak a návaznost na Zvíkovci v 16:00 je taky za deset bodů, ale fajn by bylo, kdyby ČSAD jezdilo i o víkendu, ADH jezdí a docela přijatelně. Vím, že byl jakýsi návrh s linkami 258 a 259 ale obce to nechtěli, na druhou stranu třeba Zvíkovec o víkendu dopravní obsluhu má a to to neni nějaký big-city (ale to možná bude tím, že tamnější starosta nemá nějak daleko k autobusům )

na Rokycansku jsem zaznamenal vylepšení spoje 470020/37 a návaznosti na vlak
Alespoň je vidět, že dávat sem konstruktivní příspěvky se vyplatí

Něco k přestupům z hlediska cestujícího. Na venkovských linkách, pokud má být zachováno vůbec nějaké spojení, bude přestupů pravděpodobně přibývat. Je třeba přestupy garantovat, tuto garanci dostat do povědomí cestujících a také kontrolovat, zda jí řidiči dodržují. V případě nedodržení garantovaného přestupu musí následovat drakonický trest pro řidiče i pro dopravce. Také by měl cestující vědět, že pokud se dostane při přestupu do potíží, kam může zavolat o radu či o pomoc a jakou pomoc může vůbec očekávat. Což je na velkou informační kampaň. Pak by se strach z přestupů hodně zmenšil.

Známá odjížděla večer z plzeňského CAN mezinárodní linkou. Je cizinka a nemluví česky. Velmi ji překvapilo a znervóznělo, že její spoj není uveden na odjezdové tabuli. Nejsou tam uvedeny žádné mezinárodní spoje. Proč? Pro cizince to může být velká komplikace.

Na venkovských linkách, pokud má být zachováno vůbec nějaké spojení, bude přestupů pravděpodobně přibývat.
Ano, v kraji tohle jde zatím praktikovat jen tam, kde je Plzeňská karta a kde mohou mít lidé předplatné. Jinak se totiž cesta pěkně prodraží. Třeba úsek Kryry - Žatec vyšel bez přestupu na 38 Kč, s přestupem v Podbořanech na 45 Kč. A to je rozdíl. Nicméně jistě - velká informační kampaň je důležitá, jinak se na to lidi vykašlou, aniž by zjistili, že to má své výhody.

Je třeba přestupy garantovat, tuto garanci dostat do povědomí cestujících a také kontrolovat, zda jí řidiči dodržují.

Při mých toulkách po kraji mi v 90% přestupy vycházeli a občas se mi podařilo přestoupit i na spoj co jel o pět minut dříve

PMDP vydává jakýsi magazín kam dopisuje i zdejší autobusová klaka

http://www.pmdp.cz/Files/zmeny_v_doprave/DN2013.pdf

Jen bych podotknul, že podchod pod nádražím byl sice zprovozněn, ale nevšiml jsem si že by fungoval včetně eskalátorů, atd. Jak se v článku píše.

No a jenom torošku OT, i pan Pelant má v článku o Saské metropoli chybičku. T4D+T4D+B4D už pěkných pár let nejezdí. DVB má již jen motorové vozy T4D, ač některé jsou snad bez kabiny řidiče, tuším řada 244. Čili soupravy v záloze jsou 3xT4D.

No a že by byly Drážďany častým cílem plzeňanů si též nemyslím, kdo by takovou dálku jezdil?

možná by okresní dopravě na Rokycansku pomohlo protáhnouti spoj 470020/47 z Hlohoviček (12:33) do Terešova, kde by cestující měli možnost přestupu na spoj 470530/7 do Zbiroha (12:51) a 470520/9 na Zvíkovec (12:55)

(vím, že jede zpět v 12:35 a směřuje na Rokycany, ale tři minuty zas taková ztráta není a dřívější odjezd z Radnic by byl myslím taky schůdný)

A kdo to zaplatí? Proč asi bylo toto?

zas taková vzdálenost to není a lidem by to mohlo být užitečné. V současné době je spojení mezi Radnicemi a Zbirohem/Zvíkovcem řekněme ne příliž dobré.... odkaz , odkaz2 pokud tedy nechceme jet přes Rokycany nebo někde sprintovat po poli.... (například: Vejvanov 470020 - 12:25 a Biskoupky 470520 - 12:50) ale chápu, že peněz nejsou přebytky....

třeba by bylo přínosné kdyby byly takové věci jako l.490680 do S.K.Huti nebo l.470550 do Čilé a Hradiště o prázdninách v provozu sic každý všední den, leč na zavolání.....

(Příspěvek byl editován uživatelem 6332.)

V S. K. Huti není signál, tam by se lidi nedovolali, proto je to nejspíš řešeno do budoucna takto.
A Hlohovičky a Terešov - neznám zdejší situaci až tak, nicméně takovéhle náhodné přestupy, kdy cestující může jet do cíle jednou linkou A, podruhé linkou B, potřetí linkou A s přestupem na linku D a počtvrté vlakem do X s přestupem na linku B - ano, možností je více, ale lidé je nevyužívají. Proto se jinde dělají linky, které mají jasné přestupy a lidé pojedou domů pokaždé linkou X a případně přestoupí v místě ABC.

takovéhle náhodné přestupy, kdy cestující může jet do cíle jednou linkou A, podruhé linkou B, potřetí linkou A s přestupem na linku D a počtvrté vlakem do X s přestupem na linku B - ano, možností je více, ale lidé je nevyužívají.

To je snad vtip ... Vždyť přesně tenhle antisystém se vám PoveD v případě "řešení" náhrady vlaků z Čisté do Kralovic.

náhrady vlaků z Čisté do Kralovic.
Kdyby to bylo jako jak jsem to popsal, tak se do Rakovníka nejezdí přímo nebo s přestupem v Čisté, ale jednou je ta náhradka přes Jesenici, žel.st., pak přes Chříč, a naposledy přes Krakovec

(Příspěvek byl editován uživatelem martinmarilynmanson.)

Máme tady v Čisté přestup ČD - ČSAD nebo ČD - Vatra, v Kožlanech Vatra - Lexa a přímé spoje Lexa, Anexia a ČD.

Pochopitelně bez možnosti zakoupení předplatného. U mě je to bez smajlíka.

Jen bych podotknul, že podchod pod nádražím byl sice zprovozněn, ale nevšiml jsem si že by fungoval včetně eskalátorů, atd. Jak se v článku píše.

To jo, akorát že ta sladká skutečnost v době kdy se psal článek (listopad) nebyla známa. Bohužel, není to jediný šotek, který se v článku objevil. To tak dopadá, pokud mnoho korektorů korekturuje napřeskáčku...

No a že by byly Drážďany častým cílem plzeňanů si též nemyslím, kdo by takovou dálku jezdil?

Relativně ano, jsou to 3 hodiny autem.

(Příspěvek byl editován uživatelem M_k.)

Máme tady v Čisté přestup
Ale je to v Čisté, nikoli na x různých místech.

No a že by byly Drážďany častým cílem plzeňanů si též nemyslím, kdo by takovou dálku jezdil?
Drážďany jsou boží

Mě jde o to, že když chci jet z teritoria ČSAD do imperia ADH, tak krom l.470370 (takřka nejezdící) a l.470020 na Zvíkovec (ta taky moc nejezdí) musím přes RO..... Ráno a večer je to dobrý, ale přes poledne ani ťuk...proto taky myslím, že by stačilo protáhnutí toho jednoho spoje

Ad S.K.Huť - zkrátka tomu místu není co vytknout

Ale je to v Čisté, nikoli na x různých místech.

Několikrát v Čisté a jednou v Kožlanech. 5 dopravců. Super.

Několikrát v Čisté a jednou v Kožlanech.
Pořád na stejné trase.

5 dopravců.
Do Přeštic, Kozolup se taky můžu dostat více dopravcema...

V několika dopravcích bych potíž neviděl, alespoň mají kšeft, jestli jezdí v taktu a ve stejné trase

Jednou vám vyfotím bus ve Kbelnici(PJ), ale teď tam všechny 3 spoje jedou za tmy
Možná pojede PMA 85-61, ostatně pokud jezdí místní DCHDC, stojí bus v Letinech a vím co lze čekat. SORku snad nikdy neměl.

MK: No já v začátkem prosince vůbec nevěřil, že to otevřou. Jinak je to posun blíže k MHD, o tom není pochyb. Po výluce trolejbusů to bude naprosto skvělé a také by to chtělo lepší přístup k tramvaji.

Nicméně pokud člověk nejede vyloženě na Bolevec, Košutku, či Slovany, vystačí si s trolejbusem.
No a PeS si vyloženě užívá jízdu trolejbusem, neb tramvají jsem nabaženej z Prahe a Plzeň s 3 linkama a vozovým parkem není to čím jsem odkojenej. Naopak trolejbus už v Praze znám jen ze závěsů v Jinonicích apod.

Škoda že už nejezdí 13 po Americké, na nábřeží bych viděl spíš něco směrově duplicitnějšího, než 13. Nebo nic.

jestli jezdí v taktu a ve stejné trase

Právě že ne, jinak bych nenapsal ani puntík (i když na taktu by asi nebylo třeba trvat, spíš na tarifu). O integrovanou dopravu tady ani zdaleka nejde. Ale je fajn, že aspoň pracovníci koordinátora mají pocit, že se vše zdařilo.

Tak si cestující vyberou toho dopravce s nejpříznivějším tarifem....

To nemá smysl ...

Tak si cestující vyberou toho dopravce s nejpříznivějším tarifem....
To asi těžko. Když potřebuju jet v čas X, pojedu třeba s Lexou, když pojedu v Y, pojedu s Anexií.

Celkově jedou kralovičtí v pracovní dny 8x přímo (5x Anexia, 2x Lexa, 1x ČD), dvakrát s přestupem (brána trasa Kralovice - Plzeň). O víkendu s ČSAD s přestupem, 1x přímo v neděli s Anexií a i nějaké ČD. Vážně je to tolik špatný? Ani bych se nedivil, kdyby počet cestujících stoupl, protože lidi nemusí chodit až nahoru na nádraží a jede jim to z centra, byť to může znít jako klišé. Lidem je úplně jedno s kým pojedou, hlavně, že se nějak dostanou. Tím neříkám, že doprava Rakovník - Kralovice nemá chybu.

Pozor, jistému bus dopravci již dokonce přišla od cestujícího pochvala za prodloužení spojů do Čisté....

Nepomucký crossway opět ve zprávách, tentokráte jen obrázek v reportáži o dopravních nehodách

No a že by byly Drážďany častým cílem plzeňanů si též nemyslím, kdo by takovou dálku jezdil?

Třeba Martin_l autem

zas taková vzdálenost to není a lidem by to mohlo být užitečné.

Je-li odshora nařízeno škrtat a šetřit, nikoho, ale opravdu nikoho "tam nahoře" nezajímá, co BY MOHLO být užitečné. A když se musí škrtat i to, čím lidé jezdí, těžko obhájíš z vlastní iniciativy něco, čím BY MOHLI lidé jezdit. Kdyby o to aspoň zažádaly obce, už by to bylo něco jiného...

Vždyť přesně tenhle antisystém se vám PoveD v případě "řešení" náhrady vlaků z Čisté do Kralovic.

V danou chvíli to bylo ekonomicky nejefektivnější řešení. Až se vypíše výběrové řízení na zajištění veřejné dopravy na Kralovicku (a možná že už brzy), bude celou tuhle oblast jezdit jeden vysoutěžený dopravce a bude v celé oblasti platit jednotné předplatné s jednotnou Plzeňskou kartou. Impulz ke spuštění "toho všeho" ovšem musí dát nějaká vyšší místa, než je koordinátor.

Mě jde o to, že když chci jet z teritoria ČSAD do imperia ADH

A víš, co je zvláštní? Jediný, kdo to požaduje, jsi ty. Obce nic takového nepožadovaly. Dokonce ani ty, které si nemyslely, že současný stav je dokonalý a není co zlepšovat - a které se dokonce odvážily vznést své požadavky přímo a neřešit to přes ten jejich spolek obcí.

Tak, a konec debat (ale vydržel jsem držet se daleko od K-Reportu dlouho, že jo?), beru si košili, kravatu, modrý svetr a odcházím vyvenčit jezevčíka na Vinice a následně pozorovat noční život v ulicích Bolevce a Bor. Kdyby někdo chtěl vědět, kolik slečen bude stát kolem půl druhé na Domažlické, můžu zjistit

Pozor, jistému bus dopravci již dokonce přišla od cestujícího pochvala za prodloužení spojů do Čisté....[happy]

Jestli jenom ten někdo marně nedoufá, že to jednou bude až do Rakovníka. Tyhle krajský přestupy jsou na zabití, v KV kraji se zase nedá dostat bez přestupu z KV do Vejprt...

Tyhle krajský přestupy jsou na zabití,
Na druhou stranu, je jich pár, zbytek je přímo.

U busů jo, je to novinka spíš u vlaků, no, to je fakt. Zlatej GVD na chebský tak 10 let zpátky, osobáků pár, ale skoro všechno přímý Plzeň - Cheb a bez čekání kdekoliv...

A není to tak dávno, kdy velká část z nich byly spoje K.Vary (Cheb) - Plzeň - Č. Budějovice.

23. jsem se svezl do Varů 680 a 844. No a takhle rychle se mezi Plzní a Varama dlouho cestovat nedalo.
Zpět už to bylo horší, 810.226 místo bagety a B na konci posledního R od Chebu.

Za soukromníka jsem dal 63 a bus v 18:00 byl za 92. Vážně jsem měl chuť jet autobusovou klakou s wifi. Ale kartu nemám internetovou a pejska (PaySex) také ne, tak jsem si řekl že nebudu riskovat hodinu a půl ve stoje a popoběhl jsem si na vlak. Holt další nevýhoda busů, do dálkové linky jít bez místenky, nejistota!

našel jsem jednu pěknou starou fotku.....

V poledních zprávách na ČT dávali, že od 15. 12. je zastaven provoz linky Sedlčany - Plzeň, nějak se tam někdo nedohodl a ani petice nikoho neobměkčila. Pamatuji si, že zejména v pátky to jezdilo dost plné, i na stojáka.

300 014. Když jsem tím jel na konci října, bavil se o tom řidič s nějakým kolegou docela nahlas přes celej autobus. Říkal, že prý se Arriva rozhodla to zrušit a podala žádost o zrušení licence. Ale víc o tom nevím, mám to jen takhle z doslechu.

nátěr - při nejmenším podobný....

Všem hodně štěstí, zdraví a zdaru do nového roku 2014

6332: odkaz

6332: Zbláznil jsi se už definitivně?

To tapetování nějakýma fotkama bez nějakýho komentáře...dejme tomu.

Ale proč už 14 dní cpeš každý den všude tu PF?
Stačí to snad jednou a na pár míst ne? Například tady na k-reportu k tomu je určená speciální místnost. Začínám mít totiž strah, že až si zachvíli půjdu do své skříně pro mikinu, tak tam bude tvoje PF.

Marek_kubík: tuším, že je v tom nátěru i jeden crossway

Fedos: jojo, už jsem se zbláznil definitivně