Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) a Osoblažka » Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké místní d... do 11. 03. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké místní d... do 11. 03. 2016dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 190 Registrován: 8-2015 |
FB O Hašišbednách: https://www.facebook.com/M27hnus/ |
NcdQoe
|
|
Neregistrovaný host 178.23.219.11 |
21.1., 23.1. a 2.2. už bez sněhu ![]() |
Majkl007
|
|
Neregistrovaný host 78.102.203.236 |
NcdQoe: Ta druhá fotka je umělecké dílo? Nějaký impresionismus? Docela se mi to líbí...![]() |
NcdQoe
|
|
Neregistrovaný host 178.23.219.11 |
spíše nevydařený omyl.. Jen se mi líbilo, jaké barvy se mohou objevit, když fotíte téměř naprostou tmu ![]() |
NcdQoe
|
|
Neregistrovaný host 178.23.219.11 |
Je to jen (ne)vydařený omyl ![]() ![]() |
kyklop499
|
|
Neregistrovaný host 185.112.167.71 |
Zdravím. Mám dotaz k JHMD: Střížovice a Senotín jsou oficiálně n.z. nebo dopravna D3?? Díky za info. Kyklop499 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8301 Registrován: 5-2002 ![]() |
Osobně si myslím že dopravnami D3 je na Bystřičce všechno, včetně Jindřiše s pahýlem vlečky, neb i tam se při zpoždění běžně překládá křižování. V Senotíně je pravidelné křižování mnoho let a ve Střížovicích bude letos v létě dokonce nejvíc pravidelných křižování na celé trati. EDIT: tak ne, podle želpage, viz http://www.zelpage.cz/trate/ceska-republika/trat-229 - jsou Střížovice, Blažejov, Jindříš, Kunžak-Lomy a Hůrky dopravnami s výkonem dopravní služby podle předpisu D3, naopak Senotín a Albeř je n.z. (Příspěvek byl editován uživatelem 353.) |
JVM
|
|
Neregistrovaný host 88.102.63.151 |
353: D3? JHMD má svůj předpis. Od předpisu D3 se dost odlišuje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8303 Registrován: 5-2002 ![]() |
JVM - inu proto jsem zvýraznil slovo myslím. Jak je vidět, myslet znamená h**** vědět ![]() Můžeš naznačit zásadní rozdíly proti běžné D3? |
hank
|
|
Neregistrovaný host 91.228.45.252 |
HostDoDomuČaganDoruky: "Normální předpis D3 si najde ditě základní školy,a rozdíl mezy předpisem jhmd a D3 zdatnější školák ZŠ." Zvlášť když dopravní a návěstní předpisy JHMD visí kolem jejich tratí na každé břízce a každém smrčku, aby si je mohl kdejaký k-reportí troll zkontrolovat... ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2185 Registrován: 12-2007 ![]() |
Dvě dokumentační z dneška z JH. Ve vzduchu M27.001, naproti depu M27.002. ![]() ![]() |
JVM
|
|
Neregistrovaný host 88.102.63.151 |
hank:proč ne. kdo má zájem, ten si to zjistí, nebo sežene.Já mám oboje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2188 Registrován: 12-2007 ![]() |
Jen dokumentační fotka krátce po odjezdu Os210, v jehož čele jela některá z M27. Na zvedácích už není žádná z M27 a naproti depu stojí už jen T47.019 a M27.002. Jinak v přední části nádraží nestála žádná jiná lokomotiva. ![]() ![]() |
PepaN
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 649 Registrován: 1-2012 ![]() |
Část Reportáže ČT z pořadu Týden v regionech, která ukazuje využití staničních budov JHMD Odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3520 Registrován: 12-2007 ![]() |
Dvakrát HB a jednou TUčko ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2189 Registrován: 12-2007 ![]() |
Informační zpráva z provozu. Dnes v 15 hodin na nádraží JHMD: T47.019, T47.018, M27.002 - naproti depu, T47.005 - odpolední Bystřická. Jiné lokomotivy ani motorové vozy na nádraží nebyli. ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3521 Registrován: 12-2007 ![]() |
A já doplním ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4992 Registrován: 11-2009 ![]() |
"4" včera v Hradci. |
Kámoš úzkokolejek
|
|
Neregistrovaný host 178.23.219.2 |
Co je pravdy na tom, že Kafánek rozdal výpovědi průvodčím? Mělo se tak údajně stát tento týden. Strojvedoucí prý budou jezdit sami a to i v případě soupravy T47+Balm.Zajímá mě především způsob, jak budou sunout a svěšovat soupravu v obratové stanici Obrataň. Měl by se tam podívat někdo z drážního úřadu a někdo od bezpečnosti práce! Věřím, že je to nesmysl. Zaměstnanci, řekněte nám k tomu něco? Je to pravda, nebo je to výplod nějakého chorého mozku. |
Beran
|
|
Neregistrovaný host 188.120.199.156 |
Ten dotaz trochu nechapu. Strojvedouci na D3 tyto cinosti orovadi normalne, tak jaky je zde problem. A co odbaveni cestujicich? |
Haschischschachtel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 7-2015 ![]() |
Pokud je to pravda, tak jako kraj bych nechal tu firmu padnout na držku a snížil bych jim dotace za to, že mají nižší náklady a není tedy nutno platit tolik. |
Vyhozený_pruvodci
|
|
Neregistrovaný host 185.112.167.25 |
V pátek dostaly výpověď 4 průvodčí.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1750 Registrován: 4-2011 |
Pruvodcich je 14. Jsou ve vozech prodejni automaty? Neni prodej jizdenek osetren jinak? |
Haschischschachtel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 7-2015 ![]() |
V provozu jsou leda ty zasekané automaty, které nemají v celém civilizovaném světě obdoby. Ani týpek z JHMD, který to ukazoval pokladní v Kamenici na tom nedokázal nic udělat. Proti automatům, co jsou v Rakousku, Německu a nebo jen v 814 ČD je to tragédie. |
Kámoš úzkokolejek
|
|
Neregistrovaný host 178.23.219.2 |
Haschischschachtl, jak jim chceš snížit dotace? Otevři si jejich www stránky, rozklikni" náš tým" a spočítej si THP pracovníky. Je jich nejméně 20 kousků a polovina je bez pracovní náplně za velmi tučnou mzdu! K tomu si připočti nenasytné akcionáře v matičce stověžaté a pak holt nezbyde na průvodčí! Proč si myslíš, že se soukromníci vrhli na dráhu a rozprášili ČD? Dotace jsou jistý příjem-řekl bych takový "perfektní sociální dávky"! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 373 Registrován: 3-2011 |
Některé vlakvedoucí čeká přesun na traťovku...to je také hezká vyhlídka do budoucna. Ne náhodou jim odcházejí strojvůdci za "lepším"...velký průser už je totiž cítit pohmatem. Nicméně ples umí uspořádat JHMD hezky. |
Haschischschachtel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 7-2015 ![]() |
Kámoš: jasně, právě proto, ať se to nima konečně potopí, dopravců ochotných to tam jezdit se najde jistě mnoho. Asi to Šatava bude muset dát znovu dohromady. Pepe: tak proč by fíra dělal u JHMD za ty drobný, když všichni ostatní (pseudodopravce rj a LE nevyjímaje) platí podstatně více. |
PepaN
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 650 Registrován: 1-2012 ![]() |
Tak tato informace se mi nelíbí... Nebudeme si nalhávat, že někteří průvodčí neměli žádnou úroveň, ale nemít ho tam vůbec? Jasně, i u ČD je 00S, ale JHMD jsem vždycky vnímal jako světlou výjimku, kteří by do něčeho takového neklesli... |
Majkl007
|
|
Neregistrovaný host 78.102.203.236 |
Jak to tedy budou na JHMD dělat bez průvodčích, když pojede souprava TU47+Balm? Jak bude strojvedoucí prodávat či kontrolovat jízdenky na jednotlivých zastávkách? To pokaždé vyleze z mašiny na peron, nebo cestující budou mít povinnost se před nástupem do vlaku dostavit k okénku lokomotivy ke koupi/kontrole jízdních dokladů? ![]() Fakt už snad lepší, kdyby tenhle cirkus skončil, a převzal to tam někdo jiný, byť třeba jen ve formě víkendových turistických vlaků. "Asi to Šatava bude muset dát znovu dohromady." - Kéž by, ale dost pochybuji, že se mu do toho bude chtít podruhé v životě jít... ![]() |
informovaný šotouš
|
|
Neregistrovaný host 80.250.24.50 |
majkl007 hašišbedna bez pruvodčích a tučko+balm pojede s průvodčím ktereho ztáhnou z tratovky |
Neregistrovaný host 94.113.251.98 |
informovaný šotouš: Tak to vymyslela opravdu moudrá hlava! Asi má RSDr![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1978 Registrován: 1-2006 ![]() |
1. Je dosti zásadní rozdíl mezi zrušením průvodčích jako takových a výpovědí pro 4 z 14 průvodčích. 2. Pokud jsou mimo sezónu tržby za prodané jízdenky nižší, než náklady na průvodčí (mzdy, odvody, dovolené, školení, ...), pak jezdit bez nich i "zadarmo" je levnější - strukturováno na jednotlivé obraty, tratě i firmu. |
kámoš úzkokolejek
|
|
Neregistrovaný host 178.23.219.2 |
Že by tam bylo 14 průvodčích? To se mi nějak nezdá. Není tajemstvím, že v kanclíkách dřepí více téhápéček, než je strojvedoucích a průvodčích dohromady! A těch jsem napočítal na jejich webovkách kolem 20.Dokonce se prý měli vyjádřit i na kraji, že nehodlají živit 6 ředitelů. Tak kde je pravda Hungry? Šatava odešel z plně fungující společnosti asi před 3 roky a podívej se, kam to Čajánek za 3 roky nasměroval! Řekl bych asi velmi slušně, když řeknu že do pr.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1979 Registrován: 1-2006 ![]() |
Já netvrdím, že JHMD mají přesně 14 (či teď už 14-4=10) průvodčích. Tuto informaci zde uvedl včera v 11:56 "Turista_762". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1751 Registrován: 4-2011 |
Informace pochází ze starších výročních zpráv, kde je přesně uvedeno kolik zaměstanců společnost má a na jaké pozici. Pamatuji si 14 strojvedoucích, 14 vlakvedoucích, 11 traťovka. Protože se provoz již dlouhá léta nemění, předpokládám, že tyto čísla platí i dnes. Bylo by zajímavé srovnat THP, myslím že tenkrát to bylo 8 lidí. Paměť je ošidná, chtělo by to dohledat, bohužel v se k tomu v současné době nedostanu. |
Novotný J.
|
|
Neregistrovaný host 37.48.42.157 |
Podle téhle výroční zprávy měly v roce 2013 JHMD 11 strojvedoucích a 11 vlakvedoucích, průvodčích a 17 THP. |
Budejcky_havran
|
|
Neregistrovaný host 46.135.228.8 |
Tak pro porovnání výpis z výroční zprávy z roku 2009. Administrativa - 12 strojvedoucí - 12 vlakvedoucí - 13 údržba trati - 13 údržba vozidel - 12 železniční stanice - 6. |
Spor
|
|
Neregistrovaný host 46.13.45.224 |
Co bude dál? |
Neregistrovaný host 94.113.251.98 |
Spor: 5 míčů do mínusu Čajánek jistě hravě zvládne![]() |
Budejcky_havran
|
|
Neregistrovaný host 46.135.24.13 |
Jakých 5 míčů do mínusu. Toto byl pokus o vylepšení rozpočtu, který základní chod JHMD neovlivní. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 375 Registrován: 3-2011 |
Spor...co bude dál? Zkusí to jinak...ale mezi tím naserou ještě pár pro ně důležitých lidí a pokud se vůbec JHMD dožije roku 2019 (už i sami podruhové a přitakávači Čajánka se nechávají slyšet, že firma nevydrží déle jak dva roky), tak potom půjdou kukat třeba kvůli neprodloužené smlouvě s krajem, ale zas by se pak mohli naplno věnovat třeba přednáškám o přípravě kávy. |
Neregistrovaný host 94.113.251.98 |
"pokus o vylepšení rozpočtu, který základní chod JHMD neovlivní" Tak to jsem hned klidnější ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2190 Registrován: 12-2007 ![]() |
Pár dokumentačních z žst.Jindřichův Hradec - 05.březen 2016. ![]() ![]() |
plavec
|
|
Neregistrovaný host 78.156.147.86 |
Ve čtvrtek jsem se byl kouknout v Obratani. Na os.212 + 213 jela ponorka M27 002 Ve výtopně se ukrývá vůz 3.třídy Ca-ú/ 527 a před Obrataní zastávkou vyrostlo nové návěstidlo. Vypadá to na signalizaci zastávky na znamení jako v Benešově n.L. |
čmelák 770
|
|
Neregistrovaný host 83.208.245.185 |
Už delší dobu jsem zde nebyl, až teď. A nestačím se divit, oni ty příšerné motoráky ještě nesešrotovali ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4636 Registrován: 12-2011 ![]() |
Když to teda nevyšlo u soudu, mohli by vážení pánové z vedení firmy vzít poslední peníze, co firma má, a jít to vyhrát do casina. Pánům bych určitě doporučil ruletu - alespoň se to ve firmě pořádně roztočí ![]() (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička," řekla. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2674 Registrován: 11-2007 |
Ca/u 527 je nový přírustek do parních vlaků? |
Šmajchl
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 631 Registrován: 9-2011 |
Janek_lemoch Ca/u 527 je nový přírustek do parních vlaků? Asi stejně "nový" jako U46.101 ![]() Častěji však jezdívá ve druhé soupravě (Kamenice) a z důvodu "letní stavby" přečkává zimní období v domečku. |
kámoš úzkokolejek
|
|
Neregistrovaný host 178.23.219.2 |
V týmu vedení společnosti se objevila nová funkce. Je to koncepční pracovník a tuto funkci vykonává ing. Petr Panský. Nevíte někdo, jakou činnost má tento člověk vykonávat? Že by snad nový spasitel JHMD, který vyvede firmu z krize a povede ji správným směrem? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2193 Registrován: 12-2007 ![]() |
Dnes kolem 17:30h. v žst.Jindřichův Hradec. ![]() ![]() |
Kučera
|
|
Neregistrovaný host 213.195.220.129 |
To bude další zbytečný člověk, kvůli kterému se musejí propouštět jiní! A takových je v prvním patře vedení společnosti mnoho. V praxi nepoužitelní lidé. Většinou si firmy hledí odborných zaměstnanců. U JHMD je to naopak. Tam se musí hlavně kývat. Nedej Bože mít svůj názor! |
JVM
|
|
Neregistrovaný host 88.102.63.151 |
Kučera: zažil jsem začátky ,kdy Šatava a spol převzali úzké koleje a měli určité záměry jak pokračovat jak dál. Pár let zpětně se ta vize podařila uskutečnat. Jenže všechno je o penězích. |
JVM
|
|
Neregistrovaný host 88.102.63.151 |
Kučera: skuste se zeptat na parní loko. polka teče jako Dunaj. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 417 Registrován: 11-2005 ![]() |
Jenže všechno je o penězích. Všechno je hlavně o (ne-)umění s penězi hospodařit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5007 Registrován: 11-2009 ![]() |
Takhle to dopadne když z H-bedny zbydou pouze části bočnic .... ![]() |
kročák
|
|
Neregistrovaný host 178.23.219.2 |
Měl jsem dnes v noci tak živý sen, že jsem se až musel dojít umýt studenou vodou.... zdálo se mi, že se nám opět rozrostl tým v JHMD a to pokud jsem dobře počítal o další 3 kousky. Je to až neuvěřitelné, ale JHMD měl mít k dnešnímu dni 6 ředitelů a 17 THP pracovníků!!! 4 průvodčí dostali padáka a zbytek byl přeřazen k traťovce. Vozy Balm byly osazeny mechanismy" Brano, zavírá samo". Tím odpadlo strojvedoucímu povinnost zavírat dveře. Taktéž došlo k novému pojetí křižování Nautilusů. Oba dojely na sebe na první kolej a cestující včetně strojvedoucích si prostě a jednoduše přesedli a pokračovali dále. Tuto geniální myšlenku vyplodil nový koncepční pracovník. JHMD s těmito odborníky na slovo vzatých nabraly nový vítr do plachet v provozování drážní dopravy. Popřáli jsme jim všichni v této nové koncepci pojetí přepravy mnoho štěstí......více nevím. Bohu dík jsem se probudil. Fuj, to jsou ale sny. |
Křižování..
|
|
Neregistrovaný host 178.23.219.1 |
A vážně to byl sen ? Ono totiž ta myšlenka křižování Hašišbenen je pravdivá.. |
Neregistrovaný host 94.113.251.98 |
kročák: Takže se bude křižovat v libovolné zastávce (kam to vyjde a bude mít dost dlouhé nástupiště)? Není ten nápad opsaný ze Sovětského svazu? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7010 Registrován: 5-2002 |
Hlavně se budou moci zrušit na obouch tratí věškeré výhybky! Takový počet ředitelů (a členů dozorčí rady) na počet zaměstnanců není až tak neobvyklý - viz např. Oparátor Opencard. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2196 Registrován: 12-2007 ![]() |
T47.015+M27.002 - naproti depu, M27.003 - u nástupiště 1.kolej. ![]() ![]() |