Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Nehody » Archiv diskuse Nehody do 06. 09. 2016

Archiv diskuse Nehody do 06. 09. 2016

autor	příspěvek
atoris	Pondělí, 15. srpna 2016 - 12:00:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 686 Registrován: 9-2014	Ato nielen mašinky, ale aj lode sú diesel-ektrické,
Bkv	Pondělí, 15. srpna 2016 - 13:47:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 835 Registrován: 8-2007	Řidič na přejezdu vrazil do vlaku, vykolejený vůz zničil stovky pražců
Johny11	Pondělí, 15. srpna 2016 - 15:09:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2234 Registrován: 5-2002	Bkv: kam tak pospíchal? Jsou prázdniny, takže asi nejel pro děti do kroužků... Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe... Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Apollo_17	Pondělí, 15. srpna 2016 - 16:27:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5567 Registrován: 8-2007	Ale prázdniny brzo skončí,tak si to chtěl vyzkoušet,kdy má s nima do kroužku vyrazit.
Karlicekm	Pondělí, 15. srpna 2016 - 21:49:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 8-2010	Já si spíš myslím, že čuměl do mobilu...
Practicus	Úterý, 16. srpna 2016 - 08:36:23
Neregistrovaný host 89.103.184.177	Karlicekm - ulovil pokémona?
Miroslav_ Zikmund	Úterý, 16. srpna 2016 - 09:27:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 331 Registrován: 2-2016	ad Ahtisaari : on to zase takový "patvar" není, ve Francii jezdí diesel-elektrické jednotky. Tedy hybrid jezdící na elektrifikované trati "na sběrač", na neelektrifikované trati "na diesel".
djst	Úterý, 16. srpna 2016 - 09:55:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 472 Registrován: 8-2014	Practicus: ulovil pokémona? https://www.novinky.cz/internet-a-pc/hry-a-herni-systemy/409660-n ehledejte-pokemony-v-minovych-polich-varuji-v-bosne.html pokud mi chcete poslat mail, klikněte zde
Pavel_reiser	Úterý, 16. srpna 2016 - 12:08:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2818 Registrován: 5-2002	Tak adeptů na Darwinovu cenu je pořád dost...ale co my, ostatní, kteří občas ty následky jejich konání(myšlení jsme to nechtěl nazvat) "odskáčeme"
Bugear	Úterý, 16. srpna 2016 - 23:48:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3466 Registrován: 8-2005	@djst: Jo to by si chlapci pískali, kdyby tam měli neobjevených jen novinkových 120 min. »Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)« Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku.
djst	Středa, 17. srpna 2016 - 09:11:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 475 Registrován: 8-2014	Bugear: Jo, nějaké to slůvko jim tam chybí. Nevím, zda mají na Novinkách něco jako věcnou korekturu. pokud mi chcete poslat mail, klikněte zde
honzarejpal	Středa, 17. srpna 2016 - 09:47:41
Neregistrovaný host 88.153.7.39	V souvislosti s nehodami na prejezdech (Studénka ap.), ale i v silnicní doprave vúbec, bych rád vnesl do diskuze múj následújící nápad: Zeleznicní dopravci, predevsím tedy národní dopravce, by poskytly vsem detem ve veku do 15 let, které prisly v silnicní nehode na ceském území pocínaje urcitým datem (i bez jakékoli úcasti zeleznice na nehode) alespon o jednoho rodice, bezplatnou dozivotní prepravu na zeleznici na základe zvlástního prúkazu. Do akce by nebyly zahrnuty deti, jejichz rodice nehodu sami zavinili hrubou nedbalostí (vedomým riskováním) ci v opilosti. V takové akci bych nevidel pouze soucást marketingové komunikacní politiky (PR), ale predevsím doznání, ze zijeme v dobe charakterizované masovou individuální a hromadnou prepravou osob, jejichz negativní následky (nestestí ap.) zádná spolecnost dokonale nezvládá, a ze tedy i zeleznice coby relativne bezpecný dopravce musí prevzít cást odpovednosti. Dle mého by náklady spojené s takovou trvalou humanitární akcí byly omezené, snadno zjistitelné a lehce kalkulovatelné, jelikoz pocet zvýhodnených osob je velmi omezený. Krome toho by se na akci mohly dobrovolne podílet i pojistovny.
P_p	Středa, 17. srpna 2016 - 10:44:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 4-2003	Lepší by bylo jim jednoduše dát peníze, než jim (s patřičnou mediální pommpou) vnutit nějaký šotoušský sen, o který 99% populace nebude mít valný zájem. To, co vymýšlíte, pomůže hlavně těm politikům, dopravcům a vůbec všem okolo. Dětem postiženým ztrátou rodiče už mnohem méně, pokud vůbec.
honzarejpal	Středa, 17. srpna 2016 - 12:03:12
Neregistrovaný host 88.153.6.145	P p: Nejedná se o sotousský sen, nýbrz ciste o a) humanitární akci a b) akci v rámci marketingové politiky. Neco takového by bylo pouze na písemnou zádost prezivsího rodice ci opatrovníkú s rodicovskou pravomocí, tedy zádné donucení ci vnucení. Proc by mely dráhy venovat "bolestné" ci peníze osobám za nehody, které nezpúsobily a které postizené osoby dokonce nechtejí?
M_g	Středa, 17. srpna 2016 - 13:29:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 641 Registrován: 6-2006	Jak budou dráhy (národní dopravce) prokazovat, že tyto jimi vydané In100 karty nebudou chtít refundovat od státu v rámci prokazatelné ztráty? Který "dobroser" bude určovat, co už je hrubá nedbalost? Nebude hrubou nedbalostí už to, že usmrcený rodič nejel s národním dopravcem, ale považte dovolil si jet automobilem/autobusem?
T_._H_.	Středa, 17. srpna 2016 - 13:54:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3768 Registrován: 8-2012	Zeleznicní dopravci, predevsím tedy národní dopravce, by poskytly vsem detem ve veku do 15 let, které prisly v silnicní nehode na ceském území pocínaje urcitým datem (i bez jakékoli úcasti zeleznice na nehode) alespon o jednoho rodice, bezplatnou dozivotní prepravu na zeleznici Určitě v takové situaci ta děcka nejvíc touží po tom stát se doživotními šotouši kvůli "marketingové politice" Náhradního dopravce (který by si takové šotodoživotky nechal krvavě zaplatit z "ničího"). To je zase pičovina... informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu
Palko	Středa, 17. srpna 2016 - 14:59:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 1-2012	Tatínku, chci cestovat, potřebuji průkazku, skoč prosím pod vlak......
Chary	Středa, 17. srpna 2016 - 17:18:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2159 Registrován: 3-2010	Dnes v poledne ve Všejanech, motorový útočný vozík versus osobní auto, 1:0. Foto: DI Varování: Může obsahovat chyby a překlepy Solidní nechť se věnují obsahu, blbci nimrání se v písmenkách.
honzarejpal	Pátek, 19. srpna 2016 - 12:02:55
Neregistrovaný host 88.153.7.90	M_g a dalsí: Mne jde pouze o deti rodicú-obetí nehod zpúsobených motorovými vozidly. U nehod zpúsobených dráhami povazuji férové vyrovnání s postizenými ci poskozenými za samozrejmost. Co se týká sebevrahú a jejich detí, ty bych do takové (trvalé) akce nezahrnoval. Hrubá nedbalost: Myslel jsem predevsím na hrubou nedbalost z neprímého úmyslu, kdy pachatel-ridic delá neco, o cem ví, ze je to riskantní a v rozporu, myslím, s § 1 dopravní vyhlásky. Príklad: Pred závorami bliká cervené svetlo, nejsou jeste spustené. Ridic si rekne: "Já to jeste stihnu.", a dojde kvúli tomu k nestestí. Ostatne si jsem jist, ze kazdá nehoda se smrtelnými následky se dúkladne policejne vysetruje a ze tedy nejpozdeji po soudním rozuzlení kazdého prípadu je o prícinách nehody jasno. Do konecného vysetrení a zjistení prícin v malém poctu sporných prípadú by bylo mozno vystavit prozatímní prúkaz. I resení prostrednicvím nadace alimentované vícero dopravními spolecnostmi by bylo mozné. Ale vsechny detaily by byly samozrejme vypracovány kompetentními právníky. K sebevrazednosti na kolejích bych mel taky návrh, ale ve zvlástním príspevku.
Asdf	Pátek, 19. srpna 2016 - 12:05:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6872 Registrován: 5-2007	T_._H_.: Tak jak prasaťu sa len o žite sníva, tak aj šotouš považuje režijku za najväčšie dobro
Agent	Pátek, 19. srpna 2016 - 14:09:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8000 Registrován: 9-2002	honzarejpal: "V souvislosti s nehodami na prejezdech (Studénka ap.), ale i v silnicní doprave vúbec, bych rád vnesl do diskuze múj následújící nápad: Zeleznicní dopravci, predevsím tedy národní dopravce, by poskytly vsem detem ve veku do 15 let, které prisly v silnicní nehode na ceském území pocínaje urcitým datem (i bez jakékoli úcasti zeleznice na nehode) alespon o jednoho rodice, bezplatnou dozivotní prepravu na zeleznici na základe zvlástního prúkazu. (...) Krome toho by se na akci mohly dobrovolne podílet i pojistovny." Kristova hnato, vy tady zkousite nalozit na drahu "odpovednost" nebo jakousi kompenzaci za drahou nezpusobene skody ??? Ma tady este nekdo vubec rozum ? Kdo riskuje, muze se spalit (v tomto pripade zabit se na prejezdu) a dobre mu tak. Az na nekolik malo vyjimek odpovednost za nehodu na prejezdu jde za ridicem silnicniho vozidla. Nevidim duvod, proc by draha (at uz dopravce nebo sprava infrastruktury) by mela platit za skody zpusobene nekym jinym. Pojistovak taky jiste bude skakt radosti, ze musi klopit vic, nez je treba. Doporucuju nenechat se tahnout americkymi resenimi - nesusit kocky v mikrovlnce. Presne tohle me napadlo, kdyz jsem si to cetl. Vazne je uz lidstvo tolik okradeny o zdravej rozum ? - jde to s nama pekne s kopce... Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Haan	Pátek, 19. srpna 2016 - 16:43:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2220 Registrován: 2-2010	"Pojistovak taky jiste bude skakat radosti, ze musi klopit vic, nez je treba." Pojišťovny už teď za ty, kteří odpovídají za újmu, klopí nemalé peníze a to vždy i těm, které provinivší se řidič veze sebou v autě. Nechápu, co je potřeba řešit navíc a proč. Vše dostatečně řeší naše zákony.
honzarejpal	Sobota, 20. srpna 2016 - 07:57:14
Neregistrovaný host 88.153.7.208	Agent: Vsechny velké soukromé spolecnosti na Západe mají v dnesní dobe vyclenené prostredky na humanitární a dobrocinné akce a príslusná oddelení, která se vsemi otázkami s tím spojenými zabývají. To je proste soucástí operativního marketingu techto firem, komunikace se zákazníky a úsilí o pokud mozno nejlepsí povest firmy. Spolecenské angazmá spojené s výdaji na jednom míste se projeví jako výnos na jiném míste. Zde se jedná o pomoc nevinným traumatizovaným detem, které se staly obetí v doprave, o nic jiného.
T_._H_.	Sobota, 20. srpna 2016 - 08:08:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3790 Registrován: 8-2012	Zde se jedná o pomoc nevinným traumatizovaným detem, které se staly obetí v doprave A proč zrovna polorežimkou? Většina z nich není ultrašotouši jako zdejší osazenstvo, takže pochybuju, že o to vůbec stojí, a mají k řešení zásadnější existenciální otázky, než kam se pojede šotoušit. Co když bydlí v místě bez železnice? A co když jim rodič(e) zahynul(i) z jiných příčin, to nejsou nevinně traumatizované? Laciný gesto, akorát. informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu
Pust	Neděle, 21. srpna 2016 - 09:01:50
Neregistrovaný host 77.48.31.25	VIDEO: Muslimský strojvedoucí způsobil z vyčerpání nehodu vlaku. Dodržoval Ramadán a 15 hodin před jízdou nic nejedl ani nepil http://www.securitymagazin.cz/zpravy/video-muslimsky-strojvedouci -zpusobil-z-vycerpani-nehodu-vlaku-dodrzoval-ramadan-a-15-hodin-p red-jizdou-nic-nejedl-ani-nepil-1404052298.html
22michal	Pondělí, 22. srpna 2016 - 12:54:34
Neregistrovaný host 84.42.151.165	Dnešní vs. v Moravském Krumlově. https://www.novinky.cz/krimi/412504-srazka-osobniho-auta-s-vlakem -na-znojemsku-zastavila-provoz-na-zeleznici.html
MiT	Pondělí, 22. srpna 2016 - 19:29:33
Neregistrovaný host 37.188.229.151	Dobré počty - 8:30 nehoda, 2,5 hodiny uzavírka, v 10:15 zprovozněno. Kde je 45'?
Bytls	Pondělí, 22. srpna 2016 - 20:38:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1215 Registrován: 5-2007	Srážka byla v 7.36, někdy se člověk nestačí divit co novináři stvoří... 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... stroje z LD Jihlava
kroisos	Pátek, 26. srpna 2016 - 14:25:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 9-2011	http://www.edecinsko.cz/zpravy/3140-muze-zachytil-vlak-vrtulnik-h o-transportoval-do-nemocnice Dečín hlavní nádraží - Rozbělesy
P_z	Pátek, 26. srpna 2016 - 15:31:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1074 Registrován: 7-2006	Umělec... https://www.novinky.cz/krimi/412971-nakladak-narazem-posunul-na-p rostejovsku-zeleznicni-koleje-trat-je-uzavrena.html
MiT	Pátek, 26. srpna 2016 - 20:29:36
Neregistrovaný host 37.188.226.212	Zase taková machrovina to není. (Geologicky) celkem nedávno (odhadem 27 let :-) ) takhle chytali most v Praze na Kbelské. Tam tahač podjezd podjel a jak se silnice zvedá do kopce, tak nadzvedl most nadměrem, co měl na podváníku, a popotáhl směrem ke Klíčovu.
Jarda_krapas	Sobota, 27. srpna 2016 - 00:06:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1089 Registrován: 5-2007	Mosty jsou už z principu (dilatace) uloženy poměrně "na volno". Takže zvednout ho z ložisek a popojet s ním o kousek dál zas není takový problém...
nowas1	Sobota, 27. srpna 2016 - 02:31:18
Neregistrovaný host 193.107.255.3	No nevím, co to bylo za most, ale na některejch(když tam není normální štěrkové lože - což pak je zas docela slušná hmota), jsou natvrdo našroubovaný šíny(byť přes nějaké dilatace). Takže musel třeba cuknout i s kolejema okolo. A to už mohla být slušná rána. Navíc most dilatuje jaksi podél. Napříč to může být docela pevně uchycený, třeba v oblouku tratě, nikdo by asi nechtěl, aby to s vlakem odplavalo ven.
Pavel_Večeřa	Sobota, 27. srpna 2016 - 06:55:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1362 Registrován: 11-2012	Když jsem tam dělával, tak do toho mostu dokázali drbnout tak 3x do roka. Sotva skončila jedna pomalá jízda, tak už začala druhá. Podle místních do toho mostu křápou furt, takže už je načase tam dát ocelový rám před a za most... Alespoň si v Nezamyslicích užijí zepár odklonů rychlíků, přecijen ty víkendové šichty byly volnější... Tak a teď už budu zase hodný... ČMŽO Elektronika.
K6S31ODR	Sobota, 27. srpna 2016 - 10:30:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 288 Registrován: 6-2015	Neznám sice zdejší podminky, ale nešlo by tam snížit úroveň vozovky? Jako teda silnici prohloubit a zřídit jímku s kalovým čerpadlem pro případ možného zaplavení vozovky dešti? EDIT: Je to tento most? http://tinyurl.com/zmsjhhz Co zvýšení nivelity tratě? Pak bude pokoj navěky... (Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.)
Thingie	Sobota, 27. srpna 2016 - 13:44:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1299 Registrován: 12-2007	Není to na trati, která se stejně musí postavit nová, trochu ztráta peněz a času? Východní Evropa jste vy.
Zlámalík	Sobota, 27. srpna 2016 - 14:56:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1455 Registrován: 4-2006	Tři metry šedesát je skoro přesně totéž co známý most z webu 11 foot 8 Ale "náš frajer" byl tentokrát lepší. Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
Practicus	Sobota, 27. srpna 2016 - 18:56:58
Neregistrovaný host 89.103.184.177	Pavel_Večeřa - přesně tak, tam je to každou chvíli, ale takovýmto způsobem snad ještě ne ten musel jet jak hovado......
starý Ivoš	Sobota, 27. srpna 2016 - 19:52:17
Neregistrovaný host 37.221.248.238	Ale něco takového se stalo před cca 40 lety v Písku - vojáci vezli tank na přívěsu na nádraží a nechali kanon nahoře. Most hodili o kousek stranou, ale nespadl. Přijel drážní jeřáb, aby ho usadil zpět - a spadl pod násep. I s mostem. (Ten svalený jeřáb jsem viděl na vlastní bulvy, foto jsem dokonce někde viděl na netu - na stránce o EDK?) Protože most byl krátký a silnice pod ním silně zúžená, upravilo se to na plnou šíři vozovky a dal se nový most. Na trati Písek - Tábor.
Občasný čtenář	Sobota, 27. srpna 2016 - 22:33:31
Neregistrovaný host 213.155.254.157	Podle pamětníků v Krnově na Chářové, blahé paměti, hnuli Rusáci mostem a tam šla nějaká pára z náspu.
Jeřábník	Neděle, 28. srpna 2016 - 13:20:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 335 Registrován: 1-2011	Starý Ivoš:Ten převrácený jeřáb v Písku si hodně popletl,převrátil se při vyndání mostního provizoria o váze 12t,když se budoval podchod pro pěší k novému sídlišti v roce 1978.Byl to česko-budějovický EDK 300,mám z toho veškerou dokumentaci od mého otce,který u toho byl a ty fotky na internetu jsou taky moje!Ten most v Písku-město,byl posunut v roce 1990 tahačem který vezl panely,dělal to můj otec s EDK a rozhodně se u toho nepřevrátil! PZ
starý Ivoš	Neděle, 28. srpna 2016 - 20:48:21
Neregistrovaný host 37.221.248.238	Ale houbeles. Pracoval jsem v Písku v letech 1976-1978, stalo se to tehdy. O nějakém novém sídlišti nebylo tuchy. Tankáni nechali kanon nahoře, kanon ohnutý, uražené závěsně oko na Tatře, most posunutý. Pak se pod ním rozšiřovala silnice, když už byl ten starý dole i s jeřábem. A osadil se nový větší délky, přes celou - nezúženou - silnici. Co se dálo potom, nevím, realizoval jsem se jinde.
Jeřábník	Pondělí, 29. srpna 2016 - 12:04:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 336 Registrován: 1-2011	Starý Ivoš:Teď jsem v Chorvatsku,aazle se vrátím tak pošlu foto.Podchod se stavěl cca 50m od místa co se převrátil jeřáb vynou jeřábníka,který byl po zácviku a byla to jeho první samostatná práce na převýšení!V tom samém měsíci se vyndavalo provizorium přes hlavní silnici z plzeňským EDK 750 a následně pokládali s pražským jeřábek EDK 300 nový most a budějovický jeřáb-(byl to zapůjčený plzeňský jeřáb EDK 300 č.281,budějovický byl v GO) tam stále ležel.Následně se nakolejoval dvěma tanky z lok.depa Plzeň a dvěma parnimi jeřáb kde jsem jako malý byl.Dnes již je naživu jen jeden člen z osádky,tak se ho na to zeptám,jinak by to byla pro mne nová a zajímavé info! PZ
Pavel_Večeřa	Pondělí, 29. srpna 2016 - 18:52:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1363 Registrován: 11-2012	Konečně mám nějaký ten čas na konzervaci. K6S31ODR: Snad by to měl býti on. Sice jsem to místo projel cca 200x v obou směrech, ale vždy jsem to místo poznával jen z vlaku podle řádného cuknutí do boku. Fírové jezdící na 163 vyprávěli, jak si kolikrát natloukli hlavu o bok stanoviště, když si na to nedali bacha a zapoměli se něčeho chytnout. Thingie: Jak se to vezme, trať 300 je v takovém stavu, že polovina plánovaných ročních výluk je tam jen a pouze z důvodu, aby se jim to nerozpadlo úplně. Místo čekání na Godota v podobě VRT by si zasloužila hlavně kompletní opravu v celé její délce, nejlépe naráz. Když už ne naráz tak v etapách Přerov-Neza, Neza-Holubice, zbytek. Koneckonců při stavbě VRT se může stará trať 300 použít v podobě výzisku na opravu jiných stávajících tratí. Jinak v rádiu furt hlásí, že by se mělo začít jezdit od čtvrtku, tak uvidíme. Tak a teď už budu zase hodný... ČMŽO Elektronika.
ES	Úterý, 30. srpna 2016 - 08:27:04
Neregistrovaný host 188.120.207.3	Aktuálně na trati JHMD u Chválkova čelní srážka dvou Os vlaků, zatím jedno lehké zranění.
Deleter	Úterý, 30. srpna 2016 - 08:36:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 815 Registrován: 12-2007	Nevím, proč je zrovna v ČR problém osadit před problémové mosty již zmíněnou bránu, která prostě zabrání projetí přerostlých vozidel. Kolikrát bylo v Brně u hlaváku strženo TV šaliny, než to někomu došlo. Jinde je to úplně běžné. Samozřejmě, když jde třeba o dlouhý nadměr, tak to nepomůže, ale od toho jsou pro přepravu nadměru speciální podmínky.
Němčice n/H	Úterý, 30. srpna 2016 - 12:13:28
Neregistrovaný host 88.101.106.91	K6S31ODR: Ano je to on! Směr Prostějov. Pač Kojetín-Němčice Os vlaky jezdí, tak ten do Hrušky to není. Do toho zase někdo napálil není to tak dávno. P.Večeřa: Pokud vím, tak Bohumíny odklonem přes t301 nejezdí. Nez-Koj busy.
R_1463Úpa	Úterý, 30. srpna 2016 - 12:26:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1472 Registrován: 12-2007	JHMD: https://www.novinky.cz/krimi/413236-na-pelhrimovsku-se-srazily-vl aky-sedm-zranenych.html Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Pelhřimov	Úterý, 30. srpna 2016 - 12:27:37
Neregistrovaný host 88.101.106.91	https://www.novinky.cz/krimi/413236-na-pelhrimovsku-se-srazily-vl aky-sedm-zranenych.html ES: už 7 zraněných.
Paveldacicky	Úterý, 30. srpna 2016 - 14:17:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4617 Registrován: 5-2007	V Kolíně na ranžíru vypadlé Res-y s vázacím drátem.Jeřáb EDK nakolejuje zrovinka první vykolejený vagon.Hasiči vykládají jeřábem kluba drátu.Copak se zde stalo? Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
Zdejv	Úterý, 30. srpna 2016 - 15:02:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 566 Registrován: 11-2009	údajně v Praze na hl.nějací tři elektrikáři.. co je na tom pravdy?
Pavel_Večeřa	Úterý, 30. srpna 2016 - 15:25:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1366 Registrován: 11-2012	Dle informací z rádia se bude jezdit v úseku Neza - Němčice ve čtvrtek rychlostí 10 km/h po mostním provizoriu. Úplná oprava mostu proběhne v říjnu v rámci plánované výluky. Němčice n/H: Jo, ty odklony Bohumínů byly tehdy vlastně kvůli stržené troleji v Přerově na osobním. Tak a teď už budu zase hodný... ČMŽO Elektronika.
starý Ivoš	Úterý, 30. srpna 2016 - 16:31:22
Neregistrovaný host 37.221.248.242	Video z JHMD: http://video.idnes.cz/?c=A160830_091742_budejovice-zpravy_epkub&i dVideo=V160830_143953_budejovice_jda
Chary	Sobota, 03. září 2016 - 20:56:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2174 Registrován: 3-2010	Požár 372 (.009?) http://www.sz-online.de/sachsen/lok-in-flammen-3483998.html Varování: Může obsahovat chyby a překlepy Solidní nechť se věnují obsahu, blbci nimrání se v písmenkách.
Jena	Sobota, 03. září 2016 - 21:33:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11305 Registrován: 11-2002	No "pěkně"...
Jeřábník	Pondělí, 05. září 2016 - 08:58:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 337 Registrován: 1-2011	Starý Ivoš:Tak se předem omlouvám,protože jste měl pravdu co se týkalo vyndavání mostního provizoria v Písku v roce 1978!Mluvil jsem s bývalým náměstkem ing.Hlavničkou,který tuto akci dělal a ten mi to potvrdil,že jeřáb opravdu vyvážel MP a měl se s ním otočit směrem na Tábor,kde ho měl odložit na plošinový vůz.Zmátlo mě,že byl jeřáb již převrácený ramenem směrem na Tábor a vím od lidí z jeřábu.že ten podchod také budovali.Posílám pár foto,některé jsou focená z plzeňského jeřábu EDK 750. PZ
starý Ivoš	Pondělí, 05. září 2016 - 19:27:33
Neregistrovaný host 37.221.248.242	Omluvy netřeba, já jen zapochyboval, zda na mně už nehlodá Alzheimer...:-) (zatím snad dobrý)
Křivi	Pondělí, 05. září 2016 - 20:46:36
Neregistrovaný host 82.117.131.18	Jeřábník, starý Ivoš: K diskusi, probíhající postupně od 27.8. o mostech v Písku, přispěju k upřesnění kolektivní paměti: Kromě mostu u hospody Na sadech, který nabourali vojáci, je zmíněn i most u Písku města. Oba byly na kolize se silničními vozidly velmi náchylné. První byl rozšířen a zvýšena podjezdná výška v souvislosti s rekonstrukcí Nádražní ulice, přímou souvislost s vojáky to nemělo, jen tam byla až do rekonstrukce pomalá, protože se to už nevyplatilo opravovat. Most v Písku městě zůstal v původní stavu, přibyly tam postupně masivní ochranné rámy, jeden čas byla i elektronická signalizace překročení výšky s oranžovými světly a klaksonem, tak kolizí s auty ubylo. Podchod na sidliště jih byl samostná akce, sídliště už tehdy bylo a je vidět i na fotkách. Na akce s jeřáby jsem se chodil dívat, viděl jsem i pád z náspu - to bylo hned Následná akce dvou parních jeřábů byla silný zážitek, parní jeřáb by v té době již anachronismus. Asi usoudili, že by jich nebylo škoda, kdyby šly z náspu taky. O žádném pozdějším použití parních jeřábů - a ještě k tomu ve dvojici - nevím. Fotky jsou pěkné, já mám nějaké z foťáku Corina někde v Písku na půdě.
Jeřábník	Úterý, 06. září 2016 - 18:54:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 338 Registrován: 1-2011	Křiovi:Tak to by je bylo dobré najít,hodili by se mi do mé kroniky česko-budějovického nehodového jeřábu PZ
K6S31ODR	Úterý, 06. září 2016 - 20:03:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 303 Registrován: 6-2015	Rád bych se vás zeptal, prosím můžete mi vysvětlit jak pracuje takový parní jeřáb? Díky moc!

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru