| Diskuse K-report » Archiv 2016 » Autobusy a trolejbusy » Student Agency » Archiv diskuse Student Agency do 05. 07. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Student Agency do 05. 07. 2016dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Slim
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5422 Registrován: 2-2005 |
Focus 1976: Nepochopil? A pochopení psaného textu je OK? tady se v minulosti X lidí vyjádřilo, že jim prostě vadí, když je někdo oblejzá a nabízí jim něco, zatímco oni chtějí být uzavřeni sami do sebe a užít si klidu. Nic víc, nic míň. Jiní zase chtějí, aby jim někdo sloužil, nosil kafe a noviny a nechal se prudit, balit, oblbovat atd. Oba tábory mají právo na svůj názor a pohled. Že jste vy s Jančurou spokojen, znamená, že nikdo jiný nemá právo spokojen nebýt? Mimochodem ta Viribusem vyslovená myšlenka ohledně vykrádání spojů prostřednictvím dat z AMS má minimálně velkou logiku... |
|
Viribus Unitis
|
|
|
Neregistrovaný host 82.142.112.15 |
Zdenda999: Přepravce je od té doby co má k.s. - jako dopravce vystupuje RegoiJet + na některých licencích jeho ORBIX. Focus1976: přesně potvrzujete, že neumíte číst. Co kdyby jste se vyjádřil k tomu, že všude, kde se RJ dostal do monopolní či dominantní pozice, tak se stal nejdražším dopravcem a zároveň služby omezil na minimum? Co chytráku, co odpovíte teď? |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 6-2015 |
Pokud má monopol, tak mu ovšem nic jiného, než být nejdražší, nezbývá... |
|
Tvořič JŘ
|
|
|
Neregistrovaný host 85.90.246.121 |
Boblick: Už nějak řešíš těch svých 7 exekucí? Koukám, že ti to ani v nejmenším nevadí. Trvalý pobyt na Městském úřadu Černošice a exekuce se táhnou už od roku 2009. Tak co ty chytráku, co odpovíš teď? https://uloz.to/xdQNYM43/boblick-1-pdf |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11522 Registrován: 4-2003 
|
Dopravce na lince Prag-Dresden Nur selten kommt was besseres nach. (Franz Josef Karl von Österreich) |
|
Viribus Unitis
|
|
|
Neregistrovaný host 46.234.161.66 |
Tvořič JŘ: Je hezké, že nám píšete až Frankfurtu am Main ( Země: Germany Zeměpisná výška: 50.1155° Kód země: DE Zeměpisná šířka: 8.68417° Region: Hessen Časová zóna: +02:00 Město: Frankfurt am Main GMT offset: 0hod.), ale přesně ze stejného důvodu, jako vy zneužíváte internetového systému, tak já seru na stát. Speciálně v tomto případě. |
|
liben
|
|
|
Neregistrovaný host 217.30.64.174 |
Petr_k : Irizar PB jezdí jen Lipsko 2 x za den a Mnichov 1 x za den. Jinak jsou to busy 148 a 151. |
|
Nejvyšší tvořič
|
|
|
Neregistrovaný host 85.90.246.121 |
Boblicku, ty rozebíráš mojí IP adresu a já rozebírám tvé dluhy vůči kdekomu. Jo ty sereš tak nějak na všechno, své klienty a přes ten svůj pupek se pomalu nevidíš. Takový pěkný parazit, dluží, kam se podívá. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 1-2016 |
Viribus Unitis - Boblicku, kdyby jsi aspoň přestal lhát např. o ceně jízdenek u žlutého, pak by možná diskuze mohla mít i nějaký smysl. Kde je nejdražší SA? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 852 Registrován: 8-2011 
|
Hláška o připoutání je obzvláště perličkou, když stew zároveň oznámí, že bude za jízdy courat po voze. Že nejde vypnout monitor Chápu,v sedmikilu vrakose není nikdo ve výhodě a všichni jsou si stran připoutání fifty fifty ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Ale hlavně jestli v tý vrakose ten monitor jde vypnout bez problémů. Oba tábory mají právo na svůj názor a pohled. Ano,proti gustu,atd,atd,ale máme ještě třetí tábor,který když je A tak chtějí B a naopak a jen z důvodu vysírky,ne že by jim šlo o skutečnou věc. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1235 Registrován: 4-2011 
|
Hláška o připoutání je obzvláště perličkou, když stew zároveň oznámí, že bude za jízdy courat po voze. A perličkou to přestane být ve chvíli, kdy si uvědomíte, že povinnost připoutání platí, když sedíte. Takže i stew se poutá, když sedí.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
|
Slim
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5426 Registrován: 2-2005 |
§ 9 Povinnosti přepravované osoby (1) Přepravovaná osoba je povinna a) být za jízdy připoutána na sedadle bezpečnostním pásem, pokud jím je sedadlo povinně vybaveno podle zvláštního právního předpisu2) ... (2) Povinnosti podle odstavce 1 písm. a) neplatí pro osobu starší 18 let a menší než 150 cm a osobu, která tak nemůže učinit ze zdravotních důvodů na základě lékařského potvrzení. Lékařské potvrzení musí mít za jízdy u sebe; v případech, kdy se nejedná o stav trvalého rázu, musí být platnost lékařského potvrzení časově omezena nejdéle na dobu jednoho roku. Náležitosti lékařského potvrzení stanoví prováděcí právní předpis. ...3) Povinnosti podle odstavce 1 písm. a) dále neplatí pro bezpečnostní sbory, ozbrojené síly a vojenské zpravodajství při plnění jejich služebních povinností, obecní policii při plnění úkolů podle zákona, hasiče ve vozidle požární ochrany a záchranáře v záchranném vozidle Horské služby při řešení mimořádných událostí8a), kdy použití bezpečnostního pásu brání v rychlém opuštění vozidla, učitele jízdy při výcviku, jakož i pro zdravotnického pracovníka poskytovatele zdravotnické záchranné služby, záchranáře nebo zdravotnického pracovníka Horské služby, který v době přepravy poskytuje pacientovi zdravotní služby. V zákoně je jednoznačně stanoveno, pro koho povinnost připoutání neplatí, je naprosto zřejmé, že cestující ani steward sedící na sedadle vybaveném pásy je povinen být připoután bez jakékoli výjimky. Servis ani cesta na hajzl není ve výjimkách a v duchu Jančurovy interpretace bych mohl argumentovat tím, že pokud vezu v osobním autě na zadním sedadle někoho, kdo si chce lehnout napříč, neplatí to pro něj taky. Zde si asi každý zaťuká na čelo, ale princip je úplně stejný. "Připoutat se musím výjimkou situace, kdy se mi to nehodí." http://byznys.lidovky.cz/stevardi-v-autobusech-porusuji-zakon-pou zit-se-nesmi-ani-zachody-p93-/doprava.aspx?c=A121205_110850_ln-do prava_mev http://argumentace.blogspot.cz/2012/12/jancura-vs-policista.html |
|
Tulák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 727 Registrován: 3-2010 
|
Zase má potřebu na sebe upozorňovat: ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") https://www.novinky.cz/domaci/406824-jancura-plisni-chovance-na-f lotile-svych-autobusu.html
Jsem pro zachování pražského přívozu P4.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1238 Registrován: 4-2011
|
Slim: nehádám se, ptám se - co tohle? §7 odst.2: Řidič vozidla hromadné dopravy osob nesmí ve vozidle kouřit a za jízdy jíst a pít, bavit se s přepravovanými osobami a vpouštět je do prostoru vyhrazeného pro řidiče... Je stew "přepravovaná osoba", když je součást "personálu" a sedí na "sedadle smrti" v prostoru vyhrazeném pro řidiče, kam cestující nesmějí? Podle této logiky, kdo může do tohoto prostoru, není přepravovaná osoba, a tudíž není ani řidič, ani tak úplně přepravovaná osoba. Tak trochu vakuum.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
|
Slim
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5427 Registrován: 2-2005 |
Focus: aby sis nevyhodil koleno, jak to přes nej lames. Vyhláška rozlišuje řidiče a přepravované osoby, pojem "personál" nezná. Zrovna tak sedadlo pro průvodce urcite není prostor vyhrazeny ve smyslu vyhlášky pro řidiče. Takže žádné vakuum, stew je z pohledu vyhlášky přepravovana osoba jako kazda jiná. A kam si dopravce pustí kterou přepravovanou osobu, je jeho interní věc. |
|
Travegoist
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 3-2014 
|
Focus 1976: V čem je v buse sedadlo průvodce víc sedadlem smrti, než místo řidiče? ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1016 Registrován: 5-2009 |
§ 9 Povinnosti přepravované osoby (1) Přepravovaná osoba je povinna a) být za jízdy připoutána na sedadle bezpečnostním pásem Ještě, že nejste právníci :-) Zákon tvrdí, že je potřeba být připoután na sedadle, to je naprosto v pořádku. Ale nezakazuje být v pohybu mimo sedadlo a především nepřikazuje být připoután, pokud se na sedadle nenacházím, i když si to tak někteří rádi vysvětlují. Nelze zakázat dojít si na WC v buse ani nabízet služby stewardky či stewarda. Tedy lze, ale bylo by to celkem dost mimo. (Příspěvek byl editován uživatelem klavirista.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10407 Registrován: 5-2004 |
Čímž ovšem současně pravíte že lze přepravovat i stojící nepřipoutané osoby... Pokud je bus homologován jen s místy k sezení, tak jak se tam může někdo promenovat "na stojáka"? Ono tohle se bude řešit až v okamžiku kdy někdo opustí autobus čelním sklem a nejlépe bude ještě dodatečně přejet... |
|
Drjekyll_and_mrhyde
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 288 Registrován: 12-2008 |
"Ono tohle se bude řešit až v okamžiku kdy někdo opustí autobus čelním sklem a nejlépe bude ještě dodatečně přejet..." - kolik takových statisticky významných případů znáte? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1239 Registrován: 4-2011
|
Ono tohle se bude řešit až v okamžiku kdy někdo opustí autobus čelním sklem a nejlépe bude ještě dodatečně přejet... Kterážto pravděpodobnost je mnohem vyšší u Tourbusu Brno-Vyškov-PV-Olomouc, kde lidi stojí v narvané uličce i těsně za řidičem a drží se jednou rukou, často nataženou "ve směru jízdy", takže když se prudce zabrzdí, tělo "uletí" tu dvojnásobnou vzdálenost a málokdo se udrží. Pokud by bus SA prudce zabrzdil, zatímco stew stojí v uličce s novinami (ne zrovna u čísel 1-2 a 3-4), ona se potluče o opěradla a určitě ji někdo "zpomalí" (silnější chlapi sedící v uličce). Kdyby zákonodárcům opravdu "šlo o bezpečnost", tak by byly pásy povinné u meziměsta všude a byl by zákaz přepravy stojících. Čert vem homologaci. Kdo jde v SA na záchod za jízdy, stojí/jde nepřipoután tam a zpět 30 sekund v rychlosti kolem 100 km/h v bytelném busu. Kdo jede z Brna do Olomouce v pátek odpoledne starou karosou/ivecem, stojí 90 minut obklopen dalšími stojícími, otevřenými poličkami na zavazadla, atd. v rychlosti kolem 80 km/h, což je při náhlém zpomalení na 0 km/h zanedbatelný rozdíl.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 6-2015 |
Ty se z toho Tourbusu jednou posereš. |
|
Drjekyll_and_mrhyde
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 289 Registrován: 12-2008 |
Chtěl bych ten bus Tourbusu takto plný vidět |
|
Neregistrovaný host 89.102.136.170 |
Vy tady budete problém stojící nepřipoutané osoby řešit tak dlouho, až to některého pitomce(pardon, zákonodárce) napadne a nějakým přílepkem vyřeší i tento problém. A bude konec stewardům, na záchod si dojdete jen v době zastavení a ani z binu si během jízdy nic nevyndáte. A bude po vtákách. Někteří tupohlavci si o to přímo říkají a výsledek je pouze sešněrování dalšími příkazy, omezením, vyhláškami a pod. Jako by toho bylo málo. |
|
VLASTIMÍR
|
|
|
Neregistrovaný host 90.180.165.183 |
Neříkám snadné,ale jednodušší je dostat z auta 4 lidi.Viděl jsem zahořet autobus(prázdný-odstavený).Během 5 min.kdy začal v zadu hořet ,ohnivá koule vyrazila přední okno.Nechtěl bych být uč.mateřské školy na výletě,a v podmínce mít "autobus s pásy". Další poznatek :podmínkou je autobus s pásy.Pí uč.:"co stím mám dělat?"řidič ochotně připoutává děti.Druhý de ve škole stížnost,že řidič osahával děti.Jsem řidič a sedím úplně v předu-i já se chci dostat v pořádku domů. Není chybička jinde?REKVALIFIKACE. Bývalého havíře posadí do MHD ,jezdí 35 km/hod."Vem ty děti a hoď je do Prahy".A ejhle on ten bus jede 80km/hod.To je potom překvapení,když je náhle zúžená vozovka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1240 Registrován: 4-2011
|
Ty se z toho Tourbusu jednou posereš. Pajzáku, dokud bude sloužit jako relevantní argument, budu ho používat. Podle mě je to hrozná firma. Vy tady budete problém stojící nepřipoutané osoby řešit tak dlouho, až to některého pitomce(pardon, zákonodárce) napadne a nějakým přílepkem vyřeší i tento problém. Jo, až začnou zákonodárci dělat zákony na základě debat v diskuzních fórech, začnu toho zhusta využívat. Že by nějaký poslanec hledal inspiraci pro novelu ve fóru? A (...) na záchod si dojdete jen v době zastavení a ani z binu si během jízdy nic nevyndáte. Spousta autobusů jezdí bez toalet a všichni to do té zastávky s pauzou vydrží. Stejně tak spousta autobusů jezdí s pásy, ale naprostá většina cestujících na nějaké poutání sere, protože "nemusí" a "jedou jen kousek". Řidič je po odbavení a zavření dveří kontrolovat nepůjde. Navíc někteří kolegové zde argumentují, že cesta na záchod a vyndávání věcí z binu během cesty je nelegální už teď.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
|
Neregistrovaný host 193.179.3.120 |
Nová akční nabídka ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 6-2015 |
Já vím, slyšíš v tom rádio a jede to přes Prostějov. To pro mě bohužel relevantní argumenty nejsou, byť s částí tvé poslední reakce souhlasím. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 492 Registrován: 4-2013 
|
...nová akční nabídka...možná nejsem in, možná nejsem v obraze a možná jsem mimo mísu, ale mě to vtipný ani moc nepříjde.........![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2302 Registrován: 3-2011 
|
Ne, je to trapné. Kotlebu nemusím, ale pokud vydává licence na linky, tak se nedá nic dělat a tu ruku bych si s ním holt taky podal.
Navštívené tramvajové provozy v roce 2016 - Erfurt (9x), Gotha, Nordhausen, GOP, Wroclaw, Bilbao, Lisabon, Sintra, Almada, Porto, Graz, Rostock, Jena, Würzburg
Najeto po Evropě v roce 2016 : 12 050 km |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1631 Registrován: 11-2011 |
Tak ono se právě teď v Srbsku znovu ukázalo, že ty pásy nejsou na ozdobu. http://zpravy.idnes.cz/nehoda-autobus-zajezd-srbsko-svedectvi-ces tujici-fvz-/domaci.aspx?c=A160622_1 Kolika zraněním se asi tak dalo předejít, kdyby byli všichni připoutání? Karosérii autobusu toho zase tolik není, přetížení asi také nebylo kdo ví jaké. |
|
Viribus Unitis
|
|
|
Neregistrovaný host 194.228.32.131 |
Fkam: Je vidět, že mediální masáž má své výsledky. Od doby, co je Kotleba "predsedou" kraje, tak úřednictvo zlepšilo výkon o 80%! Ruku bych nepodal jeho úplatnému předchůdci, jemu jsem po volbách mailoval blahopřání. Kdyby Sulík nebyl idiot, mohl být ministrem vnitra ne sviňák Kaliňák, ale třeba právě Kotleba. A to by se severobalkánská věrchuška fakt posrala. |
|
Jojo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 604 Registrován: 9-2009 
|
Viribus Unitis : O jeho úradníckom aparáte vieš veľký ľudský výkal. Ale baví ťa vyjadrovať k veciam, ktorým zjavne nerozumieš. Čo keby si sa staral viac o svoje duševné zdravie ?
On the Internet:
Men are Men. Women are Men. Children are FBI Agents. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 858 Registrován: 8-2011
|
Pokud je bus homologován jen s místy k sezení, tak jak se tam může někdo promenovat "na stojáka"? Aha takže pokud je bus homologován pro přepravu stojících ,tak při nárazu zůstanou stát jako sochy na fleku a jen pokud není homologován,tak platí fyzika a nějakým směrem poletí? No vy jste hlava pane vachmajstr. |
|
Boblück bez exekucí
|
|
|
Neregistrovaný host 46.101.220.166 |
Viribus Unitis: Ty máš drzost nás tady poučovat? Podívej se na svoje problémy. První exekuce naskákala už v roce 2009, "bydlíš" na úřadě v Černošicích. Radši se věnuj svým přátelům s popelnicema jedoucí jeden den v týdnu. Jo dlužíš kam se podíváš... Seznam tvých soudních výkonů rozhodnutí |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10409 Registrován: 5-2004 |
Poleti uplne stejne jako ti co budou pobihat po buse jen s misty k sezeni, kde se ale za jizdy asi muze stat. Cestou na hajzl, pri roznasce kafe, pri rozcvicovani ztuhlejch kolen etc... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 431 Registrován: 10-2008 |
Konkurence pro Regiojet od Flixbus na lince Brno-Praha a zpět: https://shop.flixbus.cz/search?route=Brno-Praha&rideDate=14.07.20 16&backRide=1&backRideDate=14.07.2016&adults=1&children=0&bikes=0 &departureCity=9638&departureStation=&arrivalCity=1374&arrivalSta tion=¤cy=CZK |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2290 Registrován: 8-2010 
|
Denis_novák: To je teda konkurence jako hrom Ale třeba někdo pojede z Brna do Prahy přes Olomouc Je to dražší, ale zato delší cesta ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3817 Registrován: 12-2004 |
Honza7887: To pan Novák musel myslet asi hodně ironicky, jiné vysvětlení mě nenapadá.... To by byla konkurence třeba i Psota Znojmo: Z Prahy do Znojma a odtud 108kou do Brna |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 1-2016 |
Asi jsem to nepochopil, ale co je to za spoje z Brna, co jezdí podle toho příšerného webu Flixbusu Leo? To tam metodou náhodný výstřel posílá zase nějaký pronajatý autobus? Nebo je to nějaký minibus když tam má volné 1 nebo 2 místa? A do Vídně Flixbus prodává koho, to jsou jejich spoje? Minimálně z té Olomouce určitě nebudou týden v DPL spát :-D |
|
Ml636
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5621 Registrován: 11-2006 
|
Focusovi1976 už vadí i rádio v autobusu? To už je fakt nemoc. A těžká. Český stěžovatel hadr. ...hadr.
"První den Citaro, nejlepší Citaro. Druhý den Citaro, příliš mnoho Citar." (ML636, 2013)
Rebel Yell |
|
Rutak11
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1163 Registrován: 9-2009 
|
FR na Budějice-Tábor-Brno je věc běžná? Poslední dobou to moc nesleduju. Díky
Princezny by měly zůstat zazděný.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 387 Registrován: 10-2012 
|
Rutak11: F&R by již v současné době měly být na většině linek RegioJet. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 348 Registrován: 12-2007 
|
Znojmo tu uvádíte v recesi, ale web Flixbusu zašel ještě dál. Pro cestu Praha - Brno je vždy jeden spoj za den s přestupem ve Vídni. Doba cesty 6 až 7 hodin a cena 20 Euro ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1246 Registrován: 4-2011
|
Focusovi1976 už vadí i rádio v autobusu? To už je fakt nemoc. A těžká. Bacha s tou diagnózou, doktore MI636. Akorát jsem kdysi napsal, že se mi nelíbí, když si řidiči Tourbusu pouštějí lidovky na celý kolo. Ale to byla spíš jen doplňující poznámka. Nejsem "stěžovatel", prostě kvůli těm věcem, co mi vadí, jezdím s někým jiným, jak jen to jde (99 procent případů).
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 1-2016 |
Jel jste někdo na trase Most - Praha?? Pokud ano, jak na vás působí stewardky a práce celé posádky?? Rád bych věděl váš názor.. Předem děkuji |
|
jkl
|
|
|
Neregistrovaný host 188.175.78.181 |
Dotaz- Opravňuje licence porušovat vyhlášku o provozu na pozemních komunikacích? Běžně se tak děje v Olomouci u hlavního nádraží, na lince 721308, od doby kdy Student Agency zajíždí do "terminálu" hlavní nádraží.. Pro představu.. Pokud by někdo namítal, že z druhé strany je vjezd SA povolen, tak se plete.. Stejné dopravní značky jsou tam i nyní.. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 265 Registrován: 6-2015 |
Akorát jsem kdysi napsal, že se mi nelíbí, když si řidiči Tourbusu pouštějí lidovky na celý kolo. Nikoliv. Napsal jsi, že v tom voze jsi nucen poslouchat debilní Rádio Petrov. Mám tuhle stanici naladěnou v autě permanentně, takže ti musím sdělit, že se buď pleteš, nebo ve vyšším zájmu lžeš. Tohle rádio totiž lidovky vůbec nehraje. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1247 Registrován: 4-2011
|
To jsem napsal blbě, přiznávám a omlouvám se, chtěl jsem napsat "české" a domotal jsem to. EDIT: Řeknu to asi takhle: nemám rád "pohrobky" a firmy, které se "nemusejí snažit", aby přežily. Tourbus je v podstatě ČSAD Brno-město, s příbuznýma v představenstvu a dozorčí radě. Nedělá žádný marketing, nedělá akce pro "zákazníky". Je to ta naprosto elementární ZDO a nic navíc. Ano, přiznávám, lidi z okolí dojíždějící do Brna za prací nic jiného nechtějí, jinak by možná seděli doma na podpoře, ale to neznamená, že by ta firma nemohla být prozákaznická, když je teda SOUKROMÁ. Ale ne, má všechna ta negativa zkostnatělého kolosu, o kterých jsem psal a která nemá potřebu nijak zvlášť řešit. (Příspěvek byl editován uživatelem Focus1976.)
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1372 Registrován: 11-2007 
|
jkl: vozy zajišťující tyto spoje mají za předním oknem Povolení k vjezdu s logy IDSOK. Nebo alespoň vozy před F&R to povolení měly všechny |
|
Slim
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5428 Registrován: 2-2005 |
Focus: Já teda o Tourbusu vím celkem kulový, ale podle Tvého příspěvku 1247 bych řekl že jsou subjekty, co mají se sebou daleko větší problém než celej Tourbus... |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 268 Registrován: 6-2015 |
Hlavně v ZDO má Tourbus asi nejmíň výkonů v celém JM kraji... |
|
žlutý anděl
|
|
|
Neregistrovaný host 91.218.190.228 |
mě zaujalo, že někdo dělá akce pro zákazníky. Ježíš kdo? A já myslel, že soukromé firmy mají za účel zisk. Tak ono je to jinak. Focusi to co si napsal, snad nejde napsat střízliv. Kde kupuješ ten materiál, doufám že to není u nějakého pohrobka co nedělá marketing a nedělá nic pro zákazníky. ad Slim neobjednáme si také? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10418 Registrován: 5-2004 |
Podle fokusovy definice je pohrobkem csad napriklad arriva... Prazska dokonce pro cestujici i spoje vynechava:-D |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 1-2016 |
Tak doby, kdy se Tourbus relativně snažil na linkách a třeba na Zlín či OL to býval kvalitní dopravce s pohodlnými autobusy jsou dávno pryč, dneska jen přežívají a nemít Zvonařku, tak to zřejmě zabalili už dávno. Na jednu stranu je to škoda, jezdíval jsem s nimi tenkrát rád, poměrně rychlé spojení za slušnou cenu. Doba je ale jinde a dnes poslat x let starou Karosu vymetající všechny dědiny okolo dálnice fakt nestačí, když tu jezdí SA nebo jiní dopravci. Anděli, ty děláš ze sebe toho hlupáka úmyslně? |
|
jkl
|
|
|
Neregistrovaný host 188.175.78.181 |
Zdenda999: Schválně se na to zaměřím.. Povolení k vjezdu s logy IDSOK To je zajímavé, takže linka je pseudointegrována (tarif IDSOK tam opravdu neplatí) do IDSOK, jenom pro vjezd na zastávku.. Není smysluplnější si vyřídit řádné povolení, tak aby dopravní značení tam vjezd SA povolovalo? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1248 Registrován: 4-2011
|
Žlutý anděli, "akcemi pro zákazníky" myslím elementární snahu, kdy podnikatel v dopravě a službách obecně o zákazníky USILUJE. Chceš snad tvrdit, že Tourbus tohle dělá? Chceš mi snad tvrdit, že pro tebe není důležité, že jako zákazník nejsi té či oné firmě u ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") ? Ať už to je "jeďte dva za cenu jedné jízdenky", nebo "během prázdnin z bodu A do bodu B za poloviční cenu" atd. Prostě snaha nabízet nějaké výhody/služby, ze kterých si můžu vybrat. I firmy, které by se snažit nemusely, to dělají, viz akce, které dělá DPMB, nebo "mimořádnosti v dopravě ČD" na FB a Twitteru (hodně užitečná věc), prázdninové síťové jízdenky atd... Co je špatného na požadavku, aby se dopravce na lince mezi dvěma krajskými městy "snažil", že si to vyslouží debilní komentář o drogách? Spousta pivařů si vybírá hospodu jen podle toho, co má na čepu a jakou má zahrádku, a přitom je to pivo jako pivo a lavice jako lavice, řekl by někdo. Doprava je totéž, jen s tím rozdílem, že prázdná hospoda se špatným pivem se brzy projeví krachem, pokud není jediná v obci. Já bych Tourbusu klidně dal i 110,- za jednu cestu (už teď má ceny lehce vyšší nebo plus minus stejné jako SA), pokud by "nabízel" alternativu. Ale ne, od jen přistaví "autobus" a ničím, co dělá, to cestujícím neusnadňuje. Hele, já vím, že tento názor spoustu zdejších s3r3, ale možná by se měli zamyslet nad svým pokrytectvím, kdy kvalitu služeb zase očekávají oni, třeba od jediných potravin ve vesnici, které se také "nemusejí snažit".
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2306 Registrován: 8-2010
|
Já jsem jel Tourbusem sice jenom párkrát z Brna do Olomouce, ale byl jsem celkem spokojen. Řidič ochotný, žádné rádio nehrálo. A cestujících jelo překvapivě dost. Focus1976: No, ale Tourbus má své cestující tak proč by nemohl jezdit ? Jenom proto, že to není žluté, je to "pohrobek ČSAD" a není tam stevardka ? On vás někdo nutí tím jezdit ? |
|
Milujeme Tourbus
|
|
|
Neregistrovaný host 106.185.28.74 |
žlutý anděl: Troll alert jkl: Tak pošli podnět na příslušnou instituci a pak výsledek. Jinak je to jako si stěžovat u piva Honza7887: Bus bez klimy, nejlépe v nejzákladnější verzi. Jo těch pár spojů jedoucí ve špičce bude plných vždycky (do/ze školy, práce) Koukám na jejich JŘ. Spoj nikdy nejede, jede 3 dny v týdnu, polovina spojů nejede v létě. Fakt dobrý dopravce... |
|
Synergy
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 930 Registrován: 8-2005 |
Radim žádná loga IDSOK nikdy neměl. Měl u některých vozů nápis IDOS, který nic neznamenal. Doporučil bych příslušným diskutujícím raději zavařovat okurky. |
|
Trolleybus
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2648 Registrován: 5-2002 
|
Dovolím si poznamenat, že IDOS je původním (prvním) názvem IDSOKu. Pak ovšem někdo olomouckým dopravním odporníkům prozradil sladké tajemství, že stejnou značku už povícero let používají ČD a CHAPS pro svůj jízdněřádový software a že tedy nejspíš dojde k nemilému střetu ohledně ochranné známky a podobných záležitostí. Pročež byla zkratka IDOS záhy opuštěna a všude (včetně loga) se psalo Integrovaný dopravní systém Olomoucka, a později vznikla zkatka IDSOK. Nicméně pochybuji, že by u RJ o téhle historii IDSOKu někdo věděl, berte to jen jako poznámku k větě, že IDOS nic neznamená. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |