Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš » Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 27. 06. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 27. 06. 2016dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1692 Registrován: 7-2012 |
V Polsku bacha na vstup do kolejiště. Tam by se to nemuselo obejít bez většího trestu. Jinak mám jeden dotaz jakou lokomotivou lze jezdit Bratislava hlavná stanica - Bratislava Petržalka? Mohou jezdit 386 Z Prahy Uhříněvsi do Rajky? Jak dopadne sekáč 365 001-7 ten smí po celém ŽSR? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7219 Registrován: 5-2002 |
386 mají plné schválení v D, A, PL, CZ, HU. V SK nesmí na některé nepodstatné tratě, například Galanta - Leopoldov. Tedy bez problémů může 386 z Prahy do Rajky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1693 Registrován: 7-2012 |
Zajímavé, děkuji za upřesnění, pak nerozumím proč nejezdí osobní doprava Bratislava hlavná stanica - Rajka. |
falcum fefa
|
|
Neregistrovaný host 93.143.50.107 |
Kličky kličky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6619 Registrován: 5-2007 |
Marcel_Štancl: nikto tým necestoval. Za čas, kým vlak obíde celú Bratislavu, sú ľudia autom/MHD/možno aj na bicykli dávno v cieli cesty... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1694 Registrován: 7-2012 |
Ale pokud pojedu z Prahy do Rajky musím mít s sebou kolo? |
M_g
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 614 Registrován: 6-2006 |
Pokud nesmíte použít MHD, musíte mít kolo! Jako všichni, co cestují denně z Prahy do Rajky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7220 Registrován: 5-2002 |
Ale pokud pojedu z Prahy do Rajky musím mít s sebou kolo? Nemusíš. Můžeš jet MHD. Můžeš jet taxíkem. Můžeš jet vlakem Praha - Wien - Hegyeshalom - Rajka |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1695 Registrován: 7-2012 |
Já bych nejradši vlakem Metrans Praha - Bratislava hlavná stanica - Petržalka - Budapest. Ale to bych toho chtěl moc. Ale vážně díky za vysvětlení Blava -Rajka není technický problém, ale prostě to spojení nikdo nezlepšil, aby bolo užitočné. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7221 Registrován: 5-2002 |
Nic takového není v plánu a už vůbec ne pro cestující. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1696 Registrován: 7-2012 |
50 korun fip OeBB + 50 korun MAV víc nepotřebuji. Asi to bude Praha - Wien - Hegyeshalom - Rajka Budapest. Jenom mi to přišlo trochu nestandartní. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7222 Registrován: 5-2002 |
Do Budapešti se Marceli jede z Břeclavi buď přes Vídeň a Hegyeshalom nebo přes Bratislavu a Štůrovo. Trasu přes Rajku k tomu nikdo nepotřebuje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1698 Registrován: 7-2012 |
Petře já jsem v Bratislavě pracoval a bydlel. z nostalgije chci výlet Praha - Vídeň - Budapest a zpět Budapest - Bratislava - Praha. Jenom je mi trochu líto, že se kolejové spojení do Petržalky nijak neřešilo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7224 Registrován: 5-2002 |
Kolejové spojení je samozřejmě vyřešeno. Mimo jiné jako objezd Semmeringu. Trať Bratislava NM - Rajka - Hegyeshalom je v systému železnice TEN-T velmi důležitá. Akorát v osobní dopravě jí nikdo nepotřebuje. Nejsou důležité jen tratě, kde jezdí vlaky podle Štancla. |
R_666_Satan
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 10-2011 |
Petr Šimral - tak Maďaři dost touží po spojení Györ-Rajka-Bratislava ... Flirtem (Příspěvek byl editován uživatelem R_666_Satan.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7225 Registrován: 5-2002 |
tak Maďaři dost touží po spojení Györ-Rajka-Bratislava ... Flirtem Pokud jim jde o rozumné spojení Györ - Bratislava, tak bych spíše horoval o spojení autobusem buď zkvalitněním MHD od Čuňova po Rajku nebo autobusy Györ - Bratislava. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1699 Registrován: 7-2012 |
Autobus je trochu něco jiného než vlak. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8331 Registrován: 3-2007 |
A už tu máme zase starý známý kolovrátek.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11554 Registrován: 5-2002 |
MŠ: Autobus je trochu něco jiného než vlak. Nedaj´ se tam stahovat okna...? Vždyť je to jedno, podstatné je, že to řídí i parkuje někdo jinej... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4157 Registrován: 9-2011 |
... a jede to, kdy (a kam) chce ono a ne kdy (a kam) chci já |
R_666_Satan
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 10-2011 |
Petr Šimral - je fakt, že ta mezinárodní linka MHD je taková divná, v Blavě na ostatní MHD téměř nanavazuje, natož na železnici, v Rajce na osobáky do Györu taky ne. Autobusy ale zas až tak prázdné nejezdí, spousta Blaváků si pořídila bydlení v Rajce, neboť jsou tam levnější nemovitosti, dneska prý v Rajce žije víc Slováků než Maďarů. Navíc trať do Rajky vede jižně od Bratislavy docela rozvojovým územím ... ale chápu, že jste rád, že se Vám tam osobka nemotá. Je trať aspoň v cargu využitá, jezdíte tam? Co kapacita trati 1 MÁV? MÁV (resp. GYSEV) teď elektrizují západní tangentu z Hegyeshalomi na Szombathely, Zalaszentiván a Nagykaniszu - využijete to nějak? (Příspěvek byl editován uživatelem R_666_Satan.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7228 Registrován: 5-2002 |
Zde se můžete dívat sám. Nově elektrifikované tratě rutinně používáme. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 617 Registrován: 9-2014 |
Kde tam behala, vo Zvolene ? |
Martin2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3517 Registrován: 8-2005 |
Problém bude hlavně v tom, že v autobusu, na rozdíl od vlaku neplatí FIPka... Martin |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 6-2015 |
Díky za vysvětlení. Už jsem vyśťoural na internetu zřejmě oficiální verzi funkce této návěsti, je to skutečně závislé na stavu napáječů před a za děličem úseků. http://www.railvolution.net/czechraildays/2006/seminare/i_8.pdf |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1700 Registrován: 7-2012 |
Bledá závist režijky. jde o návaznosti jízdních řádů a podobně. Není to tak dlouho co jezdilo EC Praha - Bratislava - Rajka Györ- Budapest, ale co je dobré je potřeba zlikvidovat? |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8337 Registrován: 3-2007 |
Tak s režijkou a fipkama jste tady začal vy a zase kolovrátkujete. Jestli mermo chcete do Rajky, tak není problém se tam dostat třeba busem MHD od bratislavskej hlavnej stanice a dál do Rusovců a příjemnou procházkou podél hranice okolo Trojmezí. Nebo si vzít z Petržalky taxíka. Jenže vám jde jen o to pindat, jak tam, co jste si umínil jet, nejede vlak, nejlíp EC z Prahy. Mmch já jsem tím EC jel, do Rusovců, a jel jsem z Blavy ve vagoně 2.třídy sám, ve vlaku asi deset lidí. A vystupoval sám. To EC jezdilo denně, léto-zima, a lidem to nevyhovovalo, protože to jelo déle a dráže, než přes Štúrovo. Jestli vám pravda nekonvenuje, tak si seberte vaše fipky a jeďte do Rajky třeba přes Bukurešť. Projevujete se tady jako totální magor. Dobré není mít jeden rychlík přes Rajku pro režistu Štancla, dobré je, když těmi vlaky jezdí lidé a to přes Rajku nejezdili a přes Štúrovo jezděj Pokud by to viděli na Slovensku nebo v Maďarsku jako problém, jistě by si ho zaplatili. Oni musej čekat na nějakého Štancla z Prahy, co jim řekne, kudy maj jezdit vlaky. No přeci tam, kde to Štancl ještě nemá projeté a kde si to chce projet. Kdyby vám bylo čtrnáct, tak prosím, ale 50+ ? Máte desítky a stovky cílů, kam můžete jet vlakem, na většinu z nich se nikdy nevydáte, jen pindáte, jak to stojí za howno..snad byste měl navštívit dobrého psychiatra. Smiřte se s tím, že vlak opravdu nikdy nepojede všude tam, kam si zrovna zamanete jet. Vemte fipky a jeďte tam, kde se dostupnost zhorší, ať tady zase za pár měsíců nekňouráte, že zrušili třeba noční EN do Berlína či Kolína nad Rýnem. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Martin2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3518 Registrován: 8-2005 |
Závist? To Štancle asi těžko. Sám jsem fipkař a režista, který obého hodně využívá. Pro mne to je nejvýznamnější benefit, který mne u Carga drží. Trochu nechápu nové zaměstnance, že ke Cargu chodí, když tento bonus nemají. Mohou to samé dělat u ČD či SŽDC, za podobné peníze a ještě mít tyto benefity navíc. Uznávám, že né každý je vlako cestovatel, ale třeba děti budou jezdit na školu... Martin |
Chary
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2120 Registrován: 3-2010 |
Co znamená tato návěst?
Varování: Může obsahovat chyby a překlepy Solidní nechť se věnují obsahu, blbci nimrání se v písmenkách.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2096 Registrován: 5-2008 |
Mám dotaz : Má ČD Cargo plošinové vozy s únosností více jak 65 tun ( ne hlubińáky) , pořípadě kolik jich zhruba má ? |
Practicus
|
|
Neregistrovaný host 89.103.71.35 |
Chary - začátek ÚDH (údolí dutých hlav) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11563 Registrován: 5-2002 |
Chary - čistě pro zajímavost: zelený terč v ex-SSSR zemích existuje a umisťuje se na normativ délky vlaku za tamní obdobů "Káčka" (míněn konec pomalé, nikoliv K-report ). |
Chary
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2121 Registrován: 3-2010 |
Bezva, a u nás? Je to na Blatově v první koleji.
Varování: Může obsahovat chyby a překlepy Solidní nechť se věnují obsahu, blbci nimrání se v písmenkách.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3612 Registrován: 4-2003 |
U nás bych řekl, že to bude staničník zamalovaný zelenou barvou.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
Pružinskij
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 825 Registrován: 4-2015 |
Pro mne to je nejvýznamnější benefit, který mne u Carga drží. To jsem rád, že nejsem vymírající druh :-)) Fakt je, že to jedna z posledních motivací. A finančně fakt zajímavá (na rozdíl od teoretických benefitů jako např. životko či penzijko).
Waarschijnlijke Afstanden.
|
Flus
|
|
Neregistrovaný host 93.143.85.222 |
Projevujete se tady jako totální magor. Věta měla znít: Projevuji se zde jako totální magor |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5492 Registrován: 8-2007 |
A finančně fakt zajímavá (na rozdíl od teoretických benefitů jako např. životko či penzijko). Jak pro koho.Pro většinu zaměstnanců(kteří nedojíždí vlakem do práce) je to penzijko mnohem zajímavější,než režijka.Třetina(která má na ni nárok) si ji ani nekupuje,protože tu cenu ani neprojezdí. |
Pružinskij
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 828 Registrován: 4-2015 |
Jste si opravdu jistý? To platí např. pro moji ženu, ale profese jako strojvedoucí? Já teď z hlavy nevím kolik je průměrný věk dožití, ale díky náročnosti profese to bude míně než u většiny populace. Takže je otázka jestli vůbec se té penze někdo dožije, respektive v jakém stavu (a jakou budou mít za 30 let ty peníze hodnotu neví pochopitelně nikdo). Oproti tomu je z "režijky" do práce okamžitý efekt.
Waarschijnlijke Afstanden.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5494 Registrován: 8-2007 |
Takže je otázka jestli vůbec se té penze někdo dožije, respektive v jakém stavu No vzhledem k tomu,že mnoho důchodců stále vykonává funkci strojvedoucího a u toho berou důchod+ dostali to,co jim našetřil zaměstnavatel se někteří dožijou.V případě smrti před důchodovým věkem dostanou našetřené peníze pozůstalí. Oproti tomu je z "režijky" do práce okamžitý efekt. Ale jen u těch,kteří do práce mohou jezdit vlakem.Většina pracuje,nebo bydlí jinde,než jede vlak,nebo jindy,než jede vlak.Např. ti strojvedoucí u osobky začínají mezi 3-5 hodinou ráno(vlak ještě nejede-takže pěšky/kolo/auto),střídá se okolo poledne a pak se končí zase od 22.-24. hodiny-vlak už nejede. |
Bugear
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3429 Registrován: 8-2005 |
@R_666_Satan: Zkratka Körmend-Zalalövő asi v plánu není, že?
»Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)«
Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku. |
Practicus
|
|
Neregistrovaný host 89.103.71.35 |
na těch parte, co občas visí na nástěnkách, se věk zemřelého pohybuje kolem 65-ti let - většinou, že zemřel náhle, a když Kalousek zaved důchody od 65-ti let, tak se ho většina fírů ani nedožije, tak k čemu je mi nějaký penzijko |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11572 Registrován: 5-2002 |
Pract: na těch parte, co občas visí na nástěnkách, se věk zemřelého pohybuje kolem 65-ti let A z toho plyne co, žáku Fíku? 1) že se fírové dožívají v průměru 65 let, 2) že pravděpodobnost, že pozůstalí nezapomenout poslat parte i do depa, s věkem dožití (a počtem žijících ex-kolegů) klesá. |
Chary
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2122 Registrován: 3-2010 |
A ta zelená cedule je zvláštní sofistikovaný druh vandalismu, nebo je to dražní způsob, jak zneplatnit hektmetrovnik?
Varování: Může obsahovat chyby a překlepy Solidní nechť se věnují obsahu, blbci nimrání se v písmenkách.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1701 Registrován: 7-2012 |
Praktikus a myslíte, že traťmistr nebo návěstní se dožije více? Krumpáč a lopata je na čerstvém vzduchu, ale..... |
zelenávěst?
|
|
Neregistrovaný host 91.134.116.232 |
Hajnej:"zelený terč v ex-SSSR zemích existuje a umisťuje se na normativ délky vlaku za tamní obdobů "Káčka"..." Tohle je tabulka - obdélník nastojato. Terč je kulatý, štít trojúhelníkový a tabule je naležato. |
Practicus
|
|
Neregistrovaný host 89.103.71.35 |
Marcel_Štancl - ona ta práce v noci taky ubírá na délce života, navíc nejsou v takovém stresu, jako ti, na nichž leží celá bezpečnost (návěstní mistr asi nezažije šok z toho, když je něco špatně vynávěstěno, strojvedoucí jo) |
Practicus
|
|
Neregistrovaný host 89.103.71.35 |
2) že pravděpodobnost, že pozůstalí nezapomenout poslat parte i do depa, s věkem dožití (a počtem žijících ex-kolegů) klesá. ano, protože pak není nikdo, kdo by ho tam poslal (neb rodina není) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6636 Registrován: 5-2007 |
Chary: Podľa prevedenia je to umelecké vyjadrenie podpory dráhe graffitistom - že má u ňho dráha zelenú |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1702 Registrován: 7-2012 |
Practicus návěstní zažije šoků, vidí mockrát co Vše se mohlo stát.... Výpravčí včas nenahlásí poruchu vezme vlak na přivolávačku a máme hromádku.... Jinak na dráze musí být zrovna tak v noci i návěstní nebo traťák. Myslíte, že se v noci poruchy nedělají? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 6-2015 |
Zajímavé věcičky: http://www.altosystems.cz/110-posunovaci_zarizeni_wrg_-_tazna_sil a_do_600_t#!prettyPhoto |
Chary
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2125 Registrován: 3-2010 |
K6S310DR: není to tak dlouho, co si zrovna takováhle zajímavá věcička zahrála ve zprávách: vykolejení Brandýs nad Labem
Varování: Může obsahovat chyby a překlepy Solidní nechť se věnují obsahu, blbci nimrání se v písmenkách.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1314 Registrován: 11-2012 |
A v Olomouci maj jednu takovou oranžovou na posun na poště.
Tož to by mě zajímalo, kdo je to ta Selfie, že si ju všeci chcou fotit...
ČMŽO Elektronika. |
Practicus
|
|
Neregistrovaný host 89.103.71.35 |
Marcel_Štancl - jistě, že jsou, ale spousta míst se porušila, takže když dojde k nějaké závadě, nechá se to až na ráno a jezdí se na papír, však oni si výpravčí a strojvedoucí "nějak" poradí |
4Prcicus
|
|
Neregistrovaný host 51.254.83.199 |
Practicus, ty sy taki porušeny. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2098 Registrován: 5-2008 |
Marcel_Štancl: od teho je výpravčí , aby to zvádl s tou "PN" , náv. mistr může být taky 50km daleko ,na větší poruše |
Pružinskij
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 839 Registrován: 4-2015 |
Výpravčí včas nenahlásí poruchu vezme vlak na přivolávačku a máme hromádku.... To je brutální demagogie. PN taky znamená splnění dalších podmínek, vemte si tabletku.
Waarschijnlijke Afstanden.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 329 Registrován: 10-2005 |
To Pavel_Večeřa: myslíte tu modrou? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4164 Registrován: 9-2011 |
vemte si tabletku. ... myslíte tu modrou? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1316 Registrován: 11-2012 |
Dobré splynutí příspěvků. xD Sakra, já měl furt za to, že byla oranžová. Tak buď bude oranžová ta zdvižka uvnitř, nebo jsem to cestou vždy přehnal s Fantou, Mirindou či jiným tlamolepem pomerančové chuti.
Tož to by mě zajímalo, kdo je to ta Selfie, že si ju všeci chcou fotit...
ČMŽO Elektronika. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 330 Registrován: 10-2005 |
To Pavel Večeřa: Jednu mají ještě vevnitř, tato je náhradní díly. Jestli je oranžová, to opravdu nevím. Zjistím po 12.7. Jinak VZV je skutečně oranžový. |