Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Železniční uzel Praha » Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 04. 04. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 04. 04. 2016dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1007 Registrován: 11-2006 |
Tak to oddílové návěstidlo 1-13 už stojí, vychází to hnedka za obloukem od Hostivaře. Také právě delají nějaké úpravy v releovém domku na odb. Záběhlice - je to ten větší, tak tam jsou počítám EIP panely ESy ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1009 Registrován: 11-2006 |
Pro zajímavost jak to letí, tak jsem u sebe narazil na pár fotek z Uhříněvsi z roku 2005 (nejsou sice nic moc, ale myslím, že lepší než nic): Plešoun: Jinak ty moje otázky, to nebyla snaha o provokaci, ja odpověď opravdu neznám a zajímala by mě Dík |
Simba
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2158 Registrován: 7-2008 |
Sonic: jak jen ti lidé (cestující) mohli žít bez PHS, přesvícených nádraží, půlmetr vysokých perónů, podchodů, skla a betonu, infocedulí a "andul" kolem, to mi hlava nebere ...
ŽELEZNIČNÍ KORIDORY, VČ. 4 I NA FB! - www.koridory.cz
Nápis z kavárny vypovídá o době jasně: "Ne, wifi u nás opravdu nehledejte. Povídejte si." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5487 Registrován: 4-2003 |
Simba:jak jen ti lidé (cestující) mohli žít bez PHS, přesvícených nádraží, půlmetr vysokých perónů, podchodů, skla a betonu, infocedulí a "andul" kolem, to mi hlava nebere ... Pominu li obecně diskutabilní PHS, tak to ostatní je cestujícímu obecenstvu jen ku prospěchu. Nemusí skákat z vagónů do bahna, nemusí moknout na nízkém nezastřešeném, peronu nemusí klopýtat přes koleje, nemusí přemýšlet, z které koleje to vlastně jede - informační panely ho tam navedou. Jistě, zarputilí staromilci toto nepochopí, ale naštěstí je těch zarputilých staromilců jen tolik, že obrazně řečeno je možné je spočítat na prstech jedné ruky. Čili statisticky nevýznamný počet lidí. A je potřeba dodat, že i zarputilý staromilec si rychle zvykne na určité vymoženosti, které doba přináší. Jeden takový zarputilý staromilec před lety tvrdil, že při podnikání mu stačí Škoda 1203. Pak přešel na Ford Transit a nevím, že by si na něj stěžoval. Na Škodu 1203 si samozřejmě už ani nevzpomene a není příliš rád, když se mu to pro obveselení ostatních občas připomene . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2825 Registrován: 5-2002 |
A jak ještě dřív mohli žít lidi jen s koňskými potahy! Když někam cestovali, tak si pěkně zblízka prohlídli krajinu, v zájezdních hostincích si družně pokecali s cizími a dozvěděli se, co je nového kdesi daleko, koně byli ekologičtí... A pak přišla čmoudící dráha a tuhle idylu zničila. |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2204 Registrován: 3-2007 |
Ajta, Simba má zase záchvaty... |
Simba
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2159 Registrován: 7-2008 |
Bram: to byl sarkasmus, nu co už Ale když už jsme u toho, nepamatuju si, že bych kdy posledních 30 let skákal do bahna, co já pamatuji, tak to bylo vždy na nějaký druh nástupiště.
ŽELEZNIČNÍ KORIDORY, VČ. 4 I NA FB! - www.koridory.cz
Nápis z kavárny vypovídá o době jasně: "Ne, wifi u nás opravdu nehledejte. Povídejte si." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1021 Registrován: 12-2007 |
Hostivař: 3. den výluky v trati, 5. ve stanici... http://kasme.rajce.idnes.cz/ho-160323/
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Fotky RoPL * Hostivař * web Hostivař.EU * tunel Blanka - mo.ttnz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1022 Registrován: 12-2007 |
Poslední výluka stavby http://hostivar.eu/index.php/aktualni/47-posledni-vyluka-stavby
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Fotky RoPL * Hostivař * web Hostivař.EU * tunel Blanka - mo.ttnz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9735 Registrován: 4-2003 |
Slavný a všem známý hostivařský krakorec ležel dnes ráno vedle kolejí na několik kusů ... Konec hlášení ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1023 Registrován: 12-2007 |
čest jeho památce... pár včerejších postřehů z Hostivaře i písemně: celkově se uklízelo po celé stavbě pod 10. a 12. kolejí byl vylepšován zásyp kolem podchodu dělali nějaké úpravy na Pragotronech Pragotron u OB už je také funkční PHS zmenšují výhled z hřiště, osazena skoro polovina panelů chodník od VB k TB vypadá dokončeně také prostor za PHS ke kolejím je uklizen a srovnán spousta lidí pracovalo v západní části TB rychle probíhá oprava poslední části lávky a severní podpěry - pod lávkou bude gabion a výhybka díra v PHS u býv. dvojky se zmenšila na jeden panel mostovka myší díry rozebrána - šalovali pro novou u dalšího propustku vybetonován podklad pod skruže skoro v celé délce malešické odtěženo na gabionové a jiné zdi u druhé lávky leží připravené zábradlí návěstidlo AB k Malešicům opravdu stojí kousek od vjezdu do Hosti pokračují práce na příkopu za koncem stavby na malešické natřeny příhradové stožáry TV, v kolejích jsou nasprejované nějaké značky, snad se také dočká vylepšení, hlavně ty bláťáky možná jsem na něco zapomněl a nebo si nevšiml... (Příspěvek byl editován uživatelem kasme.)
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Fotky RoPL * Hostivař * web Hostivař.EU * tunel Blanka - mo.ttnz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9736 Registrován: 4-2003 |
Také jsem si všiml,že u Malešic se začalo kopat v okolí tohoto pěkného blátáčku. Náklad jsem tam neviděl,ale 810ka se tam pěkně houpala |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9738 Registrován: 4-2003 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2275 Registrován: 3-2004 |
Jnd 9736: to je dneska ještě možné??? |
4581111
|
|
Neregistrovaný host 66.249.93.90 |
To je dost,,hustý".Nebo řidký:-)Po tom se jezdí?To je plovoucí uložení... |
Telini
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 517 Registrován: 10-2006 |
Kasme: A směrem na Malešice nic? Smlouva: Oprava traťové koleje v úseku Praha Hostivař - Praha Malešice |
Rob
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1296 Registrován: 1-2005 |
Nedá mi to a po shlédnutí Kasmeho souboru fotek ze 16.03.16, kde je v první části zachycena malešická spojka, přidám dva trochu už historické obrázky také z těchto míst. První je z dubna 1977, kde je vidět ještě původní využití vnitřního prostoru trianglu jako skládka a smeťák. Je také vidět, že ten křivý sloup byl už poněkud nakřivo tehdy. Na druhém obrázku z dubna 1990 je vidět generační výměna návěstidel - předělávalo se vršovické zhlaví Hostivaře (končily mechaniky), takže to bylo v rámci této akce. Dnes po 25 letech skončila tedy i předvěst vlevo, která nahradila tehdy starou předvěst na fotce vpravo. |
Kreativec
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 7-2015 |
Rob: v tom roce 77 tam vzadu je panťák nebo Vindobona?
Tolik ve stručnosti.
|
Simba
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2160 Registrován: 7-2008 |
Kreativec: to je německá Vinďa jak vyšitá, to by poznal i slepej
ŽELEZNIČNÍ KORIDORY, VČ. 4 I NA FB! - www.koridory.cz
Nápis z kavárny vypovídá o době jasně: "Ne, wifi u nás opravdu nehledejte. Povídejte si." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4319 Registrován: 9-2005 |
Rob: Jako vždy Parádní fotečky. DÍKY |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4320 Registrován: 9-2005 |
V Hostivaři se maká svátky nesvátky. Jamessn včera obešel celou stavbu a výsledek je tady: Praha-Hostivař, fotogalerie postupu prací 26.3.2016 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 509 Registrován: 9-2013 |
https://youtu.be/DUzqOhOr_qw Dnešní odklony přes most inteligence . |
Rob
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1298 Registrován: 1-2005 |
Simba: no jasně... já jsem na to vlastně neupozornil, protože je to už hodně v dálce, ale vidím že mnohé bystré oko to odhalilo. Bylo to mezi 14-15 hodinou, kdy Vindobona z Vídně dorážela do Prahy. |
WLAB 160
|
|
Neregistrovaný host 37.188.224.211 |
Co se dělo s IZ v Hostivaři?Nic neobvyklého.Do servru natekla voda a trochu bláta.Ještě se vychytávaj nějaký mouchy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4322 Registrován: 9-2005 |
Bylo to mezi 14-15 hodinou, kdy Vindobona z Vídně dorážela do Prahy. S Ex71 tehdy křižovala někde kolem Odb. Železný most. Pokud tedy jely obě včas |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1919 Registrován: 9-2006 |
Hostivař 29.3. práce rychle postupují - dorazila výhybka J60-1:14 a nějaké pražce - těleso trati a část 10,12.SK už má vrstvu ze štěrkodrti - staví se odvodnění z tvárnic pod svahem u 12.SK, trativod se zdá být hotový p.s. zajímavá shoda okolností, konec pomalé na snímku s Vindobonou, je tam i dnes :-) (Příspěvek byl editován uživatelem JamessN.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 9-2014 |
Zdravím, koukám na fotky od Jamessna a napadá mě, že se asi nepočítá se zdvojkolejněním do Malešic. Já tam mezi TV nevidím dost prostoru na 2 koleje. Jak to je, zasvěcení? Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1024 Registrován: 12-2007 |
Výhledový stav počítá s dvoukolejnou tratí Hostivař-Malešice, v rámci stavby Hostivaře se připravuje rozšířené těleso pro druhou kolej až do km 0,95 (trakční stožár 86N). Realizace této koleje je však vázána na další investice, zejména mimoúrovňový přesmyk v Libni, a v dohledné k době k ní zřejmě nedojde. http://hostivar.eu/index.php/aktualni/47-posledni-vyluka-stavby Jamessn
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Fotky RoPL * Hostivař * web Hostivař.EU * tunel Blanka - mo.ttnz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2284 Registrován: 3-2004 |
PO: z fotky "pohled z mostku k hostivaři" je krásně vidět, jak je příhradový stožár (stojí u něj vzdálenostní upozorňovadlo) dál od osy budované koleje, než trubkový stožár v popředí snímku. Tam kde to šlo, dali stožáry TV (doufám!) do finální pozice. Důvodem pro uspořádání na fotce je nejspíš to, že by museli odtěžit víc materiálu ze svahu a třeba tam dát i gabion, což už neschovají do nákladů této akce, ale půjde to v rámci akce zdvojkolejnění... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 9-2014 |
Kasme, Dusanh: Díky za info. Teď už je mi to jasné. |
P_v
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1439 Registrován: 5-2002 |
Nejdivněji působí ten mostek, kde kvůli závratné úspoře několika Palackých nenamontovali poslední kus ochranného zábradlí nad zatím neexistující kolejí. Přičemž kdyby chtěli vážně šetřit, nemuseli montovat zábradlí uprostřed, jelikož i to původní je tam vysoké dostatečně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1025 Registrován: 12-2007 |
...ono toho různě chybí dodělat celkem dost a to že to není dokončené určitě nejsou peníze... Na to se dá napsat jen: termín dokončení stavby je 6/2016
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Fotky RoPL * Hostivař * web Hostivař.EU * tunel Blanka - mo.ttnz.cz |
Kejvačka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1520 Registrován: 10-2004 |
Čtyři mašinky Metransu na Seřadišti.
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1026 Registrován: 12-2007 |
podvečerní Hostivař a až do Malešic... pěkně to jede... od neděle by se měla rozjet pokládka pražců... http://kasme.rajce.idnes.cz/ho-160331/ dělat výběr nemám sílu...
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Fotky RoPL * Hostivař * web Hostivař.EU * tunel Blanka - mo.ttnz.cz |
Lexa_karel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1007 Registrován: 12-2009 |
Kasme: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5562 Registrován: 4-2003 |
Kasme, velmi pěkné fotoreportáže - mé díky platí nejen za Hostivař, ale i za ty ostatní, třeba z třetího koridoru . Jsem velmi rád, že z pražského železničního uzlu zmizel další odporný vřed. Jen ta pastička na strojvedoucí s šedesátkou do šturcu tam fakt být nemusela....... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 9-2014 |
Ten propad nástupní hrany a koleje asi plánovaný nebyl foto (odkaz do fotogalerie Kasmeho) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2286 Registrován: 3-2004 |
...ono toho různě chybí dodělat celkem dost a to že to není dokončené určitě nejsou peníze... Neee Měl jsem na mysli, že se to udělá až při akci "zdvojkolejnění Ho-Ma". P.O. 54: tak to je solidní důlek |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1028 Registrován: 12-2007 |
Dusanh: to byla reakce na to P_v zábradlí propad nástupní hrany: zřejmě se úplně nepovedlo zhutnění zásypu podchodu... včera opět nefungoval pragotron u OB VB se zahaluje do lešení oprava lávky skoro dokončena od konce stavby již leží kolejnice jako drážka pro pokladač pražců dnes opět nějaké výluky, dle tabule se jezdí jen k 1. nástupišti Lexa_karel, Bram: díky jízdenky Praha - Plzeň většinou sponzoruje Valis
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Fotky RoPL * Hostivař * web Hostivař.EU * tunel Blanka - mo.ttnz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4327 Registrován: 9-2005 |
Hmmm, podle fotky se zdá, že je propadlá i levá strana 1.koleje |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4328 Registrován: 9-2005 |
Kasme: koukám, že směrem na Chodov jsou dost ostré oblouky. Jaká tam bude rychlost? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9755 Registrován: 4-2003 |
Jaká tam bude rychlost? Tak standartní tramvajových křižovatek |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 691 Registrován: 11-2003 |
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.536350559860285.1073741 847.100004560364344&type=1&l=a4ff93c757 na konci pár dnešních fotek ze zrušeného Žižkova
Všichni jsou blázni, jenom já jsem tramvaj T3.
https://www.facebook.com/david.pecina.12 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1920 Registrován: 9-2006 |
Petr, Kasme Kejvačka: ze silnice, která vyhrála nechvalnou "soutěž". By mě zajímalo, kde by vyhrál blaťák Aprílová Hostivař: jen změny a provoz Plešoun: 1. kolej je ta s nákladem |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9756 Registrován: 4-2003 |
Jinak blátáky u malešických vjezdů opraveny ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4330 Registrován: 9-2005 |
1. kolej je ta s nákladem No však jo. A je propadlá? Podle fotky se zdá že je. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1921 Registrován: 9-2006 |
1. má defekt v geometrii koleje v obou kolejnicích a částečně i ta levá strana 2.koleje, pokud jsme si špatně rozuměli , ale nic hroznýho oproti propadu který byl na vjezdu nad propustkem. |
Simba
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2170 Registrován: 7-2008 |
Když už ho obehnali lešením, tak co bude s tím nádražním barákem (kterej by nejraději zdejší pravičáčtí maloměšťáci nechali zbourat, aby jsme se mohli "kochat" těmi jejich architektonickými "skvosty")?
ŽELEZNIČNÍ KORIDORY, VČ. 4 I NA FB! - www.koridory.cz
Nápis z kavárny vypovídá o době jasně: "Ne, wifi u nás opravdu nehledejte. Povídejte si." |
Neregistrovaný host 94.113.251.98 |
Simba: Dovolím si poradit levicovým velkoměšťákům, aby si tu budovu koupili a provozovali. Pakliže tak učiníte a provozovna bude mít pro mě nějaký smysl, tak slibuji slavnostně před svými druhy, že ji navštívím a budu platit platnou měnou |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2226 Registrován: 3-2007 |
Simba: Nějaké odkazy na žádosti o zbourání byste neměl? Ať se zase nebavíme o nějakých Vašich halucinacích. Třeba já bych z toho baráku uboural hajzly a kvůli světlu v přízemí i střechu nad peronem (což prý neprošlo přes památkáře). Ten barák nestojí úplně v prdelákově typu Střezimíř, takže věřím, že by se našlo využití i pro přízemí... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 569 Registrován: 9-2005 |
O budovu měla zájem MČ Praha 15... |
Simba
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2171 Registrován: 7-2008 |
Je vidět, že víte všichni zřejmě ho.no, kromě chytrých rad, jak by jste to dělali lépe. Mimochodem, ty verandy se běžně dělávali v době stavby budovy prosvětlené drátovým sklem minimálně do půle její šířky. Tedy, pokud byla veranda součástí projektu budovy, jako třeba ve Voticích. V Bystřici nevím, plány v archivu nejsou, mají je ale památkáři. V Hostivaři vzhledem k projektu předpokládám podobnou záležitost, ale nemám jak ji ověřit. To, že to pak při "citlivých" rekonstrukcích v éře břizolitu vylepšili o eternit poděkujte dotyčným té doby. Ale mohu se mýlit (vyjma Votic přesné plány nemám). Tentýž přístup je při dnešních modernizacích, nikoho z koryta nezajímá, co je kolem a pak jsou z toho jen problémy (viz mokrý stavení a voda v nich v Bystřici nebo Olbramovicích). Za zhoršení stavu může bohužel modernizace kolem, tj.fakt, který se nedá popřít. A moc se s tím zatím neudělalo, ač snaha byla. Ono, vyspádovat chodník k baráku, předtím bez drenáží a obkopání je poněkud kontraproduktivní. Po dlouhých tahanicích kolem větší části uděláno dodatečně, ale příliš to nepomohlo (a není divu). V Olbra je navíc studna pod barákem, jakožto bývalé vodárně, která byla součástí. Takže tím, že nyní není nijak odvětraná vně se stav zhoršil - o radonu nemluvě. V Bystřici je zas voda ve sklepích s každým deštěm (sto let nebyla) a opět díky modernizaci. O tom, jak vypadá ta nemovitá kulturní památka arch.Heindla netřeba hovořit vůbec. ad Hostivař: }Ano, o zájmu MČ P-15 se psalo, ale vzhledem k ceně se moc nadšeně netvářili a nevypadalo to. Takže reálně to obehnal lešením kdo? (Příspěvek byl editován uživatelem simba.) (Příspěvek byl editován uživatelem simba.)
ŽELEZNIČNÍ KORIDORY, VČ. 4 I NA FB! - www.koridory.cz
Nápis z kavárny vypovídá o době jasně: "Ne, wifi u nás opravdu nehledejte. Povídejte si." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10859 Registrován: 8-2004 |
Simba: Jojo, zuřivě polemizovat s něčím, o čem tu nikdo jiný nepíše, to je skoro to jediné, co Vám jde. Založte si raději blog. Toto je diskuze.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2229 Registrován: 3-2007 |
Simba: asi máte problém pochopit, že předmětem modernizace byly koleje, rekonstrukce budov, z nichž většina se přestala využívat, byla až druhotná. Co píšete o Olbramovicích není principiálním problémem "koridorizace", ale je daný dílčími zásahy, které starému baráku moc nepomohly - to si měl ohlídat jeho majitel, tj. ČD. Nutnost okopů a drenáží, negativa plastových oken i radon zná dnes každý, kdo prošel okolo nějaké chalupy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11080 Registrován: 5-2002 |
Pike: Nutnost okopů a drenáží Jojo, přesně tohle jsem musel udělat v Čelákovicích už před lety a to se tam udělala jenom Jiřina (půl kilometru vzdálená). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1029 Registrován: 12-2007 |
Hostivař odpoledne dorazil Mazlik a zítra položí výhybky malešická kolej leží 8. SK také na 10. pokládali pražce fotky večer
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Fotky RoPL * Hostivař * web Hostivař.EU * tunel Blanka - mo.ttnz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1030 Registrován: 12-2007 |
slíbené http://kasme.rajce.idnes.cz/ho-160403/
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Fotky RoPL * Hostivař * web Hostivař.EU * tunel Blanka - mo.ttnz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1922 Registrován: 9-2006 |
ještě dodatečně večerní fotky: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4332 Registrován: 9-2005 |
Delší dobu se tady neobjevilo nic o Wilsónu. Martin Flohr tam zajel a tady je výsledek: Rekonstrukce zastřešení haly žst. Praha hl.n. – 4. etapa |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2234 Registrován: 3-2007 |
Kasme: vypadá to jako celkem šrumec. A potěšilo mě, že i v části ležící mimo stavbu někoho napadlo obnovit odvodňovací příkopy. Plešoun/Jamessn: To je radost sledovat. Díky. |