Diskuse K-report » Archiv 2016 » Autobusy a trolejbusy » Pražské autobusy » Archiv diskuse Pražské autobusy do 05. 06. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Pražské autobusy do 05. 06. 2016dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1618 Registrován: 9-2007 |
Umývání výloh sedne Krndě rozhodně více, než jebat se do dopravy![]() Otázka, kdo jí tahá za drátky, nejspíše je to jen poslušná holka. |
Tučňák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1609 Registrován: 6-2013 ![]() |
Babiš, kdo jiný. ![]()
ČSAD Benešov: BNA 39-91, BNA 74-10, BNB 07-09 Milan Bado: 1001, 1002 ČSAD Polkost: 1613, 1617, 1640, 1626
DP Praha: 5835, 5952, 7083, 6776 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 561 Registrován: 7-2007 |
Tučňák: tam, kde není naložení kola povoleno, není na JŘ pitkogram. Obdobně jako na tramvajích: nepříliš systematické, ale snad funkční.
Loxodonta urbana
|
Tučňák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1610 Registrován: 6-2013 ![]() |
Díky, takže na Čínský jsou časy bez kol, jasný. Myslel jsem, že budou označeny i stanice, aby cyklista věděl, kam popojet. Ještě dotaz na sedmičky se skleněnými zadními dveřmi, které zmiňoval 6117. Kolik jich vůbec bylo? Znám jen hostivařské 5414 a 5510. (Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.)
ČSAD Benešov: BNA 39-91, BNA 74-10, BNB 07-09 Milan Bado: 1001, 1002 ČSAD Polkost: 1613, 1617, 1640, 1626
DP Praha: 5835, 5952, 7083, 6776 |
kubiqcz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 4-2013 ![]() |
Tučňák: Pokud se nepletu, tak prosklené dveře měla také 5771. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2161 Registrován: 6-2011 ![]() |
dneska na Andělu zrovna sbírali totálně zesmaženého vypitého kentuse. A museli mu zkusit pulz, ohýbat se v tom dešti a v té zimě k takové špíně Potom je na místě otázka, proč na té ulici je? kterého nějaký pošahaný doktor (soudní znalec a spol.) nezavřel navždy do klece Většinou to není vůbec snadné, ti lidé nemají na čele nápis "pozor, nebezpečí" sedmičky se skleněnými zadními dveřmi 5414, 5415, 5510, 5771
TC 51-80
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 823 Registrován: 4-2007 |
5721 |
Tučňák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1611 Registrován: 6-2013 ![]() |
Díky. ![]()
ČSAD Benešov: BNA 39-91, BNA 74-10, BNB 07-09 Milan Bado: 1001, 1002 ČSAD Polkost: 1613, 1617, 1640, 1626
DP Praha: 5835, 5952, 7083, 6776 |
kubiqcz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 4-2013 ![]() |
Dneska bude na 240 Štěpánkův Tedom, tak ![]() (viděn při nájezdu směrem na Háje, na panelech Černý Most) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 264 Registrován: 5-2012 |
kubiqcz: To znamená, že jede vždy v lichou hodinu:44 z Hájů a v sudou hodinu:55 z ČM? ![]()
1789 Stenbus a 1837 ČSAD Polkost - nejlepší vozy!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 265 Registrován: 5-2012 |
TEplouš bez DOMova polapen. A nejen ten. ![]() Vyšší kvalita zde: https://www.flickr.com/photos/stachm/albums/72157668636643086
1789 Stenbus a 1837 ČSAD Polkost - nejlepší vozy!
|
Tučňák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1616 Registrován: 6-2013 ![]() |
Pumpkin756: ![]() ![]() Jinak, DP vozí taky děti na plavání. ![]() Jo a Ropid chystá další knížku, tentokrát "20 let integrace Mníšecka". K dostání bude na dni PID a pak v infocentru na hlavním nádraží. (Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.)
ČSAD Benešov: BNA 39-91, BNA 74-10, BNB 07-09 Milan Bado: 1001, 1002 ČSAD Polkost: 1613, 1617, 1640, 1626
DP Praha: 5835, 5952, 7083, 6776 |
kubiqcz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 4-2013 ![]() |
Pumpkin756: Pěkný fotky ![]() |
Emil Švec
|
|
Neregistrovaný host 84.246.166.8 |
Není ten Tedom až nezdravě nakloněn? ![]() |
Ml636
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5585 Registrován: 11-2006 ![]() |
Proč nezdravě? Trucktrial p*čo woe! Jako Mimoňské války až v Praze rulezzz! Jináč to nejde.![]() ![]()
"První den Citaro, nejlepší Citaro. Druhý den Citaro, příliš mnoho Citar." (ML636, 2013)
Rebel Yell |
nereg.pozorovatel
|
|
Neregistrovaný host 217.75.92.202 |
WOW, ta 3754 s letadélkem je prostě šmakózní!!!!!! I já chci takovou fotku :D. Fakt supeeeeer ![]() ![]() Ježiši Marjá, ROPID ať raději nechystá žádnou knížku, a už vůbec né o integraci (Mníšecka) :D :D. |
Tučňák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1618 Registrován: 6-2013 ![]() |
Já se na ni těším, slibujou "množství archivních materiálů i autentické zážitky pamětníků začátků integrace." Takže určitě starý fotky Uhrových busů, letáky... ![]() (Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.)
ČSAD Benešov: BNA 39-91, BNA 74-10, BNB 07-09 Milan Bado: 1001, 1002 ČSAD Polkost: 1613, 1617, 1640, 1626
DP Praha: 5835, 5952, 7083, 6776 |
LOGO
|
|
Neregistrovaný host 195.88.164.253 |
Nevíte někdo - měly Citybusy 3250-3329 (r.v. 2000) po dodání ještě barevnou nálepku s označením garáže nebo už dostaly rovnou "preclík"? Už ses jednou ptal. Tyhle vozy měly od začátku nové logo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 2-2012 ![]() |
nevíte, kde dneska jezdil Jaroslav Štěpánek výluku ČD s tímto vozem? http://seznam-autobusu.cz/vuz/5345 viděl jsem, jak projíždí přes Zásmuky směr Praha.
http://www.kolinautobusy.estranky.cz/
|
pozorující
|
|
Neregistrovaný host 37.188.136.77 |
Dnes na 110/25 se Citybusem 1022 nějaká mladá blondýnka. Docela jsem koukal, že má Štěpánek i řidičky... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 976 Registrován: 10-2006 ![]() |
Zdravím pánové, měl bych takový dotaz na pamětníky doby nedávné. Pohybuji se nyní dost po letišti a zajímalo by mě, jak byla řešena doprava před otevřením Terminálu 2? Linky 119 a další kolem (225+254?) byly polookružní, nebo měly podobnou strukturu, jako dnes (tj. dvojitý průjezd, jednou pro výstup, druhý pro nástup a v mezičase odstavené před ředitelstvím ČSA)? Kde se případně tyto vozy odstavovaly? Na leteckých mapách z roku 2003 se mi to nedaří vysledovat. A jak byly rozmístěny zastávky (kde nástup, kde výstup)? Děkuji mnohokrát. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 382 Registrován: 1-2007 |
Na letecké mapě seznam.cz z roku 2003 je zobrazen kloubový vůz. V těchto místech byla výstupní zastávka, nástupní zastávky byly o kousek vpředu. Autoubusy po výstupu jen popojely o pár metrů dále, kde vyčkaly do odjezdu. Na letišti byla jen jedna výstupní a nástupní zastávka. Poslední resp. první zastávkou před letištem byla zastávka U Hangáru. Žádný dvojitý polookruh. Delší pauzy měly řidiči 179 a 119 byly spíše na Dejvické resp. na Nových Butovicích. |
Nadhlížející
|
|
Neregistrovaný host 213.226.225.178 |
Pozorující - že by paní Štěpánková? ![]() |
Tučňák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1621 Registrován: 6-2013 ![]() |
Garáž Kačerov slaví 50 let. Sitybus: Na východě je výluka Zruč nad Sázavou - Český Šternberk, na trati 212.
ČSAD Benešov: BNA 39-91, BNA 74-10, BNB 07-09 Milan Bado: 1001, 1002 ČSAD Polkost: 1613, 1617, 1640, 1626
DP Praha: 5835, 5952, 7083, 6776 |
Tučňák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1624 Registrován: 6-2013 ![]() |
Rozhovor s Jaroslavem Ďurišem ve včerejších Haló novinách. --------------------------------- Ke kačerovskému výročí je na Citybusu modrák 3001 na lince 267. Pan Kačena má taky pěkný fotky, sice většinou vlak, ale ![]() (Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.)
ČSAD Benešov: BNA 39-91, BNA 74-10, BNB 07-09 Milan Bado: 1001, 1002 ČSAD Polkost: 1613, 1617, 1640, 1626
DP Praha: 5835, 5952, 7083, 6776 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 1-2013 |
pozorující: Dnes ta blondýna od Štěpánka byla na 240/42, jel jsem s ní z Hájů do Dubče a zvládala to lépe než někteří páni kolegové. Klobouk dolů! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 662 Registrován: 4-2006 |
http://1gr.cz/fotky/idnes/16/053/org/JSK6387b2_31Kaerov990812JAPl ochasIk.jpg To na konci éry Ikarů 280 byl takovej nedostatek origo stěračů, že se tam prskaly (zřejmě) z vyřazených B700? Ovšem vypadalo to dost šíleně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 663 Registrován: 4-2006 |
http://www.expres.cz/expres-test-cistota-mhd-0st-/viral.aspx?c=A1 60529_161209_dx-viral_khor Ilustrační fotka nemůže nepotěšit. ![]() |
Tučňák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1630 Registrován: 6-2013 ![]() |
Od 6. do 26. června pojede linka 325 opět přes Pitkovice. Mezi Benicemi a Čestlicemi budou opravovat silnici. ![]()
ČSAD Benešov: BNA 39-91, BNA 74-10, BNB 07-09 Milan Bado: 1001, 1002 ČSAD Polkost: 1613, 1617, 1640, 1626
DP Praha: 5835, 5952, 7083, 6776 |
Roco
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 11-2014 |
Zravím, viděl jsem toto video dopravní nehody natočené z palubní kamery v autobuse. https://www.youtube.com/watch?v=-C62DrJu6wI&feature=youtu.be Zajímá mně zdali v Praze jsou v autobusech DPP standartem palubní kamery snímající záběr před vozem. Jsou takto vybaveny jen některé vozy, existuje plán, že vybavit všechny vozy? Nebo to jen si vezl řidič palubní kameru z vlastní iniciativy? Děkuji |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 826 Registrován: 4-2007 |
Byla to soukromá kamera. |
yardam
|
|
Neregistrovaný host 213.220.240.247 |
Kameru si někteří šoféři vozí z vlastní iniciativy, stejně jako někteří řidiči osobních aut a snad i pár tramvajáků. Kamery ve vozech DPP jsou jen v SORkách, ty ale snímají interiér a slouží především řidiči, aby se mohl mrknout, zda už může zavřít dveře, případně co to tam ten cikán vzadu dělá s tou fixkou. Pokud vím, ukládá se záznám jen z kamery u předních dveří. O plánech na zkušební či plošné zavedení palubních kamer jsem nikde neslyšel. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 827 Registrován: 4-2007 |
Ale jo, plány jsou, ale problém je s legislativou, resp. nikdo odpovědný si to nevezme bez řádné přípravy na triko. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1514 Registrován: 12-2007 ![]() |
Pokud vím, ukládá se záznám jen z kamery u předních dveří. Z kabiny řidiče - ale jen za jistých okolností, aby to bylo v souladu se zákonem. |
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11508 Registrován: 4-2003 ![]() |
Na to, aby se vůbec rozběhl záznam, je potřeba zmáčknout tlačítko tísně. Nur selten kommt was besseres nach. (Franz Josef Karl von Österreich) |
Ml636
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5592 Registrován: 11-2006 ![]() |
To byla zrovna klika, že řidič předjížděného autobusu měl kameru. Ačkoliv... kdyby (a to by si zasloužil) mu chtěl ještě někdo po nehodě přidat, by bylo lepší, aby autobus s kamerou odjel.![]() Mimochodem, ještě by to zvládl vybrat, nebýt SUV na baloňácích, a jeho škubnutí volantem. Holt šofér to nebyl. Jenom další debil. Já být vámi, tak bych se za ty podnikové kamery za čelním sklem tolik nemodlil. Můžou pomoct, ale taky můžou pěkně dostat a ještě rozmazat i v průseru, který by se za normálních okolností dal "zatento". A při všeobecných snahách části dispečerů, házet zavinění nehod na vlastní kolegy z řad řidičů, bych to fakt radši moc nehrotil. ...Vlastní kamera je dobrá věc, ale kdo se s tím má furt tahat a nandávat to tam. ![]() ![]()
"První den Citaro, nejlepší Citaro. Druhý den Citaro, příliš mnoho Citar." (ML636, 2013)
Rebel Yell |
Z Modřan
|
|
Neregistrovaný host 80.243.108.228 |
Já bych snad i vynechal veřejné návody pro "čmárali" ohledně toho kdy je jaká kamera snímá (číst to mohou i tu), do čeho si však musím trochu rýpnout - je opakovaný problém každého léta -popojíždějící skleníky v MHD.. Naposled mi dorazil jeden "Kačer" na vyjíždějící odpolední 150-ce s rozpálenou "vysokou" na nově - výchozí Kloboučnické se zavřenými mikro-okny, ale i střešními větráky.. Iniciativně jsem po nástupu do toho pekla zahájil otvírání všeho možného co šlo - vykoledoval jsem si tím pár poznámek od řidiče typu: "aby jsi se neuškvařil, blbečku,," Nechtěl jsem jej nějak dále znervózňovat při službě, proto jsem dokonal "trestný čin" v otevření bočních okének a zadního "výduchu" - ve směru jízdy - ven a nekomentoval to... Kluci - s takovým přístupem - vážně nebudeme kamarádi.. Připomínky k onomu vozu 637X mohu napsat i na garáž a ne sem - kde by to někoho mohlo něco stát.. Tady věřím, že to dotyčný hříšník čte, nebo mu to bude přetlumočeno pohodovými "parťáky z auta" - a bez zbytečného "flastru" změní trochu přístup k "téměř kolegiálnímu kaštanstvu".. Děkuju. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 424 Registrován: 11-2011 ![]() |
Na 165 SORka z BBC. Odjezdy z Jižáku: 11:06, 13:32, 16:04, 18:18, 20:29, 22:59. Odjezdy ze Sídl. Zbraslav: 9:41, 12:11, 14:40, 17:10, 198:26, 21:41. |
Etricon
|
|
Neregistrovaný host 89.177.186.47 |
Na Palmovce se objevil autobus ala Smíchov, polepený ev.č. 1171. Fotky dokumentační z mobilu. Jedná se o tento bus: http://seznam-autobusu.cz/vuz/17277 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2170 Registrován: 6-2011 ![]() |
K tomu Smíchovskému to má docela daleko, nejsou na něm ani výkaly, ani oběšenci
TC 51-80
|
Ml636
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5594 Registrován: 11-2006 ![]() |
Z Modřan: Nezmění přístup a nikdo mu to neřekne, neboj. Jen budou souhlasně mručet, jak ti to nandal. Dělá si to sám. Bohužel potom reakce cestujících v podobě různých jiných naschválů, odserou i slušní řidiči. Já se taky vždycky divím a říkám si, jestli je tak blbej, jednoduchej, nebo to dělá naschvál... Ale v dešti zásadně Karosy a Sorky jezdí bez zapnutých stropáků, ve vedru totéž, v zimě se občas zapomene na topení, v létě se zase omylem zapne, Citybus v dešti zásadně bez odtahu, takže okna zamlžená, zapařená, smrad jako v cařihradu... Zářivky svítí od pěti odpoledne, v noci nejlépe na plné pecky. Buďto dotyční neumí řádně obsluhovat přidělený stroj - nejsou to profesionálové, nebo jsou hloupí a dělají to naschvál, aneb taky je z toho skopnout. Myslím, že by se pan řidič na 150 divil, kdybys mu za jízdy pozamykal zevnitř všechny dveře. A pak bys mu řekl: vidíš blbečku, teď se vaříš zase ty. ![]() V každém případě, koho si DPP zaměstnává a trpí, toho tam má. A kolika se zbavil pohodářů a slušných řidičů, tolik jich tam nemá. Jednoduché počty. Ale lepší to rozhodně nebude.
"První den Citaro, nejlepší Citaro. Druhý den Citaro, příliš mnoho Citar." (ML636, 2013)
Rebel Yell |
nereg.pozorovatel
|
|
Neregistrovaný host 94.112.206.4 |
Kontrolní otázka, kdepak to je? :D |
yardam
|
|
Neregistrovaný host 213.220.240.247 |
nereg.pozorovatel To vypadá jako náměstí v Kostelci n. Č. l., ne? |
nereg.pozorovatel
|
|
Neregistrovaný host 94.112.206.4 |
yardam: ne, ne ![]() |
Tučňák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1637 Registrován: 6-2013 ![]() |
Etricon: Zase nějaký šotosběratel. ![]() Na Palmovce je snad taky Pizza Company. Ml636: Přesně jak píšeš, ale vyhodit je nemůžou, protože pak by i DP vynechával spoje, neměl by kdo jezdit. Líp opravdu nebude. Řidičů obecně, je totální nedostatek. Messenger teď taky bere kurýry, o který by před pár lety ani nezavadil. (Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.)
ČSAD Benešov: BNA 39-91, BNA 74-10, BNB 07-09 Milan Bado: 1001, 1002 ČSAD Polkost: 1613, 1617, 1640, 1626
DP Praha: 5835, 5952, 7083, 6776 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5032 Registrován: 4-2005 ![]() |
Líp opravdu nebude. Řidičů obecně, je totální nedostatek Pchéé.. Periodicky opakující se hořekování, ale pořád sem se z žádnýho toho "hodnotného" a obsahově stáledokola opakujících článků v prsstitutu nikdy nedozvěděl jak to hodlá kdo řešit. Nevím ale nás učili ve škole že když je něčeho na trhu nedostatek tak se zvedá jeho cena, a tím spíše když je dlouhodobý, a vyhlídky na jeho dostatek v nedohlednu. Buď to ti kapitalistický debilové nejsou schopni pochopit, nebo máme nějaký pokřivený trh a to nejen na poli dopravy. Nicméně ještě vládne pohůdka - stále ještě jezdí poválečné ročníky tzn důchodci a skorodůchodci zvyklí tahat v různém stádiu rozkladu. Ještě pořád není tak zle, a můžeme dál platit almužny, a fňukat presstitutum jak k nám nikdo nechce. A pokuď jde o tu probíranou "topírnu" 6377 tak její aktůál kočí, přišel k DP z bagru nebo buldozeru. Takže plno věcí v přepravě osob je a bude nad jeho chápaní nicméně jako rekrut na řidiče MHD v této době je to ideál - vydrží hodně dokuď ho infarkt neskolí. Jinak se samozřejmě topí v letních měsících ne proto aby se nasral substrát, ale aby se kolikrát ta plečka uchladila. Zavřený okýnka bejvají při odpoledním nájezdu šejdru z důvodu, že při čerpání odstavu v sedle je musí mít vůz zavřený (celoročně - při kontrole je za to pentle až 500,-), nicméně se dá předpokládat že naprostá většina klientů má ruce a tak si to zas sama otevře. (Příspěvek byl editován uživatelem 6120.)
#3649
www.osdopravy.cz |
Tučňák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1639 Registrován: 6-2013 ![]() |
6120: To je jasný, že jim musí zaměstnavatelé pořádně zaplatit, jinak se k nim nikdo nepohrne. Druhý největší pražský dopravce ale raději vyhlásí akci "Arriva maminky do práce volá, o děti pečuje mateřská škola!" ![]() ![]() (Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.)
ČSAD Benešov: BNA 39-91, BNA 74-10, BNB 07-09 Milan Bado: 1001, 1002 ČSAD Polkost: 1613, 1617, 1640, 1626
DP Praha: 5835, 5952, 7083, 6776 |
Tučňák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1640 Registrován: 6-2013 ![]() |
Další myslitel, mluvčí Česmadu Martin Felix: "Možnosti tu jsou, především by se mohl zjednodušit přístup Ukrajinců na pracovní trh." ![]()
ČSAD Benešov: BNA 39-91, BNA 74-10, BNB 07-09 Milan Bado: 1001, 1002 ČSAD Polkost: 1613, 1617, 1640, 1626
DP Praha: 5835, 5952, 7083, 6776 |
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11510 Registrován: 4-2003 ![]() |
Dokud postkomoušsko-estébáčtí náčelníci a jejich pilní žáci z "lepších" rodin" nepochopí, že vzorec zaměstnanec=náklady+problémy je sice pomalá, ale jistá cesta ke krachu, taxe nic nezlepší. Nur selten kommt was besseres nach. (Franz Josef Karl von Österreich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1153 Registrován: 1-2007 |
Před pár lety někdo odstavil auťák s otevřeným oknem u řidiče a při bouřce do elektroniky natekla voda a udělala tam trochu paseku (volalo to opakovaně tíseň, bez zásahu řidiče). Halt pro Csc. z 6377 je používání mozku buržoazní přežitek ![]() |
Ml636
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5598 Registrován: 11-2006 ![]() |
Česmad je taky dobrá banda pazdřeváků... Copak nezavřené okno, to se jim to v podniku buzeruje. Na každé uprdnutí směrnice a sankce. Ještě větší sranda byla, když jsem ještě v dobách silného zastoupení B732 na vršovické garáži lítal na odpolední 260, upozorňuji, autobus jsem přebíral celý. Nicméně v průběhu směny mě opustila jedna zašupovačka nad první čtyřkou vpravo. Nevím jak a kde, zkrátka zašupovačka nebyla. ![]() Co čert nechtěl, samozřejmě zahřmělo a nastala průtrž mračen. Samozřejmě okamžitě začal plavat i autobus a v tu chvíli jsem se neubránil hořkému pousmání nad tím, jak lidi trpělivě kolem zmíněné čtyřky udělali uctivý oblouček a nikdo si ani na bazének nestěžoval. Holt tenkrát to byl ještě trochu balkán a bylo se rádo, že se jede. ![]() Po příjezdu na garáž mě samozřejmě zajímalo (když se tolik řešilo ono zavírání oken), jak projedu myčkou (když se muselo mýt denně všechno co mělo kola). Manipuláci chvíli přemýšleli a pak odvětili "tak to projeď rychle a máš to". Tak jsem to projel rychle, myčka dovnitř ani moc nenakropila a ten den se jistě nejeden člověk pobavil nad mým zápisem do ZL: V průběhu směny zmizelo posuvné sklo. ![]() Inu, všechno jde, když se chce. Alespoň se umyly sedačky. Ještě byly se starou poctivou koženkou. (Příspěvek byl editován uživatelem ML636.)
"První den Citaro, nejlepší Citaro. Druhý den Citaro, příliš mnoho Citar." (ML636, 2013)
Rebel Yell |
Leinad
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 659 Registrován: 8-2009 |
Štěchovice, Třebenice (linka 390) - neobsluhování zastávky, zablokování obratiště neukázněnými řid Není-li napsán čas, pak uvedené termíny platí vždy od zahájení denního provozu daného dne do ukončení denního provozu daného dne. Vysvětlení používaných dopravních zkratek a symbolů Od 4.6.2016 cca 11:30 do odvolání Ilustrační obrázek - vykřičník z důvodu zablokování obratiště zastávky Štěchovice,Třebenice zaparkovanými osobními auty (neukázněnost řidičů) se do odvolání neobsluhuje zastávka Štěchovice,Třebenice cestující využijí nejbližší zastávku Rabyně, hl. přístav Za způsobené komplikace se omlouváme. Uvedené mimořádnosti zahrnují především opatření na linkách, které nejsou provozované Dopravním podnikem hl. m. Prahy. Ty naleznete zde. Mimořádnosti na železničních linkách S naleznete také na stránkách Českých drah. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1624 Registrován: 9-2007 |
Nemělo by se toto řešit spíše Policií a odtahovou službou, než napsat autobus nejede "již půl dne" a zrušit zastávku??????? (Příspěvek byl editován uživatelem 666.) |
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11513 Registrován: 4-2003 ![]() |
To by to dispečink ROPIDu musel umět... Nur selten kommt was besseres nach. (Franz Josef Karl von Österreich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 340 Registrován: 12-2007 ![]() |
Věděl by někdo, jaký účel měla linka číslo 458, vedená v letech 1983 až 1984 ze zastávky Mladé gardy k Parku kultury? Případně další informace k jejímu provozu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3943 Registrován: 12-2007 |
Nějak nerozumím o co u té 390 Vám jde. Nikde tam není vyznačený prostor pro otáčení autobusu takže nevím co by jste chtěli odtahovat. A kopnout si, to jo, to by Vám šlo. Jinak je zajímavé že to nefunguje po změně majitele, před tím tama problémy nebyly. |
Tučňák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1647 Registrován: 6-2013 ![]() |
To je to samý, jako v Kolovratech s otáčením vložených spojů 267. V "obratišti" taky parkují auta, řidiči pidibusů si musí poradit. ![]() Čekal jsem, že tam dají zákaz stání, nebo nějaký značení, nic. Zimní údržba TSK taky žádná, sypač sem nezajíždí. (Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.)
ČSAD Benešov: BNA 39-91, BNA 74-10, BNB 07-09 Milan Bado: 1001, 1002 ČSAD Polkost: 1613, 1617, 1640, 1626
DP Praha: 5835, 5952, 7083, 6776 |
Polaanek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 495 Registrován: 10-2004 |
Kde se má ta 390 přesně otáčet? Na tom parkovišti? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1628 Registrován: 9-2007 |
Pokud tam není vyznačený prostor pro otáčení, tak to rozhodně není omluva a ani chyba cestujících, to by snad na lince mělo být zařízené a vyznačené v první řadě. Potom nechápu, proč to celé Ropid svádí na neukázněné řidiče OA, kteří dle příspěvků výše nemohou vůbec tušit, že se tam přes to parkoviště otáčí nějaký autobus. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3944 Registrován: 12-2007 |
Hlavně by mě zajímalo jak to ta 390 zjistí že se neotočí když tama nezajede. A když tama zajede (a pak třeba i odcouvá) tak už ty lidi vzít může. Ale asi tomu nerozumím. |