Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Nehody » Archiv diskuse Nehody do 02. 04. 2016

Archiv diskuse Nehody do 02. 04. 2016

autor	příspěvek
751218	Úterý, 29. března 2016 - 09:43:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 302 Registrován: 3-2011	T 478.1012 čelní střet s protijedoucí M 262.0039 dne 28.9.1970.Usmrceny čtyři osoby strojvedoucí,mechanik-pomocník,strojvedoucí a vlakvedoucí.
XA	Úterý, 29. března 2016 - 10:10:02
Neregistrovaný host 95.80.230.85	V Byšicích byl čmelák T669.1004.
Obda	Úterý, 29. března 2016 - 11:30:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 11-2010	A mame tu aktualizaci k Bad Aiblingu. Podle všeho za hromadu opravdu může výpravčí. Bližší info na německých webech.
Honza7887 z UPOL	Úterý, 29. března 2016 - 18:06:12
Neregistrovaný host 158.194.110.16	RadekŠ: Ona to taky pochopit NEmusí. Samozřejmě že nemusí A mě v tomto případě doopravdy nijak neděsí, že zůstanu na k-reportu minimálně půlkou lidí nepochopen. To je mi jasné. Jak řekl Drn: někdy normální člověk někdy Marťan
Honza7887	Úterý, 29. března 2016 - 21:00:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1924 Registrován: 8-2010	http://m.booom.tiscali.cz/tohle-tvtwixx-prehnali-v-zametani-stop- po-svych-cinnech-jim-pomaha-dokonce-multikanalova-sit-273310 ČD FB odpověď na dotaz: Nepodáte trestní oznámení ? Celou záležitostí se již zabýváme jak my, tak i provozovatel dráhy, kterým je Správa železniční dopravní cesty. Jo to budou mít kluci nakonec pěkný průser
Trolleybus	Úterý, 29. března 2016 - 22:55:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2604 Registrován: 5-2002	Jo to budou mít kluci nakonec pěkný průser Což ovšem na situaci nic nezmění. Agentura si najde jinou partu klaunů ochotných pro peníze udělat cokoli. YouTube je regulérním marketingovým kanálem a dokud budou teenageři nekriticky baštit podobné nesmysly (a hlavně kupovat produkty, které jim tenhle reklamní formát cpe do hlavy), najde se vždycky někdo, kdo bude ochotný natočit další debilní video. Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum. Leonardo da Vinci
RadekŠ	Středa, 30. března 2016 - 10:16:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6182 Registrován: 4-2003	Honza 7887: Máte zřejmě hlubší problém v chápání a ty připitomělý poznámky si laskavě odpusťte. Makat je fakt na ...
Mirek55	Středa, 30. března 2016 - 10:38:55
Neregistrovaný host 88.100.111.227	Trochu k nehodám: Mimořádnost v provozu Trať 290 \| Olomouc - Šumperk (a zpět) Úsek: Olomouc hlavní nádraží - Bohuňovice Trať 275 \| Olomouc – Drahanovice (a zpět) Úsek: Olomouc hlavní nádraží - Olomouc-Nová Ulice Trať 310 \| Olomouc - Opava východ (a zpět) Úsek: Olomouc hlavní nádraží - Velká Bystřice Trať 301 \| Nezamyslice - Olomouc (a zpět) Úsek: Olomouc hlavní nádraží - Blatec Trať 270 \| (Praha -) Česká Třebová - Přerov - Bohumín, Mošnov, Ostrava Airport – Studénka (- Katowice - Warszawa - Gdynia, - Kraków, Chalupki - Katowice, Chalupki - Raczibórz, - Moskva/St.Petersburg) Úsek: Štěpánov - Grygov Kraj: Olomoucký kraj Počátek: 30.03.2016 09:00 Příčina: následky vykolejení vlaku Vykolejení nákladního vlaku ve stanici Olomouc hl.n. Plánovaný konec: 30.03.2016 13:00 Stav: probíhající
Honza7887	Středa, 30. března 2016 - 16:16:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1927 Registrován: 8-2010	Máte zřejmě hlubší problém v chápání Nápodobně Trolleybus: (Příspěvek byl editován uživatelem Honza7887.)
Pavelc	Středa, 30. března 2016 - 21:30:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 6-2009	Dnešní vykolejení vlaku ČD Cargo v Olomouci:
Jarda_krapas	Středa, 30. března 2016 - 21:54:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1024 Registrován: 5-2007	Za valnou hromadu nákladních vozů u Vyškova padly po pěti letech první tresty, ale bude se odvolávat... http://brno.idnes.cz/okresni-soud-ve-vyskove-potrestal-zeleznicar e-frz-/brno-zpravy.aspx?c=A160330_150217_brno-zpravy_zde
Practicus	Čtvrtek, 31. března 2016 - 00:14:30
Neregistrovaný host 89.103.184.182	to jsou opravdu ti poslední, kteří za to můžou, nikde tam nejsou ti šéfové, kteří to maj nastarost
Deleter	Čtvrtek, 31. března 2016 - 09:35:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 716 Registrován: 12-2007	Když někdo vezme a dělá práci obětního beránka, nemůže se divit, že jde na porážku. To je jen otázka času.
Agent	Čtvrtek, 31. března 2016 - 13:43:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7818 Registrován: 9-2002	Pavelc - podhozeno ? Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Horaždovice	Čtvrtek, 31. března 2016 - 16:12:29
Neregistrovaný host 88.101.106.91	http://plzen.idnes.cz/srazka-rychliku-policie-obvineni-vypravci-s ignalista-vyhybkar-pwz-/plzen-zpravy.aspx?c=A160331_110919_plzen- zpravy_pp Další nehoda u soudu...
bandita	Čtvrtek, 31. března 2016 - 18:58:10
Neregistrovaný host 90.181.10.174	to jsou opravdu ti poslední, kteří za to můžou, nikde tam nejsou ti šéfové, kteří to maj nastarost šéfové bránili těmhle třem aby tam dali třicíctku?
Deleter	Čtvrtek, 31. března 2016 - 21:23:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 718 Registrován: 12-2007	Jak by to taky mohlo být: "Cože? Třicítku? No ty ses musel zbláznit! Ty snad nevíš, jak nám to rozhodí grafikon? Kamaráde, tohle mi nedělej, jezdí se tam? Jezdí, tak nedělej krávu! Na nějakou třicítku rychle zapomeň, nebo chceš do důchodu sedět na pracáku?"
Amper	Čtvrtek, 31. března 2016 - 22:11:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 720 Registrován: 2-2010	Agent: Jo. SZZ indikovalo volnou výhybku ...
Podroužek	Pátek, 01. dubna 2016 - 09:22:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1135 Registrován: 10-2009	Myslím, že Deleter to popsal přesně. Co si zaměstnanec nesmí dovolit? To je: Pracovat podle předpisů a připomínat svým šéfům, že by měli dělat, za co jsou placeni. Co se naopak cení, je loajalita. Ta se projevuje tím, že uznáváme nadřazenost názorů, byť protichůdných, našich nadřízených nad všemi předpisy a zákony. A pak, až se ucho utrhne, můžeme si za ně jít sednout do lochu. Bandito, jste idealista nepolíbený životem. Či spíš, ještě Vás život nekopl do ksichtu. Stejně tak je to u nehody v Horažďovicích předm. Nebyly vytvořeny podmínky pro bezpečný provoz. A ti, kteří podmínky vytvořit měli, nebudou u soudu vůbec figurovat. Žijeme ve společnosti, která je surová a nespravedlivá. I tím, že se vydává za jedinou správnou. P.
171	Pátek, 01. dubna 2016 - 09:24:18
Neregistrovaný host 193.85.149.42	to vypadá, že na Smícháči vykolejil šukafon. (omluvte kvalitu fotky, v tom ešusu je prostě strašlivě přesvíceno)
pro_Podroužka	Pátek, 01. dubna 2016 - 09:45:51
Neregistrovaný host 176.114.240.27	Tak pokud u dráhy pracují takoví přizdis..či, co se bojí šéfů, a raději ohrozí cestujicí, než aby měli problém, tak potěš pánbůh. Naštěstí tahle generace starých, komoušem odkojených "pracovníků" brzy odejde do důchodu a přijdou mladší lidi, co se nebojí ozvat a říct svůj názor a jednat dle svého uvážení..
Jnd	Pátek, 01. dubna 2016 - 09:56:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9750 Registrován: 4-2003	to vypadá, že na Smícháči vykolejil šukafon. 810 s vlekem na Smíchově mi nějak nehraje .... Nezkouší tam spíše hasiči něco ??
171	Pátek, 01. dubna 2016 - 10:00:38
Neregistrovaný host 193.85.149.42	Jnd: no, možný to samozřejmě je. Ten Najbrt byl ale určitě ven z kolejí, byl celej nahnutej...
Bram	Pátek, 01. dubna 2016 - 10:12:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5569 Registrován: 4-2003	Jnd:810 s vlekem na Smíchově mi nějak nehraje .... Vždyť to jsou dva Bzmoti, to není Bzmot a vlek!!!
Podroužek	Pátek, 01. dubna 2016 - 10:22:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1136 Registrován: 10-2009	bezejmenný anonyme, chtělo by se mi zvolat: Svatá prostoto! Kým pak byli odkojeni ti šéfové? Mimochodem, já byl odkojen mámou, nikoli komunisty. Nevím, kdo kojil Vás, lidovci? Chtělo by to méně ideologie a více dialektického materializmu. Ovšem, k tomu je třeba vnímavých smyslů a bystrého úsudku. Nejste sám, komu obé chybí... Ale dočkáte se taky svých životních zkušeností. P.
Jnd	Pátek, 01. dubna 2016 - 10:23:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9753 Registrován: 4-2003	Jo už to vidím ....
honzaklonfar	Pátek, 01. dubna 2016 - 10:47:55
Neregistrovaný host 94.113.251.98	"Chtělo by to méně ideologie a více dialektického materializmu" Chybí už jen klid na práci Možná by pomohli naši vepři boubelatí, aby zhatili plány těch zlých, co kradou a nedovolí se ryzímu českému kapitalismu plánovaně rozvíjet!!!
Bobik	Pátek, 01. dubna 2016 - 10:53:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2624 Registrován: 7-2011	... generace starých...brzy odejde do důchodu a přijdou mladší lidi, co se nebojí ozvat a říct svůj názor a jednat dle svého uvážení.. Leda prd. Ideologie se mění, ale přizdisráčství zůstává. Jediná výhoda mladejch je, že maj větší šanci sehnat novou práci. Ale až budou straý, budou taky loajální, bo pár let před důchodem je nikdo nezaměstná. Mimochodem třeba já jsem vzorovej případ, taky jsem nikdy neuměl držet hubu a krok a proto jsem se v mládí nikde dlouho neohřál. Samozřejmě že se vždycky našel jinej důvod proč se mě zbavit, pokud jsem to neudělal sám. No a samozřejmě, že jsem svým pruděním nikdy nic nezměnil, vše obvykle hnilo vesele dál.
pro_Podroužka	Pátek, 01. dubna 2016 - 11:09:38
Neregistrovaný host 176.114.240.27	Koukám, že sem Vám šlápl na kuří oko.. :-D Loajalita se zaměstnancem samozřejmě neni na škodu, ale vše má své hranice! I já už mám za sebou pár životních zkušeností, ale naštěstí si nenechám kálet na hlavu a nebudu kvuli jiným rýt rypákem v zemi. Ale pokud je někdo takovej připosránek, že nezastaví dopravu na poškozené trati, či tam alespoň nedá pomalou, jen proto, aby měl klid od šéfů, tak se nemůže divit, že teď nebude mít klid od soudů! A to měli z kliku, že vyletělo jen uhlí...
Bobik	Pátek, 01. dubna 2016 - 11:25:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2625 Registrován: 7-2011	Tak ono to nebude jenom o klidu od šéfů, jako spíš o tom, že viník je jasnej, na tohle předpis vždycky pamatuje, jenže už zhusta nepamatuje na to, jak to dotyční kolikrát maj zvládat, ten objem práce, zvlášť když se všude a na všem šetří. Když bude, například, pět chlapů na traťovce, co maj pod sebou 200km kolejí, který maj - krom spousty jiný práce - taky projít a zkontrolovat, tak lze dopředu odhadnout, po jaký době se na daným úseku objeví další kontrola (někde v řádu let). Mimochodem evidentně tohle vzal v potaz i soudce, když padly "jen" podmínky. A řekl bych, že hlavně za to, že "měli hlášeno, ale neřešili". Beztak je to jen akademická debata, nic nezměníme. Můžem štěkat jak chcem, karavana pojede dál.
Podroužek	Pátek, 01. dubna 2016 - 12:52:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1137 Registrován: 10-2009	Mladý příteli, na kuří voko jste mi nešláp. Žijeme si každej svůj život. Já rozhodně nepatřím k těm, kteří si nechají kálet na hlavu. Jen už mám opravdu dost zkušeností, abych věděl, že ti, kteří nám strkají nejvíc hlavu do oprátky, jsou naši šéfové. Aby pak, až se ucho utrhne, mohli prohlásit, že oni nic, oni o ničem nevěděli. Nejsem sám přizdisráč. Ale už aspoň dokážu pochopit, jak se stane, že se člověk musí bát víc předpisy dodržovat než porušovat. Ten vztah šéf - podřízený nebo zaměstnavatel - zaměstnanec, to není vztah rovnoprávný. Šéfové nechtějí nic řešit, oni chtějí mít klid. Nechtějí nic rozhodovat. Kdo to po nich chce, je jejich nepřítelem. S Vaší větou, že loajalita není na škodu, ale vše má své hranice, nelze než souhlasit. Tož vidíte, aspoň na něčem se určitě shodneme. A propós, kdo odkojil ty parchanty šéfy? P.
Mad_noodle2	Pátek, 01. dubna 2016 - 14:39:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5818 Registrován: 2-2009	Podroužek - mě tedy kojila máma a následovně skleněná flaška se Sunarem. Mám to za pár a kdykoli po mě někdo chtěl něco ee tak jsem ho poslal. Vydrželo to. A jestli si vybrat odpor a pracák nebo do báně a pak na pracák tak to je jednoduchá volba.
u.b.l.	Pátek, 01. dubna 2016 - 14:45:34
Neregistrovaný host 91.217.97.97	Treba to ty youtube-blbecky konecne napadne, ze se tohle nema delat... http://praha.idnes.cz/youtuberi-tvtwixx-nechali-prejet-batoh-vlak em-fla-/praha-zpravy.aspx?c=A160331_150147_praha-zpravy_nub
Aleš_Liesk.	Pátek, 01. dubna 2016 - 14:59:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3954 Registrován: 9-2011	ubl: dobré ráno po zimním spánku! Tohle tu bylo už před týdnem (že se na iděsu probuděj taky až po tejdnu, to není omluva )
Deleter	Pátek, 01. dubna 2016 - 15:30:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 719 Registrován: 12-2007	Mno tak před týdnem tu nebylo vyjádření blbečků, kterým se k činu přiznávaj
Mouka	Pátek, 01. dubna 2016 - 16:21:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6294 Registrován: 1-2007	Vlak u železničního přejezdu v Kaštanové ulici srazil muže. Na místě zemřel Brno hl.n. - Brno-Chrlice
Zdepa	Pátek, 01. dubna 2016 - 16:30:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2061 Registrován: 7-2005	k těm Byšicům z r.1974 z lednové zprávy o nehodovosti. Jako A-1 je logicky první
K6S31ODR	Pátek, 01. dubna 2016 - 20:15:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 6-2015	Pánové, díky z informace o těch Byšicích.
Zdepa	Pátek, 01. dubna 2016 - 20:26:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2062 Registrován: 7-2005	a ještě jednou Byšice ze zprávy revizora Severozápadní dráhy
Petr_Šimral	Pátek, 01. dubna 2016 - 20:55:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7077 Registrován: 5-2002	Všimněte si u B5 - Heřmanův Městec: budou mu odňaty režijní výhody na 6 měsíců.
xxxhost123	Pátek, 01. dubna 2016 - 21:01:27
Neregistrovaný host 37.188.128.74	To je přesně ten hnusnej alibismus, za pochybení podřízeného potrestáme šéfa (myslím to -1/2 prémií), když on fakt za to, že někdo nezajistil vozy, nemůže, kór, když byl v tu dobu doma v posteli...
Amper	Pátek, 01. dubna 2016 - 21:16:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 721 Registrován: 2-2010	xxxhost123: Ale neke. Mohl za to, že tam nechal sloužit lempla
Deleter	Pátek, 01. dubna 2016 - 22:12:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 720 Registrován: 12-2007	176.114.240.27 pro vaši informaci, momentálně mám zaraženej platovej postup proto, že trvám na splnění normativních požadavků na jisté zařízení s částečně bezpečnostní funkcí. Ředitel kupodivu prozatím na dohodu "já to vám to klidně odkejvu, ale vy si to podepíšete" nepřistoupil
Deleter	Pátek, 01. dubna 2016 - 22:13:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 721 Registrován: 12-2007	xxxhost123: šéf může za to, co dělaj jeho podřízení, od toho je šéfem se šéfovským platem
Jarda Morava	Pátek, 01. dubna 2016 - 22:49:52
Neregistrovaný host 188.175.221.65	Deleter ...i, momentálně mám zaraženej platovej postup proto, že trvám na splnění normativních požadavků na jisté zařízení To jste na tom moc dobře, kolegyni při upozornění a prokázání nedostatků u státní organizace to stálo místo. V současné době se soudí.
Vihorlat_snina	Pátek, 01. dubna 2016 - 23:45:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 511 Registrován: 6-2005	To je přesně ten hnusnej alibismus, za pochybení podřízeného potrestáme šéfa Vy jste asi ničemu nikdy nešéfoval, že jo? Protože tohle je principiálně správně. I když to šéfové nemají rádi a podřízení tomu nevěří... Neberte se moc vážně, děláme to pro sebe!
Prostata	Pátek, 01. dubna 2016 - 23:48:25
Neregistrovaný host 84.21.123.209	pro_Podroužka: Tak pokud u dráhy pracují takoví přizdis..či, co se bojí šéfů, a raději ohrozí cestujicí, než aby měli problém, tak potěš pánbůh. Naštěstí tahle generace starých, komoušem odkojených "pracovníků" brzy odejde do důchodu a přijdou mladší lidi, co se nebojí ozvat a říct svůj názor a jednat dle svého uvážení Co dodat? Už aby ti mladí přišli a ti staří poctivci mohli do toho důchodu odejít. Mládí vpřed! Rychlokvaškám patří budoucnost na železnici. Je to vidět již nyní.Mladí lemplové, kteří umějí akorát mizerně jezdit. Názor žádný nemají, jen se snaží práci co nejvíc "ochcat"
Starý Vlk	Sobota, 02. dubna 2016 - 09:34:34
Neregistrovaný host 90.178.49.205	Deleter: Dovolím si nesouhlasit, aspoň částečně. Když se strojvedoucí neuhlídá a vypije tolik alkoholu, že má v krvi 2 ‰, je vhodné potrestat jeho šéfa? On mu snad ten alkohol lil do krku násilím? Jak to mohl ovlivnit, když byl několik desítek kilometrů daleko? Každý zodpovídá za své činy, strojvedoucí je (měl by být) natolik zodpovědný, aby věděl, co je možné a co ne. Jiný příklad-byl za osobní selhání pilota Lubitze potrestán šéfpilot, nebo jednatel nebo předseda dozorčí rady letecké společnosti?
Doktor	Sobota, 02. dubna 2016 - 09:55:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3522 Registrován: 4-2003	Starý Vlk: On mu snad ten alkohol lil do krku násilím? Nikoliv, alkohol strojvedoucímu do krku nelil. Ale nebyly nastaveny mechanismy, aby se opilý strojvedoucí nedostal "na mašinu". A za nastavení těchto mechanismů samozřejmě odpovídají lidé na vedoucích pozicích. železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Hund	Sobota, 02. dubna 2016 - 09:59:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 151 Registrován: 2-2014	SV; alkohol neomlouvám ale v nějakých zprávách zaznělo že dotyčný strojvedoucí přišel na podnik JEN podepsat daně a teprve tam dostal pokyn k jízdě. Vaše argumentace zde má trhliny.
Bram	Sobota, 02. dubna 2016 - 10:08:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5596 Registrován: 4-2003	Doktor:Ale nebyly nastaveny mechanismy, aby se opilý strojvedoucí nedostal "na mašinu". A za nastavení těchto mechanismů samozřejmě odpovídají lidé na vedoucích pozicích. Tyto mechanismy v mnoha případech nejdou nastavit, není tedy možné trestat za nenastavení těchto mechanismů. Připomínám: Stanice s DOZ, kde je odstavena lokomotiva. Tam strojvedoucího, který (mnohdy) na této lokomotivě i přespí, není v silách nikoho VŽDY zkontrolovat. Není tam ani výpravčí, který by si mohl všimnout, že strojvedoucí sotva vyleze na lokomotivu. Obdobně na trati s D3. Neobhajuji žádné prosím opilce, jen by mne zajímalo, jak technicky provést kontrolu strojvedoucího vždy před nástupem do služby. Já mám obavy, že jedinou možností jsou pořád namátkové kontroly a u jedinců, kteří si rádi přihnou, daleko častější, než u těch, co nepijí, nebo pijí zásadně tak, že se u nich nenašel nikdy ani zbytkový alkohol.
Hund	Sobota, 02. dubna 2016 - 10:19:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 2-2014	Prostata; a ty rychlokvašky si asi sami pro sebe udělali výcvikový řád, nebo to bylo jejich vedení? Jak se s mladým klukem dělá, má od koho a kde získat praxi a zkušenosti, odkoukat správné postupy z praxe záleží na každém dopravci. Těm mladým není co závidět a je zajímavé že třeba od Petra Šimral jsem dodnes nečetl žádný nářek na toto téma. Asi slušný oddíl ☺
Doktor	Sobota, 02. dubna 2016 - 10:45:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3524 Registrován: 4-2003	Bram: Ony by ty mechanismy šly samozřejmě nastavit i v uvedených případech, ale stálo by to hodně, sakra hodně peněz, proto není divu, že tyto mechanismy neexistují. Jen jsem tím chtěl osvětlit Starému Vlkovi možnou zodpovědnost vedoucích pracovníků i v případě opilého strojvedoucího. železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Láďa	Sobota, 02. dubna 2016 - 11:02:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2789 Registrován: 7-2006	a je zajímavé že třeba od Petra Šimral jsem dodnes nečetl žádný nářek na toto téma. Asi slušný oddíl ☺ Výchova dorostu je pro jakouko-li firmu velmi přínosná věc a ten kdo se jí věnuje od prvopočátku,má do budoucna významné + .. Proto jsou nejen na kolejích "garážofky" a "Garážovky",kde je sakra znát kultura firmy .. Škoda jen,že u všech sester a bratrů "národního dopravce" se tak už dávno neděje .... tedy alespoň to není nějak vidět .. ICQ 237-113-861
poučné listy	Sobota, 02. dubna 2016 - 11:07:57
Neregistrovaný host 37.188.238.104	Nahrál jsem na internet všechny poučné listy, co jsem měl k dispozici. Není to úplně nezajímavé čtení... http://depo.bluetone.cz/6sJGhtyY/poucne_listy.zip
Hund	Sobota, 02. dubna 2016 - 11:21:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 2-2014	Láďa; Možná je to tím že ve většině oddílech bratří a sester je to samý manager ověšený ISEM všech ročníků a jedinou starostí je ekonomika. Hlavně aby má dáti bylo menší než dostanu a s ostatním nerušit.
Starý Vlk	Sobota, 02. dubna 2016 - 11:33:51
Neregistrovaný host 90.178.49.205	Hund 151: Ale já zase četl něco jiného. Onen dotyčný strojvedoucí MĚL na podniku podepsat daně. Ale než stačil odjet z místa nasazení "na podnik", tak dostal příkaz odvézt po vyloučené koleji do Golčova Jeníkova soupravu vozů. Na podniku vůbec nebyl-Lokotrans sídlí v Brně a on byl u Golčova Jeníkova.
Hund	Sobota, 02. dubna 2016 - 11:41:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 2-2014	SV; takže MĚL volno a dostal PŘÍKAZ. Asi je tu něco špatně. 😕
s	Sobota, 02. dubna 2016 - 11:43:15
Neregistrovaný host 90.178.49.205	Doktor: Mně to vysvětlovat nemusíte. Sloužil jsem dost dlouho v depech ČSD a pak ČD,(nějaký čas i jako strojmistr a instruktor), abych o tom něco věděl. Také znám problematiku výkonu práce strojvedoucího, vím, jak se na stavbách jezdí a co to obnáší. Dělám to totiž už 8 let. Tam je strojvedoucí sám voják v poli. Samozřejmě, všechno-s výjimkou chcíplé kozy-jde, ale detektor alkoholu v dechu s dosahem větším než několik centimetrů zatím nebyl sestrojen. To jen abyste věděl něco o zodpovědnosti pracovníka a jeho nadřízeného, jejichž místa výkonu jsou od sebe vzdálená desítky, někdy i stovky kilometrů. Zcela výstižně to popsal pan Bram.
Starý Vlk	Sobota, 02. dubna 2016 - 11:51:15
Neregistrovaný host 90.178.49.205	Hund 154: A co je na tom špatně? To je naprosto běžné nejen na železnici a nejen u Lokotransu. Pokud se pracovník, nejen strojvedoucí, na to, aby splnil příkaz, který nenařizuje odvrátit hrozící nebezpečí, z nějakých důvodů necítí, tak ho prostě splnit nemůže a nesmí. Já jsem prakticky abstinent, ale z důvodů onemocnění jsem takových případů v životě odmítl desítky, a to nejen teď, na stavbách.

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru