| Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Pracovní vozidla » Archiv diskuse Pracovní vozidla do 14. 11. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Pracovní vozidla do 14. 11. 2016dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 306 Registrován: 8-2015 |
Tato zajímavá dvoucestná vozidla jsem našel ve svých archivech. Podle neověřených zpráv byl prvním mi známým dvoucestným vlečným vozidlem vůz pařížské koňky, schopný jezdit po kolejích i silnici, na anglickém ostrově Man zase vozy po kolejích tahala tramvaj a po silnici asi koně? https://manxelectricrailway.co.uk/wagons/wagons-bonner-road-rail/ Žádný z vozů se nezachoval :-( |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 967 Registrován: 4-2009 
|
O tomhle se ví? Nenašel jsem to u Pana Tratovaka a ten ví snad všechno. Kdyby bylo třeba, obrázků je víc. Vkládám jen ty postatné. A co je proboha Hrochostroj? Kdyby to zde už bylo, tak omluva, archivy jsem neprocházel. (Příspěvek byl editován uživatelem Medvěd.cz.)
Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat...
|
|
Šmajchl
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 673 Registrován: 9-2011 |
Chládek a Tintěra má v logu taky hrocha - tak pak Hrochostroj s traťovýma strojema ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1298 Registrován: 12-2007 |
Áno, vie sa o tom, už nejaký ten piatok to tu koľajnice hobľuje. Objaví sa to v 2. dodatku ku knihe "SDV". Ďalšie fotky by ale i tak potešili. Na vlastné oči som ju ešte nevidel... ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") A všetko veru neviem, preto cením každú edukačnú snahu ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 971 Registrován: 4-2009
|
Šmajchl: Peťo, tohle mi neuniklo. Jen zatím nikdo nepřebarvoval stroje ve stylu když něco někde vyhrajem, tak ať se jmenujem jinak. V této kotlině kámen p.cá cihlu, tak mě zajímalo další pozadí. Tratovak: Peter, pošlu na mail. Na ochutnávku pohled z boku.
Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 8-2011 |
V uplakanem nedelnim rane osamocena MUV 69.2-903 v Zeleznem Brode |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 316 Registrován: 12-2010 
|
|
|
Klv
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1394 Registrován: 6-2006 
|
V posledních týdnech jsem potkal dvě muvky se zeleno-žlutou budkou: MUV 69-691 (9628 574-4) (Svitavy, 13.8.) MUV 69-951 (9628 175-0) (Lovosice, 30.7.) Předpokládám, že patří firmě JARO Česká Skalice s.r.o. - může mi to někdo potvrdit? Z webu znám od této firmy zatím jen MUV 69-828 (9628 715-3) a MUV 69.1-389. |
|
Klv
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1397 Registrován: 6-2006
|
Můžeme přidat další muvku firmy JARO: MUV 69-661 (9628 454-9). Divím se, že na ten postřik potřebují tolik vozidel. To mají s SŽDC exkluzivní smlouvu na celou síť? |
|
ü
|
|
|
Neregistrovaný host 212.24.147.202 |
Klv: 9628 175-0 = MUV 69.951? |
|
Klv
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1398 Registrován: 6-2006
|
ü: Hm, to je hodně divné. Nemám sice žádnou fotku, ale moje zápisy z cest bývají celkem přesné. Kdy vznikla ta tvoje fotka? |
|
ü
|
|
|
Neregistrovaný host 212.24.147.202 |
Klv: 15.5.2015 |
|
Bobo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13198 Registrován: 5-2002 
|
muv 69-862 je to dostatečně hnusný, abych to poslal do jistého kalendáře? ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") ![[yawn]](https://www.k-report.net/discus/clipart/yawn.gif "[yawn]")
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 698 Registrován: 9-2014 
|
napr. ponuka http://www.tratovestroje.net/stroj/male-kropiace-zariadenie/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2847 Registrován: 11-2007 |
Přátelé, nikde se mi nepodařilo najít jestli slovenské jeřáby EDK 750 297, 301 a 304 mají taky označení 99 56 945 0 jako má 294 (99 56 945 0294-0). Díky |
|
Neregistrovaný host 85.70.102.241 |
Byl by prosím někdo schopen dohledat označení sněhové frézy MUV asi 69.1 - ???? inventárního čísla 4702 patrně SDC Karlovy Vary z roku 1995 .... |
|
Bobo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13217 Registrován: 5-2002
|
něco zkusim, ale nezaručuju.
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 9-2016 |
https://www.novinky.cz/krimi/414597-na-hodoninsku-vykolejil-nehod ovy-vlak-pri-odtahu-vlaku-po-nehode.html |
|
jagg
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 381 Registrován: 5-2012 |
Jj, ve Vnorovech a okolí teď chvíli bude vysoká koncentrace modrých škatulí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 3-2014 |
Prosím o odpověď či odkaz, nejsem s to nikde najít tohle: Kdysi cca 30 let zpět vyšel v ábíčku článek ve kterém se zmiňovaly "nehodové pomocné vlaky" a "nehodové jeřábové jednotky". Jak je to teď? 1. ve kterých stanicích/depech jsou stálé nehodové vlaky bez jeřábu nebo s ním? 2. ve kterých stanicích jsou kolejové jeřáby? 3. kdo je provozuje (ČD/ČDC, SŽDC, TSS, někdo jiný...)? Díky, A. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 282 Registrován: 8-2013 
|
Nehodový vlak s 754 007-3 + nakolejování 814 078-2 v Dolním Bousově VIDEO - https://www.youtube.com/watch?v=zpBb0C7bmaw |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 9-2016 
|
Po delší době jsem prohledával archiv a našel jsem smutnou událost, která se stala v období 16.-18.7.2014. V Letohradě dojezdil kolejový pluh KSP411S - 147. Kvalita záběrů je dána skutečností, že to bylo foceno mobilem. Je to informace pro toho, kdo stav eviduje. (Příspěvek byl editován uživatelem Pafko.)
Nejhorší je smrt z nudy, proto jsem furt v . . .
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 273 Registrován: 2-2010 
|
Ty pluhy tam byly dva. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 9-2016
|
To ano. O tom druhém KSP411S-131 bohužel nemám zprávy.
Nejhorší je smrt z nudy, proto jsem furt v . . .
|
|
ü
|
|
|
Neregistrovaný host 212.24.147.202 |
KSP 411S-131 jsem viděl v únoru v České Třebové na traťmistrovském okrsku mezi stanicí a depem, ale jestli byl provozní nebo jen odložený to netuším. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9974 Registrován: 4-2003 
|
Právě ted .... http://brno.idnes.cz/vykolejeny-jerab-vnorovy-vyprosteni-d84-/brn o-zpravy.aspx?c=A160922_110448_brno-zpravy_krut |
|
Kurt_92
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 8-2016 
|
Nedávno modernizované MVTV 02-10 a pôvodné MVTV 02-08
www.flickr.com/capacity4910
www.youtube.com/capacity4910 www.instagram.com/ikarus_bratislava |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 346 Registrován: 8-2015 |
AT St. Polten zrušená nákladní tramvaj / closed freight tram: http://members.a1.net/kacsich/bahn/StPoelten2002/ ; http://members.chello.at/tramtrack/StPoelten_Herzogenburgerstrass e.htm ; https://de.wikipedia.org/wiki/Stra%C3%9Fenbahn_St._P%C3%B6lten Dvoucestné vozidlo Unimog zde ulicemi veze nákladní vlak :-) |
|
Flaizer
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1409 Registrován: 10-2009 
|
http://www.youtube.com/user/MrFlaizer
stavba Pernerovy přeložky Ústí nad Orlicí ->> http://martynko.rajce.idnes.cz/ |
|
Pietro
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 240 Registrován: 12-2005 
|
V Kyjově se o víkendu objevila MUV 69.9 firmy Tomi-remont. Fotky jsou jen dokumentační. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 346 Registrován: 1-2011 |
Dnešní vyndavání dvou mostních konstrukcí na 100mm převýšení v žst. Davle s Mazlíkem
PZ
|
|
Tomas363
|
|
|
Neregistrovaný host 194.228.11.162 |
MVTV 2.3 001 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 305 Registrován: 8-2013
|
Hektor 721 526-2 GJW Praha v Mladé Boleslavi hl.n. VIDEO - https://www.youtube.com/watch?v=87ZOmROiDXo |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4664 Registrován: 5-2007 
|
Fotogrammetrický stroj FS 3, dnes před Studénkou: ![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]") Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 11-2015 |
https://www.zonerama.com/Podbijecky1/Album/2279314 https://www.zonerama.com/Podbijecky1/Album/1313350 https://www.zonerama.com/Podbijecky1/Album/575126 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 351 Registrován: 1-2011 |
Práce na novém mostě u žst. Davle 13-14.10.2016 s jeřábem GOTTWALD GS 150.14 TR
PZ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 8-2015 |
Dobrý den, Chtěl bych se zeptat na pár otázek: 1) Kolik je v ČR nehodových vlaků a kde jsou dislokovány? 2) Je nějaký rozdíl mezi nehodovým vlakem a jeřábovým vlakem? 3) Jaké je složení nehodového vlaku? 4) Jak je to s posádkou nehodového vlaku - jaká je třeba kvalifikace a jak je tvořena tj. je tvořena systémem jako profesionální hasiči tj. každý den nastoupí na pohotovost na vlak a drží ji nebo je to systém dobrovolných hasičů a posádka je sestavena se zaměstnanců depa či traťovky? 5) Jaké je vagonové složení nehodového vlaku? 6) Jak často jsou při dnešních výkonech železniční stavební mechanizace využívány obytné vozy a v jakém stavu tyto obytné vozy jsou? 7) Existuje v dlouhodobém výhledu plán na pořízení nových nehodových vlaků tak jako to udělaly DB? 8) Při videích ze zásahu nehodových vlaků jsem si všiml že posádky nehodových vlaků jsou spíše starší - jaký je zájem mezi mladými o tuto práci? Děkuji ze odpovědi. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 352 Registrován: 1-2011 |
Owl:1)nehodových vlaků ČD které drží nehodovou pohotovost 24h denně jsou tři-Praha Vršovice,Brno a Bohumín.Pohotovost od 6,00h do 18,00h drží Plzeň,Děčín,Česká Třebová U ČD-Cargo drž 24h České Budějovice-2x EDK 300 a EDK 300/5+NPV-nehodové pomocné vozidlo které je vybaeno hydraulickými zvedáky,Ústí nad Labem-NPV+2xEDK 300 PJ Most,NPV Nymburk a NPV Ostrava+EDK 300 2)Nehodový vlak je vybaven nakolejovacími hydraulickými zvedáky Hoess nebo Lukas a NJJ mají v soupravě nehodové jeřáby EDK 300,EDK 300/5,EDK 750 a EDK 1000 3)složení NPV je obytný vůz+nářaďový vůz,který je vybaven hydraulikok a dřevěnými špalky,ocelovými nakolejovacími botkami a falešným skládacím podvozkem a většinou dvěma el.cenrálami.Jeřábová jednotka obytným vozem a a vozem na vázací prostředky a dřevěné proklady+el.centrály 3)Složení v DKV Č.Budějovice jsme měli NPV-obytný vůz+nářaďový vůz+obytný vůz od jeřábu,nářaďový vůz,EDK 300/5+nářaďový vůz z vázacími prostředky a výdřevou 4)minimální počet lidí u jeřábu je podle typu jeřábu,EDK 300 a 300/5 jsou tři,EDK 750 a EDK 1000 je 7-lidí,u NPV je 5-lidí v dnešní době jeřábníci mají zkoušky strojvedoucího s evropskou licencí,jeřábnický a vazačsý průkaz 5)bod-3 6)každá osádka se snaží udržovat své vozy v nej stavu,je to náš druhý domov,když se jede na nehodu,výluku tak tam člověk stráví i týden 7)v dlouho-dobém výhledu určitě ČD neplánuje kupovat nové jeřáby jako u DB,které si objednalo ud firmy KIROW 20-kusů jeřábu KIROW KRC 1200,jeden stojí 95mil. KČ V dnešní době mají veškerá depa vybavení ze 70-let,a to jeřáby EDK které prošli poslední GO kolem roku 1995-2000 a hydrauliku firmy Hoess nebo Lukas 8)co se týče v dnešní době o zájem práce mladých u ČD a jiných firem,je v dnešní době zázrak dostat někoho se zájmem o tuto práci mezi nás!!!Já sám již půl roku scháním něko s el.zaměřením ke svému jeřábu Gottwald GS 150
PZ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4671 Registrován: 5-2007
|
Si tu trochu přihřeju polívku.Něco málo z předvčerejší jízdy VVM 1000 Přerov-Poděbrady a včera už s pluhem SSP 100,Poděbrady-Nová Ves u Č.B. Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 378 Registrován: 8-2015 |
Hasičské dvoucestné vozidlo Liberec, zachyceno v TV Nova 2016-10-27. Pohon kolejových kol je řešeno odvalováním silničních kol po válečcích, ale jak je řešena zpátečka? Při jízdě po kolejích vpřed se silniční kola točila dozadu. Jede vozidlo stejně rychle vpřed i vzad? Díky Kwasi |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 208 Registrován: 8-2011 |
kwasi - jakou konstrukční rychlost tento přenos bude mít? Domnívám se, že nikterak závratnou. A určitě to není konstruováno na jízdu na delší vzdálenosti. Tudíž usuzuji, že i na zpátečku to bude mít pro daný účel rychlost dostačující. Jinak info i zde : http://www.pozary.cz/clanek/148770-po-silnici-i-po-kolejich-nove- technicke-renaulty-spravy-zeleznicni-dopravni-cesty-umi-jezdit-ja ko-vlak/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 6-2002 |
kwasi: Nevím to přesně, nemám teď přístup k dokumentaci, ale řekl bych, že reverz je za trakční převodovkou (jako u MUVky), takže čistě technicky by to mohlo jet v obou směrech stejně rychle - je tady ale legislativní omezení při jízdě vzad na kamery bez přímého výhledu - tuším, že 20 km/h. To, jak se má co točit při jízdě na kolejích, komanduje řídicí systém - řidič nastaví jen režim jízdy a zbytek se odehraje "po drátech". Jinak myslím, že právě toto vozidlo vystavovala SAZka na letošním Innotransu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 270 Registrován: 6-2002 |
nadrazacek2: Při jízdě vpřed by mělo jet až 60 km/h. A co týká schopností tohoto přenosu, tak si najděte videa ze zkoušek dvoucesťáků - je to až neskutečné, co tyhle "hačaperky" jsou schopné odvézt - nádraží i s přednostou - spíš je problém s brzděním. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 380 Registrován: 8-2015 |
Z druhých zpráv jsem chytil detail kola. Za odpovědi děkuji. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 485 Registrován: 9-2009 |
A hned mělo toto nové vozidlo práci odkaz |
|
22michal
|
|
|
Neregistrovaný host 85.93.96.37 |
Podrobný popis těchto nových Renaultů SŽDC je na stránkách pozary.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 477 Registrován: 5-2013 
|
.. |
|
Puma
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 553 Registrován: 4-2011 
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8700 Registrován: 5-2002 
|
Nakopněte mně, jak se tohle jmenuje? Já už si pak vygůglím co to umí, ale teď nevím co mám hledat ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") . |
|
Tajemný_em
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3226 Registrován: 5-2002 
|
Lidově/dětsky bych to asi nazval "samohybné třídílné měřidlo koleje". Ale moc informací k nalezení (zatím?) není. Tak aspoň něco: https://www.vhodne-uverejneni.cz/zakazka/prestavba-soupravy-ndt http://www.lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=prumysl&loko=303 http://www.lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=prumysl&loko=201
"S ohněm se prý nemá hrát. Ale těm, kdo by si chtěli zahrávat se mnou, upřímně radím: hrajte si raději s ohněm."
|
|
Cogwheel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4300 Registrován: 1-2012 
|
Včera odpoledne tato třídílná žlutá měřicí souprava jela vlastní silou z Kralup na Prahu - v čase Os 9643, který byl kvůli tomu o několik minut opožděn. ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") Nemá někdo z této jízdy (třeba okolí zastávky Řež bývá dost šotoexponované)? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4380 Registrován: 9-2011 
|
V jistých kruzích se tomu říká "DýDžej", od zkratky DJ - diagnostická jednotka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8702 Registrován: 5-2002
|
Z Pardubic na Prahu to odjíždělo chvíli po té fotce, čili kolem 7:50 v pondělí ráno. Jsou na tom světlé popisy na žluté, takže jsem toho moc neviděl, ale mám dojem že je tam provozovatel CZ-SZDC - viděl jsem dobře a nebo je to někoho jiného? EDIT - že je to pro SŽDC jsem si našel, spíš by to měl být dotaz jestli je to už předané od výrobce do provozu. (Příspěvek byl editován uživatelem 353.) |
|
Cogwheel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4301 Registrován: 1-2012
|
Před chvílí DJ opět jel ve směru Praha - Kralupy (docela pomalu, tak 20 km/h). Též nevím, zda již rutinně měří, nebo zda se dosud zkouší. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12359 Registrován: 5-2002 
|
Cog: Též nevím, zda již rutinně měří, nebo zda se dosud zkouší. Třeba zkouší zrovna to měření... |
|
Bobo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13292 Registrován: 5-2002
|
V jistých kruzích se tomu říká "DýDžej" DýDžej Bo'Bo'? ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") ![[kiss]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kiss.gif "[kiss]")
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1317 Registrován: 12-2007 |
Ešte to CZ Loko SŽDC nepredalo, prebiehajú skúšky technologie. Konečný náter bude vyzerať inak - počítam niečo na sposob ostatných diagnostických žltých potvor TUDC... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4703 Registrován: 5-2007
|
Přidám i sem něco z Dolného Hričova.Takto jsme včera přijeli z Přerova: VVM 1000,SSP 100,ASP 09-32 Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
|
|
jagg
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 391 Registrován: 5-2012 |
Dnes na JOJ Family v seriálu Ve znamení Merkura - Případ živého muže krásný záběr z roku 1978 na drezínu AGMu ČSD včetně přívěsných vozíků a zvuku motoru. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4711 Registrován: 5-2007
|
Pracovní vozy fy ELTRA v žst.Bytča: + VVM 1000 a SSP 100 při čekání v žst.Čadca: (Příspěvek byl editován uživatelem paveldacicky.) Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
|
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]")