Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Zrušené tratě » Archiv diskuse Zrušené tratě do 17. 02. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Zrušené tratě do 17. 02. 2016dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 391 Registrován: 12-2007 |
Borovička> diky za odkaz, chtel jsem ijt spat ve 23:00 sledoval jsem na ortofotmapach z roku 1938 zbytky Strousbergovy železnice v okoli Olesne a Karizku, jsou tam pekne videt terenni upravy, ktere jiz na novejsich mapach videt nejsou, rozorano |
Vagonet
|
|
Neregistrovaný host 213.191.98.27 |
Žabokrecká spojka |
Vagonet
|
|
Neregistrovaný host 213.191.98.27 |
spojka dokončení |
Vagonet
|
|
Neregistrovaný host 213.191.98.27 |
Zrušené původní zaústění do Šuran od Úľan s mostem přes Starou Nyitru: |
Vagonet
|
|
Neregistrovaný host 213.191.98.27 |
Zrušené původní zaústění do Nových Zámků od Šuran: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4205 Registrován: 5-2002 |
Přátelé, potřeboval bych sehnat pár lidí znalých historie zaniklých tratí v Čechách, zejména severních a západních. Najde se někdo? Případně máte někdo kontakt na Miroslava Jelena, autora knihy Zrušené železniční tratě v Čechách, na Moravě a ve Slezsku? Hlaste se mi kdyžtak na mail pod nickem, prosím. Budeme potřebovat píchnout s nějakým filmovým dokumentem
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
POZOR! Změna emailu webu, nově: prototypy(uzenáč)centrum.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4217 Registrován: 5-2002 |
Upozorňuji, že na www.mapy.cz byly nahrány nové fotomapy v lepším rozlišení, takže se dají zas o cosi lépe stopovat zaniklé tratě. Nevím jestli teď, ale v poslední době se rozšířila i ta různá panoramata a 3D pohledy, teď mně třeba zaujaly (možná se mi to zdá) zbytky kolejí na trati z Lovečkovic do Zubrnic - viz. zde (možná se po zobrazení hněte trošku doprava)...
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
POZOR! Změna emailu webu, nově: prototypy(uzenáč)centrum.cz |
Kpy
|
|
Neregistrovaný host 80.188.14.186 |
Rosta kolmix: pod přejezdem již není zhola nic v délce přes 2km (mimo asi 80m na zastávce Touchořiny). Nad přejezdem chybí asi 250m, pak je to o něco lepší.... .. a to v roce 2004 byl úsek nad zastávkou Touchořiny skoro kompletní viz obrázek "C" v článku : http://zubrnickazeleznice.cz/paty-rocnik-putovani-po-lokalce/ No a v roce 2005 se výkupní ceny železa zvedly skoro 10x a to byl konec.... něco málo se zadařilo nouzově odvozit: http://zubrnickazeleznice.cz/snaseni-kolejnic/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4221 Registrován: 5-2002 |
Kpy - Díky MOC za info, ani nevíte, jak vám ve vašich aktivitách fandím. Škodaže je to do Zubrnic tak daleko
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
POZOR! Změna emailu webu, nově: prototypy(uzenáč)centrum.cz |
Z F J
|
|
Neregistrovaný host 62.141.0.146 |
http://ekonomika.idnes.cz/stat-proda-dve-regionalni-trate-za-11-m ilionu-fz7-/eko-doprava.aspx?c=A160130_231018_eko-doprava_suj |
Majkl007
|
|
Neregistrovaný host 78.102.203.236 |
Z F J: Zajímavé. Snad to bude pro ty tratě lepší, než kdyby zůstaly SŽDC a dál se jen pomalu rozpadaly a zarůstaly... |
Lajos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 8-2014 |
Dnes uplynulo 25 let od ukončení těžby na lignitovém dole Osvobození Ratíškovice a k následnému ukončení vozby uhelných vlaků po důní dráze Důl 1. máj Dubňany - Důl Tomáš Ratíškovice - Rohatec s pokračováním do Hodonína. 31. ledna 1991 jel i poslední oficiální vlak s uhlím - ty další výškrabky ještě po pár vozech podle potřeby během února 1991. Zde malý odkaz: http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=488 A nějaké, většinou dosud nepublikované snímky. Během roku 1991 byla zbourána lanovka mezi doly Osvobození a 1. máj, stejně jako tamní překládková stanice s nádražím a vlečková kolej mezi bývalými doly Tomáš a 1. máj.
http://www.zdankoweb.estranky.cz/
http://railtrains.sk/ |
Starý Hanák
|
|
Neregistrovaný host 77.242.90.180 |
Vagonet: Ty Šurany, trať do Úlan, přijde mi to spíše jako něco nedokončeného než jako stará trať. Ale to je jen laický názor z fotografií. Jinak rubrika zrušené a nedostavěné silnice tu není, tak jen nedávný zajímavý postřeh. Bezprostředně vedle mostu trati 323 přes potok Bystré ve Frenštátě pod Radhoštěm se nachází nádherně zachovalé torzo nedokončeného mostu silnice Plzeň - Moravská Ostrava. Teď v zimě je velmi pěkně vidět, sám jsem byl překvapen... |
Adam_r
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1399 Registrován: 10-2003 |
Vagonet: Ty Šurany, trať do Úlan, přijde mi to spíše jako něco nedokončeného než jako stará trať. Ale to je jen laický názor z fotografií. Doporucuji srovnat s leteckymi fotkami - minimalne ty Nove zamky jsou naprosto jednoznacne - jedna se o prelozku. V pripade Suran to tak jednoznacne neni. Mapa z roku 1950 ukazuje soucasnou trasu: http://mapy.tuzvo.sk/HOFM/ Treba nekdo doplni. |
Vagonet
|
|
Neregistrovaný host 213.191.98.27 |
Netreba špekulovať nad předválečnou přeložkou v Šuranech. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6933 Registrován: 5-2002 |
Rosta kolmix Upozorňuji, že na www.mapy.cz byly nahrány nové fotomapy v lepším rozlišení, takže se dají zas o cosi lépe stopovat zaniklé tratě. Nejedná se ani tak o ortofota v lepším rozlišení, ale jedná se o ortofoto pořízené tzv. v mimovegetačním období (ideálně když sleze sníh v březnu). Tedy je vidět pod listaté stromy. Mapy.cz tak mají některá území v nejnovější aktualizaci z minulého týdne. Např. i pás na jih od Prahy od Řevnice po Stříbrnou Skalici. ČÚZK dal pak aktuální ortofota pro západní půlku ČR v pátek (ale pouze letní). Praha např. nechává ortofota nalétávat 2x ročně a tedy vždy je letní i mimovegetační ortofoto. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7784 Registrován: 3-2007 |
Jo, na Stříbrnou Skalici jsem zrovna koukal..jakou technikou se to fotí ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6934 Registrován: 5-2002 |
Kamerou pokud možno z nízkoletícího letadla .-) Praha to pak dává na web v rozlišení 10cm/pixel, ČÚZK 25cm/px, dříve 50. Mapy.cz nevím, ale je to lepší než čúzk. Po nafocení také následuje vyrovnávání snímku a jeho georeferencování. Také se kouzlí s barvami. Snímek není nikde kolmý (teda v jednom bodě ano), takže je snaha aby zem byla tam kde má být, ale vršky stromů, stožárů či domů jsou různě ukloněné. A nalítávají to speciálizované firmy na objednávku např. výše uvedených institucí a firem. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7796 Registrován: 3-2007 |
Snímek není nikde kolmý ale vršky stromů, stožárů či domů jsou různě ukloněné. Ano, to mne taky zaujalo. Jsem myslel, že třeba půjdou do dronů Vážně - nevím a zajímalo mne to. Proč je třeba Street Wiew v Mapách podstatně nekvalitnější než Gůgův ? Zato některé projížďky třeba naprosto obskurními pěšinami u chatových osad..celkem čumím, jak se to určuje, ta hloubka, kam jo ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 474 Registrován: 10-2011 |
Mladějov: Hloubka se zřejmě určuje stylem pokud tam jde vjet, tak se tam vjede. Co mně vyprávěl kolega, tak si takhle sedí s rodinou na zahrádce v křesílkách a najednou jim vjelo do zahrady bohužel otevřenou bránou auto Seznamu, v klidu se otočilo na jejich šlechtěném trávníku a zase odjelo. A tak jsou s celou rodinou na mapách:-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6935 Registrován: 5-2002 |
Jsem myslel, že třeba půjdou do dronů - to si můžete tak akorát objednat na svou zahradu. To by se stát, ale ani komerční portál nedoplatily. A pak je tam i to soukromí. Už dnes můžete hádat, kdo je na koupališti v plavkách a kdo ne. A naopak některé detaily pod stromy stejně neuvidíte. Tam se více hodí laserové snímkování. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 10-2014 |
Lajos: díky za skvělé info a odkaz,nejen o Ratiškovicích jsem si přečetl,fakt super,fandím ti.....skvělé články a snímky......Maj sa JURA PS:zkus mrknout,jo,snímek z Mutěnického trianglu,spojky, ale od Odb.Dubňanská,ty si byl na opačné straně tj.odb.Hodonínská...... http://lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r750&loko=31212 (Příspěvek byl editován uživatelem J.U.R.A.) (Příspěvek byl editován uživatelem J.U.R.A.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 681 Registrován: 10-2009 |
http://mapy.cz/turisticka?x=14.7991014&y=50.4064330&z=17&l=2&pano =1&pid=21967124&yaw=6.057&fov=1.257&pitch=-0.040&q=doma%C5%BElice |
ze škodovky
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
no ale to je nějaký starý |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2077 Registrován: 8-2009 |
Pláň bývalého nádraží Dolní Cetno |
ze škodovky
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
já vím...projel jsem si to takhle až k bývalému nákladišti Bezno |
Majkl007
|
|
Neregistrovaný host 78.102.203.236 |
Na aktuální fotomapě už je budova býv. nádraží Dolní Cetno opravená, tedy minimálně má novou střechu. |
ze škodovky
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
noo...to už vypadá pěkně!asi se tam vydám! |
ze škodovky
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
a koukám že v Podkováni se taky bydlí...má to i střešní okna |
Majkl007
|
|
Neregistrovaný host 78.102.203.236 |
ze škodovky: Jo, (Pod)Kováň je obydlená už delší dobu, takhle to tam vypadalo v dubnu 2008 když jsme tuto trať procházeli: A Dolní Cetno tehdy vypadalo takhle: |
ze škodovky
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
pane jo...Podkováň prokoukla!Cetno mám snad ještě horší...já tam byl naposledy někde v 97... |
ze škodovky
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
pane jo...Podkováň prokoukla!Cetno mám snad ještě horší...já tam byl naposledy někde v 97... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 10-2008 |
Podle fotomapy na Dolním Cetnu jsou nějaký úzkýkoleje a 2 kiplory .Pokud vidím dobře |
Cogwheel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3959 Registrován: 1-2012 |
Většina tam dočasně umístěného úzkokolejného materiálu nyní prý už je v areálu muzejního depa Turnov. |
ze škodovky
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
něco maličko staršího Podkováň 24.6.95 |
ze škodovky
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
pokračování... jaro 1993 mimo jiné je tu vidět i 475.1134. |
ze škodovky
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
mimochodem tohle stávalo u pivovaru!475.1134 foto Kainrath |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 8-2014 |
Hezký fotky, taky ji tam pamatuji ale nic víc. Občas se mi podaří "vytěžit" i něco z pamětníků, nedávno jsem poslouchal historky z trati Chotětov-Skalsko a dokonce ze Lhotky do Střednice, tam ten dotyčný jezdil manipulákem s řepou. Fotky ale nemá nikdo. |
Vagonet
|
|
Neregistrovaný host 82.144.143.27 |
Strážčanská spojka - trať sice nezrušená, návěstidla na ní stále svítí, ale jako zrušená vypadá. |
Vagonet
|
|
Neregistrovaný host 82.144.143.27 |
spojka II |
Vagonet
|
|
Neregistrovaný host 82.144.143.27 |
spojka III |
ze škodovky
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
noo...tak to tam hooodně dlouho nic nejelo...a zatím asi nepojede - jak vidím ten chybějící kus kolejnice...ale jinak opět dobrá reportáž |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 8-2011 |
Ahoj, na FB Libenska kronika se objevilo toto, me se to moc libi - Slavna trat Tesnovka https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1134803923220540.107374 1984.534710979896507&type=3 |
Neregistrovaný host 85.70.32.23 |
Jakub Cikhart: Bomba! Myslím, že je tam i vidět, zde nedávno zmiňovaná odbočka na vlečku do lihovaru v dnešní lokalitě Podvinný mlýn, Hektoři do Iráku v Libni, fotky ze stavědla na Rohan. ostrově s osmidvéřákem toho času v Jaroměři, etc... |
DepoZB
|
|
Neregistrovaný host 94.127.128.127 |
Jakub Cikhart:pěkný vzpomínání |
ze škodovky
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
skvělá sbírka záběrů!! |
Ševčík
|
|
Neregistrovaný host 46.33.112.73 |
V Kterém roce byla zrušená trat Nezamyslice - Morkovice? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 202 Registrován: 8-2015 |
Ševčík: Předpokládám, že v roce 1998? Poté chvíli sloužila k odstavování vraků vagonů, které se rozjely a havarovaly. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 10-2010 |
Ad D.C.: Vážení, nečekejte zázraky. Rekonstrukce tak zdevastované budovy je běh na opravdu dlouhou trať. Nicméně, v rámci možností, pokračujeme dále. Střecha s provizorní krytinou je hotová, to bylo nejdůležitější. Další postupně. Petr S. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 10-2011 |
kwasi: nepleťte si zastavení osobní dopravy a zrušení trati. Pokud by byla zrušená, vozy by tam nemohly být odstavovány neboť na zrušenou trať nemůže ani kolo. Ševčík: Zrušena byla v roce 2005, psalo se o tom v některé dráze v době vytrhání kolejí tuším v roce 2010. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1427 Registrován: 5-2004 |
V roce 1998, tuším v lednu, byla na trati Nezamyslice - Morkovice zastavena osobní doprava. Jelikož jsem si ji nestihl projet vlakem, tak jsem ji v létě 2001 procházel a při té příležitosti jsem se tam potkal s SVP-čkem, které sekalo trávu kolem tratě. |
Čínskej
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1398 Registrován: 3-2012 |
...tuším v lednu... Bylo to na prelomu ledna a unora. Jestli jel posledni vlak 31. ledna (sobota) nebo "az" 1.2. nebo se nejezdilo uz o tyden driv, nebo... Upresni nekdo? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1428 Registrován: 5-2004 |
Čínskej: nějak má zafixováno datum 23. ledna. Ale ruku do ohně za to nedám. Tehdy snad někdy v tom období bývala 3. změna. |
Starý Hanák
|
|
Neregistrovaný host 77.242.90.180 |
Poslední osobní vlaky jezdily 23. ledna 1998. |
ze škodovky
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
Česká Lípa město - směr Vlčí Důl-Dobranov 12.1.2005 |
ze škodovky
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
Bývalá výtopna Česká Lípa-Střelnice a okolí 24.9.1994 |
ze škodovky
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
lokálka na Kamenický Šenov... |
ze škodovky
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
Skalsko-směr Dolní Cetno jaro 1991 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 683 Registrován: 10-2009 |
ze škodovky: historická fota, že? Skalsko již nemá připojení "napřímo" a Česká Lípa město je bez šraňěk... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 8-2014 |
Hezký fotky, datum relativně nedávno, přesto historie. |